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[实用新型]自走式喷杆喷雾机四轮同步转向机构-CN201921962101.1有效
发明人：郝明深;李玲;王伟;李亚荣 -专利权人：山东潍坊拖拉机厂集团有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B62D7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自走式喷杆喷雾机四轮同步转向机构，包括等轮距的前驱动桥和后驱动桥，前驱动桥设有第一左前转向摇臂和第一右前转向摇臂，第二左前转向摇臂和第二右前转向摇臂，后驱动桥设有第一左后转向摇臂和第一右后转向摇臂，第二左前转向摇臂、第二右前转向摇臂、第一左后转向摇臂和第一右后转向摇臂等长；前驱动桥和后驱动桥之间设有等长的左中间摇臂和右中间摇臂，左中间摇臂的两端设有与第二左前转向摇臂、第一左后转向摇臂之间铰接的转向纵拉杆，右中间摇臂的两端设有与第二右前转向摇臂、第一右后转向摇臂之间铰接的转向纵拉杆。该转向机构实现了四轮同步转向，减小了转弯半径，且前后轮转向重辙，对农作物的损坏少。
走式喷杆喷雾机同步转向机构

[发明专利]侧拉式外开十字转向结构-CN201510599981.0在审
发明人：谢长江;徐迎庆;彭寿良;花开明;郑君艳 -专利权人：无锡忻润汽车安全系统有限公司
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： E05B79/22 文献下载
摘要：本发明属于汽车配件技术领域，具体地说是一种侧拉式外开十字转向结构，包括外开把手、锁体上盖板、外开转向摇臂、外开摇臂、外开转向摇臂铆轴，所述外开转向摇臂通过外开转向铆轴转动连接于锁体上盖板上，外开把手连接于外开转向摇臂的操作端；所述外开转向摇臂前端形成有弯折部，外开转向摇臂上、临近弯折部一侧设有轴孔，外开转向摇臂的后端边缘形成有凸起板；锁体上盖板上对应于外开转向摇臂处设有外开摇臂，外开摇臂与外开转向摇臂相连接。本发明产品结构简单，设计独特；具体是采用外开转向摇臂实现转向并带动外开摇臂，实线门锁的外开启功能。
侧拉式外开十字转向结构

[实用新型]一种手扶转向机构-CN201921767347.3有效
发明人：张植;李云伍;刘得雄;张国勇;胡腾达;曹青青;张越 -专利权人：西南大学
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B62D1/12 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种手扶转向机构，包括四条刹车线，转向摇臂、第一摇臂托架、转向柱和手柄，且转向摇臂的一端固定连接在第一摇臂托架上，转向摇臂的另一端通过螺栓孔安装有左右转向横拉杆，转向摇臂上设置有架设四条刹车线的第二摇臂托架，位于螺栓孔和第二摇臂托架之间的转向摇臂上设置有轴孔；转向柱通过转动轴活动安装在摇臂托架上，转向柱上设置有挂钩，挂钩连接有弹簧，弹簧的另一端连接第二摇臂托架，第一摇臂托架的顶部设置有微动开关，通过转向柱与转向摇臂通过摇臂托架配合实现转向机构，可以轻便的实现转向机构的转向，转向柱恢复初始位置时，优先发送触发信号，动力优先切断，然后进行制动，有效避免了动力干涉现象的产生。
一种手扶转向机构

[实用新型]侧拉式外开十字转向结构-CN201520729620.9有效
发明人：谢长江;徐迎庆;彭寿良;花开明;郑君艳 -专利权人：无锡忻润汽车安全系统有限公司
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E05B79/22 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，具体地说是一种侧拉式外开十字转向结构，包括外开把手、锁体上盖板、外开转向摇臂、外开摇臂、外开转向摇臂铆轴，所述外开转向摇臂通过外开转向铆轴转动连接于锁体上盖板上，外开把手连接于外开转向摇臂的操作端；所述外开转向摇臂前端形成有弯折部，外开转向摇臂上、临近弯折部一侧设有轴孔，外开转向摇臂的后端边缘形成有凸起板；锁体上盖板上对应于外开转向摇臂处设有外开摇臂，外开摇臂与外开转向摇臂相连接。本实用新型产品结构简单，设计独特；具体是采用外开转向摇臂实现转向并带动外开摇臂，实线门锁的外开启功能。
侧拉式外开十字转向结构

[发明专利]一种转向摇臂及其角度调整方法-CN201710637428.0有效
发明人：王保利 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本发明实施例提出了一种转向摇臂，所述转向摇臂包括摇臂轴和嵌套件，所述摇臂轴设有安装槽，所述嵌套件设置在所述安装槽中，且可以在所述安装槽中相对所述摇臂轴转动。根据本发明实施例的转向摇臂，通过所述嵌套件在所述安装槽中相对所述摇臂轴转动，调整转向摇臂的角度，满足不同转向摇臂位置的要求，不需要同时转动摇臂轴和嵌套件，使转向摇臂位置的调整简单方便。本发明实施例还提出了一种转向摇臂的角度调整方法。
一种转向摇臂及其角度调整方法

[实用新型]用于车辆的转向摇臂装置-CN201220710979.8有效
发明人：唐玲 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于车辆的转向摇臂装置，包括转向摇臂轴；滚针轴承；轴套，轴套套设在滚针轴承上以相对于转向摇臂轴可枢转，且轴套的内侧壁与转向摇臂轴的外侧壁具有预定距离；第一和第二密封圈，第一和第二密封圈套设在转向摇臂轴上，并位于轴套的内侧壁与转向摇臂轴的外侧壁之间，且第一密封圈靠近轴套的一端设置，第二密封圈靠近轴套的另一端设置；定位组件，定位组件将轴套定位在转向摇臂轴上以限制轴套沿转向摇臂轴的轴向方向的移动；以及转向摇臂，转向摇臂与轴套固定连接。根据本实用新型的用于车辆的转向摇臂装置，轴套与转向摇臂轴之间设有滚针轴承不仅可以减小轴套的晃动量，而且可以减小转向摇臂的转动阻力。
用于车辆转向摇臂装置

[实用新型]一种车用底盘转向摇臂结构-CN201721626414.0有效
发明人：朱晓东 -专利权人：江苏金卡汽车部件有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用底盘转向摇臂结构，包括转向摇臂本体、第一转向摇臂、第二转向摇臂、第三转向摇臂、转向组合轴承、加强筋组件和保护涂层，所述转向摇臂本体呈扇形结构，所述转向组合轴承一端装设有第一转向摇臂并通过焊合连接，其另一端装设有第二转向摇臂并通过焊合连接，所述转向组合轴承一侧装设有第三转向摇臂并通过焊合连接，所述第一转向摇臂、第二转向摇臂和第三转向摇臂外表面均焊接有加强筋组件，所述转向组合轴承包括第一轴承和第二轴承本实用新型结构设计简单合理，采用转向组合轴承保证整体强度。
转向摇臂组合轴承轴承焊合本实用新型加强筋底盘车用轴承保持架轴承外表面扇形结构焊接保证

[发明专利]一种汽车转向螺母和转向摇臂轴的壳型铸造工艺-CN202010500683.2在审
发明人：李祖军;章烈旭;陶红宇 -专利权人：湖北军威机械有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车转向螺母和转向摇臂轴的壳型铸造工艺，具体包括以下步骤：S1、模具设计：根据汽车转向螺母和转向摇臂轴的外形尺寸，本发明涉及模锻工艺技术领域。该汽车转向螺母和转向摇臂轴的壳型铸造工艺，通过改变了传统的机械切削工艺加工，利用三维模型设计保证了汽车转向螺母模具和转向摇臂轴模具在制造过程中的精度，另外在汽车转向螺母和转向摇臂轴的原料中加入碳粉，提高汽车转向螺母和转向摇臂轴齿形的强度以及表面耐磨能力，采用中温进行退火处理，并且利用保温箱对汽车转向螺母和转向摇臂轴进行缓冷，有效地降低汽车转向螺母和转向摇臂轴的热处理变形，提高汽车转向螺母和转向摇臂轴的使用寿命。
一种汽车转向螺母摇臂铸造工艺

[实用新型]一种转向器安装支架-CN201822036269.1有效
发明人：程鹏;范冬路;孙佳佳;张宇;李娟;孙永锋;蒋明明 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B62D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向器安装支架，包括车架连接部、摇臂运动部和转向器连接部；车架连接部、摇臂运动部和转向器连接部顺次排布；车架连接部上设有车架连接孔；摇臂运动部上设有摇臂运动腔，摇臂运动腔朝向摇臂延伸的方向的一端设有开口；转向器连接部上设有转向器连接孔和转向器限位豁口，转向器限位豁口的开口朝向与摇臂运动腔的开口朝向相同。本公开的转向器安装支架车架连接部、摇臂运动部和转向器连接部顺次排布的结构可在有效减小转向器安装支架的体积同时，保证摇臂运动腔提供给摇臂足够的运动空间。而且，转向器和摇臂形成的总成件可方便地通过转向器限位豁口固定至转向器连接部上，装配难度低。
转向器摇臂车架连接部安装支架运动部运动腔限位豁口开口排布本实用新型车架连接孔运动空间装配难度连接孔总成件减小延伸保证

[实用新型]一种转向传动系统及车辆-CN202222241939.X有效
发明人：朱廷国;张磊;赵洪浩 -专利权人：如果科技有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本申请实施例在于提供一种转向传动系统，包括：在车辆的转向轴上设置的转向传动组件，所述转向传动组件包括摇臂转动轴，所述摇臂转动轴的输出端固定连接转向摇臂；其中，所述转向摇臂球接有拉杆，所述拉杆用于与轮毂的转向节臂铰接；其中，所述转向传动组件用于驱动所述摇臂转动轴转动，所述摇臂转动轴的转动带动所述转向摇臂摆动，所述拉杆通过所述转向摇臂的摆动带动所述轮毂转动。本申请实施例旨在使转向传动装置与前轴集成，断开转向传动机构与车架的机械连接，从而减少了转向系统的零部件，简化了转向系统结构，同时，减少了转向系统设计校核工作量，可实现车轮的大角度偏转，增强了车辆的机动性
一种转向传动系统车辆

[实用新型]一种适用于三轮或者四轮滑板车的转向减震机构和滑板车-CN202222834698.X有效
发明人：陈立新 -专利权人：上海弋锦运动器材有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62K5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于三轮或者四轮滑板车的转向减震机构和滑板车，转向减震机构包括转向杆和两个车轮，转向杆的外侧套设有转向杆固定座，转向杆固定座和两个车轮的车轮轴之间设置有两个上摇臂组件和两个下摇臂组件，上摇臂组件包括第一上摇臂和第二上摇臂，下摇臂组件包括第一下摇臂和第二下摇臂，转向杆固定座的上部设置有两个上横轴，转向杆固定座的下部设置有一个下横轴，第一上摇臂和第二上摇臂分别套在上横轴上，第一下摇臂和第二下摇臂套在一个下横轴上，第一下摇臂和第二下摇臂之间设置有减震组件，转向杆通过连接杆分别连接两个车轮轴，其优点在于提供一个全新结构的实现转向和减震功能。
一种适用于三轮或者滑板转向减震机构

[实用新型]一种用于中卡转向系统的转向摇臂-CN201920330917.6有效
发明人：李非凡;尹军明;王关;冯建华;朱瑜;陈琼 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于中卡转向系统的转向摇臂，所述转向摇臂分别与转向器输出轴、转向拉杆和中间拉杆连接，其特征在于：所述转向摇臂的中部设置有用于与转向器输出轴连接的花键孔；所述转向摇臂的一端设置有用于与转向拉杆连接的第一锥孔，转向摇臂的另一端设置有用于与中间拉杆连接的第二锥孔。采用本实用新型的转向摇臂，有利于使转向系统结构更紧凑，驾驶室尺寸更小。
转向摇臂转向器输出轴本实用新型一端设置中间拉杆转向拉杆锥孔转向系统结构转向系统花键孔驾驶室紧凑

[实用新型]一种汽车及其转向限位装置-CN201420041803.7有效
发明人：杨辰浩;胡东方;董虎臣;席玉岭;曹广雷 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车及其转向限位装置，所述转向限位装置包括转向器、转向摇臂、转向梯形、转向横拉杆、转向节和转向限位支架，所述转向摇臂的一端固定在所述转向器上，另一端和所述转向梯形一端固定，所述转向梯形的另一端和所述转向横拉杆一端连接，所述转向横拉杆的另一端和转向节固定，所述转向限位支架设置在所述转向摇臂的外侧，用于对所述转向摇臂进行限位。本实用新型转向限位装置通过限制转向摇臂的运动来实现限制转向角度，由于转向摇臂有其固有的转动平面，当转向摇臂达到极限转角时，与转向限位支架接触后不发生相对运动，不产生异响。
一种汽车及其转向限位装置

[实用新型]一种轮式重载车辆及其转向摇臂装置-CN201420252810.1有效
发明人：王志芳;朱亚夫;曹书源 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向摇臂装置，包括第一转向拉杆(1)、第二转向拉杆(2)、转向摇臂(3)以及摇臂支座(4)；所述转向摇臂(3)包括第一摇臂(31)、第二摇臂(32)和套筒(33)，并通过所述套筒(3)安装于所述摇臂支座(4)；所述第一摇臂(31)和第二摇臂(32)均为直臂，所述第一摇臂(31)固定于所述套筒(33)一端，所述第二摇臂(32)固定于所述套筒(33)另一端。该转向摇臂装置不仅承受载荷大、不易开裂、使用寿命长，且易于加工制造和控制加工精度，在车架横向截面宽度变化大的轮式重载车辆上受交变载荷作用时，仍然能够保证转向系统的刚度和稳定性。本实用新型还公开了设有所述转向摇臂装置的轮式重载车辆。
一种轮式重载车辆及其转向摇臂装置

[实用新型]汽车转向装置-CN201220587404.1有效
发明人：栾会磊;代瑞环 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2012-11-09 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车转向装置，包括方向机和设置在方向机上的方向机摇臂，汽车转向装置还包括有过渡摇臂支架及铰接在过渡摇臂支架上的过渡摇臂，方向机摇臂及过渡摇臂之间铰接连接第一转向杆及第二转向杆，方向机摇臂、过渡摇臂、第一转向杆及第二转向杆构成四边形结构。本实用新型的有益效果：上述结构通过增加过渡摇臂解决了转向抖动问题，具有结构简单，操作方便，省时、省力、性能优越的优点。
汽车转向装置

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