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[发明专利]一种用于进气道安装的装置及方法-CN202110336134.0有效
发明人：柯映林;张永亮;柯臻铮 -专利权人：浙江大学
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于进气道安装的装置，包括升降放置车、进气道固持架和六自由度机械臂；基于用于进气道安装装置的方法，步骤如下：将待安装进气道放置于升降放置车上，连接待安装进气道与进气道固持架；飞机翼身装配的操作平台向后撤退，操作平台上的伸缩板收回，预留升降放置车的工作空间；将升降放置车置于机械臂下方，升起进气道放置平台至所述操作平台的二层平台高度；操作六自由度机械臂抓取进气道固持架并调整进气道至理论竖直位置；所述操作平台运行将进气道置于安装工位，拆除进气道固持架，进行进气道与飞机翼身的壁板骨架的安装。本发明可以实现飞机复材整体进气道的安装，满足安装精度要求；配合传统装配站位使用，自动化程度高。
一种用于进气道安装装置方法

[实用新型]一种长头车进气系统-CN202022122779.8有效
发明人：高军委;黄森;王淼;高东阳 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本申请提供一种长头车进气系统，包括机舱盖本体、进气道及扩张腔；进气道固定连接在机舱盖本体内部，机舱盖本体上设置机舱盖进气口，进气道上设置进气道出气口，扩张腔固定设置在进气道前端，且扩张腔与进气道内连通，扩张腔远离进气道一端封闭。本申请通过在长头车进气系统的进气主管上安装旁支管以及在机舱盖进气道的固定位置安装扩张腔来降低发动机的辐射噪声，这种长头车进气系统具有良好的消声效果，能够显著提升车内外声品质和驾驶室的乘坐舒适性能。
一种长头车进气系统

[实用新型]一种气动力玩具车-CN201721114544.6有效
发明人：陈明山 -专利权人：陈明山
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种气动力玩具车，包括车身，在车身上设有行走轮和动力轮，所述行走轮和所述动力轮位于气动力玩具车重心的前后两侧，所述动力轮通过风轮驱动，并且对应所述风轮，在所述车身上设有与所述车身外部连通的进气道，所述风轮位于所述进气道出口的一端。本实用新型实施例提供的气动力玩具车，设计了进气道及与进气道对应的风轮，由风轮转动驱动动力轮，通过吹气即可以驱动前进，不需要电动以及弹簧动力。
一种气动力玩具车

[实用新型]一种双头消防车进气系统-CN202220607242.7有效
发明人：曹保金;张萌;王春娟;陈子昂;李永帅;周士兵;李忠贵 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双头消防车进气系统，属于特种车辆零部件技术领域，包括通过弹性波纹伸缩胶管连接在一起的上进气道和下进气道，上进气道为双筒式旋风管进气道总成，还包括安装于消防车的上车踏板支架总成内侧的空气滤清器总成，空气滤清器总成的进气口通过橡胶软管与下进气道连通，空气滤清器总成的出气口通过空气软管与消防车的发动机进气钢管连通，消防车的发动机进气钢管与消防车的发动机涡轮增压器进气口相连。
一种消防车系统

[发明专利]多用途车-CN201210298298.X有效
发明人：丝尾成司;喜井英明 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2012-08-21 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种多用途车。该多用途车包括：车身框架；在车宽方向大致中央部具有第一管道口的仪表板；位于所述仪表板的前方的车前盖；安装至所述车身框架的车宽方向大致中央部的驱动源，所述驱动源位于所述仪表板的后方；与所述驱动源接合的变速器；及设置在所述车身框架的车宽方向大致中央部的第一进气道，所述第一进气道在大致前后方向上延伸并通过所述第一管道口。此外，设置在所述第一进气道的下游端部的出口连接至所述变速器；且设置在所述第一进气道的上游端部的入口位于在所述第一管道口的上方的所述空间的上部中。
多用途

[实用新型]空滤器处理系统-CN201020665247.2有效
发明人：张晓;张杰峰;许潇珑 -专利权人：山西大运汽车制造有限公司
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F02M35/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空滤器处理系统，包括进气道以及装在进气道前端的百叶窗，所述的进气道内部装有旋风筒，进气道管壁外侧装有与进气道内部相通的排尘袋。空气从百叶窗进入进气道，当空气流经旋风筒上的导向叶片时，在叶片的作用下高速分离，灰尘被分离到排尘袋中，随着车的振动被排出。本实用新结构简单，体积小，滤清效率高。
滤器处理系统

[实用新型]发动机进气系统及车辆-CN202020973520.1有效
发明人：袁进;肖波;徐磊 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2020-05-31 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：发动机进气系统用于车辆，所述发动机进气系统包括进气道；所述进气道安装于所述车辆的驾驶室的后侧侧壁，且所述进气道的表面不凸出于所述后侧侧壁形成的凸起的表面。本申请通过将进气道安装于车辆的驾驶室的后侧侧壁，且进气道的表面不凸出于后侧侧壁形成的凸起的表面，以使载货车的进气道与牵引车的进气道能够通用，从而降低生产成本。
发动机系统车辆

[实用新型]一种进气道总成-CN201220024921.8有效
发明人：叶绍松;马圣龙;乜立刚;王一平;司福贵 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2012-01-19 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型提供一种进气道总成，包括进气道壳体、端盖板、旋流管固定板、旋流管、密封条、排尘口以及钢圈组成，所述进气道壳体和端盖板上根据受力情况分布有固定支座，进气道壳体顶部设置锥形凹槽，安装时与引擎盖上的锥形定位块配合本实用新型通过设计科学合理，结构紧凑的进气道，实现了长头车的侧面进气。通过在进气道壳体上设置锥形凹槽，使进气道安装更加方便，定位更加准确。通过设置密封条，防止了发动机产生的热风进入进气道。
一种进气道总成

[实用新型]一种长头车进气道消声装置-CN202022119378.7有效
发明人：高军委;黄森 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种长头车进气道消声装置，包括机舱盖本体、进气道及消声支管；所述进气道固定连接在所述机舱盖本体内部，所述机舱盖本体上设置进气口，所述进气道上设置出气口，所述消声支管固定设置在所述进气道上，所述进气口和所述消声支管均与所述进气道内连通，所述消声支管远离所述进气道一端封闭。本申请通过在机舱盖上装有四分之一波长管的进气道，该波长管具备良好的消声效果，通过入射进波长管中的声波和其反射声波的相互抵消，来达到消声的效果，为提升车内外声品质和驾驶室的乘坐舒适性起到重要作用。
一种长头车进气道消声装置

[发明专利]兼有节油功能的道路PM2.5清除装置-CN201210027424.8无效
发明人：汪孟金;汪明高;孙浙胜 -专利权人：宁波市镇海华泰电器厂
申请日： 2012-02-08 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：一种兼有节油功能的道路PM2.5清除装置，其由机动车进气道、电力除尘器、高压电源、和机动车发动机传统进气系统组成，所述电力除尘器与所述机动车进气道连接，所述电力除尘器的出气口与机动车发动机传统进气系统连接；其特征在于所述电力除尘器包括集尘极和电晕极，所述高压电源的两个电极分别与所述集尘极与所述电晕极相连；带有包括PM2.5颗粒的含尘空气从机动车进气道进入所述电力除尘器，并通过所述集尘极与所述电晕极之间形成的高压电场，清除包括PM2.5颗粒的灰尘后，已经滤清的空气再经所述的电力除尘器的出气口进入机动车发动机传统进气系统。
兼有节油功能道路 pm2 清除装置

[实用新型]兼有节油功能的道路PM2.5清除装置-CN201220040338.6有效
发明人：汪孟金;汪明高;孙浙胜 -专利权人：宁波市镇海华泰电器厂
申请日： 2012-02-08 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：一种兼有节油功能的道路PM2.5清除装置，其由机动车进气道、电力除尘器、高压电源和机动车发动机传统进气系统组成，所述电力除尘器与所述机动车进气道连接，所述电力除尘器的出气口与机动车发动机传统进气系统连接；其特征在于所述电力除尘器包括集尘极和电晕极，所述高压电源的两个电极分别与所述集尘极与所述电晕极相连；带有包括PM2.5颗粒的含尘空气从机动车进气道进入所述电力除尘器，并通过所述集尘极与所述电晕极之间形成的高压电场，清除包括PM2.5颗粒的灰尘后，已经滤清的空气再经所述的电力除尘器的出气口进入机动车发动机传统进气系统。
兼有节油功能道路 pm2 清除装置

[实用新型]摩托车化油器-CN200420150462.3无效
发明人：郭知团 -专利权人：郭知团
申请日： 2004-09-07 - 公布日： 2006-12-27 - 主分类号： F02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车化油器，包括化油器本体，化油器本体上设有主喷嘴、怠速喷嘴、以及分别与主喷嘴及怠速喷嘴相连通的主空气道和怠速进气道，其特征在于：怠速进气道上增设有气道启闭装置。它可通过关闭怠速进气道加浓起动混合气，从而有利于发动机的冷车起动。
摩托车化油器

[实用新型]涡轮增压发动机双进气道系统-CN201920688730.3有效
发明人：安彩虹 -专利权人：安彩虹
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型车用涡轮增压发动机双进气道系统，包括第一空气滤清器、与第一空气滤清器出口连接的进气道、与进气道连接的增压器、与增压器空气出口连接的增压后进气总管、与增压后进气总管相通的进气岐管，进气道和进气岐管间有由三通管和进气单向阀组成的旁路自然吸气进气道
进气道涡轮增压发动机本实用新型进气岐管增压增压器总管空气滤清器出口进气单向阀空气滤清器增压发动机加速性能空气出口双进气道自然吸气平顺三通管响应性涡轮车用旁路匹配车型发动机相通滞后

[发明专利]一种新式节能化油器-CN201610988909.1在审
发明人：郭万义 -专利权人：郭万义
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F02M19/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种新式节能化油器，包括主喷嘴和辅助量孔，所述主喷嘴侧壁内设有进气道，所述主喷嘴内部设有雾化腔，且所述进气道与雾化腔相通连接，所述进气道为倾斜向上的斜孔，所述雾化腔为半球腔，所述辅助量孔中间设有进油孔，所述辅助量孔顶端设有斜孔，斜孔下端设有水平孔，且所述斜孔和水平孔都与进油孔相通连接，所述雾化腔内壁上进行抛光处理，提高了燃油的雾化程度，提高燃油利用率及燃烧效率，增强机动车的动力，同时降低了机动车的尾气污染
一种新式节能化油器

[发明专利]两轮机动车-CN201180017601.8有效
发明人：富安健;久富胜;冈和田尚幸;中陈诚 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-03-07 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种两轮机动车，该两轮机动车具备：空气滤清器（46）、向该空气滤清器引导外界气体的进气道（47）和覆盖主架（21）及空气滤清器（46）并位于驾驶员的腿的前方的护腿挡板（61）。进气道（47）从空气滤清器（46）朝向护腿挡板（61）延伸。进气道（47）的进气口（103）在空间（81）内开口。
轮机动车

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