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[发明专利]一种高速公路事故预警及自主求救方法-CN201910496012.0在审
发明人：吕斌;陈明明;王建强;黄志鹏;齐宝德;李显林;傅泽新 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及一种高速公路事故预警及自主求救方法；包括以下步骤：S1对运动的车辆进行车辆运动信息采集；S2对S1中采集信息的加速度进行分析；S3对S2中分析的结果确定事故类别，并将事故类别通过短信的方式，发送至救援平台；S4救援单位根据事故类别初步判定事故等级，合理调度救援单位；本发明简化事故判定流程，通过车辆运动信息采集仪采集车辆发生事故时三维加速度的变化状况，进而判断事故类型。
判定车辆运动信息高速公路事故救援单位救援平台事故类型短信求救预警采集车辆发生事故变化状况采集信息交警部门结果确定智能交通采集仪三维分析发送调度传输救援

[发明专利]汽车故障维修优先级排序方法、系统及存储介质-CN202111524915.9在审
发明人：樊国锋 -专利权人：深圳市道通科技股份有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：所述方法包括：将车辆电子控制单元的所有故障码，归类到预设的故障码类别；为各个预设的故障码类别分配不同的权重值；根据各个预设的故障码类别及其权重值，使用预设算法建立多故障码分析模型；在车辆存在多个故障码时通过本发明实施例，可以在车辆维修存在多个故障码时，能够快速定位找出最佳解决路径，降低车辆维修人员的门槛，对于复杂的多故障问题降低了对维修人员经验的依赖，缩短了维修人员排查疑难杂症的检修步骤和时间，提高维修效率
汽车故障维修优先级排序方法系统存储介质

[发明专利]车辆的个性化推荐方法、装置、车辆及存储介质-CN202210766809.X在审
发明人：罗咏刚;胡小琼;谢乐成;曾伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆的个性化推荐方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集车辆的多样化数据；根据多样化数据中每个特征数据的实际类别生成类别型数据和数值型数据，并基于类别型数据和数值型数据得到预设长度的多个特征嵌入向量本申请实施例可以在保证特征数据完整性和多样性的同时，基于深度神经网络特征交互和注意力特征交互，实现车辆的智能化个性化需求推荐，使得推荐结果更具针对性和准确性，有利于提高用户的驾乘体验。
车辆个性化推荐方法装置存储介质

[发明专利]智能热管理方法、服务端及车载终端-CN202211215770.9在审
发明人：龙建琦;罗国鹏;张明 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06F18/241 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了一种智能热管理方法、服务端及车载终端。该方法应用于服务端，包括：从目标数据库获取车辆数据；建立数据提取模型，基于数据提取模型将车辆数据转化为多组工况特征数据；建立工况学习模型，基于工况学习模型对多组工况特征数据进行训练分类，输出工况类别；基于策略学习模型为各工况类别打上策略标签；根据策略标签生成各工况类别对应的策略数据，得到策略集合数据。通过上述方式，服务端持续对车辆行为进行识别，为各类工况匹配最优的热管理策略，生成对应的策略数据，使得热管理策略在各个工况下达到最优，适应用户的使用期望，提升了用户的驾驶体验。
智能管理方法服务端车载终端

[发明专利]一种车辆盲区预警的方法及装置-CN201811348698.0有效
发明人：甘万霖;方先成 -专利权人：杭州海康威视数字技术股份有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆盲区预警的方法及装置，其中所述方法包括：获取车辆设有的摄像装置采集的当前帧图像，所述当前帧图像为所述车辆的盲区的图像；将所述当前帧图像输入已训练的神经网络模型，由所述神经网络模型输出所述当前帧图像中存在的目标障碍物的类别和位置；基于所述目标障碍物的类别和位置，对所述目标障碍物进行目标跟踪，以确定所述目标障碍物的运动趋势以及最终位置；根据所述目标障碍物的类别、最终位置以及运动趋势进行车辆盲区预警处理。
一种车辆盲区预警方法装置

[发明专利]使得车辆乘员能够报告与车辆环境关联危害的方法和系统-CN201710227863.6有效
发明人： E·伊斯拉埃尔松 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请涉及由危害报告系统执行的方法，以用于使得车辆乘员能够以不分心且动态的方式报告与车辆的环境关联的危害。危害报告系统从车辆乘员接收口述危害报告，所述口述危害报告包括与车辆环境关联的危害有关的信息。危害报告系统还提供包括一个或多个危害类别的数据集。而且，危害报告系统在识别到考虑为与机器可读式危害报告对应的数据集的危害类别时，确定对应危害类别代表口述危害报告中报告的危害。
使得车辆乘员能够报告环境关联危害方法系统

[发明专利]车辆自检及电机刷写方法、装置、设备及存储介质-CN202210307648.8在审
发明人：孙志华;尤长坤;李松;吕晓武;朱玲 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆自检及电机刷写方法、装置、设备及存储介质。其中，所述方法包括：在电机系统进入上电自检中，通过整车CAN读取在整车总线信号矩阵中的车辆的车型信号值；其中，不同车型信号值应用于识别搭载不同车型的同一驱动电机系统；基于所述车辆的车型信号值确定所述车辆的车辆类别；读取所述车辆的MCU当前运行软件的零件号；其中，所述零件号采用全局变量定义；对比所述车辆类别与所述零件号是否匹配，得到第一对比结果；基于所述第一对比结果，确定所述车辆的上电自检结果。
车辆自检电机方法装置设备存储介质

[发明专利]停车场停车引导方法、装置、设备及其存储介质-CN202310074920.7在审
发明人：李剑;王鑫 -专利权人：深圳市神州路路通网络科技有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：所述停车场停车方法包括：当检测到车辆进入停车场时，获取所述车辆的车辆信息和所述停车场的空闲车位列表；根据所述车辆信息，确定所述车辆的车辆类别；根据所述车辆类别，筛选所述空闲车位列表中的候选车位以生成候选车位集合，并确定所述候选车位集合中的目标候选车位；将所述目标候选车位发送至所述车辆关联的用户设备。
停车场停车引导方法装置设备及其存储介质

[发明专利]一种行车服务提供方法、装置、设备和介质-CN202211093938.3在审
发明人：穆怀俊;郑阳 -专利权人：北京驾悦科技有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种行车服务提供方法、装置、设备和介质，其中，方法包括：在车辆行驶的过程中，根据车辆的当前定位信息进行服务信息搜索，并将搜索到的服务信息缓存至预设存储空间；对搜索到的服务信息进行分类处理，针对每一个分类结果添加类别标签，并展示所述类别标签；响应于用户对所述类别标签中目标类别标签的触发指令，根据所述目标类别标签在所述预设存储空间中匹配目标服务信息并进行信息展示，以为所述用户提供相应的行车服务
一种行车服务提供方法装置设备介质

[发明专利]可行驶区域的检测方法、装置及车辆-CN202310048624.X在审
发明人：陈忠尧 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01S17/931 文献下载
摘要：本公开关于一种可行驶区域的检测方法、装置及车辆，其中，该方法包括：获取车辆的预设周边区域内的点云数据；对点云数据进行体素划分处理，得到多个体素的体素数据；对多个体素的体素数据进行地面投影处理，得到像素数据图；根据像素数据图中各个像素的像素数据，确定各个像素的类别以及偏移数据；类别指示像素所在位置是否为可行驶区域；根据各个像素的类别以及偏移数据，确定预设周边区域内的可行驶区域信息；从而能够确定各个像素的类别以及偏移数据，进而确定可行驶区域信息，避免确定点云数据中各个点的类别，减少计算量，提高计算效率。
行驶区域检测方法装置车辆

[发明专利]用于控制车辆速度的方法和模块-CN201080025606.0有效
发明人： O·约翰松;J·汉松;H·彼得松;M·瑟德格伦 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2010-05-31 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调节车辆的速度的方法。该方法包括以下步骤：通过由线路分段构成的路线的位置数据和地图数据来确定视野，其中，所述线路分段具有针对每个分段的长度和坡度特性；根据一个或者多个车辆特定值来计算分段的所述坡度的阈值，其中，所述阈值充当用于将分段分配到各种类别中的边界；将每个分段的所述坡度和所述阈值进行比较，并且根据所述比较的结果将所述视野内的每个分段置于类别中；以及，对于被置于指示陡峭的上坡或者陡峭的下坡的类别中的所述视野内的每个分段，所述方法包括：尤其基于所述分段的进入速度vi来计算在所述分段的末端之后的所述车辆的最终速度vend；基于分段的所计算的最终速度vend计算所述分段的进入速度vi，其中所述确定由所述分段的类别的规则定义，以使得所述车辆的最终速度vend在由vmax和vmin所定义的车辆的当前参考速度vset的范围内，假设在相同的范围内确定vi；以及基于每个分段的所述进入速度vi，根据速度设置点值vref调节所述车辆的速度。
用于控制车辆速度方法模块

[发明专利]车况数据的处理方法、处理系统及车辆-CN201810240504.9在审
发明人：赵琳琳;葛文奇;杨光明;赵红娟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明提出一种车况数据的处理方法、处理系统和车辆，该处理方法包括：获取车况数据；将所述车况数据按照数据类型分为多个类别，并根据所述多个类别的车况数据对应生成多个数据块，其中，所述多个数据块中均包括块属性和相应类别的车况数据本发明可以极大地降低车辆网通信成本，且可以极大地降低有效信息丢失的几率。
车况数据处理系统数据类型数据块开关量数据数据块生成数字量数据状态量数据多个类别通信报文通信成本有效信息

[发明专利]悬浮工具框的显示控制方法、装置及车辆-CN201910249585.3在审
发明人：闵杰;于红超 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本发明提出了一种悬浮工具框的显示控制方法、装置及车辆，该显示控制方法包括：当检测到与悬浮工具框对应的预设类别的应用打开或在前台运行时，控制悬浮工具框悬浮显示；当检测到预设类别的应用关闭或在后台运行时，控制悬浮工具框关闭本发明的悬浮工具框的显示控制方法、装置及车辆，根据预设类别的应用的运行状况来控制悬浮工具框显示或关闭，无需依赖某一独立的APP个体。
悬浮工具显示控制方法装置车辆

[发明专利]为消息分配类别和每个类别的对称密钥-CN202111095900.5在审
发明人：叶歆;V·卡朱鲁里;丽莎·特蕾泽·博兰;B·史密斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：本公开提供了“为消息分配类别和每个类别的对称密钥”。本文描述的系统和方法提供向信号和对应的消息分配类别以进行优先级排序和在车辆CAN总线上传输。所分配的分类用于选择特定于消息的每个分类的认证密钥。密钥被分布和局部化以减少可能由于认证密钥的泄露而对所述车辆系统的关键功能的任何潜在影响。
消息分配类别每个对称密钥

[发明专利]一种车辆检测模型的训练方法、系统、装置及介质-CN202211725600.5在审
发明人：许旻昱;陆音;陈子阳;郁建峰;徐兵荣;蔡奕杰 -专利权人：天翼物联科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06V10/774 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆检测模型的训练方法、系统、装置及介质，该方法通过第一数量的终端的车辆检测模型对车辆图片进行检测识别，得到各个终端对应的类别向量；服务器端将第一数量的终端划分为第一集合和第二集合，第一集合和第二集合中均包括若干终端；服务器端从第二集合中挑选第二数量的目标终端，对各个目标终端对应的类别向量进行融合计算，得到第二数量的等效类别向量；服务器端向第一集合中的各个终端发送骨干网络参数和等效类别向量，以使得第一集合中的各个终端对本地的车辆检测模型进行参数更新该方法能够提高车辆检测模型的训练效果，同时重视隐私数据的保护与合理利用。本申请可广泛应用于人工智能技术领域内。
一种车辆检测模型训练方法系统装置介质