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[发明专利]一种车损检测方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202210171420.0在审
发明人：王正松 -专利权人：深圳壹账通科技服务有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种车损检测方法、装置、计算机设备及存储介质，本申请属于人工智能技术领域。本申请通过在预设的车型三维建模数据库中查找与待检测车辆的车型数据相匹配的目标三维模型，提取车损影像视频的关键帧图像，提取关键帧图像的特征，得到车损特征，将车损特征映射到目标三维模型所在的空间坐标系中，以确定待检测车辆的损失部件和损失程度，基于损失部件和损失程度确定维修方案，基于损失部件、损失程度和目标维修方案生成待检测车辆的定损单。本申请提高了车辆定损的效率，同时也避免人工估损存在经验差别和人为渗漏因素，提高了车辆定损的准确度。
一种检测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种基于车辆360度全景模型的车辆碰撞部位定位定损系统-CN202011126214.5在审
发明人：冯彦成 -专利权人：北京精友世纪软件技术有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于车辆360度全景模型的车辆碰撞部位定位定损系统，包括分别通过物联网服务器连接的移动终端载体、车型数据库、配件数据库和审核定损终端，移动终端载体上安装有输入模块、认证模块、全景展示模块、碰撞部位定位模块、碰撞部位定损模块和定位模块，输入模块用于输入定损有关信息，认证模块通过输入模块输入的信息认证判定人员、车辆信息的真实性，全景展示模块用于将碰撞车辆以3D模型的形式展示在移动终端载体上，碰撞部位定位模块用于准确定位车辆的碰撞部位及配件。总之，本发明具有系统完善、使用方便、定损效率高等优点。
一种基于车辆 360 全景模型碰撞部位定位系统

[发明专利]维修对象的定损方法及装置、电子设备-CN201910095949.7在审
发明人：袁野;朱汉武 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本说明书一个或多个实施例提供一种维修对象的定损方法及装置、电子设备，该方法可以包括：获取用户在车辆定损界面中输入的维修项以及对应于所述维修项的维修对象关键词；确定维修对象库中与用户输入的所述维修对象关键词对应的标准维修对象名称；将确定出的所述维修对象库中与用户输入的所述维修对象关键词对应的一个或者多个标准维修对象名称通过所述车辆定损界面向用户输出；基于用户输入的所述维修项以及用户在所述车辆定损界面输出的所述标准维修对象名称中选择的维修对象进行定损
维修对象车辆定损电子设备维修面向用户输出

[发明专利]一种基于图像的车辆定损方法、移动终端、服务器-CN202011162220.6在审
发明人：章海涛;徐娟;侯金龙;王剑;郭昕;程丹妮;胡越;吴博坤;陈燕青 -专利权人：创新先进技术有限公司
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种基于图像的车辆定损方法、移动终端、服务器。一些实施例中所述方法包括获取车辆定损的待处理图像；识别所述待处理图像中的车辆部件，并确认所述车辆部件在待处理图像中的部件区域；识别所述待处理图像中的损伤部位和损伤类型；根据所述损伤部位和部件区域确定所述待处理图像中的损伤部件以及确定对应损伤部位和损伤类型利用本申请各个实施例，可以快速、准确、可靠的检测出车辆部件的多处损伤部位和程度等的具体信息，并且定损结果更准确可靠，提供给用户维修方案信息，快速高效的进行车辆定损处理，大大提高用户服务体验。
一种基于图像车辆方法移动终端服务器

[发明专利]一种基于图像的车辆定损方法、装置及电子设备-CN201710233656.1有效
发明人：章海涛;徐娟;侯金龙;王剑;郭昕;程丹妮;胡越;吴博坤;陈燕青 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种基于图像的车辆定损方法、装置及电子设备。所述方法包括获取车辆定损的待处理图像；识别所述待处理图像中的车辆部件，并确认所述车辆部件在待处理图像中的部件区域；识别所述待处理图像中的损伤部位和损伤类型；根据所述损伤部位和部件区域确定所述待处理图像中的损伤部件以及确定对应损伤部位和损伤类型利用本申请各个实施例，可以快速、准确、可靠的检测出车辆部件的多处损伤部位和程度等的具体信息，并且定损结果更准确可靠，提供给用户维修方案信息，快速高效的进行车辆定损处理，大大提高用户服务体验。
一种基于图像车辆方法装置电子设备

[发明专利]一种车辆赔案处理方法及装置、介质及电子设备-CN202110653700.0在审
发明人：李新科 -专利权人：爱保科技有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本发明的实施方式提供了一种车辆赔案处理方法及装置、介质及电子设备。该方法包括：获取待处理案件的定损图像以及定损数据；根据所述定损数据确定所述待处理案件的相关的历史车辆赔案数据；根据所述历史陪案数据对所述待处理案件进行赔案。本发明的上述技术不需要业务人员具备专业的定损知识即可发现问题，提高了效率，节省了人力、时间成本。
一种车辆处理方法装置介质电子设备

[发明专利]基于筋线识别的车辆定损方法、装置、电子设备、介质-CN202210581986.0在审
发明人：童新宇;刘莉红;刘玉宇;肖京 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本发明属于人工智能领域，提供了一种基于筋线识别的车辆定损方法、装置、电子设备、介质，方法包括：获取损伤图像，将损伤图像输入至车辆定损模型，车辆定损模型包括损伤检测模块和筋线检测模块；通过损伤检测模块对损伤图像进行损伤检测处理损伤检测结果包括损伤类型信息和损伤热力图；通过筋线检测模块对损伤图像进行语义分割，得到筋线位置信息；根据损伤热力图确定损伤区域，根据筋线位置信息和损伤区域确定筋线损伤结果；根据筋线损伤结果和损伤类型信息确定目标定损结果根据本实施例的技术方案，能够从损伤图像中检测出筋线，在筋线受损时能够自动调整目标定损结果，提高车辆定损模型的准确性和效率，降低人力成本。
基于识别车辆方法装置电子设备介质

[发明专利]一种基于模拟车辆受损的汽车快速定损方法-CN201510895636.1有效
发明人：代健;陈全;王景 -专利权人：优易商业管理成都有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模拟车辆受损的汽车快速定损方法，包括以下步骤建立车辆模型，并开发植入客户端的软件作为车辆模型的载体，将每个车辆模型分割成不同部位，而后将每个部位进行受损分级设定；并建立维修行业公允大数据库、维修厂与维修机构定损数据库，同时建立车辆模型不同部位与所述维修行业公允大数据库、维修厂与维修机构定损数据库的逻辑关联；在软件上通过点选车辆模型指定车辆品牌、车系、车型、受损程度、受损部位后，形成模拟受损信息并通过通讯网络传递至软件服务端；软件服务端实时与客户端进行网络通讯，将定损结果信息反馈给客户端；通过网络将模拟受损信息传递至维修行业公允大数据库，通过大数据分析最终实现快速定损。
一种基于模拟车辆受损汽车快速方法

[发明专利]车辆定损方法、装置、计算机设备及存储介质-CN201910280404.3在审
发明人：刁春艳 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆定损方法、装置、计算机设备及存储介质，所述方法包括：接收用户发送的包含理赔车辆唯一标识的理赔指令，根据唯一标识获取按照预设的拍摄要求拍摄的理赔车辆的定损视频；获取理赔车辆的特征数据；自定损视频中根据各车辆参数抓取初始帧，并将初始帧与车辆参数关联；根据与初始帧关联的车辆参数调取与该车辆参数对应的图像数据，将调取的图像数据与初始帧进行比对并获取比对结果，将比对结果符合理赔要求的初始帧作为理赔图像；根据理赔图像以及预设的理赔规则评估理赔车辆的损毁价值。本发明可以通过准确的采集理赔图像，并根据理赔图像进行快速定损，进而提高理赔效率，增强用户体验。
初始帧车辆参数图像计算机设备比对结果车辆定损存储介质图像数据唯一标识调取预设视频关联抓取规则评估接收用户特征数据用户体验拍摄比对损毁采集发送指令

[发明专利]车辆定损方法与系统-CN201810067575.3有效
发明人：谷斌;姚中立 -专利权人：北京威远图易数字科技有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆定损方法与系统，涉及车辆定损的技术领域，包括获取受损车辆的身份信息，建立所述受损车辆的点云模型；根据所述受损车辆的身份信息，搜索车辆模型库，得到与所述身份信息匹配的模型信息；根据所述点云模型与所述模型信息，计算得到所述点云模型中每个点云的变形值；根据所述点云模型中每个点云的变形值，通过受损分析分别得到车辆受损深度信息和面积信息。本发明解决了现有通过获取车祸现场的远程影像进行车辆定损所造成的精确度不高并无法获得受损部位深度信息的技术问题，达到了对受损车辆进行精确定损的技术效果。
车辆方法系统

[发明专利]交通事故中的新型车险定损系统-CN201611195571.0在审
发明人：卜城格;吴英华;朱波;闫帅;王祖元 -专利权人：安徽保腾网络科技有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明公开一种交通事故中的新型车险定损系统，包括定损终端和定损中心；定损终端包括终端显示模块、视频采集模块、GPS定位模块、终端信息收发模块和处理器，处理器分别与终端显示模块、视频采集模块、GPS定位模块以及终端信息收发模块相连接；定损中心包括中心信息收发模块，中心信息收发模块上连接有音视频存储服务器、中心显示模块和输入设备，中心信息收发模块通过通信模块连接无线网络。定损终端安装在无人飞行器上且能够带动定损终端绕待定损车辆的周围空间飞行，无人飞行器底端部分向外延伸形成有多个支撑脚，支撑脚底端均设有充气缓冲橡胶垫。该系统操作方便操作，可以远程对受损车辆进行定损，避免在事故地点往返奔波，省时省力。
交通事故中的新型车险系统

[发明专利]基于定损图像判定模型的图像处理方法和装置-CN201811014364.X有效
发明人：郭昕;程远;黄俊 -专利权人：创新先进技术有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了一种训练定损图像判定模型的方法、装置以及一种图像处理方法和装置，所述图像处理方法包括：获取事故车辆的视频流；从所述视频流先后获取以第一顺序排列的多个图像；获取所述多个图像各自的特征信息；以及通过以所述第一顺序将所述多个图像各自的特征信息先后输入本说明书实施例的定损图像判定模型，分别确定所述多个图像是否为定损图像，其中所述定损图像为用于对所述事故车辆进行定损的图像。
基于图像判定模型处理方法装置

[发明专利]验车方法、装置、设备及存储介质-CN202210610306.3在审
发明人：董伟;周义;史科炜 -专利权人：平安银行股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明涉及人工智能技术，揭露了一种验车方法，包括：对实时验车视频进行验证，得到目标验车视频；利用目标检测识别模型对所述目标验车视频中的验车图片集进行识别，得到车辆的基本信息、车辆第一新旧级别及车辆第一定损级别；利用车辆声纹提取模型提取车辆启动时的声纹特征；将声纹特征与车辆声纹库匹配，得到车辆第二新旧级别及车辆第二定损级别；综合基本信息、车辆第一新旧级别、第一定损级别、车辆第二新旧级别及第二定损级别，得到车辆的验车结论本发明可以提高车辆评估的准确率及效率。
方法装置设备存储介质

[发明专利]提升车辆定损图像识别结果的方法、装置及服务器-CN201710911173.2在审
发明人：王子霄;李冠如;王剑;张侃;周凡;张泰玮;樊太飞;程丹妮 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了一种提升车辆定损图像识别结果的方法、装置及服务器。所述方法包括获取车辆的初步受损部件，所述初步受损部件包括利用预设的图像识别算法对定损图像进行识别处理得到车辆的受损部件；获取所述车辆的配件列表，所述配件列表中包括车辆配件数据对应的配件识别编号；将所述初步受损部件在所述配件列表中进行匹配，确定所述初步受损部件对应在所述配件列表中的车辆配件；输出匹配到的所述车辆配件的配件识别编号。定损车辆的配件列表信息与图像识别结合起来可以明显提升定损图像识别受损部件识别结果的准确度，大大降低图像识别算法/模型额外的学习成本和周期。
提升车辆图像识别结果方法装置服务器

[发明专利]基于人工智能建立不同车型分工况远程定损系统及方法-CN201610363552.8在审
发明人：田雨农;刘俊俍 -专利权人：大连楼兰科技股份有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：基于人工智能建立不同车型分工况远程定损系统及方法,属于车辆定损领域,为了解决车辆碰撞后，对于工况的检测的问题，技术要点是：工况检测子系统，判断碰撞发生的所有工况信息；工况检测子系统，判断碰撞发生的所有工况信息；所述工况检测子系统对工况训练数据进行学习从而生成工况模型，效果是：上述技术方案，可以实现对于车辆碰撞的工况检测，在远程定损的这个技术领域使用了机器学习的方法，针对的机器学习方法，在定损过程中，判别的准确率上得以提升
基于人工智能建立不同车型工况远程系统方法