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[发明专利]车辆用外部后视镜构造-CN200810174131.6有效
发明人：堀井孝悦;本田亲宏 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2008-11-07 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用外部后视镜构造，即使在形状受到限制的情况下，也能够通过相对于基座部以及罩盖这两者分别设置饰条部件使其具有一体感。
车辆外部后视镜构造

[发明专利]车辆用外部后视镜装置-CN200610144469.8有效
发明人：河西丈一;本田圭介 -专利权人：市光工业株式会社
申请日： 2006-11-08 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： B60R1/12 文献下载
摘要：一种车辆用外部后视镜装置，镜壳体(4)的临时固定机构(15)是由板部(18)构成，在板部(18)上设有槽部(17)，附属零部件(6)的临时固定机构(16)包括：切入槽部(17)的边缘并进行安置方向(F－B
车辆外部后视镜装置

[发明专利]车辆内部和外部监视-CN201710573533.2有效
发明人：詹姆斯·罗伯特·麦克布赖德 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60R1/22 文献下载
摘要：一种LIDAR传感器可安装至车辆外部，该LIDAR传感器具有包括车辆内部视野第一部分和车辆外部视野第一部分的视场。可以从LIDAR传感器接收数据。可以至少部分地基于来自LIDAR传感器的数据来确定车辆乘员的状态。
车辆内部外部监视

[发明专利]外部对象的车辆检测-CN201711008096.6有效
发明人：迈克尔·麦奎林;丹尼尔·A·马克莱德 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G01S13/931 文献下载
摘要：车辆计算机被编程为接收由安装到车身的天线发射的无线电磁束的反射，并且在确定车辆正在移动时基于接收到的反射和预定的基础反射图案来确定车身是否已经改变形状。计算机然后可以将接收到的反射用作车辆传感器数据。
外部对象车辆检测

[实用新型]车辆外部后视镜驱动装置-CN202220311363.7有效
发明人：周世明;陈宏隆 -专利权人：久光企业股份有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本实用新型为一种车辆外部后视镜驱动装置，包括壳体、作动轮、第一马达、第二马达、传动轴，壳体中央设置可接合后视镜转轴的轴孔；作动轮设于壳体的轴孔环周位置，并可与后视镜的转轴连动组合，又设置环状齿轮部；第一马达设于壳体上
车辆外部后视镜驱动装置

[外观设计]用于车辆的外部后视镜-CN201930515766.7有效
发明人：崔钾铜;金基钟 -专利权人：通用汽车全球技术运营公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于车辆的外部后视镜。2.本外观设计产品的用途：便于驾驶员观看车辆的后方。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
用于车辆外部后视镜

[外观设计]用于车辆的外部后视镜-CN201930516234.5有效
发明人：崔钾铜;金基钟 -专利权人：通用汽车全球技术运营公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于车辆的外部后视镜。2.本外观设计产品的用途：便于驾驶员观看车辆的后方。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
用于车辆外部后视镜

[发明专利]车辆外部后视组件-CN201780070960.7在审
发明人： B·R·哈姆林;N·T·洛克 -专利权人：金泰克斯公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：一种后视组件，其包括壳体，所述壳体具有限定开口的前部。外带围绕所述壳体的后部侧向延伸。在所述外带中限定转向信号。电光装置包括限定第一表面和第二表面的前衬底。后衬底限定第三表面和第四表面。电光介质设置在所述前衬底与所述后衬底之间。周边密封件包含在所述前衬底和所述后衬底之间的所述电光介质。成像器邻近于所述电光装置。观察窗设置在所述电光装置的外侧拐角上。成像器与所述观察窗光通信。
电光装置衬底后衬壳体电光介质成像器观察窗外带后视周边密封件侧向延伸车辆外部第二表面第一表面限定开口转向信号拐角光通信前部邻近

[发明专利]使用外部充电的车辆-CN201480041530.9有效
发明人：古岛耕一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：在一种能够被外部充电的车辆中，当检测到用户已经操作了用于锁定充电电缆的开关时(S10中的“是”)，ECU执行智能验证处理，以与位于规定验证范围内的电子钥匙进行通信，并且验证该电子钥匙是否为授权用户的钥匙(S11)，在该车辆中，使用从车辆外部的充电电缆提供的电力给车载蓄电装置充电。当智能验证失败时(S11中的“否”)，ECU执行噪声抑制处理，以抑制由外部充电引起的噪声(S13)，并且在噪声抑制处理期间执行智能验证处理(S14)。
使用外部充电车辆

[发明专利]车辆及外部供电装置-CN201180067222.X有效
发明人：市川真士 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-02-15 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：设于车辆的车辆侧自谐振线圈（110）以卷绕中心（O2）为中心在卷绕中心（O2）的周围延伸地形成，将车辆侧自谐振线圈（110）和设备侧自谐振线圈（240）进行电磁场谐振耦合时车辆侧自谐振线圈（110）中流动的交流电流的波腹部分作为车辆侧自谐振线圈（110）的波腹部（AM1），则波腹部与车辆的中心之间的距离小于卷绕中心（O2）与车辆的中心之间的距离。
车辆外部供电装置

[发明专利]车辆及外部供电装置-CN201180066812.0有效
发明人：中村达;市川真士 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-02-04 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：电动车辆具备线圈单元（101），该线圈单元（101）能够在其与设置在车辆外部的设备侧自谐振线圈（240）之间能够接受电力。电动车辆具备：以沿着电动车辆的宽度方向排列的方式设置并沿着车辆的前后方向延伸的一对侧梁（10A、10B）；与设备侧自谐振线圈（240）进行电磁场谐振耦合而能够进行送电及受电中的至少一方的车辆侧自谐振线圈（110）；以及设于车辆侧自谐振线圈（110）且设置在一对侧梁（10A、10B）之间的车辆侧电容器（111）。
车辆外部供电装置

[发明专利]利用外部充电的车辆-CN201180011745.2有效
发明人：益田智员 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-03-01 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：一种车辆，能够经由充电线缆（450）通过从外部供电装置（600）接收电力来被充电，并且包括入口（220）、用于保护入口（220）的盖（250）以及蓄电设备（110）。入口（220）包括用于检测至供电装置（600）的连接的C端子（227）以及连接至车辆（100）的接地体的G端子。车辆（100）进一步包括PLG-ECU（350），其基于C端子（227）的电压，来检测盖（250）是否打开或闭合。
利用外部充电车辆

[实用新型]保险杠组件以及外部车辆部件组件-CN201520416983.7有效
发明人：格雷姆·卡梅隆;霍华德·舒尔茨 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60R19/50 文献下载
摘要：另外本实用新型还提供了一种外部车辆部件组件以及一种用于具有散热器入口开口的机动车辆的保险杠组件。本实用新型提供的保险杠组件和外部车辆部件组件至少能够实现对牌照提供改良的照明。
保险杠组件以及外部车辆部件

[发明专利]照明控制系统及方法-CN201810269667.X有效
发明人：丁杰 -专利权人：中铁十一局集团第二工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H05B47/115 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种照明控制系统及方法，涉及电力电子设备领域。系统包括：距离采集设备，设置在车辆停放区域的采样区域处，用于在车辆从车辆停放区域的驶入口驶入车辆停放区域时，获得车辆与采样区域之间的当前距离信息。多个照明设备，多个照明设备依次分布在车辆驶入车辆停放区域时的行驶路径上。处理设备，与多个照明设备连接，用于根据当前距离信息，从多个照明设备中选择最靠近车辆的目标照明设备，并生成一照明指令来控制位于车辆和采样区域之间的目标照明设备发光。实现了跟随车辆的行驶轨迹而依次由最靠近的照明设备发光来对车辆的驶入进行引导，在夜间为车辆入库提供了灯光环境，为驾驶员提示了车辆入库的线路，以及节能。
照明控制系统方法

[实用新型]照明控制系统-CN201820434943.9有效
发明人：丁杰 -专利权人：中铁十一局集团第二工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种照明控制系统，涉及电力电子设备领域。系统包括：距离采集设备，设置在车辆停放区域的采样区域处，用于在车辆从车辆停放区域的驶入口驶入车辆停放区域时，获得车辆与采样区域之间的当前距离信息。多个照明设备，多个照明设备依次分布在车辆驶入车辆停放区域时的行驶路径上。处理设备，与多个照明设备连接，用于根据当前距离信息，从多个照明设备中选择最靠近车辆的目标照明设备，并生成一照明指令来控制位于车辆和采样区域之间的目标照明设备发光。实现了跟随车辆的行驶轨迹而依次由最靠近的照明设备发光来对车辆的驶入进行引导，在夜间为车辆入库提供了灯光环境，为驾驶员提示了车辆入库的线路，以及节能。
照明设备车辆停放采样区域照明控制系统距离信息目标照明发光入库电力电子设备本实用新型处理设备灯光环境距离采集行驶轨迹行驶路径照明指令提示节能