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[发明专利]一种车辆发动机远程启动控制方法和相关装置-CN202010916796.0在审
发明人：吴志武;段震中;张立峰;尚明;邹秀清 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆发动机远程启动控制的方法和相关装置，该方法包括：车辆发动机管理系统获取用户终端发送的车辆发动机远程启动请求后，在车辆发动机管理系统具备远程启动配置的情况下，判断是否满足车辆发动机启动禁止条件集合中车辆发动机启动禁止条件，若不满足各个车辆发动机启动禁止条件，则控制车辆发动机启动；若满足任意一个车辆发动机启动禁止条件，则禁止车辆发动机启动。可见，车辆发动机管理系统在接收到车辆发动机远程启动请求后，并非直接启动车辆发动机，而是先根据各个车辆发动机启动禁止条件判断车辆发动机是否可以远程启动，再根据判断结果控制发动起启动与否，从而提高车辆发动机远程启动安全性
一种车辆发动机远程启动控制方法相关装置

[发明专利]车辆发动机远程控制方法、存储介质及电子设备-CN202010686335.9在审
发明人：马卢平;汪巍;董传猛 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆发动机远程控制方法、存储介质及电子设备，车辆发动机远程控制方法，包括发动机远程熄火操作：响应于发动机执行远程熄火失败事件，若发动机启动时间大于发动机远程启动时间阈值、和若车辆处于远程启动模式、和若车辆速度为零，则控制发动机停止喷油。本申请对发动机执行远程熄火是否成功进行检测，在发动机远程熄火失败且满足预设条件时，控制发动机停止喷油，强制发动机熄火；控制发动机停止喷油的执行条件不仅包括发动机启动时间超时，还需满足车辆处于远程启动模式以及车辆速度为零，能够防止车辆在正常启动过程中，发动机强制熄火带来的安全隐患。
车辆发动机远程控制方法存储介质电子设备

[实用新型]一种发动机系统-CN202120018117.8有效
发明人：曹红;王希鹏;王欣伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机系统，包括：电子控制单元ECU、发动机、存储设备和电源；ECU与发动机相连接，ECU至少存储有发动机的铭牌信息及发动机所属车辆的车辆识别号码；存储设备与发动机匹配安装，存储设备至少存储有发动机铭牌信息及发动机所属车辆的车辆识别号码；电源分别与发动机所属车辆中的蓄电池及存储设备相连接。本实用新型改善了发动机系统的存储功能。
一种发动机系统

[发明专利]发动机健康状态监测方法及装置-CN202310313873.7在审
发明人：陈广普 -专利权人：湖州三一装载机有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本申请提供一种发动机健康状态监测方法及装置，涉及车辆状态监测领域，该方法包括：获取车辆在作业过程中采集的多组采样数据，任一组采样数据均包括：发动机转速、发动机扭矩、发动机燃油消耗率；根据所述多组采样数据生成所述车辆的发动机MAP图，并根据所述发动机MAP图与历史发动机MAP图的比较结果，判断车辆的发动机健康状态。本申请提供的发动机健康状态监测方法及装置，用于根据车辆在正常作业过程中的发动机转速、发动机扭矩以及燃油消耗率生成发动机MAP图，并基于生成的发动机MAP图对发动机的健康状态进行监控。
发动机健康状态监测方法装置

[发明专利]用于车辆的控制设备和用于发动机的控制方法-CN201480063372.7有效
发明人：加藤宏和;笕淳平 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B60W30/17 文献下载
摘要：一种用于车辆的控制设备，包括：车辆间距离控制单元，该车辆间距离控制单元执行相对于先行车辆的车辆间距离控制；发动机停止‑起动单元，该发动机停止‑起动单元在发动机停止条件满足时使发动机停止以及在发动机起动条件满足时起动发动机；车辆停止状态保持单元，该车辆停止状态保持单元保持用于使车辆停止的制动力；通过在车辆由车辆间距离控制单元停止的情况下激活该车辆停止状态保持单元，发动机停止‑起动单元使发动机停止；以及发动机操作控制单元，在车辆间距离控制单元在车辆停止状态下被设置成有效的情况下，该发动机操作控制单元保持发动机的在车辆间距离控制单元被设置成有效之前的操作状态。
距离控制单元发动机停止车辆停止状态起动单元发动机操作控制设备发动机发动机起动条件发动机停止条件操作状态车辆停止距离控制先行车辆制动力起动激活

[发明专利]一种发动机控制方法、系统及车辆-CN202211596039.5在审
发明人：田园;郝昂昂;张泰叙;刘健;田心靓;穆宇;魏天伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机控制方法、系统及车辆，通过获取加油事件时间间隔；根据所述加油事件时间间隔确定发动机控制策略，所述发动机控制策略为用于指示基于车辆运行模式和所述加油事件时间间隔，检测车辆运行情况以控制发动机启动的策略；根据所述发动机控制策略启动发动机。如此，根据车辆不同的运行模式和两次加油事件的间隔时间确定预设的发动机控制策略，根据当前车辆对应的发动机控制策略检测车辆运行情况，根据检测结果控制发动机启动，使长期不使用发动机的车辆消耗掉燃油，减少车辆故障
一种发动机控制方法系统车辆

[发明专利]车辆的控制装置-CN201680002992.9有效
发明人：樋渡惠一;大久千华子;梅津大辅;砂原修;木本功一;高原康典;小川大策 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：一种车辆的控制装置，该车辆具有：发动机(10)；发动机控制机构，用于控制发动机扭矩；以及PCM(50)，在车辆为行驶中、且与转向装置的转向角相关联的转向角关联值增大这一车辆姿态控制执行条件成立时，控制发动机控制机构以使发动机扭矩降低，从而执行产生车辆减速度的车辆姿态控制。在使车辆姿态控制结束的车辆姿态控制结束条件成立时，PCM(50)控制发动机控制机构，使发动机扭矩恢复成车辆姿态控制的执行前的扭矩。每单位时间的发动机(10)的燃烧次数越少，PCM(50)越大地设定发动机扭矩的恢复方向的变化速度，控制发动机控制机构以按照这样设定的变化速度使发动机扭矩恢复。
车辆控制装置

[发明专利]车辆的控制装置-CN201680002985.9有效
发明人：樋渡惠一;梅津大辅;砂原修;木本功一;高原康典;小川大策;大久千华子 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F02D13/06 文献下载
摘要：一种车辆的控制装置，该车辆具有：发动机(10)；发动机控制机构，用于控制该发动机(10)的生成扭矩(发动机扭矩)；以及PCM(50)，在车辆为行驶中、且与转向装置的转向角相关联的转向角关联值增大这一车辆姿态控制执行条件成立时，控制发动机控制机构以使发动机扭矩降低，从而产生车辆减速度而控制车辆姿态。该PCM(50)还具有发动机控制机构，每单位时间的发动机(10)的燃烧次数越少，该发动机控制机构越大地设定发动机扭矩的降低方向的变化速度，按照这样设定的变化速度使发动机扭矩降低。
车辆控制装置

[发明专利]车辆发动机谐波声音控制-CN201680017502.2有效
发明人： C·M·赫拉 -专利权人：伯斯有限公司
申请日： 2016-03-22 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：一种在车辆发动机谐波修改系统中完成的方法。表示车辆舱室中的目标发动机谐波声音水平的非零目标发动机谐波信号被提供。目标发动机谐波信号被使用在发动机谐波修改系统的操作中以便修改车辆舱室中的发动机谐波声音的水平，以使得车辆舱室中的发动机谐波声音水平更接近于目标发动机谐波声音水平。
车辆发动机谐波声音控制

[发明专利]用于混合动力车辆的控制发动机起动的方法和装置-CN201711068648.2有效
发明人：李康;杨俊伟;祁克光;陈志鹏;王伟;杨德凤;全书鹏 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于混合动力车辆的控制发动机起动的方法和装置，属于车辆控制技术领域。方法包括：混合动力车辆行驶过程中，当检测到所述混合动力车辆的发动机起动时，确定所述发动机的振动转速，所述振动转速为所述发动机起动过程中所述车辆停止振动时所述发动机的转速；在所述发动机起动过程中，控制混合动力车辆以所述混合动力车辆的电机为动力源，并控制所述发动机曲轴开始旋转；当检测到所述发动机的转速大于所述振动转速时，控制所述发动机开始进行喷油、点火和进气，以使所述发动机开始做功。由于发动机转速达到振动转速时，才控制发动机开始做功，避免了发动机转速增大至振动转速过程中引发的车辆振动，大大提高了车辆舒适性。
用于混合动力车辆控制发动机起动方法装置

[发明专利]提供自适应注油功能的方法和装置-CN201410014091.4有效
发明人： A·巴克豪斯;I·奥克索恩 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2014-01-13 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B60W20/11 文献下载
摘要：用于在混合动力电动车辆启动之后操作用于车辆内燃发动机的预润滑系统的方法和装置，电动车辆包括电动发动机和内燃发动机。电动发动机在车辆启动时开启，内燃发动机在车辆启动时开启或在车辆启动后一段时间之后开启。预润滑系统包括发动机控制功能，用于控制内燃发动机、监控驾驶员要求的扭矩以及存储关于驾驶员何时要求扭矩等于或高于预定扭矩阈值的信息。用于在内燃发动机中积聚油压并用油填充发动机油路的内燃发动机起动操作基于存储的信息开始或当电动混合车辆达到预定车速阈值时开始。
提供自适应注油功能方法装置

[发明专利]车辆发动机的控制方法和车辆-CN202310753579.8有效
发明人：王德平;杨云波;韩令海;狐晓斌;赵鹏遥;钟云锋;郑通;夏春雨;陈国栋;张学锋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F01M5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆发动机的控制方法和车辆。其中，该方法包括：获取车辆信息和停机时间，其中，第一停止时间用于表征从车辆上一次下电完成的时刻至当前时刻的时间；基于停机时间，确定发动机的发动机状态，其中，发动机状态用于表征发动机是否能够正常运行；响应于发动机不能正常运行，基于车辆信息和发动机状态，按照预设控制方式控制发动机活化。本发明解决了相关技术中因发动机未启动时间较长导致发动机损坏的技术问题。
车辆发动机控制方法

[发明专利]发动机输出扭矩控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202211048574.7有效
发明人：殷小美;吴志伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本发明适用于车辆技术领域，提供了一种发动机扭矩控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：监测车辆的发动机水温，若发动机水温超过预设的第一水温阈值，则获取车辆的变速器档位、发动机转速以及车辆所在位置的海拔高度；根据发动机水温和海拔高度，确定发动机输出扭矩限值；根据变速器档位和发动机转速，确定第一调整系数；根据第一调整系数对发动机输出扭矩限值进行调整，并基于调整后的发动机输出扭矩限值对发动机的输出扭矩进行控制本发明能够更合理的对车辆发动机的输出扭矩进行控制。
发动机输出扭矩控制方法装置车辆存储介质

[实用新型]车辆发动机罩、用于车辆的发动机罩-CN201520009704.5有效
发明人：迈克尔·J.·加尔迪尼克;克里斯托弗·蒲伯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2015-01-07 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆发动机罩、用于车辆的发动机罩。车辆发动机罩包括：外部发动机罩构件；内部发动机罩构件，附接至所述外部发动机罩构件的底面并形成穿过所述内部发动机罩构件的至少一个折叠引发开口；以及由所述内部发动机罩构件形成的多个结构加固件，其中，所述至少一个折叠引发开口远离所述多个结构加固件中的每个结构加固件设置车辆发动机罩可预先确定在碰撞情况中车辆发动机罩变形或折叠的位置，以最大化吸收由碰撞导致的外力。本实用新型还提供了一种用于车辆的发动机罩和另一种车辆发动机罩，其同样可预先确定在碰撞情况中车辆发动机罩变形或折叠的位置，以最大化吸收由碰撞导致的外力。
车辆发动机用于

[发明专利]发动机启动的方法、装置-CN202110933886.5在审
发明人：刘兴丹 -专利权人：昆明幕星知识产权服务有限公司
申请日： 2021-08-14 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明公开了发动机启动的方法、装置，包括：用户在车外对车辆的车门解锁；所述车门解锁后，启动发动机中的启动电机，所述启动电机带动机油泵运转供油；所述机油泵为所述发动机各个部件表面提供机油进行润滑；所述用户进入车内启动所述发动机，所述发动机怠速运转；行驶时，当所述车辆为混合动力车型，且所述车辆未开启导航功能时，根据车速变化，实现所述车辆由驱动电机驱动行驶或所述车辆启动所述发动机怠速运转或所述发动机驱动所述车辆行驶；通过以上方式启动所述发动机，实现所述车辆所述发动机在静止状态或行驶状态下，减少所述发动机的启动磨损，并预防所述发动机机油乳化的发生。
发动机启动方法装置

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