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[发明专利]车辆控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆-CN202310571835.1在审
发明人：田园;张泰叙 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆控制方法，所述方法包括：实时获取车辆的机油稀释率；若车辆的机油稀释率处于增长状态，且车辆的当前机油稀释率大于或等于预设触发阈值，则执行第一操作，第一操作用于降低机油稀释率；若车辆的当前机油稀释率小于或等于预设解除阈值，则执行第二操作，第二操作用于解除第一操作；其中，预设解除阈值小于预设触发阈值，且所述预设触发阈值与所述预设解除阈值的差值属于预设区间。通过上述方法，可以实现对于机油稀释率的有效预警和应对，减轻机油稀释率过高时对发动机的损坏；同时，有助于降低操作执行的出错率，提高车辆的控制稳定性。
车辆控制方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]机油稀释率测试方法、存储介质、测试装置及车辆-CN202310180724.8在审
发明人：刘健;张泰叙;刘国臣;田园;雷晴;闫壮壮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种机油稀释率测试方法、存储介质、测试装置及车辆，其中，方法包括：获取车辆运行数据，并根据车辆运行数据识别车辆是否存在机油稀释风险；若车辆存在机油稀释风险，则在发动机停止工作，且满足机油稀释率测试要求时，控制电机倒拖发动机，以获取倒拖力矩；根据倒拖力矩和发动机水温确定发动机的机油稀释率。由此，在不改变发动机结构的前提下，实现发动机的机油稀释率的主动测试，及时了解机油稀释情况，以便于及时调整机油稀释率，从而，延长机油保养里程间隔，提升用户体验，同时降低发动机对机油的要求。
机油稀释测试方法存储介质装置车辆

[发明专利]曲轴箱通风系统结冰诊断方法、装置、电子设备及车辆-CN202310006088.7在审
发明人：田园;张泰叙 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种曲轴箱通风系统结冰诊断方法、装置、电子设备及车辆，涉及车辆技术领域。首先，计算当前运行周期的曲轴箱通风系统结冰量，并根据当前运行周期的曲轴箱通风系统结冰量与前一周期的曲轴箱通风系统结冰量的大小比较结果，确定曲轴箱通风系统的结冰量变化趋势。然后，根据结冰量变化趋势，生成对曲轴箱通风系统的结冰等级的诊断结果。最后，根据结冰等级的诊断结果，执行对应等级的结冰处理策略。在本发明中，通过对曲轴箱通风系统的实时监控，并确定对应的结冰严重程度，并根据结冰严重程度执行不同的处理策略，大大降低了由于曲轴箱通风系统结冰导致发动机发生故障，进而引发事故的概率，最大程度上保证了乘客的出行安全。
曲轴通风系统结冰诊断方法装置电子设备车辆

[实用新型]预防燃油变质的装置及车辆-CN202320047914.8有效
发明人： 张泰叙;田园 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F02M33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预防燃油变质的装置及车辆，所述装置包括：传感器组件，设置在燃油箱上，用于检测所述燃油箱中燃油的油量和第一压力；真空泵，与所述燃油箱连接，用于在启动后对所述燃油箱内进行抽真空；控制器，分别与所述传感器组件和所述真空泵连接，用于当所述油量和所述第一压力发生变化时，控制所述真空泵开启；惰性气体置换单元，与所述燃油箱连接，用于向所述燃油箱内输出惰性气体，以调节所述燃油箱内的第一压力，可以防止燃油因与空气接触氧化而发生变质，从而客户无需定期更换或消耗燃油，提升客户体验。
预防燃油变质装置车辆

[发明专利]一种发动机控制方法、系统及车辆-CN202211596039.5在审
发明人：田园;郝昂昂;张泰叙;刘健;田心靓;穆宇;魏天伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机控制方法、系统及车辆，通过获取加油事件时间间隔；根据所述加油事件时间间隔确定发动机控制策略，所述发动机控制策略为用于指示基于车辆运行模式和所述加油事件时间间隔，检测车辆运行情况以控制发动机启动的策略；根据所述发动机控制策略启动发动机。如此，根据车辆不同的运行模式和两次加油事件的间隔时间确定预设的发动机控制策略，根据当前车辆对应的发动机控制策略检测车辆运行情况，根据检测结果控制发动机启动，使长期不使用发动机的车辆消耗掉燃油，减少车辆故障，提高用户使用感。
一种发动机控制方法系统车辆

[实用新型]增压器壳体、曲轴箱通风系统及车辆-CN202223467276.X有效
发明人：刘健;田园;张泰叙;刘国臣;闫壮壮;雷晴;李建伟;郝昂昂 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种增压器壳体、曲轴箱通风系统及车辆，本实用新型的增压器壳体包括壳体本体和设于壳体本体上的积液盒，壳体本体上成型有用于连通发动机进气管的进气通道，积液盒内形成有腔体，腔体具有用于与曲通管连通的进气口，以及与进气通道连通的出气口，腔体的下部设有积液槽，积液盒内设有导流部，以引导自进气口流入腔体的气流弯曲流向出气口。本实用新型所述的增压器壳体，通过设置积液槽，可有效防止曲通管结冰，利于曲轴箱通风系统安全可靠的工作，而利于车辆安全可靠的运行；通过设置导流部，可使进入腔体内的气流撞击腔体的内壁，而可减小气流内液滴的直径，从而降低结冰风险。
增压壳体曲轴通风系统车辆

[发明专利]一种机油稀释状态处理方法、装置、设备及车辆-CN202211490498.5在审
发明人： 张泰叙;田园;魏天伟;穆宇;刘世钢;石科峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种机油稀释状态处理方法、装置、设备及车辆，通过获取实时水温以及实时运行工况，将实时水温以及实时运行工况输入到预先构建的预测机油稀释模型中得到实时发动机机油或汽油状况。然后实时发动机机油或汽油状况和初始发动机机油稀释率计算当前发动机机油稀释率，并在当前发动机机油稀释率达到第一稀释阈值时，进行发动机维护；在当前发动机机油稀释率达到第二稀释阈值，发出预警信号。本申请通过将实时水温、实时运行工况输入到预测机油稀释模型中得到实时发动机机油或汽油状况，可以预测各个温度以及各个工况下的机油稀释率，以便实现对车辆机油稀释率的控制，从而避免机油稀释导致发动机损伤等问题。
一种机油稀释状态处理方法装置设备车辆

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