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[其他]电动移动车-CN201890000181.X有效
发明人：上月豊隆;平田泰大 -专利权人： WHILL株式会社
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B62K5/007 文献下载
摘要：该电动移动车包括：后轮侧车体，其能够拆卸地连结于前轮侧车体，与所述前轮侧车体一起构成移动车主体；所述前轮侧车体；以及座位单元，其装卸自如地安装于所述移动车主体，该电动移动车的特征在于，所述后轮侧车体具有：后轮侧框架，其作为所述后轮侧车体的框架；后轮侧罩，其覆盖所述后轮侧框架的至少一部分；以及一对后轮，该一对后轮分别支承于所述后轮侧车体，在所述后轮侧框架设有支承部框架，通过所述支承部框架和所述后轮侧罩中的覆盖所述支承部框架的部分
后轮车体支承部侧框架前轮座位单元移动车侧罩动车支承装卸自如拆卸覆盖连结座位

[发明专利]一种横移平面停车机构-CN202010756394.9在审
发明人：方祝花 -专利权人：安徽华星智能停车设备有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种横移平面停车机构，包括驱动机构和若干前轮辊筒以及若干后轮辊筒，若干前轮辊筒和若干后轮辊筒均相互平行的设置在地下，前轮辊筒的上表面和后轮辊筒的上表面均与地面齐平，前轮辊筒和后轮辊筒上放置若干载车板，前轮辊筒处的载车板用于放置车辆的前轮，后轮辊筒处的载车板用于放置车辆的后轮，驱动机构固定设置在前轮辊筒和后轮辊筒之间，前轮辊筒和后轮辊筒均利用传动机构与驱动机构传动连接，驱动机构驱动前轮辊筒和后轮辊筒均横向旋转
一种平面停车机构

[实用新型]双电池中置动力电动车-CN201220100220.8有效
发明人：王小成 -专利权人：王小成
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：双电池中置动力电动车，涉及到电动车技术领域，具体涉及到电动车的驱动方式改进方面。解决现有轮毂电机的电动车存在扭矩小带来的技术不足，包括有前轮、后轮、前轮支架及后轮支架，其特征在于：在前轮支架及后轮支架之间设有电池存放支架，在电池存放支架与后轮支架的连接部上设有驱动电机，驱动电机与后轮通过链条驱动连接本实用新型将驱动后轮行驶的电机设在后轮支架或电池存放支架的侧边，再通过链条驱动后轮，电机设计或选用不受后轮结构制约，电机输出扭矩大，动力强劲，爬坡效果好；另外，本实用新型双铅酸电池供电模式，延长一次充电所行驶的里程
电池动力电动车

[实用新型]一种用于双体车的后悬架-CN200920312980.3无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;罗棕贵;马芳武;邹凌华;戴礼强;姜炎炎;武新世 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-10-21 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B60G3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于双体车的后悬架，属于机械技术领域。它解决了现有的摩托车后悬架不适用于双体车的问题。本用于双体车的后悬架，双体车由两个能够分别独立运行且具有一个前轮和一个后轮的单体车左右合并而成，本后悬架设置在单体车的车身和后轮之间，本后悬架包括设置在后轮一侧的摆臂和缓冲机构，摆臂的一端与后轮轮轴相铰接本用于双体车的后悬架有利于双体车的快速拆分、简化了结构形式。
一种用于双体车悬架

[实用新型]一种多功能自行车-CN201420829503.5有效
发明人：程瑞腾 -专利权人：程瑞腾
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种多功能自行车，包括前轮，后轮，车骨架，车条，车蹬，车灯，车把，车座，位置追踪器，蓄电池，所述的车条镶嵌在前轮和后轮上，车条与前轮和后轮固定连接，所述的前轮设在车骨架前侧，前轮与车骨架固定连接，所述的后轮设在车骨架后侧，后轮与车骨架固定连接，所述的车座镶嵌在车骨架上，所述的位置追踪器设在车座内，位置追踪器与车座固定连接，所述的蓄电池设在车骨架内，该多功能自行车具备普通自行车的功能，还可以实现地理位置数据传送的功能，当发生意外事故时可方便家人及时获取地理信息，保证了户外运动者的安全，使用方便，制作车本低。
一种多功能自行车

[实用新型]一种电动车-CN202320843312.3有效
发明人：车邦辉 -专利权人：台州市华联车业有限公司
申请日： 2023-04-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动车，属于机械技术领域。它解决了现有的电动车坐垫支架折叠后影响驾驶员驾驶操作的问题。本电动车，包括车架和后轮，车架上设置有踏板和伸出踏板的坐垫支架，坐垫支架上安装有坐垫，坐垫支架铰接在车架靠近后轮的位置处且坐垫支架能够绕铰接处摆动到后轮上方，坐垫支架和车架之间安装有能够在坐垫位于踏板上方时锁定坐垫支架的锁定装置本电动车将坐垫支架向后翻倒至后轮上方，利用了后轮上方的空间，不影响驾驶员的正常驾驶操作，提高了电动车的使用便利和舒适性。
一种电动车

[发明专利]具有电驱动器的助步车-CN201811391181.X有效
发明人： G·基尔舍 -专利权人：迪斯科驱动器基尔舍有限责任公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： A61H3/04 文献下载
摘要：描述且示出了一种助步车，具有在行进方向上的前轮对和在行进方向上的后轮对，具有框架，该框架具有向后指向的撑杆，其中每个撑杆固持所述后轮对的后轮，具有平台，该平台固定在所述助步车处、具有至少一个轮且提供站立面供使用所述助步车的人员使用，具有电动驱动器，借助于该电动驱动器所述助步车可至少在行进方向上向前运动，其中所述平台以其站立面布置在所述后轮对的轮之间。
具有驱动器助步车

[实用新型]两轮车拉伸弹簧避振装置-CN95216706.9无效
发明人：王基晨 -专利权人：王基晨
申请日： 1995-07-03 - 公布日： 1997-01-29 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种两轮车拉伸弹簧避振装置。它的前支杆与后轮支梁焊接在同一轴套上，连接拉筋焊接在前支杆和后轮支梁之间，前支杆、后轮支梁、连接拉筋焊接后组成三角形支架，左、右各一件三角形支架通过轴套分别套装在两轮车中轴的外套上，车后轮安装在左、右三角支架的后轮支梁中间，拉伸弹簧拉接在前支杆和车横梁之间，左、右三角形支架用螺丝固定。
两轮车拉伸弹簧装置

[实用新型]一种拼装坚固的儿童滑步车-CN201821937633.5有效
发明人：贾秀庆 -专利权人：贾秀庆
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B62K9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及代步、娱乐玩具领域，具体是一种拼装坚固的儿童滑步车。包括车把手、前轮架、前轮、车梁、后轮、车座垫，其中：所述前轮架顶部插接设置车把手，前轮架下方套合设置前轮，所述车梁前端设置转向套头，车梁利用转向套头和前轮架连接，车梁尾端为Y字形叉梁，Y字形叉梁的梁槽中设置后轮；所述前轮和后轮结构一致包括轮胎、轮轴、左轮毂片、右轮毂片，左轮毂片、右轮毂片左右对称组拼为一体，在其轮毂孔内插接轮轴后以转轴连接方式设置到Y字形叉梁的两个叉梁杆的后轮轴孔上，前轮或后轮组拼连接后外表套合轮胎，车梁在中央位置向上凸起设置车垫安装座，车垫安装座上安装车座垫。
车梁前轮架前轮后轮安装座车把手左轮毂车垫滑步轮轴轮毂拼装套合套头轮胎坚固座垫转轴连接方式本实用新型插接设置后轮结构前端设置向上凸起娱乐玩具左右对称安装车车座垫后轮轴后轮组轮毂孔代步梁槽梁杆内插尾端组拼

[实用新型]一种小型四轮电瓶车-CN202020809575.9有效
发明人：张佳琦;张玉才 -专利权人：张佳琦
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B62K5/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型四轮电瓶车，包括：车架、车前轮、车后轮、悬挂机构、电瓶、车把手、车座和转向轴；所述车架包括前轮部、连接部和尾部；所述前轮部为具有弧度的轴承梁，且轴承梁的前端设置有弹性防撞杆，尾端与连接部相连接；所述车前轮设置在轴承梁的下方；所述转向轴设置在轴承梁上；所述转向轴的上方设置有车把；所述尾部设置有两个用于安装车后轮的轮仓；两个所述轮仓内均通过悬挂机构设置有车后轮；所述尾部的上方设置有电瓶；所述电瓶的上方设置有车座本申请相比于现有技术中的电瓶车，改变了车架的形状，将车后轮变成了两个，同时改进了车后轮的悬挂结构，使得电瓶车在停放时，可以直接矗立，不再需要外部支撑。
一种小型电瓶车

[实用新型]一种梳齿停车组件-CN201821899564.3有效
发明人：郑瀚 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梳齿停车组件，包括用于停车的停车单元与移动车辆的搬运车，所述停车单元包括两个前轮梳齿、若干个后轮梳齿与导轨，所述前轮梳齿与后轮梳齿均沿纵向对称设置在停车单元的左部与右部，后轮梳齿的横截面为工字形，后轮梳齿的端部设有通槽，所述导轨沿纵向安装在停车单元内，所述导轨为搬运车的移动提供通道，所述搬运车包括车体、行走模块、电池、前轮夹持模块、后轮模块与定位模块。本实用新型提供的一种梳齿停车组件，通过停车单元与搬运车的配合使用，实现了对不同规格的车辆的前轮快速停放，提高了车辆停放的稳定性与使用范围，同时搬运车可快速放置车辆，提高了搬运车的搬运效率。
梳齿搬运车后轮停车单元前轮停车导轨本实用新型车辆停放定位模块夹持模块行走模块移动车辆纵向安装纵向对称工字形车体通槽右部左部搬运停放电池移动

[发明专利]双轮车和双轮车的应用-CN201080040241.9有效
发明人： A.哈贾;G.施密特;S.威尔;M.皮奥希;S.鲁道菲;N.库卡姆;M.科普洛夫;F.卡舍茨克;M.菲利皮 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一个双轮车（1000），具有车架（30），它具有至少一个凹下段（32），并且具有前轮和后轮（10,20），其中前轮和/或后轮（10,20）分别通过至少一个铰链可回转地设置在车架（30）上，由此使双轮车（1000）通过前轮和/或后轮（10,20）的回转运动相互折叠到一起，其中车架（30）在相互折叠的状态至少分段地设置在前轮与后轮（10,20）之间。本发明规定，所述前轮和/或后轮（10,20）的圆周在双轮车（1000）折叠到一起的状态至少分段地被车架（30）的凹下段（32）包围。此外在小车功能中使用双轮车（1000），本发明还涉及一个汽车、尤其小轿车包括双轮车（1000），其中该双轮车（1000）固定且可逆地与汽车（200）连接。
双轮应用

[实用新型]拉杆式后轮错位正向折叠车-CN201420775952.6有效
发明人：何荣锡;张玲 -专利权人：何荣锡
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拉杆式后轮错位正向折叠车。它包括转轴（1）、底板（2）、前轮（3）、后轮（4）和车架（5），前轮（3）的轴芯和后轮（4）的轴芯连线与车身不平行，后轮（4）与底板（2）连接，底板（2）通过转轴（1）与车架（5）连接，折叠前，后轮（本实用新型一种拉杆式后轮错位正向折叠车，由于前轮的轴芯与后轮的轴芯连线与车身不平行，折叠时前轮和后轮分别垂直于折叠线，因此后轮绕转轴转动后与前轮发生错位，此时前后轮不会碰；当后轮打开，后轮不指向前轮轴芯时，此时需要调整后轮的方向，使其指向前轮轴芯，因此本实用新型结构简单并且折叠方便。
拉杆后轮错位正向折叠

[发明专利]组合式三体两轮驱动电动车-CN201510564500.2在审
发明人：刘炳瑞 -专利权人：刘炳瑞
申请日： 2015-09-01 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B62K13/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动车，尤其是两轮前后轮分布的电动车。融合当代前后两轮电动车，独轮电动平衡车的技术，互通有无，旨在开发一种全新的电动车结构，达到一车多用的目的。本发明主要由一个前后轮可拆的主车体和两个独轮平衡车构成。前后独轮平衡车自带动力，两驱行驶；主车体两侧安装有辅助轮系统，可以替换后轮着地辅助车体，由前轮驱动行驶；且前后轮可以对换使用，拆装方便。本发明可以根据路况，自由组合成独轮、两轮、三轮行驶，极大提高电动车的使用范围，增加民众对电动车的使用率，成为一种新的出行方式。
组合式三体两轮驱动电动车

[实用新型]伸缩式购物车-CN201420494502.X有效
发明人：聂孟允 -专利权人：聂孟允
申请日： 2014-08-30 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种伸缩式购物车，包括前轮架、后轮架、横梁和车篮，其特征在于：两金属杆中上部焊接于连接杆两头形成前轮架，下端安装有万向轮，上端安装有把手；另两金属杆上端焊接于另一连接杆两头形成倒“U”形状的后轮架，下端安装有万向轮；前轮架和后轮架左右两边金属杆中部铰接于金属横梁两头构成整体的购物车车架，前轮架和后轮架可合并收起，节约空间；软质车篮前后上边缘分别固定在前轮架的连接杆和后轮架的连接杆上。有益效果是：结构简单、使用方便，车篮可伸缩，不用时将前轮架和后轮架合并收起，只占很少的空间，改善超市内过于拥挤的状况；顾客购物使用购物车时，将前轮架和后轮架撑开，即可盛装货物，使用灵活方便。
伸缩购物