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- [发明专利]一种水陆两用车-CN201510375574.1有效
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王严威
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常熟龙创汽车技术有限公司;王严威
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2015-06-30
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2015-11-18
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B60F3/00
- 本发明涉及一种水陆两用车，它包括：车体，所述车体顶部安装有可开合的车门；一对前轮；一对前轮驱动调节组件，每个所述前轮驱动调节组件连接于所述车体和所述前轮之间，用于驱动所述前轮以自体轴心线为轴心进行转动和调节所述前轮与水平面之间的角度；一对后轮；一对后轮驱动调节组件，每个后轮驱动调节组件连接于所述车体和所述后轮之间，用于驱动所述后轮以自体轴心线为轴心进行转动和调节所述后轮与水平面之间的角度。通过使用前轮驱动调节组件和后轮驱动调节组件分别连接在车体与前轮、车体与后轮之间，这样能够调节前轮、后轮与水平面之间的角度，使得该车辆在由陆地向水面行驶时或者由水面向陆地行驶时，能够快速切换前轮、后轮的角度
- 一种水陆两用
- [实用新型]一种水陆两用车-CN201520461393.6有效
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王严威
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常熟龙创汽车技术有限公司;王严威
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2015-06-30
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2016-01-20
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B60F3/00
- 本实用新型涉及一种水陆两用车，它包括：车体，所述车体顶部安装有可开合的车门；一对前轮；一对前轮驱动调节组件，每个前轮驱动调节组件连接于车体和所述前轮之间，用于驱动所述前轮以自体轴心线为轴心进行转动和调节所述前轮与水平面之间的角度；一对后轮；一对后轮驱动调节组件，每个后轮驱动调节组件连接于所述车体和所述后轮之间，用于驱动所述后轮以自体轴心线为轴心进行转动和调节所述后轮与水平面之间的角度。通过使用前轮驱动调节组件和后轮驱动调节组件分别连接在车体与前轮、车体与后轮之间，这样能够调节前轮、后轮与水平面之间的角度，使得该车辆在由陆地向水面行驶时或者由水面向陆地行驶时，能够快速切换前轮、后轮的角度
- 一种水陆两用
- [实用新型]两轮车蓄能减震结构-CN200420069614.7无效
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游志军
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游志军
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2004-07-01
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2005-08-24
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B62M1/10
- 一种两轮车蓄能减震结构，包括车体、前叉、后叉、前轮和后轮，前轮和后轮上分别设有前轮轴和后轮轴，在车体上高于前轮轴及后轮轴处设有轴套、减震轴承和减震轴，减震轴与后叉连接，后叉可以减震轴为轴心转动，在后叉与车体之间设减震弹簧，后轮轴与减震轴的轴心连线和后轮轴与前轮轴的轴心连线之间夹角为25－80°。优点是：在后轮遇到凸、凹障碍时，后轮可以减震轴为轴心顺时针或逆时针转动，并通过设置在后叉和车体之间的减震弹簧的蓄能和释放能量的过程，使后轮始终与路面接触，在缓冲车体上下震动的同时，又可缓冲车体的前后震动
- 两轮车蓄能减震结构
- [发明专利]车辆-CN201310311921.5有效
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明玉平
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明玉平
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2013-07-23
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2013-10-02
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B60B37/00
- 本发明公开了一种车辆，包括车体、车轮，还包括车轮壳、第一转轴，车轮可旋转的套设于车轮壳上，第一转轴的一端固定在车轮壳上，另一端伸出车轮壳外并且可转动的固定于车体上，第一转轴的轴心与车轮的轴心不同心。上述车辆可以为玩具也可以为汽车、卡车等大型车辆，第一转轴旋转时能带动与之固定的车轮壳一起转动，最终带动固定在车轮壳上的车轮一起转动，由于第一转轴的轴心与车轮的轴心不同心，第一转轴转动后，第一转轴的轴心距离地面的高度会发生变化，从而使车体距离地面的高度跟着变化，实现车体离地高度可调节。
- 车辆
- [实用新型]电动摩托车-CN202321317708.0有效
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陈冠廷;周照显;黄亮诚
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三阳工业股份有限公司
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2023-05-29
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2023-10-10
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B62K11/00
- 本实用新型提供一种电动摩托车，包括一车体结构、一前轮、一后轮以及一动力控制单元。前轮以可转动的方式连接该车体结构，其中，该前轮具有一前转动轴心。后轮以可转动的方式连接该车体结构，其中，该后轮具有一后转动轴心，一基准线通过该前转动轴心以及该后转动轴心。该动力控制单元连接该车体结构，该动力控制单元至少部分位于该基准线的下方，该动力控制单元与该基准线之间具有一夹角，该夹角大于0度并小于90度，该动力控制单元包括一单元前侧以及一单元后侧，该单元前侧的高度高于该单元后侧的高度
- 电动摩托车
- [实用新型]一种稳固形动感单车训练器轴心结构-CN202223207330.7有效
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吴东勇
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昆山亚新鸿运动器材有限公司
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2022-12-01
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2023-06-20
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A63B22/08
- 本实用新型提供了一种稳固形动感单车训练器轴心结构，包括车体组件和轴心机构，所述车体组件包括车架、轴心套和车轮；所述轴心机构包括曲柄轴心体、皮带盘、第一轴承、卡簧、左曲柄和轴心螺母；所述轴心套固定连接于所述车架的中部，所述车轮安装于所述车架远离轴心套的一侧；本实用新型通过利用焊接的方式使右曲柄、中轴轴心及法兰盘形成一体式结构，然后利用法兰的方式将皮带盘安装在曲柄轴心体的一侧，然后利用轴心螺母将左曲柄定位并锁固在曲柄轴心体的一端，从而完成了对动感单车训练器的轴心结构的组装，进而利用一体式结构的曲柄轴心体，提高了动感单车训练器轴心结构的稳定性，避免了出现松脱的现象。
- 一种稳固动感单车训练器轴心结构
- [发明专利]一种管道检测清扫机器人-CN201510758719.6在审
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崔伟华;李中原
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河南工业大学
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2015-11-10
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2016-02-24
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B08B9/049
- 一种管道检测清扫机器人，包括车体，车体为螺旋轮式，所述车体的前端连接接头的一端，接头的另一端连接探头组件或者清扫组件，车体的动力装置及探头组件通过电缆线连接控制系统。车体包括旋转部与支撑部，旋转部与支撑部通过万向节连接，旋转部通过支架连接主动轮，主动轮的轴心与车体的轴心的夹角小于90°，支撑部通过支架连接从动轮。和现有技术相比，本发明的有益效果为：通过电缆线控制车体的进行及作业，可以实现远程控制。另外，将清扫作业与检测作业使用一套设备，节省了成本与资源。
- 一种管道检测清扫机器人
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