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[发明专利]用于高速公路预制梁场路面永临结构转换的沥青路面结构-CN202110622958.4在审
发明人：卢伟;蒋双全;董武斌;于志兵;刘万春;李海清;周明凯;汪捍东;韩斌 -专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高速公路预制梁场路面永临结构转换的沥青路面结构；其特征在于；该沥青路面结构包括沥青路面、改性沥青同步碎石封层；水泥稳定碎石基层；预制梁场混凝土路面；预制梁场级配碎石基层；沥青路面分为沥青路面上面层；沥青路面中面层；沥青路面下面层。本发明具体涉及一种用于高速公路主线或服务区设置预制梁场的路面结构，尤其涉及一种在梁场使用完毕后，对原路面全部利用，进行永临结构转换，对原路面进行相应处理后在其上铺筑相应结构，形成新的永久的用于高速公路行车的一种路面结构
用于高速公路预制路面结构转换沥青路面

[发明专利]一种模拟路面转鼓及汽车试验设备-CN202110353805.4在审
发明人：李世德;陈德胜;尹志高;王军;阿拉腾;郝斌斌;杜一武 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本发明属于汽车车轮和汽车底盘悬架系统的试验技术领域，提供了一种模拟路面转鼓及汽车试验设备，模拟路面转鼓包括转鼓基体和模拟路面，模拟路面为模拟道轨路面、模拟卵石路面和模拟冲击路面中的至少一种，从而将试车场中的试验路面再现，能将道轨路面、卵石路面、冲击路面引起的冲击载荷施加到车轮和底盘系统上，在台架试验设备上就可以进行汽车车轮和悬架系统的道路模拟试验，缩短了整车的开发周期，降低了开发成本，经过验证，本发明的模拟路面转鼓可有效再现试车场的模拟道轨路面
一种模拟路面汽车试验设备

[发明专利]一种新旧路面衔接结构及施工工艺-CN202111494765.1在审
发明人：刘宏明;朱国军 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E01C11/06 文献下载
摘要：本发明公开一种新旧路面衔接结构及施工工艺，属于道路施工技术。本发明包括旧路面结构和新路面结构，该旧路面结构由上至下依次设置有水泥混凝土路面面板、水泥混凝土基层和水泥混凝土底基层，水泥混凝土路面面板、水泥混凝土基层和水泥混凝土底基层向新路面结构延伸的长度逐层增加；该旧路面结构和新路面结构之间设置有衔接段，衔接段靠近新路面结构的一侧设置有阶梯面；该新路面结构靠近旧路面的一侧设置有现浇水泥混凝土二上的阶梯面相适配的连接段，且连接段与阶梯面衔接处均设置有玻纤格栅。有效解决路面开裂、分离、其质量优劣、道路的使用寿命低、行车舒适性差等问题。
一种新旧路面衔接结构施工工艺

[发明专利]智慧园区数字孪生系统-CN202310809049.0在审
发明人：马超;马天一;马俪文;刘周;薛倩;谢文洁;黄徐成 -专利权人：无锡惠友信息科技有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了智慧园区数字孪生系统，涉及园区系统技术领域，其技术方案要点包括园区路面检测模块、路面分析模块和提醒模块；所述园区路面检测模块用于获取园区路面的缺陷信息和附着物信息；所述路面分析模块将路面的缺陷信息和附着物信息进行联合处理分析得到处理值；其中，所述处理值包括缺陷值和清理值，所述缺陷值是对路面的缺陷信息进行处理分析得到的用来表示路面缺陷的数值，所述清理值是对路面的附着物信息进行处理分析得到的用来表示路面附着物需要进行的数值；所述提醒模块根据处理值提醒工作人员对路面进行处理，效果是在园区路面出现缺陷状态或者园区路面有附着物时，及时通知工作人员进行处理。
智慧数字孪生系统

[发明专利]基于Prewitt算子的路面裂缝识别方法及系统-CN201611047091.X有效
发明人：王霞;王博 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： G06T7/11 文献下载
摘要：本发明提供基于Prewitt算子的路面裂缝识别方法及系统。所述方法包括S1，对输入的路面图像进行第一图像处理以剔除路面以外的区域，获得路面区域图像；S2，对所述路面区域图像进行第二图像处理以剔除路面分界线；S3，对路面裂缝进行初步识别和精确识别，获取路面裂缝数据本发明基于Prewitt算子对路面图像进行运算处理，过滤路面之外的无用图像，逐步去除路面区域的图像干扰和噪声，提取路面裂缝并计算其长度，定量输出，方便与实际标准对比；主要应用于高空运动背景和场景复杂的路面裂缝检测
基于 prewitt 算子路面裂缝识别方法系统

[发明专利]路面检测方法及装置、电子设备、存储介质-CN201710976047.5有效
发明人：夏克江 -专利权人：海信集团有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本公开揭示了一种路面检测方法及装置、电子设备、计算机可读存储介质，该方法包括：获取包含路面区域的V视差图，在V视差图中拟合代表路面区域的全局路面参考线；根据全局路面参考线确定V视差图中的路面支撑点；将V视差图纵向切分为若干子图像，分别对每张子图像中的路面支撑点进行直线拟合，得到每张子图像中代表路面区域的斜线段；根据所述全局路面参考线，对若干子图像中代表路面区域的斜线段进行修正，得到优化后的代表路面区域的斜线段本公开提供的技术方案，可以提高V视差图中远处路面斜线段的检测准确性，解决因远处视差点较少拟合斜线存在检测误差的问题，进而提高路面检测精度。
路面检测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于影像辉度辨识安全车速的控制方法及其系统-CN201710674140.0有效
发明人：苏晓坚;唐锐;张住财 -专利权人：纵目科技（厦门）有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60K31/18 文献下载
摘要：本发明提供一种基于影像辉度辨识安全车速的辅助系统的控制方法，包括以下步骤S1：在ECU内部设置小雨路面平均辉度阈值、中雨路面平均辉度阈值、大雨路面平均辉度阈值、小雪路面平均辉度阈值、中雪路面平均辉度阈值、大雪路面平均辉度阈值、冰冻路面平均阈值；其中，每一平均辉度阈值对应有汽车的安全限速值；S2：通过摄像头获取即时路面图像，然后通过所述ECU获取即时路面图像的平均辉度值，所述ECU将所述即时路面平均辉度值与各路面平均辉度阈值比对，得到所述即时路面对应的安全限速值；S3：根据所述即时路面所属天气控制汽车在相应的安全限速内行驶。
辉度安全限速安全车速路面图像辨识影像摄像头辅助系统内部设置阈值比对冰冻汽车大雨行驶天气

[发明专利]一种基于车联网的路面信息修正方法、装置及系统-CN202210574027.6有效
发明人：曾立锵;王旭;张子文;周建华;胡卓;周苏 -专利权人：中汽研汽车检验中心（广州）有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网的路面信息修正方法、装置及系统，该方法包括：将路面信息地图发送至第一车辆端，以使第一车辆端通过所述路面信息地图获得第一原始路面信息，并采集实时路面信息；接收所述第一车辆端上传的所述实时路面信息；根据所述实时路面信息，判断是否需要修正存储的第一原始路面信息；若是，则根据所述实时路面信息修正存储的第一原始路面信息；否则，不对存储的第一原始路面信息进行修正。采用本发明实施例，能够及时修正云端存储的路面信息，并且能够识别快速变化信息和缓慢变化信息，为两者提供不同的判断机制，保证路面信息修正的精确性。
一种基于联网路面信息修正方法装置系统

[发明专利]一种基坑临边用的拼装式导排水路面及施工方法-CN202110887569.4有效
发明人：袁啸天;王金行;宋海峰;罗爽 -专利权人：北京市住宅产业化集团股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基坑临边用的拼装式导排水路面及施工方法，设在基坑临边上，包括基础层、找平层和路面层，所述基础层、找平层和路面层由下而上逐层设置；所述路面层包括预制路面板和排水导槽，所述预制路面板间隔设置形成路面层，相邻预制路面板之间预留排水通道，所述排水导槽位于排水通道中；所述基础层和找平层设有坡度，所述路面层铺设在找平层上形成排水坡面。本发明在基坑临边采用拼装式路面实现路面构件的重复使用，并具有拆装方便的特点，具有现浇路面的重载承载强度并具备自然坡度排水的功能，能够有效防止路面积水，实现辅助排水的功能，具有绿色环保、节省施工成本，降低施工难度的优点
一种基坑临边用拼装排水路面施工方法

[实用新型]一种防积水路面-CN201721752415.X有效
发明人：于湘勇;刘恩新 -专利权人：深圳市斯盛能源股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种防积水路面，包括路面层和地基层，所述路面层设有多个阵列布置的漏水孔，所述路面层和地基层之间还设有排水槽，所述漏水孔与排水槽相连通。所述防积水路面包括路面层和地基层，所述路面层设有多个阵列布置的漏水孔，所述路面层和地基层之间还设有排水槽，所述漏水孔与排水槽相连通，当路面有积水时，由于路面高于排水槽，所以积水会通过漏水孔进入排水槽并排出，即使路面斜度设计较小，或者路面被压变形，只要路面高于排水槽，就可以顺利排出积水，从而达到防积水的效果。
排水槽路面层漏水孔地基层防积水积水多个阵列本实用新型路面斜度市政工程排出变形

[实用新型]加强型路面结构层-CN201320161334.8有效
发明人：肖剑 -专利权人：中冶交通工程技术有限公司
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种加强型路面结构层，包括路面基层和路面层，所述路面层在路面基层的上方，其中，在所述路面层中铺设至少一层三维立体蜂窝状结构网，并且所述三维立体蜂窝状结构网的内部使用路面层材料填充。采用上述的加强型路面结构层，使得路面结构层具有以下优点：三维立体蜂窝状结构网所使用的材料具有很强的抗拉强度和很低的延伸率，可以阻止路面或者路基裂缝的传递；并且使用网状结构，强度大，节省材料；三维立体蜂窝状结构网与路面层材料具有很高的相容性，从而确保在路面层中与路面层材料牢固地结合在一起。
加强型路面结构

[实用新型]多信息融合路面谱实时测试系统-CN201920140068.8有效
发明人：陈春思;马若丁;李婧锡;崔达 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G01B11/30 文献下载
摘要：一种多信息融合的路面谱实时测试系统，路面信息初步提取模块获取前方路面的点云信息，对点云进行融合处理后得到前方障碍物信息、路面边缘及宽度信息、车道线和标志牌等特殊图像信息以及路面不平度信息；位姿信息融合模块将位姿信息融合获得系统的位姿信息，使用得到的系统位姿信息对得到的初步路面信息进行修正；路面信息细化模块，对经过使用位姿信息进行修正后的初步路面信息进行细化，得到更为详细的路面不平度信息，并建立功率谱分析模型、时间序列分析模型、分型分析模型、小波分析模型、路面三维模型，并将能按照国际路面不平度等级标准进行划分的路面，按照国际路面不平度等级标准进行分级。
路面信息位姿信息实时测试系统多信息融合等级标准路面谱点云细化时间序列分析模型修正功率谱分析前方障碍物分析模型获得系统宽度信息路面边缘前方路面融合处理融合模块三维模型提取模块图像信息小波分析标志牌车道线系统位分级分型融合

[实用新型]一种可自动升降温度的路面结构-CN201821870235.6有效
发明人：袁东东;肖晶晶;王嘉琛;葛行健;张晶;孙基伟;尹心翮;胡键涵;蒋玮;叶万里;李鹏飞;单金焕 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： E01C11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自动升降温度的路面结构，包括设置在路基土壤表面的路面基层，路面基层表面依次设置有下层沥青混凝土路面层和上层沥青混凝土路面层；上层沥青混凝土路面层和上层沥青混凝土路面层之间夹设有导热金属件本实用新型的路面结构利用导热金属件将埋在土壤中的水箱中的水温传导致路面结构中，当外界温度较低时，该路面结构可有效利用路基底部土壤温度消除路面积雪结冰；当外界温度较高时，该路面结构可利用较低的路基底部土壤温度来降低路面温度
路面结构沥青混凝土路面层导热金属件水箱本实用新型路基土壤路面基层自动升降上层土壤路基路面积雪一端设置依次设置结冰下层

[实用新型]一种智能路面防结冰控制系统-CN202022617046.1有效
发明人：廖文洲;韩晖;文涛;李洋洋;陈慧;赵飞 -专利权人：北京中交华安科技有限公司;交通运输部公路科学研究所
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E01H5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种智能路面防结冰控制系统，涉及公路安全技术领域；该系统包括工控机、路面状况监测装置和防结冰控制装置，所述路面状况监测装置和所述防结冰控制装置分别与所述工控机相连；所述路面状况监测装置包括用于监测路面状况；所述防结冰控制装置包括设置在路面侧方的喷洒装置或设置在路面之下的路面加热装置。该系统能够通过路面状况监测装置对路面状况进行检测，当路面状况不佳需要解冻时，采用防结冰控制装置的路面加热装置或喷洒装置融化道路结冰；此外，通过添加视频监控装置、大气环境监测装置和车流量监测装置，能够准确获取当前道路的路况，从而更加智能控制路面防结冰控制系统。
一种智能路面结冰控制系统

[实用新型]一种用于基坑临边的导排水拼装路面结构-CN202121796693.1有效
发明人：袁啸天;王金行;刘立平;罗爽 -专利权人：北京市住宅产业化集团股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于基坑临边的导排水拼装路面结构，设在基坑临边上，包括基础层、找平层和路面层，所述基础层、找平层和路面层由下而上逐层设置；所述路面层包括预制路面板和排水导槽，所述预制路面板间隔设置形成路面层，相邻预制路面板之间预留排水通道，所述排水导槽位于排水通道中；所述基础层和找平层设有坡度，所述路面层铺设在找平层上形成排水坡面。本实用新型在基坑临边采用拼装式路面实现路面构件的重复使用，并具有拆装方便的特点，具有现浇路面的重载承载强度并具备自然坡度排水的功能，能够有效防止路面积水，实现辅助排水的功能，具有绿色环保、节省施工成本，
一种用于基坑排水拼装路面结构

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