专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]路面结构-CN202010570102.2在审
  • 俞麒峰;叶刚 - 苏州云逸航空复合材料结构有限公司
  • 2020-06-21 - 2020-09-11 - E01C7/32
  • 本发明公开了一种路面结构,包括:一层或多层蜂窝结构体,蜂窝结构体为蜂窝结构,其中,蜂窝孔的轴向垂直地面方向设置;多层蜂窝结构体中,各层蜂窝结构体的蜂窝孔密度相同或不相同;保护体,保护体设置于蜂窝结构体的上方本发明可以有效地将路面上反复经过的高达8吨左右的车辆单个轮胎的集中载荷均匀分散到本发明下方路面。本发明能够应用于冻土路面。在冻土路面的情况下,即使冻土出现大面积融化或者坑洼的现象,本发明与冻土基层之间的最大接触压力仍然小于每平米1.4吨;在这种均布载荷状态下,即使融化的冻土很松软,仍然可以处于弹性变形状态,所以使用本发明的路面不会出现整体塌陷,而且当车辆轮胎载荷离开以后,路面的微量变形可以完全恢复。
  • 路面结构
  • [实用新型]路面结构-CN202121852288.7有效
  • 张苏龙;陈广辉;李华;王捷 - 江苏东交智控科技集团股份有限公司
  • 2021-08-09 - 2021-12-31 - E01C11/00
  • 本申请涉及道路建设技术领域,尤其是涉及一种路面结构路面结构包括:第一结构层,包括多个轮胎改制件,多个轮胎改制件按照预定规律排布;填充件,填充于轮胎改制件的内部以及任意相邻的两个轮胎改制件支架;第二结构层,设置于第一结构层的上部;第三结构层,设置于第三结构层的下部。本申请提供的路面结构,简化了废旧轮胎的处理工艺,使用本技术,对于废旧轮胎的使用量相比传统的加工为橡胶沥青使用,至少提升了10倍;相较于传统的级配碎石基层的抗弯拉强度可提高23%;并且能够起到了应力消散作用,避免由于温缩、干缩等原因导致的水泥稳定碎石基层开裂反射到沥青面层,延长了路面的耐久性。
  • 路面结构
  • [实用新型]路面结构路面-CN201620006592.2有效
  • 刘青;刘英俊 - 中建五局土木工程有限公司
  • 2016-01-04 - 2016-07-13 - E01C1/00
  • 本实用新型公开了一种路面结构路面,包括用于行驶车辆的行车区和若干个与行车区分立设置的雨水篦子区,雨水篦子区开设有放置雨水篦子的雨水篦子口,行车区包括第一钢筋搭造模型及浇注在第一钢筋搭造模型上凝固而成的第一钢筋混凝土块本实用新型提出的路面结构路面结构简单,操作简单,分立设置的雨水篦子区有效改善了混凝土在尖角处应力影响出现较多裂缝的现象,提高了工程质量,大大缩短工期,降低施工成本,提高道路使用寿命。
  • 路面结构
  • [发明专利]新型路面结构以及路面-CN201711017738.9在审
  • 高明;黄频 - 高明
  • 2017-10-26 - 2018-01-19 - E01C5/04
  • 本发明提供了一种新型路面结构以及路面,涉及道路建设技术领域,该新型路面结构包括路面单元和路边单元,路面单元设置在地面上,路边单元设置在路面单元的两侧,与路面单元卡接,且能够与地面固定;路面单元包括多个排列卡接的路面砖,路面砖呈工字形和半工字形,将该新型路面结构与路基结合形成一种路面,改善了现有技术在路面在进行制造时施工周期较长,且易损坏,损坏后修补不便等技术问题。
  • 新型路面结构以及
  • [实用新型]公路路面结构路面-CN201720525727.0有效
  • 张冀鄂 - 北京军秀咨询有限公司
  • 2017-05-11 - 2018-02-13 - E01C7/32
  • 本实用新型公开了公路路面结构路面,包括底基层,所述底基层的顶部设置有土层,所述土层远离底基层的一侧设置有碎石基层,所述碎石基层远离土层的一侧设置有水泥砼基层,所述水泥砼基层远离碎石基层的一侧设置有排水面层本实用新型通过底基层和土层的设置,可以增加公路底部与地面接触的稳定性,同时增加路面的使用性能,通过碎石基层和水泥砼基层的设置,增加路面的坚硬度,提高抗震性能,减少损坏,同时解决了会使路面变形和损坏严重,减少路面的使用性能和使用寿命,增加了经济损失的问题。
  • 公路路面结构
  • [实用新型]新型路面结构以及路面-CN201721395956.1有效
  • 高明;黄频 - 高明
  • 2017-10-26 - 2018-05-22 - E01C5/04
  • 本实用新型提供了一种新型路面结构以及路面,涉及道路建设技术领域,该新型路面结构包括路面单元和路边单元,路面单元设置在地面上,路边单元设置在路面单元的两侧,与路面单元卡接,且能够与地面固定;路面单元包括多个排列卡接的路面砖,将该新型路面结构与路基结合形成一种路面,改善了现有技术在路面在进行制造时施工周期较长,且易损坏,损坏后修补不便等技术问题。
  • 新型路面结构以及
  • [发明专利]一种层间嵌入式路面结构-CN201110291043.6无效
  • 贺雨田 - 贺雨田
  • 2011-09-16 - 2012-04-18 - E01C7/34
  • 本发明公开一种层间嵌入式路面结构。形成嵌入式路面结构的原因在于,下层路面的上表面有下凹、上凸或下凹和上凸结构,上层路面的下表面形成与之配合的下凸、上凹或下凸和上凹结构。当路面铺筑完成后,沿路面纵断面方向,上层路面的下表面与下层路面的上表面(即路面层间)为层间嵌入式配合结构。本发明的有益效果是:路面层间形成具有下凹、上凸或下凹和上凸的曲面纹理结构,这不仅可以增加上层路面与下层路面的接触面积,使路面层间的粘结性能增强;而且上层路面与下层路面形成嵌入式配合结构,使路面层间在行车方向上形成斜面接触,从而可以阻碍上层路面在水平载荷作用下行车方向上的水平位移,减少路面拥包的形成,提高路面使用寿命。
  • 一种嵌入式路面结构
  • [发明专利]一种考虑环境负荷的沥青路面结构生态设计方法-CN202310944113.6在审
  • 王超;张泽夏;任正阳;韦雨晔;宫官雨 - 北京工业大学
  • 2023-07-28 - 2023-10-17 - G06F30/20
  • 本发明属于道路建设环保评价技术领域,并公开了一种考虑环境负荷的沥青路面结构生态设计方法,包括:获取影响沥青路面结构的影响因素数据并构建若干初始沥青路面结构,获取技术参数数据和环境参数数据,对若干初始沥青路面结构分别进行结构验算,得到符合路面规范要求的沥青路面结构,基于环境参数数据对若干初始沥青路面结构进行环境负荷评价,得到环境负荷最小的沥青路面结构,对符合路面规范要求的沥青路面结构和环境负荷最小的沥青路面结构进行结合分析,得到符合路面性能要求的且环境负荷最小的沥青路面设计方案本发明所述技术方案能够对沥青路面结构的环境性能进行定量和评价,进而得到符合要求且环境负荷小的沥青路面设计方案。
  • 一种考虑环境负荷沥青路面结构生态设计方法

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