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[发明专利]一种路况预报方法、存储介质和服务器-CN201711293930.0有效
发明人：孔令琛 -专利权人：深圳壹账通智能科技有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明提供了一种路况预报方法、存储介质和服务器，包括：获取所述用户的常用出行路线的实时路况，并对所述实时路况进行分析；若所述常用出行路线的实时路况出现异常，则确定异常路段的位置；根据所述常用出行路线出现的异常以及所述异常路段的位置，生成异常提醒信息推送至所述用户绑定的智能终端；若所述常用出行路线的实时路况未出现异常，则获取用户指定的到达时间；根据交通热点信息与历史路况信息进行大数据分析预测，获取所述常用出行路线在所述出行时间与所述到达时间之间的出行时段的预测路况；将所述常用出行路线的预测路况推送至所述用户绑定的智能终端。本发明预先对用户的出行路线进行监控，提前告知用户路况信息，方便用户出行。
一种路况预报方法存储介质服务器

[发明专利]一种路况分析方法及路况分析仪装置-CN201710611344.X在审
发明人：崔志春;周鹏儿 -专利权人：崔志春;周鹏儿
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种路况分析方法及其分析仪装置，所述方法通过定位模块和图像获取模块，精准获取带有车道信息的定位信息，定位准确，结合在车体运行过程中同步的加速度和角加速度数据，从而得知该定位信息处的路况信息，有利于远程获取路况信息，以便高效地进行道路维护，有效降低道路维护成本，有利于维护安全的道路运营环境。所述装置包括图像获取模块、定位模块、加速度传感器和角加速度传感器，可有效获取路况信息，从而高效维护路面。
一种路况分析方法装置

[发明专利]山区干线公路高危路段预警系统及方法-CN202110709861.7有效
发明人：高建平;袁颖;何进;周鹏飞;唐雨舟;周成;张杨睿;周康康 -专利权人：中科路恒工程设计有限公司;重庆交通大学
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种山区干线公路高危路段预警系统，包括信息采集模块、决策支持模块、信息发布模块以及通讯传输模块；所述信息采集模块用于实时采集路况信息；所述决策支持模块用于接收信息采集模块采集的路况信息并对所述路况信息进行分析处理以及预警处理，得到分析结果以及预警结果；所述信息发布模块用于接收决策支持模块的分析结果以及预警结果并对所述分析结果以及预警结果进行发布；所述通讯传输模块用于信息采集模块、决策支持模块以及信息发布模块之间的信息通讯。所述预警方法通过对所述路况信息进行分析判断处理，得到预警结果；本发明能够降低山区干线公路高危路段的运营安全风险，有效预防行车事故，进而减少了财产损失。
山区干线公路高危路段预警系统方法

[发明专利]一种路况实时分析和播报方法和系统-CN201911206256.7在审
发明人：张科凡;赵振峰;梁东全;陈耀宗;葛洋洋 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种路况实时分析和播报方法，包括以下步骤：采集自身车辆四周的画面；识别所述自身车辆四周的车流信息；将所述车流信息发送至数据处理中心，并拟合成路况信息；所述数据处理中心播报所述路况信息。还提供了一个路况实时分析和播报系统，包括摄像头、图像整合模块、车载T‑BOX、后台服务器；所述图像整合模块分别与所述摄像头、车载T‑BOX连接；所述车载T‑BOX还与所述后台服务器连接。该系统执行上述方法，达到了目前的汽车在不依赖外部设备就具备拥堵路况实时分析、播报以及交通展示和路线规划的效果。
一种路况实时分析播报方法系统

[发明专利]智能省油系统-CN202110357809.X有效
发明人：黄叶明;邱洋;周旭;李超;杨超;陈建;陈飞;丁洪乐;赵进;潘亮 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了智能省油系统，包括数据采集模块、数据处理模块、分析统计模块、定位模块、路况识别模块、控制模块和通讯模块；数据采集模块用于采集车辆的运行信息集和行驶的道路信息集；数据处理模块用于接收运行信息集和道路信息集并进行处理操作；分析统计模块用于对接收的数据进行统计分析；路况识别模块用于对行驶的道路路况进行识别得到道路路况信息；控制模块用于根据接收的停匹值和道路路况信息对车辆的运行进行控制；本发明可以解决复杂工况不易操作以及驾驶员手动操作不及时导致油耗增加的问题
智能系统

[发明专利]一种基于V2X的车载即时路况分析系统及方法-CN202310552924.1在审
发明人：韦传坤;马贺明;邵庆元;赵国锐;刘继伟;孙小海;滕宝忠;王丽娜 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于V2X的车载即时路况分析系统及方法，所述分析系统包括：GNSS天线、定位模块、轮速记录模块、雨量记录模块、温度记录模块、车内数据综合处理模块、C‑V2X模块、轮速传感器、雨量传感器、温度传感器、车内信息控制模块和通讯模块，依据车辆轮速、雨量和温度变化，通过C‑V2X模块使用数据整合单元，整合定位模块、轮速记录模块、雨量记录模块、温度记录模块的数据，利用即时路上车辆轮速变化、温度和雨量变化分析反馈路况信息，根据GPS定位上传网络确定路况基本信息，增加各种数据处理模块和车内语言播报，让驾驶员可即时获取路况基本信息和路况即时评价，提前获得道路状况信息，躲避不良路况，节省出行时间，保障行车安全。
一种基于 v2x 车载即时路况分析系统方法

[发明专利]一种起重机的路况自适应系统及起重机-CN201410291158.9有效
发明人：朱林;朱长建;李丽;陈正尚;高浩 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60W40/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种起重机的路况自适应系统及起重机，包括：路况参数采集模块、行驶模式分析模块和行驶模式控制模块；路况参数采集模块实时采集行驶状态参数，并将行驶状态参数发送给行驶模式分析模块；行驶模式分析模块根据行驶状态参数判断起重机所处的路况并确定行驶模式本发明的起重机的路况自适应系统及起重机，能够识别路况并自动或由驾驶员手动确定行驶模式，调整车辆相应的行驶工况，能完全满足起重机的恶劣工况，能够提高车辆驾驶的安全性、经济性、舒适性并且成本低、安装调试简单
一种起重机路况自适应系统

[发明专利]一种基于人工神经网络的周边车辆行为预判系统-CN201310662981.1在审
发明人：王榕英 -专利权人：大连东浦机电有限公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于人工神经网络的周边车辆行为预判系统，包括：视频分析系统、雷达系统和分析处理系统；所述的视频分析系统，实时采集当前车辆全向的视频图像，分析视频中的障碍目标和路况；所述的雷达系统，实时采集当前车辆全向的车辆的距离和轮廓形状；所述的分析处理系统，具有经验数据库：记录多个该型车辆在不同路况、不同碰撞目标和不同速度的碰撞数据；实时分析所述的当前车辆周边障碍目标和路况以及车辆的距离和轮廓形状，预先生成碰撞的目标函数；调取所述数据库中的历史数据对所述的目标函数进行训练，得到成熟的目标函数；将实时采集得到的障碍目标和路况以及车辆的距离和轮廓形状带入所述的成熟的目标函数，对周边车辆行为的预判。
一种基于人工神经网络周边车辆行为系统

[发明专利]一种适用于风电建筑安装行业的基建管控系统-CN202310336244.6在审
发明人：刘志兵;陈新星;杨彬;刘志刚;毛先敏 -专利权人：中国葛洲坝集团电力有限责任公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于风电建筑安装行业的基建管控系统，属于基建管控技术领域，包括地形分析模块、区域校核模块和风电安装模块；所述地形分析模块用于对地理地形数据进行分析，获得若干个待检区域；所述区域校核模块用于对获得的待检区域进行验证校核，获得目标区域，所述目标区域内包括对应的综合分析点；所述风电安装模块用于确定风电设备安装位置，获取各个综合分析点对应的路况数据、额外成本数据，对获得的路况数据、额外成本数据进行分析，获得对应的路况值和成本值，根据获得的风力值、路况值和成本值确定对应的目标待选点，将目标待选点数据发送给对应的工作人员进行审核，将审核通过的目标待选点标记为目标安装点。
一种适用于建筑安装行业基建系统

[发明专利]一种区间分析交通指数系统-CN201911029625.X在审
发明人：邵亮;林华根;芮绍军;郑美 -专利权人：合肥安慧软件有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种区间分析交通指数系统，包括大数据检索分析引擎、区间自动匹配生成模块、Oracle数据库、路况接入服务模块、区间路况分析模块、互联网路况分析模块、web服务端和交通指数分析模块。本发明提供的一种区间分析交通指数系统，根据路网结构和设备的分布情况，并运用大数据构建交通指数算法的模型，并计算不同区域范围的交通指数，计算的交通指数具有准确性高的特点，能够真实反映各道路的实际交通状况，
交通路况分析模块区间分析指数系统大数据接入服务模块参考依据分析引擎路网结构生成模块实际交通指数分析指数算法自动匹配构建路况检索出行互联网

[发明专利]路况状态获取、分享方法与装置和移动通信设备-CN201110288051.5无效
发明人：高英睿 -专利权人：联想移动通信科技有限公司
申请日： 2011-09-26 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种路况状态获取、分享方法及装置和移动通信设备，用于基于用户感知的路况信息的获取与分享。该路况状态获取方法包括：服务器与安装于用户移动通信设备中的第一客户端交互，从第一客户端获取对应于第一道路的基于用户感知的多个第一路况状态及第一道路的ID；服务器综合分析多个第一路况状态，得到第一道路的第二路况状态；以及服务器保存第二路况状态以及与第二路况状态相对应的第一道路的ID。采用本发明提供的技术方案，用户主动发起路况信息分享，服务器对所有分享的信息进行整理分析，并将结果分享给所有用户，使得路况查询反馈信息及时，并充分利用移动通信终端的传输及定位功能，减少路况查询的硬件投入。
路况状态获取分享方法装置移动通信设备

[实用新型]一种高速公路综合路况信息管理系统-CN201120563699.4有效
发明人：刘学;胡剑峰 -专利权人：西安大昱光电科技有限公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路综合路况信息管理系统，包括布设在高速公路上的多个路况信息采集器、对多个所述路况信息采集器采集到的路况信息进行分析汇总的前端设备、布设在管理中心的上位机以及将前端设备处理后的路况信息传送给上位机的通信网络；所述上位机包括处理器、存储经所述处理器分析处理后的数据的存储器以及用于操作人员输入命令和将路况信息显示出来的触摸屏人机界面。本实用新型不仅结构简单，而且使用操作方便，工作人员只需在人机界面上触摸相应按键，即可实现对应操作，能够对高速公路路况信息进行实时监控和及时处理。
一种高速公路综合路况信息管理系统

[发明专利]制定前方路况播报信息的方法和车载装置-CN202010994057.3有效
发明人：徐凤军;徐鹏;刘志旗;邓立瀛;黄丽娜 -专利权人：江苏中设集团股份有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明提供一种制定前方路况播报信息的方法，包括：确定司机关注范围及关注度变化规律后，提取司机关注范围内的路况信息，并根据关注度变化规律，确定由近及远的路况信息播报详细程度。该方法具体包括：步骤S1，利用等时线分析方法，根据司机的行车特征确定司机的关注范围；步骤S2，分析关注范围内司机对远近区域的关注度变化规律；步骤S3，确定关注范围内路况信息详细程度的播报策略。本发明对实现司机定制路况播报信息具有指导作用。
制定前方路况播报信息方法车载装置

[发明专利]基于车友协同的实时路况采集查询系统及采集查询方法-CN201410252156.9有效
发明人：张程;吴传淑;周广哲;李捷;甘红霞 -专利权人：重庆大学
申请日： 2014-06-09 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于车友协同的实时路况采集查询系统及采集查询方法，该系统包括服务器和移动终端，服务器包括服务器数据分析梳理模块、路况查询服务模块，移动终端包括客户端应用模块和查询客户端；客户端应用模块获取经纬度坐标并传输给服务器数据分析梳理模块对路况信息进行处理并存储；车友通过查询客户端向路况查询服务模块输入查询路段名称，路况查询服务模块根据该车友当前位置，以及查询路段位置判定其行驶方向，并以此为依据向路况数据库发送路况查询请求，并将获取的路况信息反馈给查询客户端。本发明过每时每刻都在各条道路上行驶的私家车，实现了对城市广泛道路的实时路况数据采集，较其他方法更具有通用性和准确性。
基于友协实时路况采集查询系统方法

[发明专利]一种基于物联网大数据平台的车辆轮胎自动定位系统-CN202310534625.5在审
发明人：项大兵;苏宇;张舜 -专利权人：江苏路必达物联网技术有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于物联网大数据平台的车辆轮胎自动定位系统，包括数据采集模块，适用于车辆行驶过程中采集车辆状态数据以及路面路况信息；数据传输模块，用于将数据采集模块采集到的数据通过网络传输到物联网大数据平台上；路面路况分析模块，用于根据采集到的状态数据进行路面路况信息的分析处理；数据处理分析模块，用于提取车辆轮胎自动定位所需的信息，包括路面路况信息、车轮附近产生的震动数据图信息，然后处理后进行分析判断车轮位置
一种基于联网数据平台车辆轮胎自动定位系统