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[发明专利]一种液体火箭推进剂贮箱出流测试方法、装置及系统-CN202310661741.3在审
发明人：成勇;赵学光;刘珂;罗庶 -专利权人：航天科工火箭技术有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F02K9/44 文献下载
摘要：本发明公开一种液体火箭推进剂贮箱出流测试方法、装置及系统，通过在目标贮箱出流口设置至少一个第一目标相机，对目标贮箱的出流口进行拍摄，得到出流口图像；然后目标贮箱的液体在出流时，控制目标贮箱内的液体处于目标工况；目标工况包括旋转工况和晃动工况以及平静工况；在目标工况下，根据出流口图像，判断出流口中的液体是否出现夹气；若出流口内液体出现夹气，则获取目标贮箱内液体的剩余量；最后根据目标贮箱内液体的剩余量，确定目标贮箱中液体出流的夹气阈值如此，可以模拟不同流量下，晃动和旋转等工况下贮箱的出流现象，得到对应的贮箱内液体的剩余量，从而确定贮箱内液体的最低剩余量。
一种液体火箭推进剂贮箱出流测试方法装置系统

[实用新型]一种防旋防塌过滤装置-CN202223081286.X有效
发明人：徐鹏里;蒋赞;滕丰健;李翔;马璎 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B01D29/33 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设于贮箱内的防旋防塌过滤装置，包括过滤器和若干隔板。过滤器设于贮箱的出流口，且覆盖整个出流口。隔板设于贮箱设有出流口的一端，若干隔板沿贮箱的径向设置并于贮箱的轴线交汇连接形成隔板组件。过滤器能够为发动机提供无杂质的推进剂。在没有设置本装置的贮箱中，当推进剂通过贮箱出流口流出时会形成漩涡，而当贮箱中设置本装置后，由于隔板沿贮箱的径向设置，与推进剂漩涡流向垂直，能够降低推进剂的角速度，从而抑制漩涡的形成。
一种防旋防塌过滤装置

[发明专利]一种消漩防塌过滤一体化装置-CN201911129121.5有效
发明人：孙善秀;马方超;刘文川;张立强;丁建春;吴姮;吴俊峰;赵涛;丁蕾;陈二锋;叶超;贺启林;周浩洋;王道连;容易;邓永福 -专利权人：北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F02K9/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种消漩防塌过滤一体化装置，包括：贮箱、消漩叶片、防塌圆盘、柱形过滤网和输送管；其中，消漩叶片、防塌圆盘和柱形过滤网均设置于贮箱内；输送管与贮箱的贮箱底部的输送口相连接；消漩叶片、防塌圆盘和柱形过滤网组成出流装置，出流装置位于输送管的上部；每个消漩叶片的一端与防塌圆盘相连接，每个消漩叶片的另一端与贮箱的内壁相连接；柱形过滤网的上部与防塌圆盘的底部相连接，柱形过滤网的侧部与消漩叶片相连接，柱形过滤网的下部与贮箱的内壁相连接本发明最大程度延缓贮箱液体出流夹气时刻，从而减少贮箱液体不可用量，同时以较低的流阻代价对出流的液体进行过滤，确保无多余物进入发动机。
一种消漩防塌过滤一体化装置

[发明专利]低温推进剂贮箱、长期在轨集成化低温贮供系统及方法-CN201910140587.9在审
发明人：常耀予;舒畅;马超 -专利权人：重庆零壹空间航天科技有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种低温推进剂贮箱、长期在轨集成化低温贮供系统及方法，其中低温推进剂贮箱包括贮箱壳体和设置在贮箱壳体外部的循环泵、焦‑汤阀；贮箱壳体上设有排气管；贮箱壳体内设有竖管和呈辐射状分布在竖管周围的叶片；竖管内设有第一流道和第二流道；竖管一端连接在贮箱壳体内壁上，另一端与第一流道对应位置设有喷射孔；循环泵的进液管道连接在贮箱壳体与竖管之间，出液管道连接在第一流道靠近贮箱壳体一端；焦‑汤阀进口连接在循环泵出液管道上，出口连接在第二流道靠近贮箱壳体一端；第二流道远离焦‑汤阀一端与排气管连通。
贮箱竖管低温推进剂第二流道第一流道循环泵壳体出液管道壳体一端低温贮集成化排气管推进剂推进剂管理装置辐射状分布热分层现象微重力环境出口连接进液管道壳体内壁壳体外部排气系统一端连接阀进口喷射孔热力学有效地连通申请叶片体内

[发明专利]一种异形贮箱出流装置-CN202011359960.9有效
发明人：吴姮;孙善秀;吴俊峰;贺启林;丁蕾;刘文川;赵涛;曹荣;石朝锋;吕宝西 -专利权人：北京宇航系统工程研究所
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：一种异形贮箱出流装置，属于液体火箭增压输送系统技术领域。本发明的消漩板和分隔板安装在共底贮箱的出流口上，通过在消漩板上设置孔减小消漩板的结构载荷同时降低了其结构重量，同时通过孔的合理布局提高消漩板的承载能力，消漩板采用120°V形结构，使流体过渡尽可能平滑，同时使液体有向中心填补的趋势，盖板安装在共底贮箱出流口(贮箱轴向)上部，使液体有向下流(加速)的趋势，破坏形成漩涡的切向力，通过上述设置抑制漩涡及塌陷的发生，从而减少贮箱内液体的不可用量。
一种异形贮箱出流装置

[发明专利]火箭贮箱绝热夹层共底结构及其加工方法-CN202310491288.6在审
发明人：张应宏;刘炳申;赵晓杰;王宏健;李兴宝;丁军;王洋;张帅 -专利权人：北京九天行歌航天科技有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种火箭贮箱绝热夹层共底结构及其加工方法，涉及火箭贮箱技术领域。火箭贮箱绝热夹层共底结构包括上面板、绝热芯层、下面板和出流法兰，绝热芯层的上表面与上面板的下表面连接，绝热芯层的下表面与下面板的上表面连接，上面板的顶端根部和下面板的顶端根部固定连接，如此能够取消绝热隔垫，降低夹层式共底装配难度，上面板、绝热芯层和下面板在底端中心共同开设有出流口，出流法兰位于出流口处并且分别与上面板和下面板相连接，前箱的推进剂能够在后箱箱内通过与出流法兰连接的隧道管输送至发动机，优化了火箭的输送系统，出流法兰上设置有补偿管，补偿管能够补偿上面板和下面板在低温环境下金属收缩产生的形变和内力。
火箭绝热夹层结构及其加工方法

[发明专利]一种基于理想无塌陷型面的运载火箭高效出流装置-CN202210579954.7在审
发明人：陈二锋;胡晓军;孙善秀;王细波;吴俊峰;王太平;叶超;薛立鹏;方红荣;马方超;贺启林;刘文川;岳婷;张连万 -专利权人：北京宇航系统工程研究所
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F02K9/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于理想无塌陷型面的运载火箭高效出流装置，包括出流型面采用无塌陷型面的贮箱，无塌陷型面末端通过圆角段与输送管连接，可保证贮箱在出流过程中不发生液面塌陷；本发明进一步在出流型面内部增加了消漩叶片，能够消除贮箱出流过程中的漩涡及液面塌陷现象，从而提高贮箱推进剂利用率。
一种基于理想塌陷运载火箭高效装置

[实用新型]火箭贮箱出流管理装置-CN201220530466.9有效
发明人：刘桢;王丽霞;张冬梅;王帅;崔高伟 -专利权人：北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本实用新型属于管理装置，具体涉及一种火箭贮箱出流管理装置。一种火箭贮箱出流管理装置，包括从下往上依次设置的是金属网筛、锥形骨架、防漩隔板、排气孔、消漩圆盘。本实用新型的效果是：具有很强的整体漩涡、局部漩涡、低液面塌陷消除能力同时具有小流阻和杂质过滤等特点，能较大的提高火箭贮箱液体推进剂的利用率，同时使用方便，可靠性高的出流管理装置。
火箭贮箱出流管装置

[实用新型]一种基于推进剂自增压技术的液体动力装置-CN202022634427.0有效
发明人：范瑞祥;王铁岩;邵业涛;周宏;魏远明;马忠辉;徐利杰;尕永婧;王丹;李莉;李操;杨海鹏;周啟航 -专利权人：北京宇航系统工程研究所
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F02K9/50 文献下载
摘要：一种基于推进剂自增压技术的液体动力装置，摒弃了补压及增压气瓶，无需借助发动机系统，通过优化贮箱出流结构，有效利用输送管内的位能，降低贮箱增压系统对气枕压力的要求，同时通过推进剂循环增压系统及贮箱内壁面换热控制技术，管理推进剂流‑固、气‑流界面温度工作在饱和态，实现动力系统的自增压，适用于所有低温推进剂及部分常规推进剂的动力系统。
一种基于推进增压技术液体动力装置

[发明专利]一种适用于重复使用火箭的贮箱防晃结构-CN202111284790.7有效
发明人：王非凡;刘德博;胡正根;孙伟召;杨子涵;鄢东洋;张健;杨瑞生;吴会强;刘观日;马飞 -专利权人：北京宇航系统工程研究所
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于重复使用火箭的贮箱防晃装置，包括外壳体、单向阀组件；所述外壳体为半封闭结构，用于与贮箱出流口形成一个蓄流空间，所述外壳体四周均匀设置导向阀安装孔，每个导向阀安装孔内安装单向阀组件；每个单向阀组件包括导向壳体、拉簧和导向堵头；所述导向壳体用于与所述安装孔内壁固连，导向堵头与所述导向壳体之间通过拉簧接触密封连接，当贮箱内推进剂压力超过所述拉簧拉力时，贮箱内推进剂由导向堵头与导向壳体之间的间隙进入所述蓄流空间。
一种适用于重复使用火箭贮箱防晃结构

[发明专利]一种输送系统流阻匹配验收试验装置及其试验方法-CN201410602368.5在审
发明人：孙善秀;刘文川;王道连;杜正刚;张立强 -专利权人：北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种输送系统流阻匹配验收试验装置，包括两个模拟贮箱，还包括相互连通的泵、阀门和流量传感器，模拟贮箱底部的内部流道与需要验收的输送系统中的贮箱底部的内部流道一致，在两个模拟贮箱之间连通有压差传感器，使用状态下，一个模拟贮箱的底部与待测试件的一条分支管的入口连通，另一个模拟贮箱的底部与待测试件的另一条分支管的入口连通，泵的入口与待测试件的出口连通。本发明的输送系统流阻匹配验收试验装置及其试验方法能够方便的对试件两分支管路流阻进行测试，且本发明中的模拟贮箱能够模拟贮箱的真实状态，保证模拟贮箱与真实贮箱的流动边界相同，消除了地面试验工装对测试结果的影响
一种输送系统匹配验收试验装置及其试验方法

[实用新型]一种太阳能辅助加热式沼气生产装置-CN201020651664.1无效
发明人：胡建军;周雪花;焦有宙;王毅 -专利权人：河南农业大学
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： C02F11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种太阳能辅助加热式沼气生产装置，包括生物质沼气发酵系统，其包括厌氧反应箱和厌氧反应箱上部的贮气罐，贮气罐上设有出气口，贮气罐底部设有与厌氧反应箱连通的通气孔，厌氧反应箱上设有进料口与出料口及进料口阀门与出料口阀门，进料口阀门与厌氧反应箱之间设有进料泵，所述生物质沼气发酵系统相连设有辅助加热系统，其包括换热器与集热器，换热器设置在厌氧反应箱底部；厌氧反应箱内侧中部设有至少一块折流板和至少一块换热器，换热器将厌氧反应箱分隔成多个隔室经过多块换热器和折流板使料液上下迂回折流，延长了料液在厌氧反应箱内的运动流程，避免短路、死角、结壳等现象，保证了污泥滞留时间，提高了发酵效率。
一种太阳能辅助加热沼气生产装置

[发明专利]一种高集成阀门及控制系统-CN202210123982.8在审
发明人：胡向柏;杨威;谌忠庭;李海涛;安海军 -专利权人：宁波天擎航天科技有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F02K9/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种高集成阀门及控制系统，涉及到航天领域的技术领域；包括，贮箱，贮箱包括贮箱壳体，贮箱壳体内设有贮箱液腔和贮箱气腔，贮箱气腔与贮箱液腔之间设有贮箱膜片，贮箱底部设有流质进出口；承力件，承力件位于贮箱的下方，承力件包括上部件和下部件，上部件与下部件之间形成第一容纳腔，第一容纳腔内安装电磁阀，上部件的两侧设有第二容纳腔，每一第二容纳腔内均设有一加排阀；上部件内设有第一流道，下部件内设有第二流道，第一流道、第二流道
一种集成阀门控制系统

[发明专利]一种用于卫星推进剂贮箱的气液分离装置-CN201910407413.4在审
发明人：刘锦涛;李永;陈磊;李文;刘镇星;宋飞;李新光;周旭冉;梁红义;周超 -专利权人：北京控制工程研究所
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B01D53/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于卫星推进剂贮箱的气液分离装置，包括排气管1、分离孔2、上壳体3、挂钩4、导流板5、蓄叶片6、下壳体7、出流孔8、进口管9。本发明利用微重力下锐角和多孔结构蓄留液体原理，设计板式液体蓄流结构和板式导流结构，同时基于表面张力形成阻力建立泡破点原理，在出口设计气液分离结构，该装置的进口连接推进剂贮箱的气口，实现微重力下推进剂贮箱加注过程的液体蓄留和气液分离
推进剂贮箱气液分离装置板式微重力气液分离结构导流结构多孔结构卫星出流孔导流板分离孔进口管排气管上壳体下壳体加注气口锐角叶片挂钩进口出口

[发明专利]贮箱支撑结构及具有其的双组元动力系统-CN202010294985.9在审
发明人：孙夺;王明哲;郭利明;刘业奎;李文鹏;邓智勇;余鹏;田蜜;杨海峰;李娜 -专利权人：北京宇航推进科技有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B64G1/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种双组元动力系统的贮箱支撑结构。贮箱支撑结构包括：支架本体，所述支架本体包括氧化剂贮箱安装部和燃料贮箱安装部；流体输送管路，所述流体输送管路集成设置在所述支架本体上以向氧化剂贮箱和燃料贮箱输送流体或者将所述氧化剂贮箱和所述燃料贮箱内部的流体输出本发明中将流体输送管道集成设置在支架本体上，能够将氧化剂贮箱和燃料贮箱的安装、支撑、气体流道和液体流道集成为一体，解决了氧化剂贮箱和燃料贮箱安装部分管路和接头较多、可靠性较低、安装维护不便的问题。
支撑结构具有双组元动力系统

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