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[发明专利]一种基于振动测量的反射超声波信号频率计算方法-CN201811368063.7在审
发明人：张庆富;王胜;陆杨;刘安宏;胥峥 -专利权人：国网江苏省电力有限公司盐城供电分公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于振动测量的反射超声波信号频率计算方法，所述频率计算方法包括如下步骤：步骤(1)：将采集的反射超声波信号转换为AM‑FM信号；步骤(2)：进行AM‑FM分解，得到纯调频信号；步骤(3)：计算纯调频信号的对称差分信号；步骤(4)：对称差分信号进行AM‑FM分解，得到纯调频信号；步骤(5)：构造复信号；步骤(6)：计算所述复信号的能量算子；步骤(7)：计算瞬时频率。本发明提供一种基于振动测量的反射超声波信号频率计算方法，对反射超声波信号进行AM‑FM分解，并结合能量子计算，得到反射超声波信号频率，有效提高振动的测量范围和准确性。
反射超声波信号频率计算纯调频信号振动测量对称差分信号分解结合能量子计算能量算子瞬时频率测量采集转换

[发明专利]一种BIM与计算软件双向贯通的结构设计方法-CN201710227851.3在审
发明人：严旭;范盛颖;周凯;陈其春;何姜江;周光炳;张晋宾;唐茂平;黄佑验;薛江;黄永军;蒲涛;侯克让 -专利权人：中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及结构设计技术领域，公开了一种BIM与计算软件双向贯通的结构设计方法。包括以下过程步骤1、在BIM平台中建立BIM三维模型和视图；步骤2、在BIM平台中指定BIM分析模型，在该模型中输入结构计算所需的全部信息；步骤3、在BIM平台中解析BIM分析模型，形成数据文件；步骤4、在计算软件中加载上一步形成的数据文件，进行结构计算；步骤5、在计算软件中查看和分析计算结果，若满足规范要求和工程设计要求，至步骤6,否则返回步骤1进行修改；步骤6、在BIM平台中读取计算结果，生成图纸和表格
一种 bim 计算软件双向贯通结构设计方法

[发明专利]一种用于锅炉故障诊断的多子集概率处理方法-CN202010544012.6在审
发明人：贾韧锋;安仲玉;谷洋洋;马宇婷;白钰;陈硕;林楠;杨兆瀚;周阳;唐立志 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：步骤一、确定识别框架，获得识别框架下故障的基本概率；步骤二、根据多组故障的基本概率计算单子集概率支持度；步骤三、根据步骤二计算出的单子集概率支持度，计算多子集概率分配比；步骤四、根据步骤三计算出的多子集概率分配比，计算多子集概率分配概率；步骤五、根据步骤四计算出的分配的多子集概率计算故障的最终基本概率。
一种用于锅炉故障诊断子集概率处理方法

[发明专利]一种叶面积指数测量方法及其测量装置-CN202210838015.X在审
发明人：屈永华;汪梓鑫;许丽娜 -专利权人：北京师范大学
申请日： 2022-07-17 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06T7/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种叶面积指数测量方法，包括：步骤一：图像二值化，步骤二：计算冠层间隙率和接触常数，步骤三：提取测点尺度G函数，步骤四：提取样方尺度G函数，步骤五：计算测点尺度有效叶面积指数，步骤六：计算样方尺度有效叶面积指数，步骤七：计算聚集指数，步骤八：计算样方真实叶面积指数。本发明利用智能终端实现对植被冠层叶面积指数的测量和计算，便于野外操作，充分挖掘测点尺度和样方尺度的图像信息，能快速获取多角度间隙率，解决了已有方法中G函数与实际冠层情况不符的问题，提高了窄视场角终端设备计算
一种叶面积指数测量方法及其测量装置

[发明专利]采用蓄能技术的区域供冷供热系统项目的碳减排计算方法-CN202211639291.X在审
发明人：孙群力;侯震林;王娓娜;李海波;吴明训;黄飞强;马玉琦;白首跃 -专利权人：国电投（陵水）智慧能源有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提供了采用蓄能技术的区域供冷供热系统项目的碳减排计算方法，用以解决现有碳减排方法学在采用蓄能技术的区域供冷供热领域中的欠缺问题。本发明提供了的碳减排计算方法，包括如下步骤：步骤(一)：确定项目边界；步骤(二)：划分项目边界内温室气体排放源种类；步骤(三)：明确减排量计量和核证的时间区间；步骤(四)：明确基准线情景和额外性；步骤(五)：计算基准线排放；步骤(六)：计算项目期排放；步骤(七)：计算项目减排量。本方法适合于采用蓄冷或蓄冰或蓄热技术的区域供冷供热系统的碳减排计算，可通过excel实现快速计算，具有很高的实用价值。
采用蓄能技术区域供热系统项目碳减排计算方法

[发明专利]一种搜索列车牵引计算运行曲线的方法及装置-CN200910142502.7有效
发明人：李江红;许为;邓家龙;王坚;何海兴;喻影 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2009-06-18 - 公布日： 2009-12-23 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种搜索列车牵引计算运行曲线的方法，所述方法包括：步骤A：计算列车的快速运行曲线；步骤B：在快速运行曲线上取一点，以该点作为列车的起始点；步骤C：根据预设的列车牵引策略和起始点，计算得到列车的实际运行曲线；步骤D：判断计算得到的实际运行曲线是否满足列车牵引策略设定的条件，如果否，返回步骤B；步骤E：用符合条件的实际运行曲线替换快速运行曲线在该区段的数据；步骤F：判断列车是否达到停站点，如果否，从快速运行曲线上取一点，以该点作为列车的起始点，返回步骤C。本发明还涉及一种搜索列车牵引计算运行曲线的装置。采用所述方法及装置，能够提高列车牵引计算的准确性和计算效率。
一种搜索列车牵引计算运行曲线方法装置

[发明专利]基于双环迭代的无人直升机气动外形优化设计方法-CN201810216913.5有效
发明人：周尧明;赵浩然;蒙志君 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于双环迭代的无人直升机气动外形优化设计方法，步骤一、确定初值和约束；步骤二、几何文件生成模块；步骤三、网格生成模块；步骤四、气动分析模块；步骤五、优化器模块；步骤六、近似方法；步骤七、优化算法；步骤八、优化过程集成。本发明优点在于：多次迭代过程提高了计算结果的精度；采用了响应面模型来近似求解，在保证精确的基础上，大大提高了计算效率，不仅减少了多个变量的精细计算，更是将复杂的CFD计算简化为近似迭代计算，大大减少了外环CFD计算的次数；数次外环修正，将误差影响降到最低；适合于多目标优化问题求解，计算过程是比较简单的，并同求解问题的其它启发式算法有很好的兼容性。
基于双环迭代无人直升机气动外形优化设计方法

[发明专利]基于监测数据与温度应力分析的大跨钢箱梁桥的总应力计算方法及安全预警方法-CN201610373912.2有效
发明人：张建;夏琪;刘森林 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于监测数据与温度应力分析的大跨钢箱梁桥的总应力计算方法及安全预警方法，其中总应力计算方法包括步骤一、通过健康监测系统采集到的桥梁的应变与温度；步骤二、从实测应变中分离出温度应变；步骤三、计算钢箱梁上截面上的均匀温度和梯度温度；步骤四、轴向约束应力计算；步骤五、弯曲约束应力计算；步骤六、温度自应力计算；步骤七、从有限元模型中获取自重应力；步骤八、大跨桥梁在运营期间总应力计算。
基于监测数据温度应力分析大跨钢箱梁桥计算方法安全预警方法

[发明专利]一种多图像间特征点匹配方法-CN202010199016.5有效
发明人：纪刚;杜靖;王云修;安帅 -专利权人：青岛联合创智科技有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06T7/33 文献下载
摘要：本发明属于计算机图像处理和计算机图形学的技术领域，涉及一种多图像间特征点匹配方法；其工艺步骤包括：步骤一，利用手机陀螺仪数据计算每张图像的旋转矩阵；步骤二，利用旋转矩阵计算图像视角方向；步骤三，计算各图像视角方向间的夹角；步骤四，根据夹角大小筛选出预选图像对：步骤五，利用现有算法匹配预选图像对的特征点，得到特征点匹配关系：步骤六，根据几何约束筛选特征点匹配关系；所述方法步骤完善合理，通过初步对图像对筛选、以及剔除错误的特征点匹配关系，极大减少计算复杂度，显著提高了图像匹配的精度，本方法在数字摄影测量、计算机视觉等诸多领域具有广阔的应用前景。
一种图像特征匹配方法

[发明专利]点激光器距离计算方法-CN201510914333.X在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：肖伟
申请日： 2015-12-13 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种点激光器距离计算方法，包含步骤1建立摄像头坐标系；步骤2确定水平转动平台转角；步骤3确定竖直转动平台转动角度；步骤4根据步骤2确定的水平转动平台转角和步骤3确定的竖直转动平台转动角度计算点状激光器的坐标系；步骤5运用图像匹配算法寻找摄像头中激光点的坐标；步骤6通过步骤5运用图像匹配算法寻找摄像头中激光点的坐标与步骤4所根据步骤2确定的水平转动平台转角和步骤3确定的竖直转动平台转动角度计算点状激光器的坐标系计算该激光点在世界坐标系的坐标只通过若干次有限的线性计算，即可快速、实时地计算出机器人与前方障碍物的距离。
激光器距离计算方法

[发明专利]一种基于自动识别技术的径流控制效果快速评估方法-CN202010535501.5有效
发明人：杨少雄;侯精明;吕红亮;陈光照;樊超;王添;孙学良;韩浩;王俊珲;白岗岗;马勇勇;张兆安;李轩 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于自动识别技术的径流控制效果快速评估方法，具体为：步骤1，获取区域的数字高程，土地利用类型，下垫面数据，LID设施布设以及管网节点布置情况；步骤2，将数字高程及其土地利用类型栅格化，并将下垫面数据与网格的土地利用类型相对应的网格匹配；步骤3，计算单个网格的产流量；步骤4，重复步骤3，计算区域内每个网格的产流量；步骤5，计算汇流水量；步骤6，计算径流量；步骤7，重复步骤6，计算出汇流后所有网格的径流量；步骤8，统计进入管网的水量和剩余的地表径流量，步骤9，统计未被控制的水量，步骤10，计算径流控制率。
一种基于自动识别技术径流控制效果快速评估方法

[发明专利]一种涡扇发动机短舱吸声结构设计方法-CN202010439547.7有效
发明人：高飞;王美燕;顾金桃;肖乾;胡陈映 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于飞机噪声控制领域，特别涉及一种涡扇发动机短舱吸声结构设计方法，包括如下步骤：步骤一、判断穿孔板或微穿孔板；步骤二、计算声阻抗率；步骤三、计算共振频率；步骤四、修正共振频率；步骤五、判断发动机噪声频率与共振频率的差值关系；步骤六、计算最大吸声系数；步骤七、修正最大吸声系数，判断是否满足要求；步骤八、进行变参计算；步骤九、构造优化函数优化分析；步骤十、得到最优吸声结构参数，用于吸声结构设计。本申请的涡扇发动机短舱吸声结构设计方法，分析步骤简洁，便于计算机自动化迭代计算，可以大幅提升工作效率，所设计得到的涡扇发动机短舱吸声结构，其形式简单，易于加工，且能够大幅度降低发动机噪声。
一种发动机短舱吸声结构设计方法

[发明专利]一种非刚体零件的装配接触状态识别方法-CN201811464769.3有效
发明人：张立彬;陈康;陈教料;胥芳;鲍官军;谭大鹏 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F18/2415 文献下载
摘要：一种非刚体零件的装配接触状态识别方法，包括以下步骤：步骤1：建立训练数据集与测试数据集；步骤2：得到归一化后的训练数据与测试数据；步骤3：计算每一维数据高斯化转换的参数；步骤4：得到高斯化转换后的训练数据和测试数据；步骤5：得到中心化处理后的训练数据与测试数据；步骤6：计算先验概率；步骤7：计算每一维训练数据与接触状态的互信息，然后计算每一维数据的权重；步骤8：计算高斯概率密度函数；步骤9：将步骤6‑8得到的先验概率、权重和高斯概率密度函数，计算后验概率；步骤10：比较后验概率，将数据分类到后验概率最大的类别，将预测类别和实际类别对比，绘制分类结果图。
一种刚体零件装配接触状态识别方法

[发明专利]电池容量计算方法-CN200710089847.1有效
发明人：山崎和夫;畠沢刚信;富田尚;池田多闻;名和隆一;石川雄一;堀正典 -专利权人：索尼株式会社
申请日： 2003-04-30 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：一种电池容量计算方法，包括：参考放电曲线计算步骤，用于获得用作参考的放电曲线；校正电压计算步骤，用于通过电池电阻元件校正电池测量电压(V1)，从而获得校正电压(V)；以及容量计算步骤，用于利用校正电压(V)，根据用作参考的放电曲线计算电池放电容量。容量计算步骤包括退化指数计算步骤，用于作为因电池退化导致的容量降低比率计算容量退化指数(S)。利用校正电压(V)根据用作参考的放电曲线算出的放电容量与容量退化指数(S)进一步相乘，从而计算放电容量。
电池容量计算方法

[发明专利]电池容量计算方法-CN03800663.4有效
发明人：山崎和夫;畠沢刚信;富田尚;池田多闻;名和隆一;石川雄一;堀正典 -专利权人：索尼株式会社
申请日： 2003-04-30 - 公布日： 2004-10-27 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：一种电池容量计算方法，包括：参考放电曲线计算步骤，用于获得用作参考的放电曲线；校正电压计算步骤，用于通过电池电阻元件校正电池测量电压(V1)，从而获得校正电压(V)；以及容量计算步骤，用于利用校正电压(V)，根据用作参考的放电曲线计算电池放电容量。容量计算步骤包括退化指数计算步骤，用于作为因电池退化导致的容量降低比率计算容量退化指数(S)。利用校正电压(V)根据用作参考的放电曲线算出的放电容量与容量退化指数(S)进一步相乘，从而计算放电容量。
电池容量计算方法