“装甲车”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果681429个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种装甲车辆用复合启动电源-CN202010580483.2有效
发明人：梁海;吕士银;李克锋;杨志云;耿盼盼;郝兆晗;邱星园;谢巧;戴海;葛文罡 -专利权人：上海空间电源研究所
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种装甲车辆用复合启动电源，该复合启动电源包括超级电容器、锂离子电池、电源控制器；电源控制器，接收外部输入的装甲车启动指令，控制超级电容器给装甲车提供足够的启动功率以完成启动；装甲车启动之后，控制锂离子电池为装甲车上仪器仪表持续供电以及控制锂离子电池为超级电容器充电。本装甲车辆用复合启动电源，相较以前以铅酸电池作为应急启动电源，具有体积轻巧、循环寿命长、充电速度快，瞬间放电电流大等特点，同时产品可在‑45℃‑70℃温度大范围内使用，彻底解决了在低温环境下军用车辆蓄电池失效导致的启动困难问题，可满足坦克、装甲车辆、军队物资车和轮式车辆等大型军用装备大电流启动的需要。
一种装甲车辆复合启动电源

[实用新型]一种用于装甲车的辅助氢能动力装备-CN202022718190.4有效
发明人：刘洪新;孟令航 -专利权人：河南中氢动力研究院有限公司;深圳市中氢科技有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60K6/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于装甲车的辅助氢能动力装备，属于动力机械技术领域。一种用于装甲车的辅助氢能动力装备，包括装甲车体以及设置在装甲车体内的动力装置和动力输出装置，动力装置包括反应仓以及分别与反应仓连接设置的水箱、料箱和氢氧燃料电池，水箱中的液体和料箱中的固体水解制氢材料分别进入反应仓反应产生氢气，氢气通过设置在反应仓上的出气口输入氢氧燃料电池，氢氧燃料电池产生的电能提供动力输出装置以驱动装甲车体。本申请基于水解制氢技术实现即时制氢、用氢的目的，无需通过储氢罐向装甲车加氢，有效提高了向装甲车供氢的安全性。
一种用于装甲车辅助动力装备

[实用新型]一种优良吸音型装甲车内舱-CN201920213948.3有效
发明人：李明贵 -专利权人：重庆中器佛万汽车零部件有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械技术领域，尤其为一种优良吸音型装甲车内舱，包括装甲车本体，装甲车本体包括装甲车外壳以及若干个车轮，装甲车外壳包括隔音板，隔音板的内表面设有吸音阻尼层，隔音板与吸音阻尼层之间设有隔音层，装甲车外壳的内部设有装甲车内舱，装甲车内舱内还设有第一金属吸音箱，第一金属吸音箱的表面设有蜂巢状吸音层，第一金属吸音箱的内部还设有第二金属吸音箱，第二金属吸音箱的内部设有空腔。本实用新型的隔音效果好，且在一定程度上阻隔了噪音的传播，给装甲车内舱中的驾驶员以及其他人员提供一个相对安静的环境。
装甲车音箱内舱金属隔音板本实用新型阻尼层吸音机械技术领域隔音效果蜂巢状隔音层内表面吸音层阻隔车轮噪音传播

[实用新型]一种装甲车用油箱门防弹结构-CN202020673833.5有效
发明人：刘洪军;许煜 -专利权人：广州华凯车辆装备有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种装甲车用油箱门防弹结构，包括装甲车身，安装在所述装甲车身一侧的油箱门铰链，配合安装在所述装甲车身上的、且与所述油箱门铰链进行连接的油箱门，以及安装在所述油箱门上的油箱门锁；所述油箱门的门缝内侧边缘设置有一圈门缝封条，所述门缝封条的一侧通过强力胶粘贴固定在装甲车身上，所述门缝封条的另一侧延伸出装甲车身，并与所述油箱门贴合；通过在装甲车身的一侧安装油箱门铰链，起到开合油箱门的作用，在油箱门的门缝后面粘贴固定有门缝封条，当子弹击中所述油箱门的油箱门缝时，门缝封条起到防御子弹的作用，解决了装甲车的油箱门缝防护薄弱的缺陷，保证任何情况下的装甲车用油箱门的任何部位都起到防弹作用。
一种装甲车油箱防弹结构

[发明专利]一种装甲车应急启动仪及充放电方法-CN202111283303.5在审
发明人：范银娣 -专利权人：濮阳市黄河实业有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种装甲车应急启动仪及充放电方法，装甲车应急启动仪包括电源箱、超级电容模组、充放电管理单元以及主控电路板，主控电路板设置在电源箱的内部，用于控制超级电容模组工作状态选择，且超级电容模组和充放电管理单元均与主控电路板电连接，用于主控电路板接收外部输入的装甲车启动指令，控制超级电容模组给装甲车提供足够的启动功率以完成启动。充放电方法包括通过铅酸电池充电模式给启动仪充电，以及通过无铅酸电池放电模式或铅酸电池亏电的放电模式由启动仪给装甲车提供足够的启动功率。本发明采用超级电容模组作为启动电源，实现了低温环境下，可满足使用，在满足装甲车启动的前提下，重量较低，体积较小，循环寿命较长。
一种装甲车应急启动放电方法

[发明专利]一种设备运行安全监测智能云管理系统-CN202211718229.X在审
发明人：段金鑫;孙万国;王梓寒;田洪刚;朱俊臻;王泽坤 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及军用设备安全监测管理技术领域，特别涉及装甲车安全监测管理技术，公开一种设备运行安全监测智能云管理系统，本发明通过实时获取装甲车当前行驶路面的路况信息，并由此识别出装甲车在当前路况下的风险运行参数，从而利用风险运行参数对应的监测终端进行安全监测，实现了装甲车运行安全的针对性、灵活性监测，相比较全面监测方式，该监测方式能够第一时间识别到装甲车的运行异常，便于装甲车运行异常的及时排查，使得监测效果佳
一种设备运行安全监测智能管理系统

[发明专利]一种基于大数据的模拟训练数据分析处理方法-CN202310538636.0有效
发明人：王军;李飞;杨晓安;程伟杰;李俊杰 -专利权人：合肥威艾尔智能技术有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明涉及军事模拟训练领域，具体公开一种基于大数据的模拟训练数据分析处理方法，本发明通过获取目标轮式装甲车在土岭路段、车辙桥路段、涉水场路段和限制路段的行驶数据，分析目标轮式装甲车的陡坡驾驶评价系数、直线驾驶评价系数、涉水驾驶评价系数和避障驾驶评价系数，进一步分析得到目标轮式装甲车的驾驶能力综合评估指数；在近似实战的环境中进行考核，极大检验驾驶员的专业技能和临机处置能力；获取目标轮式装甲车的实弹射击参数，分析得到目标轮式装甲车的实弹射击综合评估指数；对目标轮式装甲车实弹射击的过程进行监测分析和考核评估，为车组在实战中高效遂行任务、快速歼敌打下坚实基础。
一种基于数据模拟训练分析处理方法

[实用新型]一种装甲车耐寒舱体-CN202223451406.0有效
发明人：孟德强;杨宇;赵海山;于洁;周荣政;高晓艳;倪冬;嵇鹏宇;刘宽厚;明发明 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装甲车耐寒舱体，包括装甲车主体，所述装甲车主体的两侧活动安装有车轮，所述装甲车主体的内部设有保温舱，所述保温舱的内部两侧表面且靠近上方固定安装有翻转电机，所述装甲车主体的后表面活动安装有车门，所述装甲车主体的内部设有作战会议桌，所述保温舱的内部下方设有清洁刮板，所述保温舱的内部且位于清洁刮板的上方固定安装有钢筋加固层。本实用新型所述的一种装甲车耐寒舱体，通过设置翻转电机、作战会议桌、保温舱、钢筋加固层、网状踏板和清洁刮板相互配合的方式，可以在装甲车移动的过程中在车内提供作战布局所需要使用的作战会议桌，并且在清理保温舱内部的灰尘和异物的时候更加便利
一种装甲车耐寒

[发明专利]一种侦察类无人机和无人装甲车联合编队系统-CN202010727565.5在审
发明人：田大新;黄米琪;段续庭;杜文博;周建山;刘赫;拱印生 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：一种无人机与无人装甲车编队系统，包含一个侦察无人机和四辆无人装甲车，其中至少一辆装甲车辆包含对无人机的保障模块。本发明通过无人机与无人装甲车集群的配合来提高装甲车集群在作战区域的智能化、网联化和协同化程度。
一种侦察无人机无人装甲车联合编队系统

[发明专利]一种轮式装甲车车载无人机系统及其联动控制方法-CN202210940530.9在审
发明人：王君;王洪飞 -专利权人：中国人民解放军69246部队
申请日： 2022-08-06 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮式装甲车车载无人机系统，包括轮式装甲车、控制器、弹射单元、升降俯仰单元、无人机，本发明的轮式装甲车可搭载固定翼无人机的弹射单元，相对于现有技术中单独设置无人机弹射架的方式，本发明的系统更加方便灵活，有利于协同作战，无人机向轮式装甲车提供前方目标的具体位置信息，便于轮式装甲车精准打击，提高了轮式装甲车的防护能力，减少车辆辎重的损失，无人机弹射单元采用电磁驱动，其弹射速度比电机或橡皮筋弹射的方式更大
一种轮式装甲车车载无人机系统及其联动控制方法

[发明专利]自喷降温防护液的抢险救援装甲车-CN201210020976.6有效
发明人：李家明;薛承玉 -专利权人：李家明
申请日： 2012-01-30 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种自喷降温防护液的抢险救援装甲车，抢险救援车为履带式装甲车，其双层外壳钢板中间为空腔，外层钢板带有均布的小孔，装甲车的内部空间放置大小相同的全封闭的A箱和B箱，其下部各接出A管和B管，A、B管上安装有A、B阀门，A管和B管合成一个管后通过三通、压力泵、软管和喷枪连接，并伸入装甲车的内层钢板，装甲车外接A同心管，A同心管的A内管直接通入A箱内并密封，B同心管的B内管直接通入B箱内并密封，两根A同心管和B同心管的另一端与远离现场的抢险救援车连接，以补充药液。安全可靠，威力大，直接进入事故发生地，装甲车向外溢出的泡沫形成屏蔽，将火焰、高温、有毒气体、放射性物质排斥在外为抢险有效的保障。
降温防护抢险救援装甲车

[发明专利]一种液氮反射式装甲车-CN201810000210.9在审
发明人：唐道湘;汪风珍 -专利权人：张家界航空工业职业技术学院
申请日： 2018-01-01 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：一种液氮反射式装甲车，液氮反射式装甲车由外挂式液氮箱组成，外挂式液氮箱由钢板组成，其内侧贴近装甲车一侧，厚5~10mm，或者内侧是装甲车外壳，外侧厚5~8mm，箱体宽度25~40mm，所述的液氮是悬凝液，其中，悬凝液的成分是泡沫硅藻土占18.5~41.5%，液氮占58.5~81.5%，占比都是指体积百分比，悬凝液颗粒成分是泡沫硅藻土，液氮箱的个数是N个，在装甲车外表面或者是液氮箱内侧设置锥体突起，锥体锥度3~5度，锥体前端是尖刺状，液氮反射式装甲车能够在穿甲弹击中车体时，降低车体表面的温度，提高车体表面的硬度和韧性，在击中液氮箱的时候，液氮产生的爆炸把炮弹向相反的方向推，降低装甲车受损的程度，锥体则将穿甲弹先行刺穿
装甲车液氮液氮箱反射式穿甲弹凝液锥体车体表面硅藻土外挂式体积百分比锥体锥度尖刺状突起车体刺穿钢板炮弹受损爆炸

[发明专利]一种坦克装甲车及其弹孔损伤的三维检测方法-CN202110430706.1有效
发明人：赵战彪;孙万国;黄俊卿;于重重;谭亚新;徐豪华;朱家辉 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明一种坦克装甲车及其弹孔损伤的三维检测方法，技术优点是考虑了在没有CAD三维模型的情况下，同时对坦克装甲车及弹孔损伤进行三维目标检测，可以准确的检测到坦克装甲车及其弹孔损伤，对损伤进行快速有效的检测，便于判断坦克装甲车的损伤情况，有针对性地采取军事措施，对于提升我方对战场态势的快速反应能力、协同打击能力以及整体集群作战能力具有重要意义。
一种坦克装甲车及其弹孔损伤三维检测方法

[发明专利]一种装甲车故障分析用可升降防脱落的地磅器-CN201910914514.0在审
发明人：李川;牟晋东;张绍辉 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种装甲车故障分析用可升降防脱落的地磅器，涉及地磅器技术领域，具体为一种装甲车故障分析用可升降防脱落的地磅器，包括地基机构和升降地磅装置，所述地基机构的上方设置有信号盒，且信号盒的上方设置有升降地磅装置，所述升降地磅装置的右侧设置有红外感应设备，且升降地磅装置的上方设置有限位条，所述红外感应设备的右侧设置有限位装置，该装甲车故障分析用可升降防脱落的地磅器，增加结构的同时大大提高了整个装置的使用性能，改良后的设备在使用过程中具有更加良好的称重精度，并且整个装置的设置具有对装甲车的限位引导作用，更加便于装甲车的停靠，同时也可以提高对装甲车地磅操作的精确度，有效的满足了人们的使用需求。
地磅装甲车升降故障分析防脱落可升降红外感应设备地基机构信号盒使用性能引导作用称重限位改良

[实用新型]一种轮式装甲车多级密封门-CN201920280382.6有效
发明人：石锴;鲍志光;邓智昌;郭瑞;张宏伟;房鑫;崔晔;王斯佳;赵洋;王学仪 -专利权人：内蒙古第一机械集团股份有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮式装甲车多级密封门，包括门板(2)、充气密封胶圈(6)、充气密封胶圈座(7)、门框(8)、气嘴(9)、空心大压缩量密封胶条(10)、锁鼻(11)；本实用新型根据轮式装甲车的不同行驶工况采用不同的密封形式，在常规的工况下，由空心大压缩密封胶条密封，在轮式装甲车涉水和三防超压时采用充气密封胶圈密封，充气密封胶圈充气后可以填充间隙波动较大的空间，能够满足轮式装甲车门焊接变形后的密封要求，能够满足轮式装甲车在陆地行驶的密封要求，可以对尘土和雨水进行密封和隔离，可满足轮式装甲车辆的密封要求，其结构简单，操作方便、操纵力小，容易制造，密封效果好。
轮式装甲车充气密封密封要求本实用新型胶圈轮式装甲车辆密封效果好多级密封焊接变形间隙波动胶圈密封胶条密封密封胶条密封形式行驶工况压缩密封操纵力常规的胶圈座压缩量门板超压门框气嘴涉水锁鼻充气填充密封雨水隔离陆地行驶制造