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[发明专利]一种双进汽冷凝式汽轮机蒸汽切换的控制方法-CN201210147885.9有效
发明人：胡茜;张娜;彭洪斌;王航;刘宁;张武军 -专利权人：西安陕鼓动力股份有限公司
申请日： 2012-05-15 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种双进汽冷凝式汽轮机蒸汽平稳切换的控制方法，在PTA机组的双进汽冷凝式汽轮机中，将维持汽轮机组正常运行的两路新鲜蒸汽产生的能量折算为三路不同温度、压力等级副产蒸汽的能量，利用多个控制器分别采取不同的控制方式对三路不同压力等级的副产蒸汽进行压力/流量控制，同时顾及汽轮机流量与转速调节，实现与两路新鲜蒸汽的切换，确保机组运行稳定，降低新鲜蒸汽量的消耗，起到了节能减排的效果。
一种双进汽冷凝汽轮机蒸汽切换控制方法

[实用新型]一种汽电双驱动的空增压机组-CN202120694000.1有效
发明人：张东升;张立春;王金禹;王国军;韩志;高志强;赵欣然;王海涛;李文学;郭磊;张杰;于国海;孟兆忠 -专利权人：赤峰云铜有色金属有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F04D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽电双驱动的空增压机组，包括汽轮机、变速离合器、空增压机、超越离合器、中压变频电机、排汽隔断阀；汽轮机、变速离合器、空增压机、超越离合器、中压变频电机同轴系平行布置；所述汽轮机的蒸汽入口与铜冶炼系统副产蒸汽的管道连接，所述汽轮机的蒸汽入口还连接有蒸汽支路，所述蒸汽支路上设置有减温减压器和旁路阀，所述蒸汽支路排气口与汽轮机的蒸汽出口连接，所述汽轮机的蒸汽出口连接有排汽隔断阀。该机组变速调节及运行模式切换灵活便捷，可适应铜冶炼及空分系统的工况变化，规避了汽轮机电机同侧同轴布置的风险隐患，工艺匹配好、安全可靠，简化了能量转换过程，提高了铜冶炼中压蒸汽的能量利用率。
一种汽电双驱动增压机组

[实用新型]一种能够实现全时段热电联产的超超临界煤电机组-CN201921672684.4有效
发明人：刘树昌;路武;马东森;渠富元;王增泉;刘忠;李振兴;康夜雨 -专利权人：华能国际电力股份有限公司德州电厂
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种能够实现全时段热电联产的超超临界煤电机组，包括：锅炉、汽轮机、发电机组及凝汽器；来自锅炉的一部分蒸汽，先后流经汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸组，冲动汽轮机以驱动所述发电机组发电，之后进入所述凝汽器冷凝为凝结水，所述凝结水逐级加热后由给水泵供回锅炉，所述高压缸与中压缸之间依次设有锅炉再热器与汽轮机中压缸入口中联门；来自锅炉的蒸汽的剩余部分经由第一降压装置至锅炉再热器，锅炉再热器的出口蒸汽的一部分直接作为高压蒸汽外供，锅炉再热器的出口蒸汽的一部分经由第二降压装置降压后作为中压蒸汽外供，第一、二降压装置及汽轮机中压缸入口中联门，均参与外供蒸汽压力调节。
一种能够实现时段热电联产临界机组

[发明专利]一种基于主蒸汽流量的汽轮机滑压优化的控制方法-CN201510530163.5有效
发明人：范鑫;刘静宇;石峰;王建华;张清甫;崔皓程;赵谱;郭辉;陈二强;刘英伟;贾伟 -专利权人：国网河南省电力公司电力科学研究院;河南恩湃高科集团有限公司;国家电网公司
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于主蒸汽流量的汽轮机滑压优化的控制方法，包括如下步骤：步骤1，根据主蒸汽流量和蒸汽比容得到主蒸汽流量计算模型；步骤2，进行滑压优化试验，确定不同负荷下的机组最优运行主蒸汽压力；步骤3，机组DCS的滑压控制逻辑根据公式（3）与公式（5）得到的主蒸汽流量和最优主蒸汽压力进行汽轮机滑压优化控制。本发明针对汽轮机滑压运行过程中背压、主再热汽温、供热等因素变化时，影响机组经济性的问题，提出一种基于主蒸汽流量的汽轮机滑压优化的控制方法，使汽轮机在影响因素变化时仍然能够保持最优运行方式，进一步挖掘机组节能潜力
一种基于蒸汽流量汽轮机优化控制方法

[发明专利]转炉余热发电系统-CN201010203454.0无效
发明人：孙海云;姚琼;沈东;任磊;许元;邵宝山;孔德晶;许同华;赵振;刘煜 -专利权人：浙江西子联合工程有限公司
申请日： 2010-06-21 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： C21C5/28 文献下载
摘要：本发明公开的转炉余热发电系统，它包括余热锅炉、蓄热器、汽轮机组、发电机组，余热锅炉的蒸汽出口与蓄热器进汽口相连，其特征是还包括含有过热器的加热炉，所述蓄热器的出汽口通过过热器与汽轮机组蒸汽进口相连。本发明得到的转炉余热发电系统，通过蓄热器稳压，将余热锅炉产生的间歇、不稳定的蒸汽转变成连续的、稳定的蒸汽，确保汽轮机组的正常工作；通过过热器将饱和蒸汽中所含的水份加热成水蒸汽，从而使之成为干蒸汽，从而有效减少其在汽轮机内部作功时产生的冷凝水量，确保汽轮机的正常工作，另外提高蒸汽比焓，从而提高发电效率。
转炉余热发电系统

[实用新型]转炉余热发电系统-CN201020230859.9有效
发明人：孙海云;姚琼;沈东;任磊;许元;邵宝山;孔德晶;许同华;赵振;刘煜 -专利权人：浙江西子联合工程有限公司
申请日： 2010-06-21 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： C21C5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开的转炉余热发电系统，它包括余热锅炉、蓄热器、汽轮机组、发电机组，余热锅炉的蒸汽出口与蓄热器进汽口相连，其特征是还包括含有过热器的加热炉，所述蓄热器的出汽口通过过热器与汽轮机组蒸汽进口相连。本实用新型得到的转炉余热发电系统，通过蓄热器稳压，将余热锅炉产生的间歇、不稳定的蒸汽转变成连续的、稳定的蒸汽，确保汽轮机组的正常工作；通过过热器将饱和蒸汽中所含的水份加热成水蒸汽，从而使之成为干蒸汽，从而有效减少其在汽轮机内部作功时产生的冷凝水量，确保汽轮机的正常工作，另外提高蒸汽比焓，从而提高发电效率。
转炉余热发电系统

[发明专利]新型热电联供汽轮机-CN200810013170.8有效
发明人：王汝武 -专利权人：沈阳飞鸿达节能设备技术开发有限公司
申请日： 2008-09-12 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： F01D17/08 文献下载
摘要：一种新型热电联供汽轮机，包括有外部蒸汽源、压力匹配器和汽轮机，其中外部蒸汽源通过管路与汽轮机高压缸相通，汽轮机高压缸通过管路与汽轮机中压缸相通，汽轮机中压缸通过管路与汽轮机低压缸相通，其特点是汽轮机高压缸上的抽汽口通过管路与压力匹配器的驱动蒸汽进口相通，汽轮机中压缸上的抽汽口通过管路与压力匹配器的吸汽口相通；或者汽轮机中压缸至低压缸之间的蒸汽管路上的抽汽口通过管路与压力匹配器的驱动蒸汽进口相通，汽轮机低压缸上的抽汽口通过管路与压力匹配器的吸汽口相通。本发明采用了新型的抽汽调节装置，和现有的大型汽轮机机组相比，抽汽段的效率可提高10～20％，造价可降低20～30％。
新型热电汽轮机

[发明专利]饱和蒸汽发电机组汽轮机排汽焓软测量方法-CN202110311488.X在审
发明人：江文豪;张学超 -专利权人：中冶华天工程技术有限公司;中冶华天南京工程技术有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种饱和蒸汽发电机组汽轮机排汽焓软测量方法。所述的方法为利用汽轮机的实测数据计算汽轮机排汽焓。所述的实测数据包括：发电机输出功率、汽轮机进汽量、汽轮机进汽压力或温度、凝汽器背压、凝汽器出口凝结水流量、凝汽器补水流量、凝汽器补水温度、轴封加热器进汽压力、轴封加热器进汽温度、轴封加热器进口凝结水温度本发明用于饱和蒸汽发电机组汽轮机排汽焓的软测量，通过汽轮机运行数据间接获取饱和蒸汽汽轮机的排汽焓，解决了现有技术无法获取饱和蒸汽汽轮机排汽焓的难题，结果可为汽轮机热力系统的安全与可靠运行提供依据，具有重要的实用意义
饱和蒸汽发电机组汽轮机排汽焓软测量方法

[发明专利]一种基于储热罐的双抽工业供汽系统及方法-CN202110580735.6在审
发明人：陈建忠;彭烁;陈俊荣;张家宽;蔡纯;杨天意;周贤;安航 -专利权人：华能（广东）能源开发有限公司海门电厂;中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本发明提供的一种基于储热罐的双抽工业供汽系统及方法，包括锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸和回热单元，其中，锅炉的蒸汽出口连接汽轮机高压缸的蒸汽入口；锅炉的再热蒸汽出口分别与汽轮机中压缸、回热单元以及中压工业蒸汽管路连接；所述汽轮机中压缸的排汽口分别与汽轮机低压缸、回热单元和低压工业蒸汽管路连接；所述汽轮机低压缸的排汽口与回热单元连接；所述回热单元分别与中压工业蒸汽管路和低压工业蒸汽管路连接；本发明能够辅助燃煤发电系统快速升降负荷，提高机组的运行灵活性。
一种基于储热罐工业系统方法

[实用新型]一种基于储热罐的双抽工业供汽系统-CN202121154405.2有效
发明人：彭烁;陈建忠;陈俊荣;张家宽;蔡纯;杨天意;周贤;安航 -专利权人：华能（广东）能源开发有限公司海门电厂;中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种基于储热罐的双抽工业供汽系统，包括锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸和回热单元，其中，锅炉的蒸汽出口连接汽轮机高压缸的蒸汽入口；锅炉的再热蒸汽出口分别与汽轮机中压缸、回热单元以及中压工业蒸汽管路连接；所述汽轮机中压缸的排汽口分别与汽轮机低压缸、回热单元和低压工业蒸汽管路连接；所述汽轮机低压缸的排汽口与回热单元连接；所述回热单元分别与中压工业蒸汽管路和低压工业蒸汽管路连接；本实用新型能够辅助燃煤发电系统快速升降负荷，提高机组的运行灵活性。
一种基于储热罐工业系统

[发明专利]高温气冷堆压力调节系统及调节方法-CN202310925592.7在审
发明人：王磊;叶林;赵敬锴;孔令健;孙志鹏;高红 -专利权人：华能山东石岛湾核电有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G21D1/00 文献下载
摘要：本公开实施例提供一种高温气冷堆压力调节系统及调节方法，该系统包括两个蒸汽发生器、蒸汽支管路、蒸汽母管路、汽轮机进汽管路、汽轮机和控制器；每个蒸汽发生器通过与其对应的蒸汽支管路与蒸汽母管路入口相连；汽轮机进汽管路入口与蒸汽母管路出口相连，汽轮机进汽管路出口与汽轮机入口相连；每个蒸汽支管路上依次设置有蒸汽发生器出口压力测点和压力调节阀；蒸汽母管路上设置有蒸汽母管压力测点；汽轮机进汽管路上设置有汽轮机调节阀组；控制器用于根据蒸汽发生器出口压力测点以及蒸汽母管压力测点测得的压力，调整蒸汽发生器出口压力和蒸汽母管压力，减小了两台反应堆之间的耦合关系，增加了机组的协调性，提高了机组的稳定性和可靠性。
高温气冷压力调节系统方法

[发明专利]一种高背压供热机组安全控制方法-CN201910486998.3有效
发明人：第五维华;王江;王瑜 -专利权人：陕西渭河发电有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种高背压供热机组安全控制方法，解决了因汽轮机的排汽背压高而导致汽轮机被迫解列的不足，本高背压供热机组安全控制方法，包括以下步骤：当高压加热器解列或抽汽用户解列任一条件成立，并且当前汽轮机电负荷值大于预设汽轮机电负荷值或当前汽轮机主蒸汽流量值大于预设汽轮机主蒸汽流量值任一条件成立时，辅机故障减负荷RB功能模块启动，并向汽轮机数字电液控制系统、锅炉控制系统发出动作指令，通过计算综合阀位指令关小汽轮进汽调阀，以及锅炉控制系统投入油枪、撤粉、停给粉机及排粉机的操作，将当前汽轮机电负荷或汽轮机主蒸汽流量恢复至目标范围，进而使得汽轮机的排汽背压降低，解决了因汽轮机电负荷高导致超限跳闸的问题。
一种高背压供热机组安全控制方法

[发明专利]一种高背压供热系统及其供热方法-CN202211419718.5在审
发明人：付尧 -专利权人：国能龙源电力技术工程有限责任公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F24D3/10 文献下载
摘要：包括：高背压蒸汽轮机发电机组、中低压蒸汽发电机组、一次换热器组、二次换热器组、换热管网，其中：所述中低压蒸汽发电机组的蒸汽输入端通过中低压蒸汽管道与高背压蒸汽轮机发电机组相连通；所述换热管网具有第一管道和第二管道本发明将原先的蒸汽轮机发电机组进行高背压供热改造后，充分挖掘了发电机组供热潜力，明显提高了区域供热能力，满足供热市场发展的需求。改造后的高背压蒸汽轮机发电机组能够在高背压下运行，其能够提高蒸汽轮机发电机组的排汽温度，并利用排出的乏汽加热二次换热器组中的热水。
一种高背压供热系统及其方法

[实用新型]一种高背压供热系统-CN202223283765.X有效
发明人：付尧 -专利权人：国能龙源电力技术工程有限责任公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F24D3/10 文献下载
摘要：包括：高背压蒸汽轮机发电机组、中低压蒸汽发电机组、一次换热器组、二次换热器组、换热管网，其中：所述中低压蒸汽发电机组的蒸汽输入端通过中低压蒸汽管道与高背压蒸汽轮机发电机组相连通；所述换热管网具有第一管道和第二管道本实用新型将原先的蒸汽轮机发电机组进行高背压供热改造后，充分挖掘了发电机组供热潜力，明显提高了区域供热能力，满足供热市场发展的需求。改造后的高背压蒸汽轮机发电机组能够在高背压下运行，其能够提高蒸汽轮机发电机组的排汽温度，并利用排出的乏汽加热二次换热器组中的热水。
一种高背压供热系统

[发明专利]一种具有蒸汽排放功能的船用主机组模块化集成机架-CN201811125708.4在审
发明人：刘建成;王超;王雷;刘统章;王文婷;王滨庆;孙丹;宋苗苗 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B63H21/16 文献下载
摘要：一种具有蒸汽排放功能的船用主机组模块化集成机架，本发明涉及一种船用主机组集成机架，本发明为了解决现有船用主机组机架结构不能满足紧凑化、集成化、模块化和减振安装的问题，提供一种具有蒸汽排放功能的船用主机组模块化集成机架，它包括高压汽轮机机架、低压汽轮机机架和减速器机架，高压汽轮机机架与低压汽轮机机架进行连接，减速器机架分别与高压汽轮机机架和低压汽轮机机架连接，每个机架之间通过连接件进行连接，低压汽轮机机架的中心部位设置有通孔，通孔上部与汽轮机排汽端连接，下部用于与冷凝器连接，每个机架包括上下两个面板，面板之间设置有加强筋，在机架底部还设置有隔振器，本发明用于船用主机组支撑安放。
主机组船用低压汽轮机高压汽轮机模块化集成蒸汽排放减速器通孔汽轮机排汽机架结构集成机架隔振器集成化加强筋紧凑化冷凝器连接件模块化减振支撑