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[实用新型]一种基于抽汽耦合蓄热的联合循环电力调峰系统-CN201920186773.1有效
发明人：高新勇;李立新;郑立军;何晓红;李成磊;俞聪;王伟;马斯鸣;吴畅;夏明;黄平平 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2019-02-02 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F22B37/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于抽汽耦合蓄热的联合循环电力调峰系统，包括燃气轮机组和蒸汽轮机组；燃气轮机组包括燃气轮机压气机、燃气轮机燃烧室、燃气轮机透平和第一发电机，蒸汽轮机组包括余热锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机低压缸、第二发电机、凝汽器、凝结水泵、轴封加热器、除氧器、补水泵、压力匹配器、第一减温减压装置、第二减温减压装置、蒸汽蓄热器和第三减温减压装置；运用了本实用新型之后，在深度挖掘联合循环机组对外供热能力的同时，能有效降低供热过程中的做功能力损失；另外，又能满足当前严峻的电力调峰调频政策需求，实现火电机组深度调峰调频，具有较高地实际运用价值。
一种基于耦合蓄热联合循环电力系统

[发明专利]汽轮机组滑压运行控制方法、装置及电子设备-CN202010610084.6有效
发明人：范景利;石家魁;陈建勋;付俊丰;朱明皓;李俊;姚坤;陈录;韩佳安;张磊 -专利权人：中国神华能源股份有限公司国华电力分公司;内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司;哈尔滨沃华智能发电设备有限公司;哈尔滨工业大学
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了一种汽轮机组滑压运行控制方法，该方法执行在分散控制系统中，分散控制系统设置有负荷自变量滑压曲线和主蒸汽流量自变量滑压曲线，该方法包括：在汽轮机组以所述主蒸汽流量自变量滑压曲线滑压运行的情况下，获取主蒸汽流量自变量滑压曲线对应的主蒸汽压力值；确定主蒸汽压力值是否大于第一阈值；在主蒸汽压力值大于第一阈值的情况下，切换汽轮机组以所述负荷自变量滑压曲线滑压运行。本说明书实施例可以在保证汽轮机组安全运行的同时，提高滑压运行的经济性。
汽轮机组运行控制方法装置电子设备

[发明专利]电厂汽轮机轴承冷却水热泵供暖系统及方法-CN201010551122.1无效
发明人：于刚;张永生;张光;卞双;鞠翠玲;邢长燕 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F24D3/18 文献下载
摘要：本发明属于能源领域的一种电厂轴承冷却水热泵供暖系统及方法，该系统由汽轮机、汽轮机轴承冷却系统、蒸汽吸收式热泵、水水换热器、低压加热器、热网加热器以及相应的管路和附属设备组成。该系统利用电厂轴承冷却水作为吸收式热泵的低温热源，在汽轮机组中做过功的中压蒸汽为热泵的驱动热源，在吸收式热泵系统中换热，其疏水送到汽轮机组回热系统中作为锅炉给水，热泵系统获得的高温热源中的热量在冬天单独或和传统热电联产系统耦合向外供给热用户，在夏天通过水水换热器的回热加热器加热汽轮机组的凝结水提高锅炉给水温度。从而降低了电厂汽轮机组轴承温度，实现了机组的安全运行，并且将热量通过热泵向外输出供热，提高了汽轮机组的热经济性。
电厂汽轮机轴承冷却水供暖系统方法

[发明专利]一种基于能源梯级利用的联合循环供热与电力调峰耦合系统及其运行方法-CN201910108103.2有效
发明人：厉剑梁;高新勇;何晓红;郑立军;马斯鸣;李成磊;俞聪;王伟;吴畅;刘帅;黄平平;夏明 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2019-02-02 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F01K7/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于能源梯级利用的联合循环供热与电力调峰耦合系统及其运行方法，包括燃气轮机组和蒸汽轮机组；燃气轮机组包括燃气轮机压气机、燃气轮机燃烧室、燃气轮机透平和第一发电机，蒸汽轮机组包括余热锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机低压缸、第二发电机、凝汽器、凝结水泵、轴封加热器、除氧器、减温减压装置、做功设备、动力设备、压力匹配器、蒸汽蓄热器、热网加热器、疏水换热器、热网循环泵、蓄水罐和循环水泵，本发明利用不同的蒸汽减温减压方式，为外界采暖提供所需热源，并基于能量梯级利用原理，进行抽汽系统集成设计，并耦合蒸汽蓄热系统，在满足外界采暖需求的同时，还提高了9E型联合循环机组热电解耦运行能力。
一种基于能源梯级利用联合循环供热电力耦合系统及其运行方法

[实用新型]一种基于能源梯级利用的联合循环供热与电力调峰耦合系统-CN201920186775.0有效
发明人：厉剑梁;高新勇;何晓红;郑立军;马斯鸣;李成磊;俞聪;王伟;吴畅;刘帅;黄平平;夏明 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2019-02-02 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F01K7/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于能源梯级利用的联合循环供热与电力调峰耦合系统，包括燃气轮机组和蒸汽轮机组；燃气轮机组包括燃气轮机压气机、燃气轮机燃烧室、燃气轮机透平和第一发电机，蒸汽轮机组包括余热锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机低压缸、第二发电机、凝汽器、凝结水泵、轴封加热器、除氧器、减温减压装置、做功设备、动力设备、压力匹配器、蒸汽蓄热器、热网加热器、疏水换热器、热网循环泵、蓄水罐和循环水泵，本实用新型利用不同的蒸汽减温减压方式，为外界采暖提供所需热源，并基于能量梯级利用原理，进行抽汽系统集成设计，并耦合蒸汽蓄热系统，在满足外界采暖需求的同时，还提高了9E型联合循环机组热电解耦运行能力。
能源梯级利用本实用新型燃气轮机组蒸汽轮机组电力调峰联合循环耦合系统发电机采暖蒸汽供热燃气轮机燃烧室燃气轮机压气机减温减压装置联合循环机组能量梯级利用汽轮机低压缸汽轮机高压缸燃气轮机透平热网加热器热网循环泵疏水换热器蒸汽蓄热器轴封加热器抽汽系统动力设备集成设计减压方式凝结水泵蓄热系统循环水泵余热锅炉运行能力做功设备耦合除氧器凝汽器匹配器热电解蓄水罐热源

[实用新型]一种热电联产用的连续供热系统-CN201420205253.8有效
发明人：杨迪;王永金;李树献;夏冬;霍海江 -专利权人：大唐鸡西热电有限责任公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F24D3/00 文献下载
摘要：一种热电联产用的连续供热系统，它涉及一种供热系统，以解决现有热电联产机组供热时，汽轮机或电气设备损坏后导致机组无法启动，机组对外供热中断，无法连续供热以及在冬季供热高峰室外温度较低时极容易造成供热管道冻结的问题，它包括蒸汽锅炉、汽轮机、凝汽器、热网循环泵、热网加热器、截止阀、电动调节阀、两个开关阀和两个闸阀，蒸汽锅炉的蒸汽出口端与汽轮机的蒸汽入口端连通，汽轮机的抽汽口与热网加热器的进汽口连通，凝汽器与汽轮机连通，热网加热器与热网循环泵并联设置，汽轮机的抽汽口与热网加热器的进汽口连通的管路上安装有截止阀。
一种热电联产连续供热系统

[发明专利]一种基于母管制改造的锅炉汽轮机互联系统以及运行方法-CN202110449597.8有效
发明人：贾晨光;薛志恒;刘振琪;王伟锋;赵杰;赵永坚;吴涛;张朋飞;雷少博;王昭 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于母管制改造的锅炉汽轮机互联系统以及运行方法，包括汽轮机组汽水系统及增设系统。增设系统将主蒸汽、再热冷段及热段蒸汽、中压缸排汽、低压缸抽汽及最终给水分别连通至对应母管。部分机组锅炉停运、热备用或二班制运行时，可通过控制各母管与机组间连接阀组使停炉机组汽轮机获得主、再热蒸汽，并回收停炉机组冷再热蒸汽，实现停炉不停机，此外，停炉机组汽轮机不进行抽汽，停炉机组回热系统的供汽均来自于相邻机组，从而提高停炉机组整体汽轮机运行效率。采用本发明方法，机组在“少炉多机”运行工况下，可实现进一步的“机、炉解耦”，在投运锅炉正常运行条件下，进一步降低深度调峰运行工况下的汽轮发电机组输出电动率。
一种基于管制改造锅炉汽轮机联系以及运行方法

[实用新型]一种燃气蒸汽联合循环机组的单轴布置结构-CN201720245456.3有效
发明人：姚挺生;康新平;李洪;胡世光;林燕;王翔飞;黄晋南;孙衍锋;赖晓华;张琨鹏;姜志慧;张建捷;卢益 -专利权人：珠海市钰海电力有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气蒸汽联合循环机组的单轴布置结构，包括设置在厂房内的第一机组、第二机组和检修行车，其中第一机组、第二机组之间相对设置；第一机组、第二机组均包括轴系轴向上依次设置的燃气轮机、发电机、3S离合器、蒸汽轮机和凝汽器，所述第一机组上的燃气轮机、发电机、3S离合器、蒸汽轮机、凝汽器分别与第二机组上的燃气轮机、发电机、3S离合器、蒸汽轮机、凝汽器对称设置，所述检修行车设置在第一机组的发电机与第二机组的发电机之间，其设置方向与第一机组、第二机组的轴系轴向平行。
一种燃气蒸汽联合循环机组布置结构

[实用新型]干熄焦双超机组再热系统-CN202122715036.6有效
发明人：王峥;刘颖超;李治广;李林;王雨;陈本成 -专利权人：华泰永创（北京）科技股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F01K27/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种干熄焦双超机组再热系统，包括汽轮机，干熄焦锅炉，主蒸汽旁路管道和放散蒸汽回收系统。所述汽轮机包括汽轮机高压缸和汽轮机低压缸；所述干熄焦锅炉包括过热器和再热器，所述过热器通过主蒸汽管道与所述汽轮机高压缸连接，所述再热器通过低温再热蒸汽管道与所述汽轮机高压缸连接，所述再热器通过高温再热蒸汽管道与汽轮机低压缸连接；所述主蒸汽旁路管道上设置高压旁路装置且连接在所述主蒸汽管道和所述低温再热蒸汽管道之间；所述放散蒸汽回收系统包括放散蒸汽回收管道和放散蒸汽回收装置；所述放散蒸汽回收管道与所述再热器连接，所述放散蒸汽回收管道上设置有第一控制阀，放散蒸汽回收装置连接所述放散蒸汽回收管道。
干熄焦双超机组系统

[发明专利]一种带直燃加热的汽轮发电机组及其工作方法-CN201810182442.0在审
发明人：郑开云;黄志强 -专利权人：上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种带直燃加热的汽轮发电机组，包括锅炉、汽轮机，所述锅炉与汽轮机之间设有燃烧室，所述锅炉出口连接燃烧室进口，燃烧室出口连接所述汽轮机进汽口。所述燃烧室设于所述汽轮机的进汽口处，燃烧室尽量靠近汽轮机布置，或者燃烧室与汽轮机为一体化设计，以减少燃烧室与汽轮机之间连接通道的长度和高端材料用量。本发明提供了带直燃加热的汽轮发电机组的工作方法。本发明通过在汽轮机前增加燃烧室直燃加热，提高蒸汽温度；可以采用600℃等级的锅炉，然后蒸汽通入燃烧室直燃加热达到700℃及以上温度，从而实现700℃等级先进超超临界参数；也可用于对现有的亚临界、超临界、超超临界汽轮发电机组的升级改造，降低了发电成本。
燃烧室汽轮机汽轮发电机组直燃加热超超临界锅炉蒸汽汽轮机进汽口燃烧室出口燃烧室进口一体化设计发电成本高端材料锅炉出口连接通道升级改造超临界进汽口亚临界可用

[实用新型]一种汽轮机蒸汽管路系统-CN201720012433.8有效
发明人：刘秀田 -专利权人：大唐苏州热电有限责任公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机蒸汽管路系统，包括主蒸汽管路和与主蒸汽管路相连通的高压旁路，主蒸汽管路通过主汽门与汽轮机连接，所述的汽轮机和高压旁路分别连接到凝汽器上，所述的凝汽器和高压旁路上都连通有用于进行降温的减温水管路，本实用新型在LCZ60‑5.8/1.3/0.58型联合循环汽轮机组的基础上对高压旁路进行了改进，解决了汽轮机高压旁路长期不能带满负荷的问题。
一种汽轮机蒸汽管路系统

[实用新型]蒸汽压缩吸收式朗肯循环装置-CN202221286683.8有效
发明人：杨家华;杨晨滈 -专利权人：江苏河海新能源技术发展有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F25B15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了蒸汽压缩吸收式朗肯循环装置，包括蒸汽朗肯循环、溴化锂热泵机组和蒸汽压缩系统，锅炉的蒸汽出口与汽轮机的进入口连通，锅炉蒸汽出口排出的高温高压蒸汽进入汽轮机中做功；汽轮机背压出口排出的蒸汽进入溴化锂热泵机组中，作为溴化锂热泵机组的高温热源；溴化锂热泵机组吸收侧排出的热水进入闪蒸罐中进行闪蒸；闪蒸罐的蒸汽排出端与蒸汽压缩机的进入端形成连通，蒸汽压缩机排出端与锅炉形成连通，蒸汽压缩机排出的蒸汽经过锅炉再热，进入汽轮机中做功该系统通过溴化锂机组提升了蒸汽压缩机入口蒸汽的压力和温度，减少了蒸汽压缩机的压缩比，减少了蒸汽朗肯循环的冷凝热损失，增大系统综合效率。
蒸汽压缩吸收式朗肯循环装置

[实用新型]一种耦合蓄热装置的火力发电机组-CN201922235539.6有效
发明人：金翼;宋鹏飞;周伟;马宪文;丁玉龙;张叶龙;贾亦轩;张文雄 -专利权人：南京金合能源材料有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H02J3/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耦合蓄热装置的火力发电机组，在火力发电机组上耦合一蓄热装置；所述蓄热装置一端与火力发电机组的电力控制单元连接，另一端与火力发电机组的蒸汽管网连接；储能时，利用火力发电机组产生的弃电作为蓄热装置的加热能源，将电能转化为热能并储存在蓄热装置内，为电源侧提供削峰服务，减少弃峰电上网；释能时，通过蓄热装置中储存的热能，产生符合启动火力发电机组中蒸汽轮机所需的饱和蒸汽推动蒸汽轮机，提升蒸汽轮机的出力，使蒸汽轮机功率快速达到调频需求
一种耦合蓄热装置火力发电机组

[实用新型]一种汽轮机阀门用阀座-CN201520060839.4有效
发明人：刘丽平;徐嗣华;王宇翔 -专利权人：上海电气电站设备有限公司
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽轮机领域的一种汽轮机阀门用阀座，分为沿其轴向依次设置的第一过盈配合部、间隙配合部和第二过盈配合部，所述第一过盈配合部的外圆周以及所述第二过盈配合部的外圆周与位于该汽轮机阀门用阀座径向外侧的阀壳之间形成过盈配合，所述间隙配合部的外圆周与所述阀壳之间形成间隙配合腔，所述汽轮机阀门用阀座的径向内侧形成蒸汽过流通道；该汽轮机阀门用阀座上设有引流通道，将所述间隙配合腔和所述蒸汽过流通道连通。其技术效果是：其可以使汽轮机阀门用阀座的强度满足汽轮机组的设计要求，从而提高了汽轮机机组运行的安全性。
一种汽轮机阀门用阀座

[发明专利]一种深度调峰发电系统-CN202011453266.3在审
发明人：王喜华;陈台杰;纪凯;莫一波 -专利权人：北京前沿动力科技股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种深度调峰火力发电系统，该系统包括：锅炉，汽轮机组，熔盐储放能系统，冷凝给水系统，旁路系统辅助系统，所述锅炉包括，锅炉过热器和锅炉再热器，所述汽轮机组包括相互连接的汽轮机高压缸、汽轮机中压缸和汽轮机低压缸，还包括连通管，所述熔盐储放能系统包括主蒸汽/熔盐换热器，再热蒸汽/熔盐换热器，热熔盐罐，冷熔盐罐，熔盐蒸汽加热器，所述冷凝给水系统包括冷凝器，给水泵，所述旁路辅助系统包含高压蒸汽旁路，中压蒸汽旁路以及低压排汽旁路
一种深度发电系统