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[发明专利]一种船舶真风测量装置-CN201910786196.4在审
发明人：王大志;慈元达;郭晓艳;蔡烽;王骁;梁军生 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2019-08-24 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G01P5/24 文献下载
摘要：本发明属于船舶工程领域，涉及一种船舶风场测量设备，尤其涉及一种船舶真风测量装置，包括主控箱、固定平板、固定连接杆、风速风向传感器、真风测量装置夹具。其中主控箱是本装置的核心，包括船舶姿态传感器、船舶航速航向传感器、无线传输部件、信号采集控制解算部件、电源控制模块、电压稳定模块。本发明融合风速风向传感器、船舶姿态传感器、船舶航速航向传感器，并通过真风测量装置夹具安装在船舶桅杆上，具备多参量同步采集及融合的能力，能够有效的消除由船舶摇摆和航行而引入的误差，实现了海洋船舶环境下的真风测量
测量装置风速风向传感器航向传感器船舶航速船舶姿态主控箱船舶传感器夹具电源控制模块无线传输部件固定连接杆测量设备船舶工程船舶摇摆电压稳定固定平板海洋船舶夹具安装同步采集信号采集融合多参量桅杆风场解算测量引入

[发明专利]可作电动机使用的船舶轴带发电机启动装置及其启动方法-CN201410187879.5有效
发明人：乌云翔;邵诗逸;兰建军;樊双英;常国梅;史建芳 -专利权人：北京赛思亿电气科技有限公司;山西汾西重工有限责任公司
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： H02P1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种将船舶轴带发电机作为电动机使用时的启动装置及其启动方法，解决了现有轴带系统发电机做为电动机启动时不能实现平稳启动和启动装置结构不合理占用空间大的技术难题。包括船舶电站电源（14）、励磁变频器（13）、主变频器（15）、可编程控制器（16）、三极直流开关（11）、三相交流开关（10）和直流励磁电源模块（12），解决了启动装置控制轴带发电机作为电动机平稳启动，并平稳切入轴带系统通过直流励磁电源模块提供直流励磁的同步电动运行，减小了船舶轴带轴向深度。特别适合在船舶上使用。
电动机使用船舶发电机启动装置及其方法

[发明专利]一种多能源船舶分布式储能容量配置方式-CN202011382393.9有效
发明人：朱志宇;魏莱 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明涉及新能源船舶技术领域，具体地说，是一种多能源船舶分布式储能容量配置方式，包括如下步骤：根据具体船型确定负荷需求，并对柴油发电机，光伏发电系统，风电系统的出力情况进行分析；利用贪婪算法确定储能装置数量；根据各电源的出力情况对各电源所需的储能装置数量进行分配；根据船体重心对各电源配置的储能装置进行位置的选取。本发明采用贪婪算法对不同单位重量价值的储能装置进行容量配置，保证了船舶储能系统容量的合理配置，增强了船舶运行的经济性和可靠性。
一种多能船舶分布式容量配置方式

[实用新型]可作电动机使用的船舶轴带发电机的启动装置-CN201420228176.8有效
发明人：乌云翔;邵诗逸;兰建军;樊双英;常国梅;史建芳 -专利权人：北京赛思亿电气科技有限公司;山西汾西重工有限责任公司
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： H02P1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种将船舶轴带发电机作为电动机使用时的启动装置，解决了现有轴带系统发电机做为电动机启动时不能实现平稳启动和启动装置结构不合理占用空间大的技术难题。包括船舶电站电源（14）、励磁变频器（13）、主变频器（15）、可编程控制器（16）、三极直流开关（11）、三相交流开关（10）和直流励磁电源模块（12），解决了启动装置控制轴带发电机作为电动机平稳启动，并平稳切入轴带系统通过直流励磁电源模块提供直流励磁的同步电动运行，减小了船舶轴带轴向深度。特别适合在船舶上使用。
电动机使用船舶发电机启动装置

[实用新型]一种能够同时供国内外靠岸船舶用电的新型岸基供电系统-CN201822262057.5有效
发明人：陈毅 -专利权人：南京星源电力技术咨询有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：一种能够同时供国内外靠岸船舶用电的新型岸基供电系统，包含高压变压变频装置、高压接电箱、低压箱变及接电箱和泊位岸基接电箱四部分，通过变压变频将10kV/50Hz一种电源变成岸基供电所需的四种电源，即6kV本实用新型能够提供一种有效的能够同时为港口靠岸船舶在港期间提供四种电压和频率的电源，达到了既能给有国内船舶又能给国外船舶供电、既能够供高压电又能提供低压电的目的，同时实现了岸基供电设备的系列化和成套化。
岸基接电箱电源船舶供电系统变压变频装置本实用新型供电变压变频船舶用电供电设备期间提供高压电成套化低压电低压箱系列化泊位港口

[实用新型]港口岸用供电组件及系统-CN202123338259.1有效
发明人：闫飞 -专利权人：苏州汇川控制技术有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种港口岸用供电组件及系统，港口岸用供电组件包括主控组件、多个变频电源装置，主控组件用于与外部终端通讯连接，多个变频电源装置的输入端与供电端连接，多个变频电源装置的受控端用于与一主控组件通讯连接，多个变频电源装置的输出端用于与一船舶的电源端连接。其中，多个所述变频电源装置的规格参数相同。本实用新型降低了港口为不同功率需求的船舶供电的成本。
港口供电组件系统

[发明专利]用于在水体上使用的船舶及由此的运输和控制系统-CN201680071562.2在审
发明人： S·洛马克斯 -专利权人：博德-杰特全球有限公司
申请日： 2016-10-07 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B63B35/79 文献下载
摘要：本发明涉及一种由用户坐在或躺在其中的主体4形式的船舶2，并配置有在水体中使用的动力。还提供了一种在游戏中使用船舶的方法以及以允许管理用于驱动的电源的方式使用所述船舶的方法。还提供了用于从陆上运输、装载和/或与船舶进行通信的系统，以及允许在水体的指定区域内维护和控制所述船舶的系统。
船舶水体方式使用控制系统运输装载电源驱动游戏配置通信维护管理

[实用新型]面向多业务的船岸公共信息终端-CN201920389127.5有效
发明人：熊辉;李鹤鸣;桓兆平;马林;陆民军;沈建军;张东宁;廖威;文军福;金华标 -专利权人：交通运输部长江通信管理局
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种面向多业务的船岸公共信息终端，包括船舶业务信息采集模块、主控制器、电源模块、显示屏、数据存储模块、无线发送模块、云服务器；船舶业务信息采集模块包括分别与业务设备相连接的船舶航行状态信息采集接口、船舶航行操作信息采集接口、船舶机舱信息采集接口、货舱信息采集接口和船舶信息预留接口。本实用新型面向多业务的船岸公共信息终端，能通过船舶业务信息智能采集设备采集船舶数据，并将船舶数据进行显示、储存、发送至云服务器；能根据不同的船舶业务需求，通过现有接口或者拓展接口，采集不同的船舶业务信息，满足不同的船舶业务需求。
船舶船舶航行公共信息终端信息采集接口业务信息采集本实用新型船舶数据业务信息业务需求云服务器多业务船岸数据存储模块无线发送模块智能采集设备状态信息采集采集货舱采集接口操作信息船舶机舱船舶信息电源模块业务设备预留接口主控制器显示屏储存发送拓展

[发明专利]基于船舶直流组网的岸电接入系统及其接入方法-CN201710179921.2在审
发明人：乌云翔;岳凡;徐清华;王晓梅;武治江;王德应 -专利权人：山西汾西重工有限责任公司;北京赛思亿电气科技有限公司
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于船舶直流组网的岸电接入系统及其接入方法，解决了当船舶停靠岸边时，船舶上的柴油发电机组停止工作，存在的柴油机冷启动容易受到损伤的问题。在公共直流母线（9）上连接有船舶日用负载逆变变频器（16）和船舶日用负载变压器（17），在船舶日用负载变压器（17）的输出端上连接有船舶日用负载（4）；在公共直流母线（9）上连接有第二整流变频器（8），第二整流变频器（8）的输入端连接有双控开关（7）的输出端，双控开关（7）的一个输入端上连接有第二柴油发电机组（3）的输出端，双控开关（7）的另一个输入端上连接有岸电电源变压器（6）和岸电交流电源（5）。为船舶柴油发电机组的热启动提供必要的条件。
基于船舶直流组网接入系统及其方法

[发明专利]船舶吃水量检测装置-CN201210255141.9无效
发明人：邵晓华 -专利权人：太仓市旭达机械设备有限公司
申请日： 2012-07-23 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B63B39/12 文献下载
摘要：本发明所要解决的技术问题是提供声控自动船舶吃水量检测装置，其自动对船舶排水量、船舶载货量、船舶水底高度及量船舶水下压力值等各项数据进行采集，并能实时传送采集结果，根据以上数据综合计算，自动发出警报，并根据吃水量控制警报发声的强度提供了一种船舶吃水量检测装置，包括电源模块、测量装置，其中，还包括与测量装置相连接的自动声音报警模块，用于船舶吃水超量时自动发出警报。
船舶吃水量检测装置

[发明专利]多能源混合动力的船舶电力推进系统及其实施方法-CN201110213428.0有效
发明人：顾伟;褚建新;黄辉;沈爱弟;高迪驹 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2011-07-28 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种多能源混合动力的船舶电力推进系统及其实施方法，以动力电池、太阳能、燃油发动机作为电力推进系统的动力源。动力电池作为主电源，太阳能光伏电池和由燃油发动机带动发电机作为辅助电源。船舶靠泊停航时，由码头岸电对动力电池进行充电，正常航行时，由动力电池对系统供电；航行中一旦动力电池的储能用尽或发生故障，则燃油发动机自动起动投入运行，燃油发动机推进船舶的同时，带动同轴的发电机（同一台电机，在电力推进时作电动机用，在燃油发动机推进时作发电机用）发电，为动力电池充电，维持船舶航行。本发明可实现船舶废气、废水零排放，具有较显著的节能、节支效果。本发明还能保证船舶的航行安全，提高船舶的续航性能。
多能混合动力船舶电力推进系统及其实施方法

[实用新型]嵌入式船岸一体化信息平台-CN201120318226.8有效
发明人：聂建涛;韩胜宇;郭武军;刘柏良 -专利权人：大连陆海科技股份有限公司
申请日： 2011-08-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用范围广、可靠性高，可对船舶传感器/设备输出信息综合采集与传输的嵌入式船岸一体化信息平台，有船舶输出信息综合采集与传输设备及电源电路，其特征在于：所述船舶输出信息综合采集与传输设备设有嵌入式处理器，与嵌入式处理器相接有触摸屏、预警按钮、用户自定义按钮、串行口及以太网接口，与串行口相接有信号隔离保护模块，电源电路的输出端与电源隔离保护模块相接。
嵌入式一体化信息平台

[实用新型]一种LLCL型岸电变频电源船侧滤波电路-CN201620357208.3有效
发明人：储海兵 -专利权人：江苏易立电气股份有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： H02M1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了船舶供电领域内的一种LLCL型岸电变频电源船侧滤波电路，包括输入端连接在港口电网的网侧滤波器，所述网侧滤波器的输出端经稳压电容C4与船侧逆变器的输入端相连，所述船侧逆变器的输出端与滤波电路的输入端相连，所述滤波电路的输出端为充电端，本实用新型可以消除岸电变频电源输出的特定次谐波，降低岸电变频电源的输出谐波含量，提高接入岸电的船舶负荷供电电能质量，可用于港口船舶充电中。
一种 llcl 型岸电变频电源滤波电路

[实用新型]一种新型电推充电系统-CN202020106388.4有效
发明人：晏志清;蒋建波 -专利权人：江龙船艇科技股份有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：本实用新型包括船舶，所述船舶上设置有电源模组、配电系统、若干个充电模组及若干个推进模组，所述电源模组与所述配电系统电连接，若干个所述推进模组均与所述配电系统电连接，若干个所述充电模组与所述电源模组电连接本实用新型应用于船舶的技术领域。
一种新型充电系统

[发明专利]用于海洋钻探船舶的电源系统-CN201180018250.2有效
发明人： P.F.格杰佩 -专利权人：西门子公司
申请日： 2011-03-23 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：提供一种用于海洋钻探船舶的电源系统。该电源系统包括第一电力网部分，其耦合到被适配成生成电功率的发电机并且还耦合到电动主动升沉补偿器。该升沉补偿器被适配成相对于海洋钻探船舶提升和降低钻柱。该电源系统还包括第二电力网部分，其耦合到被适配成生成电功率的发电机并且还耦合到海洋钻探船舶的电动推进器驱动装置。该第一电力网部分电耦合到该第二电力网部分。
用于海洋钻探船舶电源系统