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- [实用新型]风、光、热能电动船-CN201120173834.4有效
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刘玉春;刘子琪
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刘玉春
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2011-05-27
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2012-02-29
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B63H21/17
- 一种风、光、热能电动船包括船舱、船辖和电动推进器,船辖设置在船舱下部周围。所述船辖的上部平面为甲板,其下部设有空腔,该空腔内填充有聚氨酯发泡,船辖的上侧尾部设有设备箱,设备箱内安装有蓄电池和控制装置;船舱底部中间设有推进器筒,推进器筒内两端部设有电动推进器,船舱底部两侧设有水橇;船舱顶部设有太阳能发电装置和热能发电装置,船舱顶部尾端设有风力发装置;蓄电池与控制装置电缆连接,电动推进器、热能发电装置、太阳能发电装置及风力发装置均与控制装置电连接并受其控制。
- 热能电动
- [发明专利]码头通向水下装卸方法-CN97105176.3无效
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李招先
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孙联强
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1997-07-15
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1999-01-20
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B65G67/60
- 一种码头通向水下装卸方法,其特征包括船舱底层对外边设套门,码头路斜深入水下,分别连结2至4个软件、2至3个硬件后连一套门成为隔水通道、通过两门对接通舱底层,其中硬件与硬件和岸边构成固定关节,软件围服关节,由气控申缩、硬件用缆绳控制上下左右活动而不进水、两门之间处有水泵、门控制件,紧力合件、防水件,散装船舱底取货控制门、底舱活动板、集装箱船舱设配,垂直轨道可控齿卡多轨箱夹、升降入轨气控智能箱夹、箱齿卡孔
- 码头通向水下装卸方法
- [发明专利]一种破冰船-CN200810246082.2无效
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杨贻方
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杨贻方
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2008-12-22
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2009-07-15
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B63B35/08
- 本发明提供一种破冰船,主要由船体和底舱构成,其船前后两头为单体船结构,船底舱中间部位为一种呈多个连接的V形多体船结构,舱底各V形多体船舱之间相对独立,与船前后两端也相对独立,可以独立完成进水排水,本发明的显著效果是,舱底各V形多体船舱之间相对独立,可以在冰层较厚时,左右船舱可以独立进水,使破冰船左右摇摆,防止在船前端破冰时,左右船体冻结,而且V形船底可以减少船体与冰层接触面积,适用于利用船体前后重力破冰的情况下。
- 一种破冰船
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