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[实用新型]一种船舶舵叶流线水平整鳍及舵套管减阻导流鳍组合的节能舵-CN202022109052.6有效
发明人：姚智衡;姚奉 -专利权人：宜昌一凡船舶设计有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶舵叶流线水平整鳍及舵套管减阻导流鳍组合的节能舵，它包括舵叶，所述舵叶的顶部固定安装有沿着舵叶流线机翼截面布置的上制流整流鳍；所述舵叶的外壁上固定安装有沿着舵叶上流线机翼剖面布置的水平整流鳍；所述舵叶的底部固定安装有沿着舵叶流线机翼截面布置的下制流整流鳍；所述舵叶的舵套管伸出船体至舵叶顶缘段安装有流线机翼形导流鳍。
一种船舶流线水平套管导流组合节能

[发明专利]一种舵叶的制造安装方法-CN202010718434.0有效
发明人：陈洁礼;朱成平 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶领域，公开了一种舵叶的制造安装方法，包括以下步骤：选择舵型、确定舵叶尺寸缩放表、确定实际舵叶尺寸表、制造舵叶和安装舵叶。其中，确定舵叶尺寸缩放表步骤中包括获得各点位的相对长度值x/b以及各点位的相对半宽值y/b以构成舵叶尺寸缩放表；确定实际舵叶尺寸表步骤中包括将舵叶长度B分别与舵叶尺寸缩放表中的各点位的相对长度值x/b及相对半宽值y/b相乘，以获得各点位的实际点位舵长值x’以及实际舵叶半宽值y’并构成实际舵叶尺寸表。本发明的舵叶的制造安装方法能够根据舵叶尺寸缩放表获得不同舵叶长度B的舵叶的实际舵叶尺寸表，其适用于制造具有相同舵型但尺寸大小不同的舵叶，以简化船舶的制造工艺，提高生产效率。
一种制造安装方法

[发明专利]一种船舶舵叶安装工装及船舶舵叶安装方法-CN201711494129.2有效
发明人：陶江华;黄建华 -专利权人：芜湖造船厂有限公司
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于船舶零部件安装技术领域的船舶舵叶安装工装，本发明还涉及一种船舶舵叶安装方法，所述的船舶舵叶安装工装的舵叶样件(2)和舵杆样棒(1)通过螺栓(3)连接，所述的舵杆样棒(1)和舵叶样件(2)呈垂直状态布置，舵杆样棒(1)下端与舵叶样件(2)连接，舵杆样棒(1)上端设置为能够插装在船舶上的舵杆安装位的结构，本发明所述的船舶舵叶安装工装及船舶舵叶安装方法，工装结构简单，方法步骤简单，在安装导流罩及舵叶、舵杆时，能够方便对导流罩及舵叶样件进行定位，有助于找出舵叶与导流罩安装时最佳相对位置，提高导流罩各旁板与舵叶各边沿间隙精度及舵叶安装位置精度，提高上述部件安装便利性。
船舶舵叶舵叶舵杆安装工装导流罩样棒样件船舶零部件安装部件安装垂直状态舵叶安装工装结构螺栓安装位便利性上端插装旁板下端应用

[发明专利]一种舵叶安装工装及安装方法-CN201810646743.4在审
发明人：夏志亭 -专利权人：招商局重工（江苏）有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种舵叶安装作业的工装，该工装利用船厂常用资源进行改装、组合，可用于大型舵叶安装工程，主要优点为安全可靠、经济实用，本发明工装包括舵叶支撑平台、滑道拉移系统、微调系统，所述舵叶支撑平台用于船舶安装舵叶阶段将舵叶临时固定，所述滑道拉移系统用于舵叶支撑平台的支撑和移动，所述微调系统用于顶升舵叶支撑平台、调整舵叶支撑平台的水平度、相对位置，以完成舵叶的精确定位。
舵叶支撑平台工装舵叶安装微调系统滑道船舶安装经济实用临时固定水平度船厂顶升可用改装移动支撑

[发明专利]一种舵叶的安装工装-CN202310257214.6在审
发明人：翟清霖;潘洋洋;郭志刚;马浩;刘炜;赵旭;花伟强 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种舵叶的安装工装，包括基础支座，还包括：导向机构，相对设置于基础支座的上方，导向机构与舵叶两侧的前端舵板相抵，用于控制舵叶的安装角度，确保内孔对齐，舵杆顺利插入安装孔；支撑机构，相对设置于基础支座的上方，支撑机构之间形成一空隙，用于放置舵叶，为舵叶提供了有效的防倾倒功能；夹持机构，设置于支撑机构上，夹持机构与舵叶两侧的后端舵板相抵，用于控制舵叶的架设位置，夹持机构对舵叶的多点位支撑保证了舵叶在垂直平面内的安装稳定性；本申请的舵叶安装工装可以替代现有的轨道运输方式，安装工装设置于模块车上，减小了工装占地面积，实现多角度多方向运输，减少了轨道铺设施工，舵叶安装更加省时高效。
一种安装工装

[实用新型]一种舵叶安装设备-CN201620826373.9有效
发明人：王华;李鹏;袁华孙;徐磊;黄奇峰;邱繁荣 -专利权人：金海重工（舟山）设计研究院有限公司;金海重工股份有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种舵叶安装设备，包括可水平移动的安装座和设置于所述安装座上、并用于垂直提升舵叶的提升机构。本实用新型所公开的舵叶安装设备，在安装舵叶时，首先将舵叶从运输设备上转运到安装座上，然后安装座水平移动并将舵叶运送到预定位置，之后提升机构开始工作，将舵叶垂直提升到一定高度，使得舵叶接近船尾的安装位置，最后再完成舵叶的安装。期间通过安装座和提升机构的共同作用将舵叶运送到预定安装位置，安装方便顺利，并且舵叶运动稳定，相比于现有技术，本实用新型将舵叶在三维空间中的三维复合运动拆解为两次连续的二维运动，即水平移动和垂直提升运动，不再需要吊装眼板等部件，节省了安装成本。
一种安装设备

[发明专利]石油平台支援船舵叶安装车及舵叶绑扎和吊装方法-CN201010574632.0有效
发明人：管义锋;张言才 -专利权人：江苏省镇江船厂有限责任公司;江苏现代造船技术有限公司
申请日： 2010-12-06 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：一种石油平台支援船舵叶安装车，包括车体、设置车体下前后两端的驱动轮组、转向轮组、设置在车体上侧的舵叶支撑固定装置，车体上侧设有与船台斜度相同的1:18倾斜平台，舵叶支撑固定装置设置在倾斜平台上；舵叶支撑固定装置包括舵叶支撑钢围堰本发明的舵叶绑扎和吊装方法如下：将舵叶吊入舵叶支撑钢围堰内；在舵叶两侧上部各吊耳和各相应的钢缆挂钩之间系上带有手拉起重葫芦的钢缆，打入木楔完全固定舵叶；安装车运行到船艉部的舵叶最佳安装位置，起吊舵叶将其安装到位本发明将舵叶直立绑扎固定在安装车上，直接运送到船艉部，实现了快捷、安全的机械化作业。
石油平台支援船舵叶安装车绑扎吊装方法

[发明专利]一种可快速装卸舵叶及其加工装置-CN202311055858.3有效
发明人：姜兵;李林;陈黎东 -专利权人：南通德玛瑞机械制造有限公司
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本发明涉及舵叶加工领域，具体公开了一种可快速装卸舵叶及其加工装置，其可快速装卸舵叶包括舵叶件，舵叶件的竖截面呈水滴状，舵叶件的一端开有安装槽，安装槽的槽向与舵叶件的长度方向一致，且安装槽呈L型结构，舵叶件上开有杆孔，杆孔沿其长度方向穿过舵叶件的内部，舵叶件的两侧外壁还垂直焊接有导流板，且导流板的长度方向与舵叶件的长度方向相垂直。本发明通过镗杆加工杆孔，利用镗杆带动舵叶翻转，舵叶转动后暴露出焊接路径，再偏转实现导流板的两侧焊接，可快速均匀焊出焊缝，利用龙门架和滑动座相向行进，保证杆孔位置始终维持在同一轴线上，舵叶中杆孔的轴向精度提升
一种快速装卸及其加工装置

[实用新型]一种船用薄板舵-CN201220457850.0有效
发明人：薛国良;刘灿波;潘志远 -专利权人：南通中远川崎船舶工程有限公司
申请日： 2012-09-10 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B63H25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船用薄板舵，包括螺旋桨、舵叶和前置舵球，所述前置舵球固定安装在舵叶的前端，前置舵球与舵叶配合，所述舵叶为整体成型的，分为厚舵叶区和薄舵叶区，在舵叶的螺旋桨轴中心线的两侧以及舵叶上端为厚舵叶区，其余部分为薄舵叶区。本实用新型解决了现有技术存在的问题，将舵叶做成厚薄板形式，减少了作用在舵叶前端上的水流力，降低了阻力，提高了螺旋桨推进效率。
一种薄板

[发明专利]一种船舶半悬挂式扭曲舵叶制作安装方法-CN202211639984.9在审
发明人：姜福海;周亮;于杰;李国荣;丁健亮 -专利权人：招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶半悬挂式扭曲舵叶制作安装方法，包括以下步骤：S1.设计绘制舵叶结构图纸；S2.将舵叶内部的纵、横格板在内场提前预装组装，以舵叶内部格板为基面，安装各道水平筋板，形成两个独立的格板组立构件；S3.制作舵叶包板胎架模板和舵叶包板；S4.将舵叶一侧包板定位；S5.在包板上划出包板定位线；S6.格板组立构件定位安装；S7.安装舵杆承座和舵销承座，然后对格板组立构件与包板电焊装焊；S8.舵叶另一侧包板安装；S9.对舵叶外表面进行应力消除；S10.舵叶合拢安装。本发明的半悬挂式扭曲舵叶制作安装方法，该方法能有效降低该舵叶的建造难度，提高自身的建造精度，也提高了合拢时的舵杆定位安装的精度基准，避免后期修改的综合成本。
一种船舶悬挂扭曲制作安装方法

[实用新型]一种配合对转浆的舵叶结构-CN201820453612.X有效
发明人：杨博;孙大虎;冯国垠;向淼;孙华伟;杜拥军;吴晓莲;黎峰;王国强;王亚磊;王德安;樊红元;马洪猛;邬培培;袁俊 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配合对转浆的舵叶结构，包括挂舵臂，其还包括：对转浆设备，固定在所述挂舵臂的下方；舵叶板，包括相互连接的上舵叶板和下舵叶板，所述上舵叶板和下舵叶板的内部均设有纵横交错的水平隔板和垂直隔板；舵球，安装在所述下舵叶板中，所述舵球的厚度大于所述下舵叶板的末端厚度；且所述舵球的位置还与所述对转浆设备的位置相对应。本实用新型能满足对转浆设备的安装位置要求。同时，通过将舵球的厚度设置成大于下舵叶板的末端厚度，使舵球的节能效果得到了保障。
下舵叶对转舵球舵叶本实用新型挂舵臂上舵叶垂直隔板厚度设置节能效果水平隔板纵横交错配合

[发明专利]一种舵叶进舵辅助装置及进舵方法-CN202211197243.X在审
发明人：周意;郭增茂 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种舵叶进舵辅助装置，其结构包括舵叶承载框、安装在舵叶承载框两侧的小车、支撑在小车下方的轨道，小车包括车体、安装在车体下方的滚轮，滚轮中部设有与轨道相配合的卡槽，滚轮沿轨道移动时轨道位于滚轮的卡槽内借助本发明的舵叶进舵辅助装置进行舵叶安装，可以较为稳定、安全将舵叶移送至舵系中心线下方，代替了定制设备的使用，无需多次更换起吊挂钩，且移送过程中较为稳定、安全、速度快，舵叶进舵辅助装置结构简单，制作成本较低
一种舵叶进舵辅助装置方法

[发明专利]一种船舶舵叶安装的防倾倒工装-CN201910896817.4在审
发明人：黄卫丰;黄炼;薛钱柳;戴睿;刘涛 -专利权人：江苏新时代造船有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶舵叶安装的防倾倒工装，包括组合式模块车和舵叶防倾倒工装平台，舵叶防倾倒工装平台通过平台连接板固定连接在组合式模块车的上表面；舵叶防倾倒工装平台上设置有舵叶防倾倒工装主体支架，在该舵叶防倾倒工装主体支架上之间的舵叶防倾倒工装平台上留有舵叶安装工位；舵叶防倾倒工装主体支架的外侧对称设置有与组合式模块车固定连接的加强斜撑，舵叶防倾倒工装主体支架的内侧对称设置有用于将舵叶锁紧的防倾倒支撑。本发明的优点在于：本发明不仅在舵叶安装过程中节省了人工的投入，提高安装的本质安全度，而且可以替代液压单元运输平台，减少设备的空置率，最大程度的发挥公司设备的功能，实现降本增效的目标。
防倾倒舵叶工装平台工装主体支架组合式模块对称设置舵叶安装平台连接板本质安全船舶舵叶公司设备加强斜撑减少设备液压单元运输平台人工的上表面工装工位空置锁紧增效替代支撑

[实用新型]一种船舶舵叶安装的防倾倒工装-CN201921578809.7有效
发明人：黄卫丰;黄炼;薛钱柳;戴睿;刘涛 -专利权人：江苏新时代造船有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶舵叶安装的防倾倒工装，包括组合式模块车和舵叶防倾倒工装平台，舵叶防倾倒工装平台通过平台连接板固定连接在组合式模块车的上表面；舵叶防倾倒工装平台上设置有舵叶防倾倒工装主体支架，在该舵叶防倾倒工装主体支架上之间的舵叶防倾倒工装平台上留有舵叶安装工位；舵叶防倾倒工装主体支架的外侧对称设置有与组合式模块车固定连接的加强斜撑，舵叶防倾倒工装主体支架的内侧对称设置有用于将舵叶锁紧的防倾倒支撑。本实用新型的优点在于：本实用新型不仅在舵叶安装过程中节省了人工的投入，提高安装的本质安全度，而且可以替代液压单元运输平台，减少设备的空置率，最大程度的发挥公司设备的功能，实现降本增效的目标。
一种船舶安装倾倒工装

[实用新型]一种三舵叶舵-CN201820339293.X有效
发明人：袁培银;吴险峰;赵宇;刘德坤 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三舵叶舵，包括舵杆、主舵、副舵叶和襟翼，所述主舵安装在舵杆上，主舵的两端通过转轴安装有副舵叶和襟翼，所述副舵叶和襟翼分别与第一传动机构和第二传动机构连接，第一传动机构和第二传动机构安装在支撑架上，支撑架套装在舵杆上；通过舵杆的转动，带动主舵的转动，从而通过支撑架带动副舵叶和襟翼转动。本实用新型的三舵叶舵，在产生同等舵力的情况下，其所需的舵杆扭矩更小。由于副舵叶的增加，相较与普通舵该舵具有更大的舵叶面积，因此该舵的有效舵力增加，应舵时间减少，增加了船舶的操纵性。由于前缘襟翼的存在，使得该舵其水动力性能较普通舵略有改善，对于船舶航速的调整也有利。
副舵叶舵杆舵叶襟翼主舵支撑架转动本实用新型舵力水动力性能船舶航速前缘襟翼时间减少操纵性转轴船舶

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