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[发明专利]一种运输类飞机舱门状态显示系统-CN202111667057.3有效
发明人：王东;陈勇;何博;赵睿 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本申请属于航空领域，特别涉及一种运输类飞机舱门状态显示系统。包括：登机舱门、后货舱门、信号采集模块、逻辑处理计算机以及状态显示模块。登机舱门位于机身侧部，登机舱门配置有登机舱门控制开关，登机舱门上分别布置有用于检测打开到位、关闭到位、上锁到位的舱门位置传感器；后货舱门包括左/右侧舱门、中舱门、斜台以及气密门，后货舱门位于机身后部，后货舱门的各个部分均配置有对应的货舱门控制开关，后货舱门的各个部分分别布置有用于检测打开位置、关闭位置的舱门位置传感器；信号采集模块将各舱门的控制开关和位置信号采集后发送到逻辑处理计算机，由计算机进行逻辑解算，最后将解算出的舱门状态发送到状态显示系统进行图形化显示
一种运输飞机舱门状态显示系统

[发明专利]一种双节履带车水密舱门系统-CN202011358120.0有效
发明人：李程锦;王金;孙书博;杨利辉 -专利权人：哈尔滨北方防务装备股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60J10/80 文献下载
摘要：一种双节履带车水密舱门系统，涉及工程技术领域。包括双节履带车车身,双节履带车车身上有检修口，检修口外侧安装有检修舱门；其特征在于，检修口内侧固定安装舱门门框，舱门门框内周边有向外的折沿，检修舱门周边有向内的折沿，检修舱门闭合时，检修舱门的折沿卡在舱门门框折沿外侧；检修舱门内侧安装密封舱门，检修舱门折沿内外侧安装密封胶条，内侧的密封胶条将密封舱门周边密封；检修舱门周边设置有密封锁；密封锁的加压结构对密封舱门和舱门门框之间的密封胶条加压，密封胶条变形填补密封舱门和门框之间的缝隙形成检修舱门的密封它解决了双节履带车涉水时检修舱门打开关闭操作繁琐，密封效果不理想，经常有舱内进水的问题。
一种履带水密舱门系统

[实用新型]一种非重力自放大力真空侧舱门密封机构-CN201520486107.1有效
发明人：丁勤;曹建武;汪伟 -专利权人：航天晨光股份有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： E05F15/603 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种非重力自放大力真空侧舱门密封机构，包括与所述侧舱门传动连接的传动装置，传动装置主要由位移输出装置、滑轨、支撑座、连接销和侧舱门限位块组成，位移输出装置的输出端通过支撑座与侧舱门固定连接；侧舱门包括侧舱门门板和侧舱门压板，侧舱门压板一端与支撑座固连，连接销的首、尾分别铰接侧舱门压板和侧舱门板，侧舱门压板至少一条侧边置于滑轨上与其形成滑动副；侧舱门限位块固定在侧舱门门框的外侧，当侧舱门横移到预定工位时，侧舱门限位块紧压侧舱门的侧边；采用了力的平行四边形原理，推力将放大10倍，采用了侧舱门限位组件结构，解决了静摩擦和动摩擦状态下的侧舱门开启脱离门框的难题。
一种重力大力真空舱门密封机构

[发明专利]一种客车高压电器件仓舱门防水散热方法及装置-CN201510258410.0有效
发明人：曾青;王耀华;杨浩;马强;陈玉德;颜凯 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-20 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：一种客车高压电器件仓舱门通风防水方法及装置，根据雨水以及水枪水的特点，将客车高压电器件仓舱门分成三部分，每一部分采用不同结构的机舱门格栅条，使得客车高压电器件仓舱门既能有效阻止雨水以及水枪水的进入，又能保证发动所需的通风风量客车高压电器件仓舱门包括机舱门板，内置骨架和机舱门格栅条，其中，机舱门格栅条分为上机舱门格栅条、中机舱门格栅条和下机舱门格栅条，上机舱门格栅条、中机舱门格栅条和下机舱门格栅条分别为不同结构的格栅条，分别布置在机舱门板内面的上部、中部和下部，上机舱门格栅条、中机舱门格栅条和下机舱门格栅条相邻格栅条高度方向有间隙错位重叠嵌套，形成一种间隙错位重叠嵌套的防水通风舱门。
一种客车高压电器件舱门防水散热方法装置

[实用新型]一种指挥车方舱碳纤维舱门-CN202122597628.2有效
发明人：张晓;许粉;靳武刚;冯芒 -专利权人：陕西天翌天线股份有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于指挥车舱门技术领域，具体公开了一种指挥车方舱碳纤维舱门，包括舱门骨架，所述舱门骨架正面设置有舱门前蒙皮，内部填充有泡沫芯材，所述泡沫芯材背面粘接有舱门外蒙皮，所述舱门外蒙皮背面粘接有竹胶背板，所述舱门前蒙皮上固定连接有铝板，所述铝板上安装有门锁组件。本实用新型在舱门骨架的内层和外层设置有碳纤维结构的舱门内蒙皮和舱门外蒙皮，舱门骨架内部填充有泡沫芯材，使得方舱舱门整体重量得到显著的降低，并且舱门的强度、刚度和防水性能也得到明显的提高。
一种指挥车碳纤维舱门

[实用新型]客车上舱门骨架与蒙皮的连接结构-CN201220049468.6有效
发明人：姜万年;沈伟;张立跃 -专利权人：合肥长兴汽车配件有限公司
申请日： 2012-02-15 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车上舱门骨架与蒙皮的连接结构，包括有舱门骨架、舱门蒙皮，舱门骨架与舱门蒙皮上需要粘接的部位打毛，所述的舱门骨架与舱门蒙皮在打毛的部位上分别涂覆有粘胶，所述的舱门骨架与舱门蒙皮之间通过粘胶粘接本实用新型采用粘胶粘接舱门骨架与蒙皮，减小蒙皮的变形，使外表更美观。
客车舱门骨架蒙皮连接结构

[发明专利]一种客车铝合金侧舱门-CN201310033458.2有效
发明人：郝守海 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： E06B5/00 文献下载
摘要：一种客车铝合金侧舱门，侧舱门分为侧检修门和行李舱门，包括舱门外板（1）和固定在舱门外板（1）内侧两边的竖梁（25），所述的舱门外板（1）上端与舱门铰链（26）相连接，所述两边的竖梁（25）上部固定有气撑支架（4），当侧舱门为行李舱门时，舱门外板（1）内侧的下部设置有行李舱门锁封板（23），所述的舱门外板（1）由挤压式铝合金型材制成，所述舱门外板（1）内侧两边的竖梁（25）之间设置有一根或多根I形的普通加强筋（15），述的普通加强筋（15）垂直于舱门外板（1）板面。提升了侧舱门的整体刚度，减重效果好。
一种客车铝合金舱门

[实用新型]一种客车铝合金侧舱门-CN201320048336.6有效
发明人：郝守海 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： E06B5/00 文献下载
摘要：一种客车铝合金侧舱门，侧舱门分为侧检修门和行李舱门，包括舱门外板（1）和固定在舱门外板（1）内侧两边的竖梁（25），所述的舱门外板（1）上端与舱门铰链（26）相连接，所述两边的竖梁（25）上部固定有气撑支架（4），当侧舱门为行李舱门时，舱门外板（1）内侧的下部设置有行李舱门锁封板（23），所述的舱门外板（1）由挤压式铝合金型材制成，所述舱门外板（1）内侧两边的竖梁（25）之间设置有一根或多根I形的普通加强筋（15），述的普通加强筋（15）垂直于舱门外板（1）板面。提升了侧舱门的整体刚度，减重效果好。
一种客车铝合金舱门

[发明专利]用于打开和关闭飞行器门孔的舱门-CN200780037034.6有效
发明人：马尔科姆·乔治·西布利 -专利权人：空中客车英国有限公司
申请日： 2007-10-01 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：公开了一种飞行器舱门，该舱门包括第一舱门部件(301)、第二舱门部件(302)和第三舱门部件(303)。第一舱门部件(301)、第二舱门部件(302)和第三舱门部件(303)可枢转地结合并布置成从关闭位置运动到打开位置，在所述关闭位置中，这些舱门部件在飞行器蒙皮中呈基本线性布置，在所述打开位置中，这些舱门部件呈相对折叠布置，其中所述第二和第三舱门部件基本位于第一舱门部件的最低边缘之上。
用于打开关闭飞行器舱门

[发明专利]舱门致动设备和包括其的塔结构及包括它们的风力涡轮机-CN201510057411.9有效
发明人： J.奥莱森 -专利权人：西门子公司
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： E05F11/54 文献下载
摘要：用于致动舱门装置（3）的舱门（2）的舱门致动设备（1），舱门装置（3）适于被放置在或位于塔结构内，尤其是风力涡轮机的塔结构内，包括：适于被放置在或位于塔结构的两个轴向相邻的内部空间（5、6）之间且包括舱门（2）的舱门装置（3），舱门（2）被可移动地支撑在两个内部空间（5、6）之间的通道未被阻塞的打开位置和两个内部空间（5、6）之间的通道被阻塞的关闭位置之间；用于致动舱门（2）且被相对于舱门装置（3）可移动地支撑的舱门致动装置（8），其以下述方式与舱门（2）耦接：通过朝向舱门装置（3）移动舱门致动装置（8），力被施加到舱门（2），该力将舱门（2）移动到其打开位置或将舱门（2）固定在其打开位置。
舱门舱门装置塔结构风力涡轮机可移动地致动设备致动装置致动阻塞轴向相邻移动支撑耦接施加

[实用新型]一种机床伸缩密封护罩-CN201820088251.3有效
发明人：汪凯 -专利权人：南京全弗精密机械有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B23Q11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机床伸缩密封护罩，包括密封盖、舱门、舱体、密封凹槽、舱体凹槽、舱门凹槽、舱门凸触、舱体凸触及电动机，舱门与传动盘一体成型，电动机与传动盘连接，且电动机带动传动盘转动，舱门的一端设置密封凹槽，同时在舱体的边缘处也设置密封凹槽，舱体内部设置舱门凹槽，舱门嵌入舱门凹槽内，且舱门在舱门凹槽内自由旋转，舱门另一端设置舱门凸触，舱门凹槽的出口处设置舱体凸触，从而防止舱门脱离舱门凹槽，密封盖上设置舱体凹槽，舱体嵌入舱体凹槽内，同时密封销穿过舱门上的密封凹槽嵌入舱体上的密封凹槽，从而密封舱体，本实用新型设计的机床伸缩密封护罩密封性良好，安装拆卸简单，方便清理舱体内杂物。
舱门舱体密封凹槽伸缩密封电动机传动盘护罩机床嵌入本实用新型一端设置密封盖密封舱体一体成型边缘处密封销密封性体内部拆卸杂物转动穿过体内脱离

[实用新型]一种舱门结构及飞机-CN202122349437.4有效
发明人：孔常亮;郭宏选 -专利权人：西安羚控电子科技有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种舱门结构，包括锁紧单元、上端与舱身铰接的第一舱门，设于所述第一舱门上，与所述第一舱门铰接的第二舱门，所述舱门结构具有：所述第一舱门与所述舱身进行锁定的第一状态，以及所述第一舱门绕第一方向转动，所述第二舱门绕第二方向转动，通过锁紧单元将所述第二舱门固定在所述舱身上的第二状态，所述第一方向为所述第一舱门与所述舱身之间的铰接轴线，所述第二方向为所述第二舱门与所述第一舱门之间的铰接轴线。本申请公开了一种飞机，包括上述的舱门结构，本申请提供的舱门结构及飞机，具有能提高舱门净开口尺寸，提高货物或物资的装载卸载效率的效果。
一种舱门结构飞机

[实用新型]一种全自动磨边机的舱门结构-CN202221882853.9有效
发明人：张道发;徐道平 -专利权人：上海嫦娥光学仪器科技有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B24B9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种全自动磨边机的舱门结构，包括控制系统、机架、设置在机架内的加工舱以及设置在加工舱处的舱门，所述舱门外侧设有舱门导向块，所述舱门内侧设有与舱门导向块位置相配合的舱门限位板，所述舱门内侧还固定有齿条，所述齿条与齿轮相啮合，所述齿轮与电机导轴相连接，所述电机导轴与设置在加工舱外侧的步进电机的输出轴固定连接，所述舱门导向块顶端固定有零位微动开关，所述控制系统分别与步进电机以及零位微动开关通讯连接，本实用新型通过在舱门外侧设置舱门导向块，在舱门外侧设有舱门限位板，当舱门运动到与舱门限位板最外侧时，工作人员可手动取出舱门。
一种全自动磨边舱门结构

[实用新型]客车及其尾舱门结构-CN202120076661.8有效
发明人：辛焕文;赵久永 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了客车的尾舱门结构，包括尾舱门外板和尾舱门内板，两者均采用RTM工艺成型，且均为玻璃钢材质；所述尾舱门外板与所述尾舱门内板的厚度均为2～4mm，且两者通过结构胶粘接形成尾舱门。与传统的铝舱门结构相比，该客车尾舱门结构的尾舱门外板和尾舱门内板均采用RTM成型工艺，可获得类似钣金件冲压结构车门的结构优势，玻璃钢材质的尾舱门外板和尾舱门内板两者的厚度均为2～4mm，大大减轻了客车尾舱门的重量，且提高了尾舱门的外观品质，同时，尾舱门表面质量显著提高，可以大大减少涂装工作量；另外，尾舱门外板和尾舱门内板的成型模具费用比钣金件冲压件模具费低很多，降低了生产成本。
客车及其舱门结构

[实用新型]一种防尘防水的房车舱门-CN202220316995.2有效
发明人：包玉美;李金辉 -专利权人：浙江天涯同行科技有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60P3/36 文献下载
摘要：一种防尘防水的房车舱门，包括安装在房车舱门安装口内的舱门外框、通过合页安装在舱门外框内侧的舱门内框，舱门内框外侧四周开有安装腔，安装腔外侧设有开在舱门内框内与安装腔连接安装槽，安装槽内侧卡接有位于舱门外框和舱门内框之前的内框密封条，舱门内框下端设有固定连接在舱门外框内侧的安装部，安装部外侧安装有外框密封条，外框密封条上端与舱门内框底部接触设置，设有位于舱门外框和舱门内框之前的内框密封条，使得该装置在舱门外框和内框之间形成第一道防水密封结构，而且在舱门内框下端设有与舱门外框挤压接触的外框密封条，形成第二道防水密封结构，使得该装置设有双层密封结构，确保其防尘防水效果。
一种防尘防水房车舱门