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[发明专利]工作舱、控制方法及消防工程车辆-CN202211469004.5在审
发明人：邓原胜;陈文;蒋福星 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：工作舱包括：舱体，内部设有至少两个舱室；风机，与舱室连接，用于向舱室送风；过滤装置，与风机连接，用于过滤空气；压力调节组件，与舱体连接，用于控制每个舱室内的压力值；压力调节组件处于第一工作模式时，所有舱室处于正压状态，且每个舱室的压力递减，压力调节组件处于第二工作模式时，部分舱室处于正压状态，且处于正压状态的舱室的数量大于一个时，每个舱室的压力递减。由于舱室之间具有压力梯度，使得下游的舱室内的混杂有污染物的空气不能逆向流动进入到上游的舱室内，解决了现有技术中作业人员返舱过程中清洁室内的污染物容易进入到实验室内的缺陷。
工作控制方法消防工程车辆

[发明专利]舰艇舱室压力警示装置-CN201310580136.X在审
发明人：绍飞;高一民;包剑;罗雯军;梁鸿 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： G01L19/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种舰艇舱室压力警示装置，包括：设置于露天的大气压力探头、与所述大气压力探头连通的大气压力采样管路、CAN总线、设置于舰艇的各个舱室压力监视处的舱室压力警示仪和设置于舰艇的三防控制室的舱室压力安全综合监视屏，所述舱室压力安全综合监视屏通过CAN总线分别与各舱室压力警示仪相连，所述大气压力采样管路与各舱室压力警示仪连接。
舰艇舱室压力警示装置

[发明专利]一种无人潜水艇及舱室压力调节方法-CN201810677923.9在审
发明人：孙海翔;古小文;李聪;窦新国;姚雨辰 -专利权人：深圳市中科金朗产业研究院有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B63G8/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，具体公开了一种无人潜水艇及舱室压力调节方法，本发明公开的压力潜水艇包括壳体、设置在壳体内部的多个舱室以及压力调节装置，压力调节装置用于调节舱室的舱室内压，使舱室内压与壳体的外部水压的压差位于预设范围内舱室压力调节方法，包括：检测无人潜水艇的外部水压及舱室内压；当舱室内压与外部水压的压差不大于预设范围的最小值时，提高舱室内压，使压差保持在预设范围内；当舱室内压与外部水压的压差值不小于预设范围的最大值时，降低舱室内压，使压差保持在预设范围内。本发明公开的无人潜水艇和舱室压力调节方法，能减小无人潜水艇整体的重量和成本，提高无人潜水艇的机动性能和续航性能。
潜水艇室内预设舱室压力水压压差压力调节装置外部壳体船舶技术领域舱室多个舱室机动性能壳体内部续航减小检测

[发明专利]脱险舱压力平衡系统-CN201810142051.6有效
发明人：方以群;陈杰;张宇;孙茂旭;刘平小;张明顺;陈亮;付国举;陈海庭;袁恒荣;包晓辰;王世锋 -专利权人：烟台宏远氧业有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G05D16/02 文献下载
摘要：一种脱险舱压力平衡系统，包括：舱室加压模块，适于对脱险舱的舱室进行供水加压或充气加压；头罩充气模块，适于在模拟脱险过程中，对舱员头罩进行充气加压；传感器，适于测量所述舱员头罩内的第一压力以及舱室内压力；压力平衡模块，适于根据所述第一压力与所述舱室内压力控制所述舱室加压模块和/或所述头罩充气模块，以使得所述第一压力大于所述舱室内压力。
脱险压力平衡系统

[发明专利]密性试验的压差测量装置和测量方法-CN201510141677.1在审
发明人：陈献军;杨立志;许志祥 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： G01M3/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶建造密性试验中使用压力差测量装置，该装置采取下列措施：①导入管与舱室舱顶管使用软管连接，比传统压力表方式操作简便；②导出管一端与液体盛放容器连接，一端与大气相通，压差装置连接舱室时，通过观测导出管处液面高度可直观估计舱室压力，压力过大时，液体通过导出管排除，平衡舱室压力并使舱室压力维持在恒定压力值，满足试验要求。
试验测量装置测量方法

[发明专利]一种洗消通道压力流量控制方法-CN202010317430.1有效
发明人：喻俊峰;王俊新 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G05D7/06 文献下载
摘要：一种洗消通道压力流量控制方法，涉及压差控制领域。该洗消通道压力流量控制方法包括以下步骤：在洗消通道的最外端舱室与外界相邻的舱壁上安装电动超压卸压阀，在洗消通道的各个舱室相邻的舱壁上安装压差控制组件，并在洗消通道的各个舱室内分别安装用于探测舱室与外界大气压之间静压差的舱室压力探头，将各个舱室压力探头分别与电动超压卸压阀电连接，开启电动超压卸压阀将洗消通道内空气排出至外界，并使洗消通道的各个舱室内的空气依次通过压差控制组件流入相邻的舱室后流向外界。本申请提供的洗消通道压力流量控制方法能够使洗消通道的各个舱室与外界形成稳定的压力差，满足人员进出洗消通道的要求。
一种通道压力流量控制方法

[发明专利]基于大气基准压力的微超压检测方法及其检测装置-CN201510444846.9有效
发明人：骆成汉;张若愚;曹毅;宗献红;管曙益;袁云霞 -专利权人：常州市汇丰船舶附件制造有限公司;上海算法智能科技有限公司
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G01L13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于大气基准压力的微超压检测方法，差压变送器对接收的基准舱室压力和大气压力比较、实时输出和显示基准微超压差值，数据处理器接收大气绝对压力信号、舱室绝对压力信号及基准微超压差值，对大气绝对压力信号和舱室绝对压力信号比较处理，实时输出和显示绝对基准微超压差值，再对基准微超压差值和绝对基准微超压差值进行比较分析，对大气绝对压力信号进行实时修正作为基准大气压力数字信号；各微压检测仪对接收的舱室压力及基准大气压力对比，实时输出和显示各舱室的微超压值，将各自的压差值输出至上位机，当各舱室微超压值超过高低压报警设定值时报警指示。本发明结构合理，操作方便，提高舱室超压检测的准确性。
基于大气基准压力微超压检测方法及其装置

[发明专利]一种客机增压舱通道流量系数测量的方法和装置-CN202010526343.7有效
发明人：雷蒋;杨玺;徐进;鲁瑞山;张科 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种客机增压舱通道流量系数测量的方法和装置，包括理想流量测量模块和实际流量测量模块，其中，理想流量测量模块用于调节试验舱室的进口压力和出口压力，在试验舱室的进口压力和出口压力达到目标压力值时，分别测量试验舱室的进口压力和出口压力，以及测量试验舱室中的气体温度，根据进口压力、出口压力和气体温度得到理想流量m2；实际流量测量模块，连接于试验舱室的第一端或者第二端，用于在试验舱室的进口压力和出口压力达到目标压力值时，测量流经实际流量测量模块的实际流量m1。
一种客机增压通道流量系数测量方法装置

[实用新型]压力管道检测系统-CN202023350229.8有效
发明人：宋有聚;熊家利 -专利权人：深圳市施罗德工业集团有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F16L55/32 文献下载
摘要：本申请公开一种压力管道检测系统。检测管道包括压力管道本体、机器人投放舱、机器人投放装置、第一阀门和第二阀门。机器人投放舱形成于压力管道本体的壁面，机器人投放舱的内部形成投放舱室，机器人形成有连通投放舱室的投放口和检测口，投放舱室通过检测口与压力管道本体的内部连通。机器人投放装置设置于投放舱室中，用于连接检测机器人，以向压力管道本体内部投放和由压力管道本体内部回收检测机器人。第一阀门设于检测口，用于隔离压力管道本体和投放舱室。第二阀门设于投放口，用于隔离投放舱室和外界。本申请提供的技术方案能够在不停流体的情况下，对压力管道进行检测。
压力管道检测系统

[发明专利]一种高温气冷堆核电站冷试期间一回路舱室加热系统及方法-CN202010706088.4在审
发明人：刘俊峰 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： G21D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高温气冷堆核电站冷试期间一回路舱室加热系统及方法，包括混凝土舱室结构体、压力容器、蒸汽发生器、第一进风管、压力容器舱室热风机装置、压力容器舱室回风管、第二进风管、蒸汽发生器舱室热风机装置及蒸汽发生器舱室回风管，该系统及方法能够保证在高温其冷堆核电站冷试期间维持一回路舱室内温度恒定，提升金属堆内构件温度，满足冷试试验要求。
一种高温气冷核电站期间回路舱室加热系统方法

[实用新型]一种高温气冷堆核电站冷试期间一回路舱室加热系统-CN202021453683.3有效
发明人：刘俊峰;常重喜;叶林;陈光建;朱英杰;李康;茹增田 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G21D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高温气冷堆核电站冷试期间一回路舱室加热系统，包括混凝土舱室结构体、压力容器、蒸汽发生器、第一进风管、压力容器舱室热风机装置、压力容器舱室回风管、第二进风管、蒸汽发生器舱室热风机装置及蒸汽发生器舱室回风管，该系统能够保证在高温其冷堆核电站冷试期间维持一回路舱室内温度恒定，提升金属堆内构件温度，满足冷试试验要求。
一种高温气冷核电站期间回路舱室加热系统

[发明专利]一种低压舱的真空压力控制方法-CN201610850438.8在审
发明人：徐斌 -专利权人：吉林壹舟医疗科技有限公司
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明提供一种低压舱的真空压力控制方法，包括舱体，舱体内部为舱室，具体控制方法是先将舱室的真空压力匀速上升到第一压力值，第一压力值为海拔900‑1000米所对应的压力值；然后舱室保持所述第一压力值5‑7分钟；再将舱室的真空压力匀速下降到第二压力值，第二压力值为海拔250‑350米所对应的压力值；再次将舱室的真空压力匀速上升到第一压力值，并且保持30‑35分钟；最后将舱室的真空压力回复到常压。
一种低压真空压力控制方法

[发明专利]具有多重路径冷却的发电系统-CN201480053216.2有效
发明人： N·W·沙特克;R·加雅拉曼 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：一种发电机组具有壳体，其中舱壁将该壳体分成高压舱室和低压舱室。第一风扇位于所述高压舱室中并将周围空气抽吸到所述高压舱室内并将所述高压舱室加压到大于周围压力的第一压力。散热器位于所述高压舱室内从而使得所述高压舱室中的加压空气流过该散热器并流出所述高压舱室。发电机位于所述高压舱室内并提供从所述高压舱室到所述低压舱室贯穿的气流路径。发动机位于所述低压舱室中并且联接至所述散热器以进行冷却，并且穿过所述舱壁连接至所述发电机以驱动所述发电机。
具有多重路径冷却发电系统

[发明专利]压力管道检测系统和方法-CN202011645144.4在审
发明人：宋有聚;熊家利 -专利权人：深圳市施罗德工业集团有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： F16L55/32 文献下载
摘要：本申请公开一种压力管道检测系统和方法。检测管道包括压力管道本体、机器人投放舱、机器人投放装置、第一阀门和第二阀门。机器人投放舱形成于压力管道本体的壁面，机器人投放舱的内部形成投放舱室，机器人形成有连通投放舱室的投放口和检测口，投放舱室通过检测口与压力管道本体的内部连通。机器人投放装置设置于投放舱室中，用于连接检测机器人，以向压力管道本体内部投放和由压力管道本体内部回收检测机器人。第一阀门设于检测口，用于隔离压力管道本体和投放舱室。第二阀门设于投放口，用于隔离投放舱室和外界。本申请提供的技术方案能够在不停流体的情况下，对压力管道进行检测。
压力管道检测系统方法

[发明专利]一种地下管廊内燃气舱防火墙抗闪爆冲击的模拟试验装置-CN202011096819.4有效
发明人：朱庆杰;李莉;李雪;张建龙;智睿;胡士明;王佳佳 -专利权人：常州大学
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01N3/313 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下管廊内燃气舱防火墙抗闪爆冲击的模拟试验装置，包括保护外箱体、燃气舱室模块和防护支架；所述燃气舱室模块包括固定燃气舱室和活动燃气舱室，固定燃气舱室内安装有燃气管道，固定燃气舱室的一端与活动燃气舱室连通，活动燃气舱室内安装有防火墙；防护支架包括防火墙固定头、压力测量弹簧、防护板和支撑架，防火墙固定头的一端与防火墙固定连接，压力测量弹簧固定在防护板上，防火墙固定头上安装有位移测量器，压力测量弹簧用来测量气体闪爆时防火墙所受压力本发明通过模拟气体冲击荷载来测量地下管廊内燃气舱防火墙的压力和位移，为燃气舱破坏分析提供试验结果。
一种地下管廊内燃气防火墙抗闪爆冲击模拟试验装置

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