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[实用新型]一种新型多功能复式小舱盖-CN202122372369.3有效
发明人：李虎;吴光明;杨林锋;吴茂伦;张维传 -专利权人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：包括舱口围板，舱口围板上端连接有舱盖，所述舱盖上设有用于将舱盖锁紧于舱口围板上侧开口处的第一锁紧装置，舱盖上侧还设有位于锁紧装置外的上围板，上围板上端一侧设有配重装置，还通过铰链连接有盖板，另一侧设有用于将盖板锁紧于上围板上侧开口处的第二锁紧装置
一种新型多功能复式舱盖

[发明专利]舱口盖副锁紧装置-CN200610134123.X有效
发明人：张玉亮 -专利权人：渤海船舶重工有限责任公司
申请日： 2006-11-02 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： B63B19/24 文献下载
摘要：舱口盖副锁紧装置，包括底座、插销、限位板、压板、手柄、环头螺栓。底座设有两个耳板，底座固定连接在舱口盖围板上，限位板固定连接在舱口盖围板上，位于底座下方。环头螺栓用螺母固定在压板上，压板固定连接在舱口盖盖板上。插销前端锁紧部位穿过环头螺栓的环孔装在底座两耳板的销孔中，插销后端部位装入限位板上挡板的插销孔中。手柄穿入插销上螺纹孔和限位板的限位孔中，旋转手柄使手柄紧固在插销上，构成舱口盖副锁紧装置。本发明的限位防脱设置结构合理，安全可靠，可广泛应用在船舶制造上。
舱口盖副锁紧装置

[发明专利]用于远洋船舶的舱口盖-CN201480037172.4有效
发明人：朗纳·E.汉森 -专利权人：株式会社大岛造船所
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：舱口盖(1)包括盖体(17)和从盖体(17)悬垂的周边的裙部(4)。裙部(4)设置有用于将舱口盖(1)支撑在船舶的舱口围板(2)上的支撑部分(8)，支撑部分(8)设置有中心延长槽(9)。弹性的下密封构件(10)设置在中心延长槽(9)中，使得其突出于所述槽(9)之外，用于密封抵靠舱口围板(2)。下密封构件(10)构造为使得在正常使用时当将舱口盖(1)和船舶压在一起时其可变形到中心延长槽(9)中。多个加强体(18)设置在盖体(17)的内侧。
用于远洋船舶舱口

[发明专利]一种舱口围深熔角焊焊接胎架工装-CN202111234677.8在审
发明人：朱伟刚 -专利权人：上海东鼎钢结构有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B23K9/18 文献下载
摘要：本发明提供一种舱口围深熔角焊焊接胎架工装，其包含：阶梯状胎架，其由第一底座机构和第二底座机构连接组成，且第二底座机构高于第一底座机构；第一贴靠面，固定设置在第一底座机构的顶端，支撑舱口围的内壁板或加强板；第二贴靠面，固定设置在第二底座机构的侧面，且与第一贴靠面邻接，支撑舱口围的顶板；平脚手板，固定设置在第二底座机构的顶端，其上设置有导向轨道；埋弧焊机，其底部滑轮卡设在所述导向轨道中，沿导向轨道移动，实现对深熔角焊缝的自动焊接本发明提供的舱口围深熔角焊焊接胎架工装具有结构简单、焊接质量高、适用性广泛的优点。
一种舱口围深熔角焊焊接工装

[发明专利]橙汁船货仓甲板总段吊装工艺-CN201910132826.6有效
发明人：尹勇;包健;陈燕军 -专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明公开了橙汁船货仓甲板总段吊装工艺，包括如下工艺步骤：将货仓甲板总段分成六个甲板分段，且将总段合拢大环缝设置在舱口围甲板处；对每个甲板分段进行测量，计算出每个甲板分段的重量及重心位置，并根据重心位置设计吊点位置；在甲板分段其吊点处的背面固定设置加强结构后将甲板分段翻身；在甲板分段正面其吊点处固定设置吊耳；采用浮吊将甲板分段吊起至舱口围甲板上的安装位置正上方；利用设置在舱口围甲板上的辅助精准落位限位工装将甲板分段无余量吊装下放至舱口围甲板上的安装位置处
橙汁船货甲板吊装工艺

[发明专利]一种用于集装箱船舱口围一体化建造精度控制方法-CN202010387184.7有效
发明人：冯建;鲁德智;高攀;朱忠凯 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于集装箱船舱口围一体化建造精度控制方法，包括以下步骤：S1、在胎架上独立制作舱口围片段、主板片段、外板片段、内甲板片段及外甲板片段；S2、组装并首次焊接主板片段、外板片段、内甲板片段、外甲板片段，主板片段、外板片段、内甲板片段、外甲板片段组装形成矩形的抗扭箱；S3、将舱口围片段的内纵壁与外甲板片段进行拼装及首次焊接，首次焊接为正面满焊焊接，装配完成后，通过全站仪对安装精度进行测量；S4、将总组件翻身，完成主板片段、外板片段、内甲板片段、外甲板片段的二次焊接及舱口围片段与外甲板片段的二次焊接。
一种用于集装箱船舱一体化建造精度控制方法

[实用新型]一种船舶舱盖顶升装置-CN201320845086.9有效
发明人：范和平;陈波;李旦;徐宏勋;朱发新 -专利权人：浙江增洲造船有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶舱盖顶升装置，包括舱盖和位于舱盖下方的舱口围板，舱口围板的前后两侧分别设有轨道，舱盖的四个角都分别设置有轨道轮，每个轨道的左右两侧分别设有轨道轮口，每个轮道轮口下方都设置有顶升机构，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：手动压下舱盖左右两边的顶升机构的手柄，使得舱盖与舱口围板分开，通过横向推动舱盖能使得舱盖的轨道轮在舱口围板上的轨道上运动，从而打开舱盖；关闭舱盖时需要提起操作手柄
一种船舶舱盖装置

[发明专利]舱口围一体化的施工方法、散货船舱口围和散货船-CN202210307883.5在审
发明人：苏福星;姚堂毅;周波;陈耿坚 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种舱口围一体化的施工方法、散货船舱口围和散货船，其中舱口围一体化的施工方法包括：确认待安装在舱口围上的所有舾装件；将所有舾装件按照预设条件划分为第一管舾件、第二管舾件、第一电舾件、第二电舾件和铁舾件；按照预设定位基准，将第一管舾件、第一电舾件和铁舾件安装在舱口围上以形成第一组件；将第一组件转运至处理间进行打砂油漆处理以形成第二组件；按照预设定位基准，将第二管舾件与第一管舾件配合安装以形成管舾件；按照预设定位基准，将第二电舾件与第一电舾件配合安装以形成电舾件；其中，第一管舾件、第一电舾件和铁舾件与舱口围之间均通过焊接安装；第二管舾件和第二电舾件的安装均通过非焊接的方式进行。
舱口一体化施工方法散货船舱

[实用新型]一种可抵抗扭转作用的集装箱船舱口角隅结构-CN201821845422.9有效
发明人：孙启荣;秦建国;俞吉本;居桦桦;文元均 -专利权人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可抵抗扭转作用的集装箱船舱口角隅结构，包括箱体结构，所述箱体结构横向布置于舱口围顶板至中间甲板之间，并与双层舷侧结构焊接相连，所述箱体结构由舱口围顶板、上甲板、中间甲板、纵舱壁、前横舱壁、后横舱壁、左舷第一垂向桁、左舷第二垂向桁以及与之相连的骨材组合而成，本实用新型对舱口围角隅、甲板角隅、中间甲板角隅以及与之相连的横舱壁结构形状进行了柔化处理、同时对部分结构进行了加强，提高了船体结构的整体平均刚度、降低舱口角隅局部过高的刚度。本实用新型有效地吸收集装箱船在波浪作用下和左右舷不对称装载时产生的扭转变形，缓解舱口角隅局部应力集中，提高船体结构的强度与疲劳寿命，保证船舶的安全性。
角隅甲板舱口集装箱船本实用新型箱体结构舱口围横舱壁船体结构角隅结构扭转作用垂向左舷局部应力集中抵抗波浪作用骨材组合横向布置结构焊接结构形状扭转变形疲劳寿命柔化处理不对称双层舷有效地纵舱壁装载船舶缓解吸收保证

[发明专利]一种带可调手扶机构的舱口盖及其使用方法-CN201910233409.0有效
发明人：张丽丽 -专利权人：温州利维科技有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种带可调手扶机构的舱口盖及其使用方法，属于船舶设备领域。它解决了手扶机构影响舱内空间的问题。本带可调手扶机构的舱口盖包括围筒，围筒包括前围板、后围板、左围板和右围板，还包括通过铰链与围筒铰接的盖板，还包括与围筒和盖板连接的手扶机构，手扶机构包括弧形扶手管，扶手管内设有调节孔，扶手管前端通过铰轴铰接在盖板内侧面上，左围板内侧面设有弧形主限位槽和副限位槽，主限位槽上设有主销槽，副限位槽后端设有副销槽，扶手管管壁滑动贴合在左围板内侧面上，还包括穿设在调节孔内的调节杆，扶手管和调节杆上设有相互配合的一个副调节机构和若干主调节机构本舱口盖可使扶手管减小对舱内空间的影响，且操作十分方便。
一种可调手扶机构舱口及其使用方法

[发明专利]用于操作货船舱口盖的装置-CN201980051770.X在审
发明人： M·乔基拉;I·库克欧-莱兹;T·奎克;J·奥斯特伯格;J·索米宁;N·霍尔姆 -专利权人：麦基嘉芬兰公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B63B19/12 文献下载
摘要：一种用于在打开位置和关闭位置之间操作货船的舱口盖(4，4')的装置。本发明以这样的方式实现，即该装置包括一种设备(7，8)，该设备集成到舱口盖或舱口围板(2)中，或者安装在它们的紧邻位置处，用于收集和储存用于操作舱口盖(4，4')的能量。
用于操作货船舱口装置

[发明专利]一种载人潜水器用深海马桶-CN201911070924.8有效
发明人：许可;齐新;赵飞虎;范华涛;王博 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E03D11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种载人潜水器用深海马桶，包括耐压球壳，耐压球壳的左侧位置焊接有圆柱围壁，圆柱围壁的左侧与载人潜水器的载人舱连接；耐压球壳的底部位置设置有开口，开口处焊接有贯穿围壁，贯穿围壁的上表面安装有坐便器，坐便器位于耐压球壳的内部，贯穿围壁的底部还焊接有转换舱，转换舱的底部焊接有下围壁，贯穿围壁的底部安装有可以开启与关闭的内部舱口盖，下围壁的底部安装有与内部舱口盖结构相同的外部舱口盖；位于转换舱内部还设置有内部平衡阀，内部平衡阀连接泄压管，泄压管穿过贯穿围壁至坐便器内部，转换舱外部还设置有外部平衡阀，外部平衡阀连接注压管，注压管穿过转换舱的舱壁与其内部连通。
一种载人潜水器用深海马桶

[实用新型]一种船体舱口围水平区域划线切割工装-CN202223080286.8有效
发明人：朱琨;纪大宝;顾金峰 -专利权人：中船澄西扬州船舶有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船体舱口围水平区域划线切割工装。该船体舱口围水平区域划线切割工装包括下夹板，下夹板的底面至少设置有三个不共线的调节螺母，调节螺母螺纹连接有架起下夹板的伸缩支腿，伸缩支腿伸出下夹板顶面的一端套接有上夹板，上夹板的顶面设置有与伸缩支腿螺纹连接的锁紧螺母本实用新型解决了现有技术作业人员易疲劳，导致工作效率低下，难以保证舱口围修割质量的问题。
一种船体舱口水平区域划线切割工装

[实用新型]一种方便焊接的抗扭箱分段焊接结构-CN202222557518.8有效
发明人：张鹏;周明恰;沈强昇;龚爱军 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种方便焊接的抗扭箱分段焊接结构，包括主甲板、舱口围板、横舱壁，舱口围板与横舱壁均垂直于主甲板布置，舱口围板右侧边与横舱壁右侧边对齐，横舱壁厚度为T，横舱壁根部单面削斜，此基础上正常开设45
一种方便焊接抗扭箱分段结构

[实用新型]船用舱口盖防海盗装置-CN201320836282.X有效
发明人：田宇鹏;耿国立 -专利权人：南通太平洋海洋工程有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了船用舱口盖防海盗装置，该装置包括眼板Ⅰ、眼板Ⅲ和插销，眼板Ⅰ焊接在舱口盖内侧，眼板Ⅲ焊接在舱口围板上，插销上依次设有两个凸点，当不需要舱口盖从内部固定时，插销的第一个凸点插在两个眼板Ⅰ之间；当需要舱口盖从内部固定时，将插销插在眼板Ⅲ中。利用插销将舱口盖从内部固定，当海盗登船时，可方便快捷的将舱口盖从内部固定，防止海盗进入机舱内部。
舱口海盗装置

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