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[实用新型]一种不间断电源供电系统-CN202220403355.5有效
发明人：罗维华;陈军;廖革文 -专利权人：维谛技术有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不间断电源供电系统，该不间断电源供电系统包括不间断电源、能量回馈型负载、耗能型负载、检测单元、开关单元和控制单元；不间断电源的输出端与能量回馈型负载输入端电连接；耗能型负载通过开关单元与能量回馈型负载并联连接；检测单元用于采集能量回馈型负载所在回路的信息；控制单元与开关单元、检测单元以及能量回馈型负载信号连接，用于根据检测单元采集到的信息以及能量回馈型负载传输的信号判断系统是否存在能量反灌情况，并且根据能量反灌情况控制开关单元的开闭状态该不间断电源供电系统既可以消除反灌能量对前端不间断电源UPS的不利影响，也可以减少无谓的电能消耗，可以实现可靠、简单、高效的吸收反灌能量。
一种不间断电源供电系统

[实用新型]NPC型地铁能量回馈装置-CN201920894905.6有效
发明人：陈学农;周根华;卢国仪;李磊;张斌;王博;夏建勇;朱立文;杨阳;许俊;孙宁宁;王峰;崔杰;王启荣 -专利权人：福州地铁集团有限公司;中铁电气化局集团有限公司;中铁电气工业有限公司保定铁道变压器分公司;北京科锐博润电力电子有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： H02M7/483 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种NPC型地铁能量回馈装置。所述NPC型地铁能量回馈装置具有软启动电路、交直流转换电路、滤波电路和通断控制电路。列车制动时，通断控制电路闭合，此时，NPC型地铁能量回馈装置工作，列车制动时产生的直流电可以通过软启动电路进入交直流转换电路。交直流转换电路将该直流电转换为交流电后，即可通过滤波电路和通断控制电路进入电网，从而实现电能的回馈利用。该NPC型地铁能量回馈装置，可以对列车制动时产生的电能进行回馈，从而避免造成电能浪费。同时，该NPC型地铁能量回馈装置也可以避免列车制动时，直流母线电压过高，从而造成危险。
npc 地铁能量回馈装置

[发明专利]一种燃料电池氢能汽车能量回馈控制系统的控制方法-CN202011511054.6在审
发明人：杨楠;郝义国;陈华明 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池氢能汽车能量回馈控制系统的控制方法，能量回馈控制系统包括VCU模块、MCU模块、IVI模块、IC模块、ESC模块和BMS模块，能量回馈控制系统的控制方法包括制动能量回馈、滑行能量回馈和能量流显示若满足制动能量回馈功能激活条件或滑行能量回馈功能激活条件，则激活制动能量回馈功能或滑行能量回馈功能，基于车辆当前状态计算制动目标回馈扭矩，控制电机控制器进入发电程序，BMS进入电池回馈管理程序，执行制动能量回馈扭矩输出若满足制动能量回馈退出任一条件，车辆退出制动能量回馈功能。该能量回馈控制系统的控制方法有效的管理了燃料电池汽车能量回馈控制系统，整套的能量回馈逻辑控制策略，使能量回馈功能得以有效实现。
一种燃料电池汽车能量回馈控制系统控制方法

[实用新型]一种防爆变频起重机的能量回馈控制线路-CN201220114021.2有效
发明人：桑运志;周永博;魏永顺 -专利权人：辽宁华原重型装备有限公司
申请日： 2012-03-23 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B66C13/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防爆变频起重机的能量回馈控制线路，包括用于驱动控制防爆变频起重机的变频器，还设有一个用于向电网回馈能量的能量回馈单元，该能量回馈单元的输入端连接所述变频器的直流母线，能量回馈单元的输出端连接三相交流母线防爆变频起重机在减速和停止阶段（即电机再生发电状态）通过变频器专用型能量回馈单元可以把电能直接回馈给电网，这样就不会产生热量，能量回馈单元体积小，可方便的安装于防爆控制箱内，满足了电气设备表面温度不高于
一种防爆变频起重机能量回馈控制线路

[发明专利]一种能量回馈扭矩控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202211330069.1在审
发明人：薛荣;龚明佳;张欢;孟贺;李杰 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种能量回馈扭矩控制方法、装置、设备及可读存储介质，应用于车辆控制领域，包括：获取车辆的运行信息和预回馈扭矩，并根据运行信息确定车辆当前对应的能量回馈模式；当能量回馈模式是滑行能量回馈时，获取运行信息对应的滑行系数，并根据滑行系数和预回馈扭矩计算能量回馈扭矩；当能量回馈模式是制动能量回馈时，获取运行信息对应的制动系数，并根据制动系数和预回馈扭矩计算能量回馈扭矩；将能量回馈扭矩发送给电机控制器。本发明通过确定当前车辆适合滑行能量回馈，还是制动能量回馈，从而确定能量回馈计算方式，实现滑行能量回馈和制动能量回馈的分开控制，进而提高能量的优化控制，尽最大可能降低车辆的能耗。
一种能量回馈扭矩控制方法装置设备可读存储介质

[发明专利]部分单元能量回馈级联型变频器中能量回馈单元配置方法-CN201410359132.3有效
发明人：姚俊涛;邓凯;刘飞;宫金武;熊兰;查晓明 -专利权人：武汉大学
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： H02M5/458 文献下载
摘要：本发明公开了一种部分单元能量回馈级联型变频器及能量回馈单元配置方法，由基于三相不控整流电路的功率单元和能量回馈单元级联构成，其中，能量回馈单元为基于三相PWM整流电路的功率单元，由绝缘栅双极型晶体管构成的逆变电路本发明可显著提高变频器能量回馈极限，能满足更高降频速率下的能量回馈需求，有利于提高电机的运行效率；同时，还可以有效减少能量回馈单元数量，降低级联型变频器的改造成本。
部分单元能量回馈级联变频器配置方法

[实用新型]一种能量回馈的DC-DC变换器测试系统-CN202221872416.9有效
发明人：王跃;李恒宇;曲江磊;回彦年 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：该测试系统包括低压端供电单元、高压端供电单元、能量回馈DC‑DC变换器、预充电电路和上位机；低压端供电单元、能量回馈DC‑DC变换器和高压端供电单元依次串联；预充电电路采用串联方式分别设置在低压端供电单元与能量回馈的DC‑DC变换器连接电路上，高压端供电单元与所述能量回馈的DC‑DC变换器连接电路上；上位机与所述能量回馈的DC‑DC变换器控制连接。本实用新型的有益效果是：可以实现升压型及降压型、单向变换及双向变换、电压控制及电流控制等不同类型、不同模式DC‑DC变换器的灵活、精确测试，并具有能量回馈功能。
一种能量回馈 dc 变换器测试系统

[实用新型]能量回馈控制装置及电动车-CN202221492789.3有效
发明人：朱小刚;龚明佳;卢成春;薛荣;宫梦伟 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种能量回馈控制装置及电动车，应用于能源领域，包括A个档位的滑动能量回馈控制装置，用于在驾驶员选定滑动能量回馈控制装置的档位时确定与档位对应的第一回馈电压；包括B个档位的制动能量回馈控制装置，用于在驾驶员选定制动能量回馈控制装置的档位时确定与档位对应的第二回馈电压；整车控制器用于确定与第一回馈电压对应的滑动能量回馈参数，确定与第二回馈电压对应的制动能量回馈参数，以基于滑动能量回馈参数或制动能量回馈参数进行能量回馈根据驾驶员选定档位以实现能量回馈参数的调整，使得调整能量回馈的过程更加灵活、准确，也可适用于电动车运行的多种工况。
能量回馈控制装置电动车

[发明专利]一种工业用能量回馈循环水系统及其调控方法-CN201910308756.5在审
发明人：赵伟亮;宁方亮;宁尚超;张伟振 -专利权人：江苏天晟节能科技有限公司;江苏天纳节能科技股份有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： E03B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种工业用能量回馈循环水系统，包括冷却塔群、循环水泵群、总出水管、总回水管、出水支管、回水支管、精馏塔装置、直流能量回馈电缆、网络型阻尼调整式能量回馈装置、网络型多功能传感器、能量回馈供电柜和三相供电电缆本发明能够根据工业循环水系统精馏塔负荷变化需要手动调整阀门而造成能量损失的情况，即工业循环水系统精馏塔负荷变化需自动调整且因手动阀门调整产生的阻力所导致的能量损失需要回收。本发明还公开了此种工业用能量回馈循环水系统的调控方法。本发明结构简单、使用方便、投资费用较低。
能量回馈循环水系统工业用工业循环水系统负荷变化能量损失精馏塔网络型冷却塔多功能传感器能量回馈装置三相供电电缆精馏塔装置出水支管回水支管手动调整手动阀门循环水泵直流能量总出水管总回水管阻尼调整供电柜调控阀门回馈电缆回收投资

[发明专利]车辆的能量回馈方法、系统及车辆-CN201610236808.9有效
发明人：卢素芬 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的能量回馈方法、系统及车辆，该方法包括：判断车辆是否满足能量回馈条件；如果是，则根据电机的转速得到恒定回馈力矩，其中，恒定回馈力矩为恒定功率回馈力矩或恒定扭矩回馈力矩；获取对应于最大制动加速度限值的最大电制动力矩和对应于动力电池的最大充电功率的最大充电力矩；根据恒定回馈力矩、最大电制动力矩和最大充电力矩确定最大能量回馈力矩；根据能量回馈系数和最大能量回馈力矩得到最终能量回馈力矩，并根据最终能量回馈力矩控制电机进行回馈制动。本发明实施例的车辆的能量回馈方法可以提升能量回馈效率，进而降低能耗和降低为染污排放。
车辆能量回馈方法系统

[发明专利]一种车辆的能量回馈控制方法、装置、汽车及存储介质-CN201911388989.7有效
发明人：周伟;李素文;郭树星 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车技术领域，公开了一种车辆的能量回馈控制方法、装置、汽车及存储介质，车辆的能量回馈控制方法包括：实时计算车辆的需求扭矩；接收车辆的中控屏发送的能量回馈调节指令；其中，能量回馈调节指令中携带有能量回馈强度；根据需求扭矩和能量回馈强度计算车辆的能量回馈扭矩；根据能量回馈扭矩控制车辆的驱动电机。本发明实现了能量回馈强度的无级调节，从而满足了不同驾驶员的需求，因此提高了驾驶体验以及车辆使用的便利性。
一种车辆能量回馈控制方法装置汽车存储介质

[实用新型]一种具有能量回馈功能的级联型高压变频器调速系统-CN201220569995.X有效
发明人：赖成毅;唐斌;梁之龙 -专利权人：东方日立（成都）电控设备有限公司
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： H02P27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有能量回馈功能的级联型高压变频器调速系统，系统中高压变频器的逆变装置通过移相变压器与高压变频器的工频电源相连，驱动电动机运行，所述逆变装置与一能量回馈装置相并联，当变频器拖动电动机降速时若检测到充电现象，则通知所述能量回馈装置进行逆变，将负载惯性的能量送回电网。与现有技术相比，本实用新型具备的有益技术效果是：在现有的变频调速系统的基础之上并联一套能量回馈装置，在变频器正常工作时，该装置不工作或进行谐波补偿；在需要快速制动或能量回馈时，启动该装置，与变频器协调工作将需要回馈的能量回馈到电网，在不改动高压变频器本身结构的前提下，又能达到能量回馈电网和进行谐波补偿的目的。
一种具有能量回馈功能级联高压变频器调速系统

[实用新型]能量回馈型太阳能电梯-CN201320013248.2有效
发明人：朱晟;石慧秋;卢海斌;梅烨 -专利权人：杭州浙阳电气有限公司
申请日： 2013-01-10 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：一种能量回馈型太阳能电梯，包括太阳能光伏发电系统、电梯能量回馈单元系统和电梯运行系统，太阳能光伏发电系统中，太阳能光伏阵列输出端连接太阳能电梯MPPT单元的输入端；电梯能量回馈单元系统包含电梯专用能量回馈单元，电梯专用能量回馈单元输入端连接太阳能电梯MPPT单元输出端以及电梯运行系统中的电梯变频器直流母线端子，电梯专用能量回馈单元的输出端连接三相交流电网；电梯运行系统中，电梯变频器的交流端连接三相交流电网，电梯变频器的直流母线端子连接太阳能电梯MPPT单元的输出端以及电梯能量回馈单元系统的输入端，电梯变频器的输出端连接电梯主机，电梯变频器的另外一端连接制动单元。
能量回馈太阳能电梯

[发明专利]一种电动车的能量回馈系统及其方法-CN202010732551.2在审
发明人：孙亮 -专利权人：雅迪科技集团有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种电动车的能量回馈系统及其方法，该能量回馈系统包括：能量回馈控制器、电池组件、电机组件和制动组件，能量回馈控制器分别与电池组件、电机组件和制动组件电连接；制动组件用于在接收到用户输入的制动指令时，生成制动信号并输出；能量回馈控制器用于在接收到制动信号时，通过电机组件和制动组件获取电动车行驶信息，根据电动车行驶信息确定目标能量回馈力度；电机组件用于根据目标能量回馈力度进行反向制动，并通过能量回馈控制器回馈反向制动能量给电池组件进行充电本发明实施例中，使能量回馈力度动态变化，不会严重影响整车速度，实现能量的再次利用，延长续航里程。
一种电动车能量回馈系统及其方法

[实用新型]一种电动车的能量回馈系统-CN202021504985.9有效
发明人：孙亮 -专利权人：雅迪科技集团有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种电动车的能量回馈系统，该能量回馈系统包括：能量回馈控制器、电池组件、电机组件和制动组件，能量回馈控制器分别与电池组件、电机组件和制动组件电连接；制动组件用于在接收到用户输入的制动指令时，生成制动信号并输出；能量回馈控制器用于在接收到制动信号时，通过电机组件和制动组件获取电动车行驶信息，根据电动车行驶信息确定目标能量回馈力度；电机组件用于根据目标能量回馈力度进行反向制动，并通过能量回馈控制器回馈反向制动能量给电池组件进行充电本实用新型实施例中，使能量回馈力度动态变化，不会严重影响整车速度，实现能量的再次利用，延长续航里程。
一种电动车能量回馈系统

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