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- [发明专利]摩托车轮胎断面结构-CN201310361473.X无效
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陈秀雄
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厦门正新橡胶工业有限公司
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2013-08-16
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2013-11-27
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B60C9/02
- 一种摩托车轮胎断面结构，该轮胎包含胎面部、胎边部和胎唇部，其中该轮胎胎边部由上部的圆弧线和下部的直线组成，圆弧线与直线形成钝角的夹角，在直线上全圆周设置锯齿纹路，同时胎边部与胎唇部之间为倒圆角设置。由圆弧线和直线组成的轮胎胎边部，使得胎边部大致为一折线，确保胎边部刚性，使轮胎与轮辋更好的嵌合，防止胎唇部与轮辋脱离的问题；另在胎边部直线部分增加锯齿状纹路设计，可整体减轻轮胎的重量；将胎边部与胎唇部进行倒圆角设计可以防止胎边部与胎唇部之间产生应力集中，可确保胎边部强度，当轮胎处于内压降低状态下行驶时，轮胎可扣住轮辋，提升保气性能，以能到达最近的维修点。
- 摩托车轮胎断面结构
- [实用新型]摩托车轮胎断面结构-CN201320502570.1有效
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陈秀雄
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厦门正新橡胶工业有限公司
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2013-08-16
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2014-02-05
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B60C9/02
- 一种摩托车轮胎断面结构，该轮胎包含胎面部、胎边部和胎唇部，其中该轮胎胎边部由上部的圆弧线和下部的直线组成，圆弧线与直线形成钝角的夹角，在直线上全圆周设置锯齿纹路，同时胎边部与胎唇部之间为倒圆角设置。由圆弧线和直线组成的轮胎胎边部，使得胎边部大致为一折线，确保胎边部刚性，使轮胎与轮辋更好的嵌合，防止胎唇部与轮辋脱离的问题；另在胎边部直线部分增加锯齿状纹路设计，可整体减轻轮胎的重量；将胎边部与胎唇部进行倒圆角设计可以防止胎边部与胎唇部之间产生应力集中，可确保胎边部强度，当轮胎处于内压降低状态下行驶时，轮胎可扣住轮辋，提升保气性能，以能到达最近的维修点。
- 摩托车轮胎断面结构
- [发明专利]轮胎-CN201710086100.4有效
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前原敦史
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住友橡胶工业株式会社
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2017-02-17
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2021-01-22
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B60C11/04
- 轮胎(1)设有胎冠主槽(3)和胎肩主槽(4)。胎冠主槽(3)为锯齿状，该锯齿状由胎冠长边部(3A)和胎冠短边部(3B)在轮胎周向上交替形成。胎肩主槽(4)为锯齿状，该锯齿状由胎肩长边部(4A)和胎肩短边部(4B)在轮胎周向上交替形成。胎冠长边部(3A)的长度(La)和胎冠短边部(3B)的长度(Lb)的比值、即胎冠长短比(La/Lb)大于胎肩长边部(4A)的长度(Lc)和胎肩短边部(4B)的长度(Ld)的比值、即胎肩长短比(Lc/Ld
- 轮胎
- [发明专利]胎圈部刚性强化充气轮胎-CN201710141876.1有效
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孙贵正;申训澈
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韩国轮胎株式会社
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2017-03-10
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2019-12-13
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B60C15/05
- 本发明提供增强了胎圈部的耐久性的充气轮胎，尤其提供至少具有一个胎圈芯并借助于无胎体前端卷边的结构来提高胎圈部及胎侧的刚性的增强胎圈部刚性的充气轮胎。为此，本发明的充气轮胎具有：胎圈芯(11)，以多层卷绕有胎圈钢线(10)；胎边芯(12)，附着于两列以上的上述胎圈芯(11)；以及胎体帘布层(3)，以无卷边结构并以直线结构配置于上述胎边芯(12)的胎圈芯(11)之间，在上述胎体帘布层(3)的两侧配置有具有由胎圈钢线(10)形成的胎圈芯(11)的左、右侧胎边芯(12a、12b)，上述左、右侧胎边芯(12a、12b)的胎圈钢线(10)具有从胎圈底部(14)起越靠近胎圈的上部侧直径越小的结构。
- 胎圈部刚性强化充气轮胎
- [发明专利]一种轮胎-CN201911292518.6在审
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方晓云;尹建月;张龙
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正新橡胶（中国）有限公司
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2019-12-12
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2020-03-27
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B60C15/00
- 本发明涉及一种轮胎，包括侧胎部，侧胎部的外胶料内设有胎圈芯和包覆胎圈芯的帘布层，胎圈芯包括钢丝圈部和填料部，轮辋在轮胎的径向截面上形成用于与所述侧胎部的侧边接触的轮辋弧边；在轮胎的径向截面上，帘布层靠近所述轮辋弧边的侧边上形成有帘布层弧边，帘布层弧边的弧口朝向轮辋弧边，帘布层弧边的半径R1与轮辋弧边的半径R2的比值范围为：21.1％≤R2/R1≤47.5％。如此设置，侧胎部受轮辋挤压时，填料部的变形量小，所以整体发热量小，而且，仅通过对帘布层的型线进行调整即达到了该效果，不会增加轮胎的成本。
- 一种轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201310016208.8有效
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永井邦彦
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东洋橡胶工业株式会社
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2013-01-16
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2013-07-17
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B60C15/05
- 本发明提供一种充气轮胎，其可抑制硫化成型时胎体帘布层从胎圈芯脱离，并可抑制轮胎重量的增加且提高运动性能及耐久性。本发明的充气轮胎具有胎圈芯（11）、配置在胎圈芯（11）的轮胎径向外侧的胎边芯（12）及经过胎边芯（12）的轮胎轴向外侧面并绕着胎圈芯（11）从外侧向内侧卷起的胎体帘布层（4）；胎边芯（12）由第一胎边芯（121）和第二胎边芯（122）构成；胎体帘布层（4）由从轮胎赤道面向胎圈芯（11）延伸的主体部（41）和在胎圈芯（11）卷起且沿着第一胎边芯（121）和第二胎边芯（122）之间延伸的卷起部（42）构成；卷起端（42E）位于第一胎边芯（121）与第二胎边芯（122）之间。
- 充气轮胎
- [实用新型]改良的自行车轮胎结构-CN201220456907.5有效
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陈秀雄
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厦门正新橡胶工业有限公司
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2012-09-10
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2013-03-20
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B60C9/18
- 一种改良的自行车轮胎结构，包括胎冠部、位于胎冠两侧的胎边部，在轮胎本体设有帘纱层，帘纱层的两端是绕过钢丝圈向外翻卷包置形成胎唇部，在胎唇部上的帘纱层外侧设置有一防擦布；其中帘纱层包括外层帘纱及内层帘纱，内层帘纱两端亦由内绕过钢丝圈向外翻卷，其两端延伸至胎边具有一胎边部高度30%~60%的高度；而防擦布设置在帘纱的外侧，其两端绕过钢丝圈并分别延伸至胎边、轮胎内里。通过在轮胎胎体内层帘纱的增加设置，且两端由内绕过钢丝圈向外翻卷延伸至胎边，在两侧的胎唇部分别加贴绕过钢丝圈的防擦布，能够直接、有效地加强轮胎胎冠部、胎边部以及胎唇部的刚性，使轮胎能够在高负荷、高冲击等恶劣状态下安全使用
- 改良自行车轮胎结构
- [发明专利]轮胎花纹结构-CN201810633284.6有效
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罗才仁
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正新橡胶工业股份有限公司
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2018-06-20
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2021-09-17
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B60C11/03
- 本发明主要提供一种轮胎花纹结构，该轮胎花纹包括胎面部花纹与胎边部花纹，轮胎花纹包括沿轮胎四周呈均匀分布的若干花纹，胎面部花纹包括沿轮胎胎面中心及轮胎轴向对称的两个长条勺状花纹块，勺状花纹块组跨越轮胎胎面中心，各勺状花纹块组沿轮胎胎面中心左右交错对应，每一勺状花纹块组包括上下两块长条勺状花纹块，两勺状花纹都由头部胎块连接柄部胎块并在轮胎胎肩转折衔接阶梯状包括上下胎边花纹块的胎边部花纹，上下两胎边花纹块都包括两块凸起的四边形胎块与三个凹陷胎块
- 轮胎花纹结构
- [发明专利]一种轮胎及其制造方法-CN202010141889.0在审
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王伦丛
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杭州中齐新材料科技有限公司
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2020-03-04
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2020-06-19
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B60C15/036
- 本发明公开了一种轮胎及其制造方法，其中轮胎包括：环形胎圈；胎圈帘布层，围绕相应的钢丝圈形成相应的翻边；胎圈填充物，分别容纳在每个胎圈内，分别与各自的钢丝圈接触，并且至少被所述胎体帘布层的翻边及各自的胎圈包围；在每个翻边的外部，还包括与所述胎圈填充物成一体并且由相同材料制成的增强结构；所述胎圈填充物和增强结构的组合结构具有围绕相应的胎体帘布层的端部折叠成“U”形的部分，并通过硫化步骤从相应的翻边中凸出在胎体帘布层的端部周围对其进行覆盖本发明通过胎圈填充层围绕各自的胎体帘布层的端部折叠覆盖，避免翻边步骤形成端部裂纹；通过所述胎圈填充物和增强结构的组合结构实现对较低翻边的轮胎的轮圈部分的填充和增强，无需增加轮胎整体质量和体积。
- 一种轮胎及其制造方法
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