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- [实用新型]安全钢圈-CN200820085951.3无效
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胡永恩
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胡晓阳
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2008-04-23
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2008-12-24
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B60B11/10
- 本实用新型涉及一种在钢圈上设有副钢圈的安全钢圈，解决了现有技术中由于车辆爆胎引起车辆倾斜、操控不易、容易侧翻的缺点，包括轮毂钢圈，其中，轮毂钢圈的中间钢圈面上设有若干个支座，每个支座连接一个支柱，支柱上固定有副钢圈，副钢圈分成等分的若干部分，每部分副钢圈上设有若干个支柱；副钢圈外表面包覆有橡胶层，橡胶层的外表面高出轮毂的边缘，爆胎时，副钢圈的外表面可以起到支撑作用，能支持车辆行驶到维修点，不会出现抛锚的现象，副钢圈的存在保证了爆胎时不会出现较大的高度变化，这样可防止出现侧翻，保证了足够的转向。
- 安全钢圈
- [实用新型]全钢联动线自动翻胎装置-CN202121377092.7有效
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王锋;陈泰山;韦建辉;杨科峰
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德州玲珑轮胎有限公司
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2021-06-21
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2021-12-14
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B07C5/34
- 本实用新型属于轮胎生产技术领域，具体涉及全钢联动线自动翻胎装置，包括平台，所述平台的底部固定连接有支撑腿，所述平台的上端安装有运带，所述平台的上端固定连接有导轨，所述导轨上滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有接胎辊道本实用新型通过在割毛修边平台上方制作一接胎辊道，使用电磁阀，气缸导轨滑块控制接胎辊道接胎，在扫描处轮胎条码朝下、显示条码无法识别时，接胎辊道得到信息后自动伸出与运带对接，接取条码朝下扫描异常轮胎，接胎辊道在后撤的过程中轮胎下落在割毛口，操作工不再需要在异常下胎口翻胎后从新上胎，降低劳动强度，提高联动线运转效率。
- 联动自动装置
- [实用新型]用于构件翻转的翻胎-CN200820302896.9有效
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周平;刘勇
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中冶实久建设有限公司
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2008-11-25
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2009-11-25
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B66C13/08
- 本实用新型公开了一种简便安全的用于构件翻转的翻胎。该翻胎包括与底座转动连接的构件支承平台，构件支承平台与底座之间设置有支撑装置。构件支承平台上设置有止滑挡块。需要翻转时，将构件置于构件支承平台上，构件可随同构件支承平台一起翻转一定角度，翻胎承受部分或全部构件重量；止滑挡块可防止翻转过程中构件发生滑动，避免安全事故或者构件本身的损坏，支撑装置控制了构件支承平台相对于底座的转动方向和角度，并且在翻胎不工作时起到固定构件支承平台位置的作用，翻转构件时不仅简便而且安全，广泛适用于铸造厂、热轧厂、钢结构制造厂等使用。
- 用于构件翻转
- [发明专利]一种预硫化环形带束层胎面-CN201410019364.4无效
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王正东
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王正东
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2014-01-16
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2014-05-21
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B60C9/02
- 本发明涉及一种预硫化环形带束层胎面，由带有各种防滑花纹的胎面胶、基部胶、尼龙冠带层、带束层和内表面胶花纹凸组成的闭合环形胎面。是一种用于卡、客、乘用车和工程车轮胎翻新的部件，其特征是预硫化环形带束层胎面的内径与磨削后的待翻胎面的过盈配合量为胎体直径的1％～2.4％和内表面胶花纹凸。并在待翻胎胎面上磨削出与预硫化环形带束层胎面的内表面胶花纹凸尺寸吻合的花纹凹，二者组装后，利用轮胎充气形成的作用力和胶花纹吻合的摩擦力将两者固定为一体。本发明翻新工序简化，节能环保，节力高效。由于翻新胎多一套带束层，使胎面耐扎刺、防爆裂，胎面刚度加大，使翻新胎操控性和耐磨性更好，因此翻新胎更加安全可靠。
- 一种硫化环形带束层胎面
- [实用新型]一种预硫化环形带束层胎面-CN201420026410.9有效
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王正东
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王正东
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2014-01-16
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2014-07-09
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B60C9/02
- 本实用新型涉及一种预硫化环形带束层胎面，由带有各种防滑花纹的胎面胶、基部胶、尼龙冠带层、带束层和内表面胶花纹凸组成的闭合环形胎面。是一种用于卡、客、乘用车和工程车轮胎翻新的部件，其特征是预硫化环形带束层胎面的内径与磨削后的待翻胎面的过盈配合量为胎体直径的1％～2.4％和内表面胶花纹凸。并在待翻胎胎面上磨削出与预硫化环形带束层胎面的内表面胶花纹凸尺寸吻合的花纹凹，二者组装后，利用轮胎充气形成的作用力和胶花纹吻合的摩擦力将两者固定为一体。本实用新型翻新工序简化，节能坏保，节力高效。由于翻新胎多一套带束层，使胎面耐扎刺、防爆裂，胎面刚度加大，使翻新胎操控性和耐磨性更好，因此翻新胎更加安全可靠。
- 一种硫化环形带束层胎面
- [发明专利]用于制造充气轮胎的方法和设备-CN200780052674.4有效
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P·G·皮安塔尼达;A·卡萨利;F·马利亚尼
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倍耐力轮胎股份公司
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2007-04-23
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2010-02-24
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B29D30/00
- 在一种制造充气轮胎的方法中，制出包括至少一个胎体帘布层(3)的胎体坯套(14)，胎体帘布层上设置有轴向相反的折片(3a)，其围绕着环形锚固结构(5)进行翻折，从而形成对应的回绕部(16)。围绕着胎体坯套(14)布置了外坯套(35)，使胎体坯套在径向上扩张，以将其紧贴到外坯套(35)的径向内表面上。在各个端部折片(3a)已被翻折之后，且在执行进行扩张之前，只对一个部分执行受压加热处理布置，该部分属于各个回绕部(16)，且基本上平行地沿着对应的环形锚固结构(5)延伸，由此使得各个回绕部(16)与环形锚固结构(5)结合为一体，防止了在随后对胎体坯套(14)执行径向扩张的步骤期间、以及对轮胎(2)执行硫化步骤期间翻折后的胎体帘布层甚至出现的滑脱现象。
- 用于制造充气轮胎方法设备
- [发明专利]气体轮胎-CN02803039.7有效
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和气充幸
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普利司通株式会社
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2002-07-09
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2004-02-18
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B60C15/06
- 一种气体轮胎，包括一辐射层胎体5，其中至少有包含一主体部分3a与一上翻区域3b强化层的一胎体折层；以及一强化单元7，包括至少两层强化层，其中构成强化层21的这两层强化层6a，6b会被放置用来包覆至少辐射层胎体5的上翻区域以及让这些层的帘布彼此交错；而构成交错强化层21的强化层6a，6b且由轮胎的横向内的辐射层胎体5的上翻区域3b往外的外端14a，14b是由轮胎的辐射方向内的辐射层胎体5的上翻区域3b的一个外端
- 气体轮胎
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