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[发明专利]一种供胶速度可调的供胶方式-CN201910037923.7在审
发明人：赵海;姚宏武;王华;杨晓斌;贾磊 -专利权人：宁夏神州轮胎有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B29C48/285 文献下载
摘要：本发明公开了一种供胶速度可调的供胶方式，开炼机电机、翻胶辊电机及运输带电机更换为变频电机：速度均可无级调速，将开炼机辊筒速度、翻胶辊速度及供胶运输带速度三者联动；在生产过程中，通过调整运输带速度，就可实现辊筒和翻胶辊速度的调整，本发明一种供胶速度可调的供胶方式，通过将开炼机电机、翻胶辊电机及运输带电机更换为变频电机，速度均可无级调速，将开炼机辊筒速度、翻胶辊速度及供胶运输带速度三者联动，从而使开炼机供胶连续、均匀，胎面压出尺寸稳定，提高了成品胎品质，提高胎面压出一次合格率低，回丝料减少，无形中节约生产成本，降低劳动强度和节约人工成本。
供胶运输带可调的胶辊开炼机辊筒变频电机电机更换胶辊电机无级调速开炼联动胎面压出节约生产成本机电尺寸稳定人工成本生产过程成品胎开炼机辊筒回丝合格率节约

[实用新型]一种地埋式防撞道闸的翻板装置-CN201020148516.8无效
发明人：程雄 -专利权人：程雄
申请日： 2010-04-02 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： E01F13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地埋式防撞道闸的翻板装置，主要由翻板、铰链、固定板、地脚螺栓、齿形橡胶条、破胎排钉、道闸支架、挡车滚轮所组成，由于在安装地埋式防撞道闸的地沟表面加装了能随着道闸挡车滚轮的升降而转动的活动翻板，并且在翻板的底面还安装有坚硬锋利的破胎排钉，平时既可盖住地沟增加美观、防止灰尘和异物掉入，当道闸阻挡车辆通行时，随即被顶开向上转动的翻板还可通过其底面安装的破胎排钉对车辆第二次形成牢不可破的钉式路障，
种地埋式防撞道闸装置

[发明专利]轮胎成型装置-CN200980103366.9有效
发明人：岩崎祥朗;尾拔秀康;神泽聪 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2009-01-26 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B29D30/32 文献下载
摘要：本发明的翻折机构具有2个翻折辊，该2个翻折辊以能摆动的方式安装在翻折指状部件上，以便按压帘布带的沿周向以及子午线方向错位的位置，该翻折机构能够防止摆动轴前方的翻折辊抬起、以及防止摆动轴后方的翻折辊嵌入胎圈支承件与胎圈的边界的间隙中摆动构件(302)被支承在翻折指状部件(301)的顶端部。在摆动轴(305)的前方、后方设有翻折辊(303)、(304)。
轮胎成型装置

[发明专利]一种半径可变的非充气轮胎及其主动防侧翻方法-CN202210972801.9在审
发明人：郝明彪;林棻;王天成;赵又群;王骁侠 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60B1/06 文献下载
摘要：本发明公开一种半径可变的非充气轮胎及其主动防侧翻方法，非充气轮胎包括轮毂、液压泵、第一电磁阀、第二电磁阀、单通道液压旋转接头、N个液压轮辐组件、以及胎面。胎面套在所述N个液压轮辐组件的支撑面外、和其过盈配合。本发明在防止侧翻时，内侧轮胎半径变小，车辆重心向转弯方向内侧移动，降低车辆产生离心侧翻的风险，保证车辆转向时的行车安全。
一种半径可变充气轮胎及其主动防侧翻方法

[外观设计]轮胎（胎侧）-CN202230414146.6有效
发明人：杨露;汪和云 -专利权人：正新橡胶(中国)有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎（胎侧）。2.本外观设计产品的用途：用于机动车的轮胎。3.本外观设计产品的设计要点：在于轮胎侧面的花纹。4.最能表明设计要点的图片或照片：A部放大图。
轮胎胎侧

[发明专利]轮胎胎侧-CN200980136337.2有效
发明人： P·佩纳坎;O·迪雷尔;S·西蒙叙特;G·维达尔 -专利权人：米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2009-09-18 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： C08K3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎胎侧，其具有橡胶混合物，所述橡胶混合物包含至少一种二烯弹性体、增强填料以及硫化体系，所述增强填料包括炭黑，其特征在于，所述炭黑的CTAB比表面积大于或等于90m2/g，并且炭黑的比例在
轮胎

[发明专利]一种基于整合式TPMS的智能干预方法-CN201610905528.2在审
发明人：赖燕萍 -专利权人：赖燕萍
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于整合式TPMS的智能干预方法，包括S1、直接式TPMS实时监测胎压、温度参数，间接式TPMS实时监测轮速参数，所述胎压、温度与轮速参数信号被实时发送至主机中；S2、主机综合胎压、温度与轮速参数实时判断车辆状态属于正常状态还是异常状态；S3、当发生车辆爆胎的异常状态时，胎压、温度与轮速参数与其正常阈值发生偏离，此偏离信号被发送至智能干预系统如EPS系统、ESP系统和ABS系统；S4、智能干预系统接收此偏离信号进行智能干预，使车辆减速直线行进至车辆停止状态本发明使车辆发生爆胎时仍能安全行驶至车辆停止状态，防止侧翻或碰撞。
一种基于整合 tpms 智能干预方法

[发明专利]钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂及其制备方法-CN201010521437.1无效
发明人：严忠庆;陈秀娟 -专利权人：镇江泛华新材料科技发展有限公司
申请日： 2010-10-27 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： C09J107/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂及其制备方法，黏合剂包括复合黏合剂和橡胶以及助剂，复合黏合剂由主黏合剂和助黏合剂组成而成为A组分，其中主黏合剂包括硼酰化钴和新癸酸钴，助黏合剂为二乙基己酸钒，橡胶包括天然橡胶、丁苯橡胶，助剂包括防老剂、增塑剂、补强剂、促进剂、活性剂、硅烷偶联剂和硫化剂；将A组分分散于橡胶载体中并配合助剂组成黏合母胶B，由溶剂汽油溶解黏合母胶B制成胶浆，得到钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂本发明的优点是热稳定性好、动态力学性能好、直接涂覆使用、低成本、节约资源，适用于钢丝子午线轮胎翻胎工艺中新胎面胶和原带束层胶黏合以及新胎面胶和打磨后的带束层钢丝高强度黏合。
钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂及其制备方法

[发明专利]钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂及其制备方法-CN201110346827.4无效
发明人：严忠庆;陈秀娟 -专利权人：镇江泛华新材料科技发展有限公司
申请日： 2011-11-07 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： C09J107/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂及其制备方法，黏合剂包括复合黏合剂和橡胶以及助剂，复合黏合剂由主黏合剂和助黏合剂组成而成为A组分，其中主黏合剂包括硼酰化钴和新癸酸钴，助黏合剂为2-乙基己酸钒，橡胶包括天然橡胶、丁苯橡胶，助剂包括防老剂、增塑剂、补强剂、促进剂、活性剂、硅烷偶联剂和硫化剂；将A组分分散于橡胶载体中并配合助剂组成黏合母胶B，由溶剂汽油溶解黏合母胶B制成胶浆，得到钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂本发明的优点是热稳定性好、动态力学性能好、直接涂覆使用、低成本、节约资源，适用于钢丝子午线轮胎翻胎工艺中新胎面胶和原带束层胶黏合以及新胎面胶和打磨后的带束层钢丝高强度黏合。
钢丝子午线轮胎翻胎用钴盐黏合剂及其制备方法

[发明专利]一种轮胎爆胎安全新型轮毂-CN202010068171.3在审
发明人：张杰;张竹焘 -专利权人：张杰;张竹焘
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎爆胎安全新型轮毂，包括轮毂、轮胎，其特征在于：所述轮毂由内、外轮毂相连接，内、外轮毂分别包括有轮胎扣合部以及沿内轮毂外侧与外轮毂内侧相连接，外侧轮毂的外缘部位安装有减震轮胎，本发明的有益效果是，结构简单，安装方便，稳定性好，加工成本低，易于推广，在汽车爆胎时，能够代替车轮继续在地面行驶，有效控制了车辆在爆胎瞬间产生的侧翻、侧滑、偏向等的安全隐患，避免出现车毁人亡的重大交通事故，增大了轮胎在爆胎时车辆的安全性
一种轮胎安全新型轮毂

[实用新型]一种轮胎爆胎安全新型轮毂-CN202020133086.6有效
发明人：张杰;张竹焘 -专利权人：张杰;张竹焘
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮胎爆胎安全新型轮毂，包括轮毂、轮胎，其特征在于：所述轮毂由内、外轮毂相连接，内、外轮毂分别包括有轮胎扣合部以及沿内轮毂外侧与外轮毂内侧相连接，外侧轮毂的外缘部位安装有减震轮胎，本实用新型结构简单，安装方便，稳定性好，加工成本低，易于推广，在汽车爆胎时，能够代替车轮继续在地面行驶，有效控制了车辆在爆胎瞬间产生的侧翻、侧滑、偏向等的安全隐患，避免出现车毁人亡的重大交通事故，增大了轮胎爆胎时车辆的安全性
一种轮胎安全新型轮毂

[实用新型]一种汽车爆胎安全防护装置-CN202020492134.0有效
发明人：李立琳;秦先锋;陈丹;郭鹏;吕蒙 -专利权人：河南工程学院
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车爆胎安全防护装置，包括轮毂、轮胎，轮毂上位于轮胎内部区域还设有胎压监测装置、气囊，气囊内部设有气体发生器、压力传感器和泄压阀，轮毂的中心孔上安装有控制器；气体发生器、压力传感器和泄压阀均电性连接至控制器，胎压监测装置通过无线信号发射器与控制器连接；气囊的两侧设有夹持板，夹持板的外缘突出轮毂。本实用新型可防止汽车发生爆胎后车身发生侧翻，为行车安全提供了一个安全保障，具有结构设计简单，实用性强的特点。
一种汽车安全防护装置

[发明专利]一种轮胎承压自补工艺-CN202011308589.3在审
发明人：梁志强;郭志旭;梁军 -专利权人：梁志强
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B29D30/08 文献下载
摘要：步骤1：将成型机机头由原来的平面设计改为梯形槽设计；步骤2：在梯形槽上放至底层密封胶层，然后在密封胶层上放自修补胶层，把梯形槽填满和原有的成型机机头一致即形成平面；步骤3：然后放密封胶层和帘线，并在两侧设置钢丝进行翻包，翻包后左右下压轮由中间往两侧进行压实，形成带自补胶层的胎胚。本发明通过改造成型机机头和硫化风胎，即可实现自修补胶层和胎胚的组合，且不改变轮胎内部结构，使得轮胎在使用期限内保持自修补功能，软体自修补胶不脱层，不结团，不影响轮胎的均匀性，且本发明工艺简单方便，适用于工业化应用
一种轮胎工艺

[实用新型]棉被胎正反面研磨装置-CN201220410764.4有效
发明人：王江力 -专利权人：河北杰力伟机械设备有限公司
申请日： 2012-08-11 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B24B37/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种棉被胎正反面研磨装置，其包括有：操作平台、研磨机(3)，其特征在于：操作平台包括有前操作平台(1)、后操作平台(2)，二者上面均设有输送带(4)，在前操作平台(1)的后侧下方装设有翻面装置(5)，所述的翻面装置(5)包括有电机(6)、主动辊轴(7)、从动辊轴(8)、履带(9)，电机(6)联接主动辊轴(7)，主动辊轴(7)与从动辊轴(8)之间由履带(9)联接。本实用新型使用时，棉被胎由输送带运送至前操作平台上由研磨机研磨，后行进至前操作平台的后侧翻转落在履带上，然后主动辊轴反转，履带驱使棉被胎被送至后操作平台上进行研磨，实现了自动翻转正反面自动研磨的效果。
棉被正反面研磨装置

[实用新型]一种工程机械防侧翻系统-CN201520296295.1有效
发明人：林成龙;陈崇威;冷文波 -专利权人：温州华路交通建设工程有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程机械防侧翻系统，包括采集装置、控制装置、预警装置和支撑装置。本实用新型的工程机械防侧翻系统，通过准确测量载荷、胎压、轮胎转速轮胎表面温度，通过与设定的第一阈值与第二阈值进行比较得到比较的结果然后产生不同级别的预警信号，然后根据不同级别的预警信号产生不同级别的控制信号，控制防侧翻系统进行预警和支撑作业，在距离极限数值15％和5％的位置设置第一阈值与第二阈值，极大程度的保证工程机械不会发生侧翻事故，降低了风险，保证了人身安全和财产安全。
一种工程机械防侧翻系统