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[发明专利]自驱动循环系统-CN201810327559.3在审
发明人：洪光明;黄城;韦善康 -专利权人：柳州高新区欧亚自动化设备有限责任公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：一种自驱动循环系统，向左伸出的活塞杆与左缸大腔的活塞杆连接为一体，向右伸出的活塞杆与右缸大腔的活塞杆连接为一体；左缸小腔连接有左缸小腔出口单向阀和左缸小腔入口单向阀，右缸小腔连接有右缸小腔出口单向阀和右缸小腔入口单向阀；左缸大腔连接有左缸大腔出口单向阀和左缸大腔入口单向阀，右缸大腔连接有右腔大腔出口单向阀和右缸大腔入口单向阀；左缸小腔入口单向阀与右缸小腔入口单向阀连通后接到散热器，左缸小腔出口单向阀与右缸小腔出口单向阀连通后接到集热器，左缸大腔出口单向阀与右腔大腔出口单向阀连通后接到散热器。
大腔左缸出口单向阀入口单向阀缸小腔小腔自驱动散热器连通活塞杆连接循环系统活塞杆右腔伸出集热器热驱动热循环传递能源

[实用新型]双作用液压缸增压回路装置-CN201320212433.4有效
发明人：王国钱 -专利权人：浙江工商职业技术学院
申请日： 2013-04-24 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供双作用液压缸增压回路装置，包括液压缸、设在液压缸内的活塞杆，所述活塞杆将液压缸分成液压缸左腔、左端小腔、液压缸右腔、右端小腔，所述左端小腔、右端小腔通过上连接管连通，所述左端小腔、右端小腔还通过下连接管分别与电磁换向阀连通，所述液压缸左腔与液压缸右腔分别与电磁换向阀连通，所述上连接管设有压力油输出端，结构简单，工作稳定可靠，操作也比较方便。
作用液压缸增压回路装置

[实用新型]一种智能液压装置-CN201720540466.X有效
发明人：李娜;乔新艳;刘艳丽;张红敏 -专利权人：河南正开元机械科技有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能液压装置，包括大液压缸和小液压缸，所述大液压缸的缸体直径大于小液压缸的缸体直径；所述小液压缸的前腔和后腔分别与大液压缸的前腔和后腔连通，且小液压缸的前腔和后腔分别与大液压缸的前腔和后腔具有相同的容积；所述小液压缸的活塞杆由滚珠丝杠驱动，所述滚珠丝杠连接有步进驱动组件。本方案的智能液压装置通过PLC控制器控制步进电机的无级变速和快速换向来实现大液压缸的精准运动，大大降低了制造成本，又实现了液压缸产生较大的推力。
一种智能液压装置

[发明专利]一种被动防撞缓冲装置-CN201410148892.X有效
发明人：王成龙;曾庆良;王跃;刘志海;万丽荣;张鑫;王亮;孔环 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种被动防撞缓冲装置，特征是包括大液压缸体、小液压缸体与两只液压马达，大液压缸体包括内、外缸筒，内、外缸筒之间为环形腔，内缸筒内腔为中心腔，中心腔设置有两只大活塞，小液压缸体包括小缸筒、小活塞与小活塞杆；小缸筒以相互垂直方式连在大液压缸体上，小缸筒内腔只与大液压缸中心腔的中央缸腔相通，大、小活塞均配置有复位弹簧；各液压马达的输出轴通过棘轮机构与飞轮相连，各液压马达的进油口分别与大液压缸环形腔、中心腔的液压油进出管口连通
一种被动缓冲装置

[实用新型]增速缸快速回路装置-CN201320212238.1有效
发明人：王国钱 -专利权人：浙江工商职业技术学院
申请日： 2013-04-24 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供增速缸快速回路装置，包括液压泵、增速缸、电磁换向阀，所述增速缸包括增速缸左腔、增速缸右腔、左端小腔，所述液压泵通过电磁换向阀分别与增速缸右腔、左端小腔连通，所述增速缸左腔通过换向阀与电磁换向阀连通，本结构利用小流量就能达到所需速度，工作比较稳定，操作简单。
增速快速回路装置

[实用新型]一种液压压机的变压缸控制油路-CN201822168344.X有效
发明人：周性聪;温怡彰;谈建豪;何芳芳;刘强 -专利权人：佛山市恒力泰机械有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压压机的变压缸控制油路，包括变压缸缸体、变压缸活塞、大腔控制油路、小腔控制油路、主缸、油箱及进油管路，其中，液压压机的变压缸控制油路还包括控制活塞、活塞大腔控制油路及活塞小腔控制油路；变压缸活塞内设有活塞空腔，控制活塞与变压缸缸体固定并嵌于活塞空腔内，控制活塞将活塞空腔分隔为活塞大腔及活塞小腔；活塞大腔控制油路分别连接油箱、进油管路及活塞大腔以调节活塞大腔的供油状况，活塞小腔控制油路分别连接油箱、进油管路及活塞小腔以调节活塞小腔的供油状况。采用本实用新型，可对变压缸活塞内部的供油情况进行控制，从而调整主缸供油压力，实现多级变压压力在线调节，并能有效降低能耗，缩短工作时间。
控制油路变压活塞大腔活塞小腔活塞空腔进油管路控制活塞缸活塞供油油箱本实用新型液压压机缸体主缸有效降低能耗多级变压供油压力在线调节大腔分隔小腔

[实用新型]一种适用于重载的千斤顶液压系统-CN201921064837.7有效
发明人：张敬妹;高飞;谭翰墨;黄景飞;蒋晓梅 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B66F3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于重载的千斤顶液压系统，包括手柄、小缸、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、油箱和大缸，小缸内设有活塞，活塞将小缸内腔分隔成上腔和下腔，活塞杆与所述活塞相连且穿过小缸的上腔与手柄相连，第一单向阀设于小缸活塞上，小缸下腔通过第一油路上的第二单向阀与油箱相连，小缸下腔通过第二油路上的第三单向阀与大缸的进油口相连，大缸的出油口通过第三油路主路直接与小缸上腔进油口相连，所述第一单向阀的进油口与小缸的上腔相连通，第一单向阀的出油口与小缸的下腔相连通。本实用新型采用活塞上安装有单向阀的双作用缸，使液压千斤顶在重载场合提升物体时大大节省人力，并且系统所需的油箱比传统液压千斤顶小。
一种适用于重载千斤顶液压系统

[实用新型]被动防撞缓冲装置-CN201420177382.0有效
发明人：王成龙;曾庆良;王跃;刘志海;万丽荣;张鑫;王亮;孔环 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种被动防撞缓冲装置，特征是包括大液压缸体、小液压缸体与两只液压马达，大液压缸体包括内、外缸筒，内、外缸筒之间为环形腔，内缸筒内腔为中心腔，中心腔设置有两只大活塞，小液压缸体包括小缸筒、小活塞与小活塞杆；小缸筒以相互垂直方式连在大液压缸体上，小缸筒内腔只与大液压缸中心腔的中央缸腔相通，大、小活塞均配置有复位弹簧；各液压马达的输出轴通过棘轮机构与飞轮相连，各液压马达的进油口分别与大液压缸环形腔、中心腔的液压油进出管口连通，液压马达的排油口与储油箱相连通。
被动缓冲装置

[发明专利]主剪刀缸小腔旋转法兰-CN201210565935.5有效
发明人：谢东钢;韩炳涛;张君;李正利;张立波;胡阳虎 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司
申请日： 2012-12-23 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B21C23/21 文献下载
摘要：本发明涉及主剪刀缸小腔旋转法兰，其特征是：包括：端盖、小轴承、壳体、管接头、大轴承、旋转体、出油法兰、旋转密封、进油法兰；端盖、旋转体和出油法兰通过螺钉连接在一起，端盖通过小轴承接在壳体的左端，旋转体通过大轴承接在壳体的右端，旋转体连接出油法兰，出油法兰通过硬管与主剪刀缸连接；旋转体在壳体内左右有旋转密封，壳体上端有管接头，壳体下端有进油法兰，进油法兰和壳体通过螺钉连接在一起并固定在支座上。它提供一种以满足摆动式主剪刀旋转时供油的要求，同时为其他相似设备提供旋转供油的主剪刀缸小腔旋转法兰。
剪刀缸小腔旋转法兰

[实用新型]一种改良酸缸-CN201921133004.1有效
发明人：师锐赞;何倚帆;刘临红;牛亚楠 -专利权人：山西医科大学
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改良酸缸，包括有外缸以及设置在外缸上端的缸盖，所述外缸内设置有内隔板，将外缸分为大腔室与小腔室，所述大腔室与小腔室内分别放置有大内缸与小内缸，所述内隔板与大内缸、小内缸侧壁均设置有漏液孔，所述内隔板的两侧侧壁以及外缸的左、右两侧内壁均设置有多个限位块，所述限位块的高度均高于外缸内酸液的高度，并且所述大内缸、小内缸的底部对应所述限位块设置有支撑块，所述大内缸两侧内壁设置有挡条，所述大内缸内部设置有与所述挡条配合使用的限位浮板本实用新型提供的一种改良酸缸，可以方便使用者使用。
一种改良

[实用新型]一种穿心式液压缸-CN202221141931.X有效
发明人：张邦柱;赵胜 -专利权人：泸州合成液压件有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种穿心式液压缸，液压油管道生产制造领域，主要用于传统的穿心式液压缸大腔进油口和出油口都设置在缸壁上，对缸筒周围的空间有要求，且缸筒的位置不能移动的问题。其主要结构包括活塞杆，活塞杆的塞杆杆壁内设置大腔油路通道和小腔油路通道，大腔油路通道连通液压油管道和大腔，小腔油路通道连通液压油管道和小腔。
一种穿心式液压缸

[发明专利]一种框架梁复合控制液压系统-CN200910219271.5有效
发明人：韩炳涛;杜学斌;徐能惠;雷刚;王宏亮;卫凌云 -专利权人：中国重型机械研究院有限公司
申请日： 2009-12-09 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压控制系统，特别是一种框架梁复合控制液压系统，其特征是：它包括两路升降缸液压控制系统、蓄能安全阀组，两路升降缸液压控制系统分别作用在框架梁上，两路升降缸液压控制系统分别包括止回阀、压力油进液阀、小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀、升降缸，小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀均为大通径的插装阀，压力油回路经过压力油进液阀与小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀沟通，回油油路经过止回阀与小腔背压阀、大腔排液阀沟通，泄油油路与大腔进液阀和大腔排液阀沟通。它便以控制和驱动左、右升降缸同步运动，进而带动框架梁快速升降。
一种框架复合控制液压系统

[实用新型]一种框架梁复合控制液压装置-CN200920245580.5有效
发明人：韩炳涛;杜学斌;徐能惠;雷刚;王宏亮;卫凌云 -专利权人：中国重型机械研究院有限公司
申请日： 2009-12-09 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： C21D9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压控制装置，特别是一种框架梁复合控制液压装置，其特征是：它包括两路升降缸液压控制系统、蓄能安全阀组，两路升降缸液压控制系统分别作用在框架梁上，两路升降缸液压控制系统分别包括止回阀、压力油进液阀、小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀、升降缸，小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀均为大通径的插装阀，压力油回路经过压力油进液阀与小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀沟通，回油油路经过止回阀与小腔背压阀、大腔排液阀沟通，泄油油路与大腔进液阀和大腔排液阀沟通。它便以控制和驱动左、右升降缸同步运动，进而带动框架梁快速升降。
一种框架复合控制液压装置

[实用新型]双活塞式蝶形多功能水泵控制阀-CN200520200572.0无效
发明人：李春霞 -专利权人：李春霞
申请日： 2005-08-08 - 公布日： 2006-10-18 - 主分类号： F04D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双活塞式蝶形多功能水泵控制阀，其阀体内置阀板，阀板与阀轴固定连接，阀轴与控制装置连接，该装置包括与阀轴固连的拐臂、与拐臂铰接的大活塞杆、大活塞缸、与大活塞缸串联的小活塞缸。小活塞杆伸入大活塞缸的下腔中；小活塞与复位弹簧连接；大活塞缸的下腔与小活塞缸的上腔由小孔连通；大活塞缸与阀体外的固定支座铰接；大活塞缸的上腔与下腔之间由旁通管、单向阀及第一调节阀连通，单向阀与第一调节阀并联：小活塞缸的下腔与大活塞缸的下腔之间由旁通管及第二调节阀连通。
活塞蝶形多功能水泵控制

[发明专利]一种缸筒浮动的组合式液压缸-CN201210337064.1有效
发明人：徐磊;朱从民;王卫国;巩万锋;房月根;李璐;宋昆;王卫青;俞汉生 -专利权人：中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种缸筒浮动的组合式液压缸，包括进油端活塞杆、组合式缸筒以及非进油端活塞杆；进油端活塞杆和非进油端活塞杆分别与进油端缸筒和非进油端缸筒组成进油端液压缸和非进油端液压缸，且进油端活塞杆上设置有分别连通进油端缸筒大腔和小腔的大腔油口和小腔油口；大腔油管连通进油端缸筒和非进油端缸筒的大腔，小腔油管连通进油端缸筒和非进油端缸筒的小腔。本发明提出了一种缸筒浮动的组合式液压缸，该组合式液压缸通过优化液压油缸的设计，将个行程较小的液压油缸串联在一起，并且通过缸杆进油的方式，可以双向伸缩动的组合式液压缸，在较小的安装尺寸上，实现了更大幅度的油缸伸缩量，能够实现较普通液压缸1倍的伸缩量。
一种浮动组合式液压缸

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