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[实用新型]卡车后左制动轮缸-CN201220702417.9有效
发明人：夏坤财 -专利权人：芜湖恒坤汽车部件有限公司
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡车后左制动轮缸，包括缸体，所述缸体内具有腔体，所述腔体的左右两端分别滑动安装有左、右两活塞，所述左、右两活塞的相临端面上设有凸台，所述相邻的凸台之间固定安装有弹簧，所述左、右两活塞的两外端面上设有凹腔，所述凹腔内分别安装有左、右推杆，所述左、右推杆的侧壁上设有一圈凹槽，所述凹槽内安装有弹簧扣，所述左、右两活塞的侧壁上分别镶嵌有皮碗，所述左、右两推杆与缸体的侧壁之间连接有防尘罩。
卡车制动

[实用新型]一种转向缸左支座-CN201822010365.9有效
发明人：胡谦;李爱华;李鸽;凃佳慧;李斌;朱东升;李岩;陈魏;郭金龙;贺银;孔瑞龙;胡学斌;刘双虎 -专利权人：南京中盛铁路车辆配件有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向缸左支座，包括底座，底座顶端的两侧均固定连接有卡块，底座顶端的一侧固定连接有定位块，定位块的一侧开设有第一滑槽，底座的顶端滑动连接有挤压块，挤压块的一侧开设有第二滑槽，底座顶端管的一侧滑动连接有活动块，活动块的一侧开设有第二倒角，底座的中部开设有若干个疏水孔，本实用新型一种转向缸左支座，该左支座的顶端设有卡块，使用者可以将需要固定的转向缸支脚从底座的一侧推进卡块的内部，此时转向缸可以快速的进行卡合，同时设有的挤压块可以挤压活动块，活动块的移动可以抵住转向缸支脚，使得转向缸固定的更加稳固，长时间使用出现松动后，再次推动挤压块，使得转向缸再次固定。
转向缸活动块左支座挤压底座底座顶端本实用新型滑动连接定位块固定的滑槽卡块支脚疏水孔推进卡倒角抵住卡合松动稳固移动

[实用新型]双缸发动机用曲轴连杆总成-CN201620297172.4有效
发明人：唐小军;王勇军;刘金芳 -专利权人：江苏罡阳股份有限公司
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及双缸发动机用曲轴连杆总成，包括左缸左曲柄、左缸连杆、左缸滚针轴承、左缸曲柄销、左缸右曲柄、右缸左曲柄、右缸连杆、右缸滚针轴承、右缸曲柄销、右缸右曲柄，其特征在于：左缸右曲柄的杆部末端开有花键，左缸右曲柄与右缸左曲柄通过左缸右曲柄的杆部末端与所述连接孔的过盈配合实现连接。由于左缸右曲柄的杆部末端采用花键形式与右缸左曲柄过盈配合实现压装连接，避免了现有技术中当功率较大时左缸右曲柄与右缸左曲柄的扭矩损失，从而保证了整个曲轴在工作过程中的扭矩传递。
发动机曲轴连杆总成

[发明专利]一种纸箱板吸取末端执行装置-CN201611249827.1在审
发明人：刘松涛 -专利权人：辰星（天津）自动化设备有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B65H5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种纸箱板吸取末端执行装置，包括左侧架、右侧架、左横移架、右横移架、左压板、右压板、左夹紧缸、右夹紧缸、左升降缸、右升降缸、左升降架、右升降架、吸板、吸盘；左升降缸安装在左侧架上，左升降架安装在左升降缸的缸杆上；右升降缸安装在右侧架上，右右升降架安装在右升降缸的缸杆上；吸板安装在左升降架和右升降架上；吸板的下部表面均匀安装有若干吸盘；左夹紧缸安装在左侧架上，左横移架安装在左夹紧缸的缸杆上，左压板安装在左横移架上；右夹紧缸安装在右侧架上，右横移架安装在右夹紧缸的缸杆上，右压板安装在右横移架上。
一种纸箱吸取末端执行装置

[发明专利]一种双缸电动气泵-CN201611043713.1在审
发明人：刘应安 -专利权人：江苏亿美电器有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F04B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双缸电动气泵，气泵底盖上设有双缸机构，双缸机构包括左缸缸体、支架、右缸缸体、电机、风叶、左缸联动轴、右缸联动轴、左缸大齿轮、右缸大齿轮、小齿轮和连接管，小齿轮固定于电机转轴的一端；风叶固定于电机转轴的另一端；左缸大齿轮、右缸大齿轮固定于支架上；小齿轮分别与左缸大齿轮、右缸大齿轮啮合；支架分别与左缸缸体、右缸缸体相连；左缸缸体和右缸缸体通过连接管连接；左缸缸体内部有活塞，活塞与左缸联动轴相连；右缸缸体的内部有活塞，活塞与右缸联动轴相连。
左缸缸体大齿轮联动轴活塞双缸小齿轮支架电动气泵电机转轴连接管风叶啮合充气帐篷缸体内部皮划艇双齿轮充气底盖气泵气缸户外电机

[实用新型]一种汽车悬架转向系间隙检查仪-CN201920042528.3有效
发明人：李仰原;赵德合;赵德好 -专利权人：安徽倍斯特交通科技有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架转向系间隙检查仪，所述左底座上设有左液压缸与右液压缸，左液压缸与右液压缸之间设有移动板，移动板顶部连接中间滑板，左液压缸两侧分别设有左导杆与右导杆，左导杆与右导杆分别通过左滑块与右滑块连接中间滑板，中间滑板上设有第一左液压缸与第二左液压缸，第一左液压缸与第二左液压缸之间设有左连接板，左连接板顶部与上滑板连接，右底座上设有第一右液压缸与第二右液压缸，第一右液压缸与第二右液压缸之间设有右连接板，右连接板顶部与右上滑板固定连接，通过在液压缸之间设有连接板，并且将连接板与相应的滑板相连，可在运动过程中单个液压缸运动，并通过连接板带动其相对的液压缸运动，保证滑板移动的稳定性。
左液压缸右液压缸中间滑板连接板间隙检查仪汽车悬架右连接板左连接板上滑板移动板右导杆左导杆滑板本实用新型单个液压缸液压缸运动运动过程液压缸右底座右滑块左底座左滑块移动保证

[实用新型]一种双缸压缩机气缸-CN201520326922.1有效
发明人：杨百昌;曹礼建;黄强胜;吴永恒 -专利权人：黄石东贝电器股份有限公司
申请日： 2015-05-20 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型是一种双缸压缩机气缸，包括有双缸气缸座，双缸气缸座中间装有曲轴，曲轴短轴上装有左连杆和右连杆组成的双连杆，所述双缸气缸座上位于曲轴的左右两边分别设有左缸和右缸，左缸和右缸上分别横向开设有左缸孔和右缸孔，左缸的侧面与左缸孔轴线平行方向开设有水平旋转式入口，左缸上面与左缸孔轴线垂直方向开设有竖直的润滑口，右缸上面与右缸孔轴线垂直方向设有垂向位移式入口，所述左连杆从水平旋转式入口旋转装入左缸，所述右连杆从垂向位移式入口平移装入右缸
一种压缩机气缸

[发明专利]V型16缸柴油机曲轴-CN201910117069.5在审
发明人：黄第云;卢雁;黄永仲;沈捷;苏怀林;覃文;陈悦 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F16C3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种V型16缸柴油机曲轴。该V型16缸柴油机曲轴具有八个曲拐，八个曲拐沿该V型16缸柴油机曲轴的径向均布，该V型16缸柴油机曲轴的发火顺序依次为：左列第一缸、右列第二缸、左列第六缸、左列第二缸、右列第三缸、左列第五缸、右列第一缸、左列第七缸、右列第六缸、左列第四缸、右列第八缸、右列第五缸、左列第八缸、右列第七缸、左列第三缸、右列第四缸该V型16缸柴油机曲轴能够有效降低曲轴的扭振性能，并提高了曲轴强度和轴承油膜厚度，使得柴油机曲轴能够承受更高的爆发压力
柴油机曲轴左列曲轴曲拐爆发压力发火顺序径向均布轴承油膜扭振

[实用新型]V型16缸柴油机曲轴-CN201920204486.9有效
发明人：黄第云;卢雁;黄永仲;沈捷;苏怀林;覃文;陈悦 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： F16C3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种V型16缸柴油机曲轴。该V型16缸柴油机曲轴具有八个曲拐，八个曲拐沿该V型16缸柴油机曲轴的径向均布，该V型16缸柴油机曲轴的发火顺序依次为：左列第一缸、右列第二缸、左列第六缸、左列第二缸、右列第三缸、左列第五缸、右列第一缸、左列第七缸、右列第六缸、左列第四缸、右列第八缸、右列第五缸、左列第八缸、右列第七缸、左列第三缸、右列第四缸该V型16缸柴油机曲轴能够有效降低曲轴的扭振性能，并提高了曲轴强度和轴承油膜厚度，使得柴油机曲轴能够承受更高的爆发压力
柴油机曲轴左列曲轴曲拐本实用新型爆发压力发火顺序径向均布轴承油膜扭振

[发明专利]气液增压缸装置-CN201310520594.4无效
发明人：张浩;苏养元;张飞燕;高云峰;汪军平;石成金 -专利权人：西安昆仑液压传动机械厂
申请日： 2013-10-28 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气液增压缸装置，用于解决现有的气液增压设备复杂的技术问题。技术方案是由左隔套和右隔套将缸筒分隔为左气液缸、液压油缸和右气液缸，左气液缸活塞、油缸活塞和右气液缸活塞分别置于左气液缸、液压油缸和右气液缸中，左气液缸活塞、油缸活塞和右气液缸活塞由活塞杆连接，使得左气液缸活塞、油缸活塞和右气液缸活塞能够同时向左或者向右移动。液压油缸段上方两端开有A油口和B油口，右气液缸段开有C呼吸排污口，同时连通右进入阀和右排出阀，左气液缸段D呼吸排污口，同时连通左进入阀和左排出阀。这样，左气液缸活塞只在左气液缸内运行，右气液缸活塞只在右气液缸内运行，油缸活塞也只在液压油缸运行。设备简单。
增压装置

[发明专利]浮筒式随浪活塞式船体自平衡装置-CN201410374831.5有效
发明人：张苓 -专利权人：北京中天油石油天然气科技有限公司
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B63B43/04 文献下载
摘要：一种浮筒式随浪活塞式船体自平衡装置，包括用于安装于船体两侧的左活塞缸和右活塞缸；所述左活塞缸和所述右活塞缸的上部分别设左活塞和右活塞，所述左活塞缸和所述右活塞缸的下端封闭，所述左活塞缸和所述右活塞缸的下部通过导管联通；所述左活塞和所述右活塞的上端连接左浮筒和右浮筒，所述左活塞和所述右活塞的下端通过导轮由活塞绳索连接；所述左浮筒和所述右浮筒漂浮在水面上；所述左活塞和所述右活塞分别在所述左活塞缸和所述右活塞缸内上下滑动；所述左活塞缸、所述右活塞缸和所述导管内密封有高密度流体。
浮筒式随浪活塞船体平衡装置

[实用新型]浮筒式随浪活塞式船体自平衡装置-CN201420430549.X有效
发明人：张苓 -专利权人：北京中天油石油天然气科技有限公司
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B63B43/04 文献下载
摘要：一种浮筒式随浪活塞式船体自平衡装置，包括用于安装于船体两侧的左活塞缸和右活塞缸；所述左活塞缸和所述右活塞缸的上部分别设左活塞和右活塞，所述左活塞缸和所述右活塞缸的下端封闭，所述左活塞缸和所述右活塞缸的下部通过导管联通；所述左活塞和所述右活塞的上端连接左浮筒和右浮筒，所述左活塞和所述右活塞的下端通过导轮由活塞绳索连接；所述左浮筒和所述右浮筒漂浮在水面上；所述左活塞和所述右活塞分别在所述左活塞缸和所述右活塞缸内上下滑动；所述左活塞缸、所述右活塞缸和所述导管内密封有高密度流体。
浮筒式随浪活塞船体平衡装置

[发明专利]一种用于检修高铁线路的立柱平台-CN201610696524.8在审
发明人：姚亚运;杨继;袁希先 -专利权人：湖北杜德起重机械有限公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本发明是一种用于检修高铁线路的立柱平台，主立柱用于固定在机车上，主立柱上设有主立柱一级缸，主立柱一级缸顶部设有主底座，主底座上再套有转臂座，转臂座上主平台，其中转臂座下设有主立柱二级缸，转臂座上部再设有主工作平台，所述的转臂座向两侧分别铰接有左、右转臂，左、右转臂的顶端竖向设有左、右侧立柱，左、右侧立柱内设有左、右侧立柱一级缸，左、右侧立柱一级缸的顶部设有左、右一级缸座，左、右一级缸座的上面套有左、右二级缸座并向下设有左、右侧立柱二级缸；左、右二级缸座上面设有左、右工作平台，左、右工作平台下设有左、右侧立柱三级缸。
一种用于检修铁线立柱平台

[发明专利]自驱动循环系统-CN201810327559.3在审
发明人：洪光明;黄城;韦善康 -专利权人：柳州高新区欧亚自动化设备有限责任公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：一种自驱动循环系统，向左伸出的活塞杆与左缸大腔的活塞杆连接为一体，向右伸出的活塞杆与右缸大腔的活塞杆连接为一体；左缸小腔连接有左缸小腔出口单向阀和左缸小腔入口单向阀，右缸小腔连接有右缸小腔出口单向阀和右缸小腔入口单向阀；左缸大腔连接有左缸大腔出口单向阀和左缸大腔入口单向阀，右缸大腔连接有右腔大腔出口单向阀和右缸大腔入口单向阀；左缸小腔入口单向阀与右缸小腔入口单向阀连通后接到散热器，左缸小腔出口单向阀与右缸小腔出口单向阀连通后接到集热器，左缸大腔出口单向阀与右腔大腔出口单向阀连通后接到散热器。
大腔左缸出口单向阀入口单向阀缸小腔小腔自驱动散热器连通活塞杆连接循环系统活塞杆右腔伸出集热器热驱动热循环传递能源

[发明专利]一种齿轮齿条液缸同步装置-CN202110846064.3在审
发明人：张俊杰;张辉;张锐;赵传伟;刘晗;陈锐;章发明;李明娜;陈磊 -专利权人：中石化石油工程技术服务有限公司;中石化胜利石油工程有限公司;中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F15B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及机械设备技术领域，特别涉及一种齿轮齿条液缸同步装置。包括对置的左液缸总成和右液缸总成，左液缸总成由左缸筒和左活塞滑动插接组成，右液缸总成由右缸筒和右活塞滑动插接组成，左活塞和右活塞的外端分别设有夹持配合的左夹持组件、右夹持组件，所述左缸筒和右缸筒分别固设于底板两端，底板下方居中转动设置有齿轮，所述齿轮的转动平面与所述左活塞、右活塞的轴线平行；左夹持组件和右夹持组件下端分别固设有左限位板、右限位板，左限位板和右限位板分别与左齿条、右齿条固定连接，左齿条和右齿条啮合于所述齿轮两侧，左齿条、右齿条与所述左活塞、右活塞的轴线平行；结构简单，成本低，稳定可靠，使用灵活性高。
一种齿轮齿条同步装置

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