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[实用新型]一种结冰探测装置-CN202123443551.X有效
发明人：王华征;武晋文;宋继红 -专利权人：太原航空仪表有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B64D15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种结冰探测装置，包括：依次连接的结冰探头组件、信号调理电路、信号处理电路，分别连接到信号处理电路的加热控制电路、结冰告警电路和结冰信息发送电路；结冰探头组件通过探头实时探测飞机表面结冰情况，并将频率信号发送到信号调理电路，加热控制电路的加热输出端连接到结冰探头组件的加热丝；信号调理电路将接收到正弦波形式的频率信号转换为方波形式的频率信号后输出；信号处理电路通过解算得到的结冰信息控制加热控制电路和结冰告警电路本实用新型实施例的技术方案解决了现有结冰探测装置可能存在不具备完整的除冰功能的问题，以及接收信号探测难度较大或者得到的结冰信息不够准确，难以给出准确的结冰速率指标的问题。
一种结冰探测装置

[发明专利]用于飞行器的除冰系统和方法-CN202310369167.4在审
发明人： E•C•那翠;M•M•布拉万;E•M•浪浩菲尔 -专利权人：波音公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B64D15/22 文献下载
摘要：一种系统和方法包括配置为检测与飞行器的一个或多个部分相关的第一结冰状况的第一结冰检测器。第一结冰检测器被配置为输出指示第一结冰状况的第一结冰信号。第二结冰检测器被配置为检测与飞行器的一个或多个部分相关的第二结冰状况。第二结冰检测器被配置为输出指示第二结冰状况的第二结冰信号。控制单元与第一结冰检测器和第二结冰检测器进行通信。控制单元被配置为接收来自第一结冰检测器的第一结冰信号和来自第二结冰检测器的第二结冰信号。控制单元还被配置为响应于接收到第一结冰信号或第二结冰信号中的一者或二者，区分过冷液态水和冰晶结冰的存在。
用于飞行器除冰系统方法

[发明专利]一种路面结冰探测装置-CN201711170814.X在审
发明人：郭元军;徐前华;裴鹤岩 -专利权人：武汉航空仪表有限责任公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： G01B21/08 文献下载
摘要：本发明属于结冰探测技术，具体涉及一种路面结冰探测装置。前期为监控路面结冰，需交警和路政人员不定时巡查，用温度计检测温度，消耗大量人力物力，而且记录的数据不够精确。本发明能及时提供结冰预警信号及结冰强度，对于保障行车安全具有重要意义。本发明包括结冰采集模块、信号解算模块和信号传输模块，结冰采集模块检测路面冰层厚度，并将其变成电信号提供给信号解算模块，信号解算模块根据结冰采集模块所发送信号的频率变化解算出当前结冰厚度，并发送至信号传输模块实现路面结冰监测的自动化和智能化，而且测试的数据准确，节省大量的人力物力。
一种路面结冰探测装置

[发明专利]一种风机叶片结冰的监测装置及监测方法-CN202211700076.6在审
发明人：徐新峰;王峰;朱明皓 -专利权人：宁波腾燊科技发展有限公司;宁波京磁科技发展有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F03D80/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种风机叶片结冰的监测装置及监测方法，监测装置包括：柔性底板、结冰探测组件和信息传输组件；结冰探测组件包括沿柔性底板侧面平铺的信号发射端和多个信号接收端，每个信号接收端与信号发射端具有不同的距离，每个信号接收端分别对应不同的探测厚度阈值；在信号发射端与信号接收端之间的结冰厚度达到对应的探测厚度阈值时，信号接收端接收的信号发生变化，并输出结冰厚度结果；信息传输组件与结冰探测组件电路连接，接收结冰探测组件的结冰厚度结果并发送本发明的监测装置安装方便且不影响叶片运行，能够及时而准确的反馈叶片表面结冰情况，防止结冰厚度过大而损坏叶片及导致运行风险。
一种风机叶片结冰监测装置方法

[发明专利]基于导波能量特征主成分分析的结冰定量监测方法和装置-CN202011284428.5有效
发明人：周世圆;赵明华;于全朋;胡晓丹;孙晓莹 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于导波能量特征主成分分析的结冰定量监测方法和装置，能够利用导波信号能量特征主成分综合得分对结冰长度进行评估，实现了结冰长度的定量监测。首先获取不同结冰长度下的导波信号，提取导波信号能量特征，构建导波信号能量特征矩阵；采用主成分分析法对导波信号能量特征矩阵进行处理，获得每个结冰长度的导波信号能量特征主成分及其综合得分，从而获得结冰长度与综合得分的关系曲线；结冰监测时，激励并接收导波信号、提取能量特征并构建新的导波信号能量特征矩阵，对该矩阵进行主成分分析及综合得分计算，获得被监测结冰区域的综合得分；最终依据所述关系曲线，获得结冰长度。
基于导波能量特征成分分析结冰定量监测方法装置

[发明专利]基于微波的结冰结霜检测装置及方法-CN201710353036.1在审
发明人：孟敏 -专利权人：孟敏
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： G01N22/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种检测装置及方法，尤其是一种基于微波的结冰结霜检测装置及方法，属于结冰结霜检测的技术领域。按照本发明提供的技术方案，所述基于微波的结冰结霜检测装置，包括用于检测结冰或结霜状态的结冰结霜传感器以及用于向所述结冰结霜传感器加载微波检测信号的检测电路；加载的微波检测信号能在结冰结霜传感器上传输，结冰结霜传感器根据微波检测信号的传输环境变化向检测电路传输微波返回信号，检测电路根据微波检测信号、微波返回信号得到相位差电压信号，检测电路根据相位差电压信号确定结冰结霜传感器检测的结冰或结霜状态。
基于微波结冰结霜检测装置方法

[发明专利]一种结冰加热器功能检测方法-CN201711170813.5在审
发明人：彭泽友;黄静 -专利权人：武汉航空仪表有限责任公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明属于飞行器除冰领域，具体涉及一种结冰加热器功能检测方法。加热器加热功率的大小通常是以其工作时的电流反映的。在谐振式的结冰探测系统中，结冰探测控制盒为了实现结冰告警功能，必须检测结冰探测器输出的频率信号。结冰探测系统包括前端的结冰探测器和后端的结冰探测控制盒，当结冰探测控制盒发出加热除冰信号后，在到达规定的加热时间，判断结冰探测器的信号频率是否为未结冰的初始值。在结冰探测分统为了实现结冰探测功能基础上，在不必额外增加任何硬件前提下，只需对结冰探测器的频率信号进行检测，即可间接实现加热器加热性能的检测，降低了结冰探测系统硬件的复杂度，同时，提高了结冰探测系统的可靠性
一种结冰加热器功能检测方法

[发明专利]一种基于压电阵列的结冰三维成像方法-CN202211221334.2在审
发明人：葛俊锋;王丽;毛俊伟;桂康;叶林 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01B7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于压电阵列的结冰三维成像方法，涉及结冰探测技术领域，包括以下步骤：在翼面安装多个压电换能器，用于采集结冰前后的压电时域振动信号，转变为压电频域振动信号，并构建谱阵信息；通过小波包分解算法对压电时域振动信号进行能量特征衰减分析，计算出频谱衰减率，通过多点结冰概率检测重构算法，对谱阵信息进行处理得到结冰概率分布图；通过灰度重心法计算结冰定位坐标；标定最优缩放因子，对结冰区域进行识别；利用信号差异系数标定冰厚生长曲线，对冰厚进行测量；通过结冰定位坐标、结冰区域以及冰厚信息对结冰三维成像场景进行重构。本发明能够准确给出结冰区域定位信息及结冰区域的三维分布信息。
一种基于压电阵列结冰三维成像方法

[发明专利]一种基于频差电路的结冰告警盒-CN201911248482.1在审
发明人：何涛涛;李昂 -专利权人：武汉航空仪表有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G01B7/06 文献下载
摘要：本发明属于电子电路技术领域，涉及一种基于频差电路的结冰告警盒。主要用来和结冰探头配套使用，用于判断飞机是否结冰。并在结冰时发送结冰告警信号和振动头加热信号。与传统告警盒相比，本告警盒没有使用单片机，采用555定时器产生时序信号。利用频率电压转换芯片LM2907的特性，将频差信号转化为电压信号，完成对“良好”、“结冰”、“振动头加热”信号的控制。
一种基于电路结冰告警

[发明专利]一种超声波与电加热复合防除冰装置-CN201410664338.7在审
发明人：王小辉;苗新宇;刘清;郭涛;马庆林 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B64D15/12 文献下载
摘要：本发明属于飞机防冰、除冰领域，提出了一种超声波与电加热复合防除冰装置，包括：结冰信号器1，用于探测飞机是否进入了结冰区域，如果进入了结冰区域，通过信号线2发结冰告警信号以及结冰速率信息给防除冰控制盒6；防除冰控制盒6，用于根据结冰告警信号以及结冰速率信息，先发送脉冲加温信号给电加热组件3，然后发送开启工作指令给超声波控制器5；电加热组件3，用于根据脉冲加温信号对结冰防护区域蒙皮进行加温；超声波控制器5，用于根据开启工作指令向超声波振荡器4发送工作指令；超声波振荡器4，用于根据工作指令对结冰防护区域蒙皮开启超声波。
一种超声波加热复合除冰装置

[发明专利]一种提醒结冰路面行车安全的系统及方法-CN202011453146.3在审
发明人：陈煜;王嘉庆;王海兵 -专利权人：江苏特视智能科技有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明提供一种一种提醒结冰路面行车安全的系统及方法，包括结冰电子提醒装置，气象监测系统，气象监测单元对道路结冰情况进行监测，并将气象监测信息反馈监测控制系统，监测控制系统判断是否为结冰路段，若判定为结冰路段，则通过信号发送单元向信号接收单元发送结冰提醒控制指令，电显控制单元通过信号接收单元接收到结冰提醒控制指令后，向显示单元发送显示道路结冰提醒显示指令，显示单元显示道路结冰，通过实时的气象监测，判断道路是否有结冰情况，若是有结冰情况，及时将路面已经结冰的信息实时的呈现给道路车辆的驾驶人员，提醒缓慢安全驾驶，减少交通事故发生。
一种提醒结冰路面行车安全系统方法

[发明专利]一种用于风洞结冰超声探测实验的蒙皮切片式机翼装置-CN202211326386.6在审
发明人：朱春玲;韩嘉妮;朱程香;赵宁;张杨;苗波 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B64C3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于风洞结冰超声探测实验的蒙皮切片式机翼装置，蒙皮切片式机翼装置包括：机翼蒙皮，机翼金属桁架，固定支架，压电传感器，电线等，具备自动监测结冰，分析结冰区域，计算结冰厚度等功能。公开的用于风洞结冰探测实验的蒙皮切片式机翼装置，可以实时监测实验时机翼表面各区域的结冰信号，探测结冰厚度。当结冰量达到一定程度后，会开启结冰预警系统发出预警信号，来配合飞机防/除冰系统，来降低飞机结冰失事的风险。本发明可通过对结冰信号探测和分析来控制防/除冰系统开关，降低飞机在复杂结冰气象条件下结冰可能性，保障飞行安全性，应用前景客观。
一种用于风洞结冰超声探测实验蒙皮切片机翼装置

[发明专利]一种基于阻抗测量的结冰探测系统及探测方法-CN202011572803.6在审
发明人：杜富强;徐弘炜;赵润雨;徐华驰 -专利权人：武汉航空仪表有限责任公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B64D15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于阻抗测量的结冰探测系统及探测方法，系统由阻抗式结冰探测器和结冰探测控制器组成。阻抗式结冰探测器由阻抗电极和温度传感器组成，用来探测冰层厚度，并将冰层厚度信息及温度信息转化为电信号提供给结冰探测控制器。结冰探测控制器为阻抗式结冰探测器提供激励信号并解算其送来的温度信号和结冰信号，判断是否处于结冰环境下。阻抗式结冰探测器能粘合到飞行器机翼前沿，其表面阻抗电极和冰直接接触。能安装于机翼外表面的任何位置，提高了结冰探测系统对各种不同机型的适应性。针对目前迅速发展的无人机和直升机，阻抗式结冰探测系统不仅具有体积小，重量轻的优势，更具备了普通结冰探测器没有的隐身性。
一种基于阻抗测量结冰探测系统方法

[发明专利]在线检测飞机发动机防冰系统特性的方法-CN201410116862.0有效
发明人：吴世东 -专利权人：成都凯天电子股份有限公司
申请日： 2014-03-26 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明通过下述技术方案予以实现：大气数据测试仪自带压力泵和真空泵，通过气管相连结冰信号器气路，自动装置电连接结冰信号器，将输出信号分别输入至与指示灯电路相连的结冰状态控制电路结冰信号返回电路、延迟信号电路和通过数字电压表显示对应电压值的结冰信号器电源电路；大气数据测试仪输出压力信号到结冰信号器中，根据上述压力信号模拟出现结冰时的压力条件。自动装置通过上述器件和电路将发动机的结冰信号和融冰信号分别对应输入至指示灯电路，通过数字电流表显示加温电流和飞机发动机防冰系统特性的工作状态。
结冰信号系统特性指示灯电路大气数据在线检测自动装置测试仪电路发动飞机数字电压表显示数字电流表电源电路返回电路结冰状态控制电路输出信号输出压力外接气源显示界面压力条件压力信号延迟信号电连接压力泵真空泵结冰加温器气自带气管发动机直观检测

[发明专利]一种风电机组凝冻情况下自动偏航技术-CN202211639703.X在审
发明人：王双兴;雷元旺;冯金山;吴辉;胡旭龙;蒋玉林;吴艳标;刘主红 -专利权人：贵州粤电从江风能有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：一种风电机组凝冻情况下自动偏航技术，包括箱变位置参数、程序启动条件、凝冻自动偏航程序；程序启动条件包括结冰判定逻辑和停机信号。结冰判定逻辑，是在风机原有逻辑基础上加入结冰条件，结冰条件实时接入当地气象数据库中的温度和湿度，以此判定冬季里风机叶片的结冰状况。停机信号，当冬季风机发电机组报凝冻停机或功率不匹配停机生成停机信号，停机信号被凝冻自动偏航程序采集。凝冻自动偏航程序，当收到结冰判定逻辑发出的结冰信号和凝冻自动偏航程序采集到的停机信号后，启动凝冻自动偏航程序。凝冻自动偏航程序控制停机时风机叶片慢慢旋转至与箱变角度θ成180°的安全方位角。保证结冰掉落时融化的冰不会掉落进箱变的安全范围内。
一种机组凝冻情况自动偏航技术

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