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[发明专利]一种深度混合动力汽车驱动装置-CN201110008436.1无效
发明人：渠泓沛;詹文章;魏跃远;朱波;杨建涛 -专利权人：北京汽车新能源汽车有限公司
申请日： 2011-01-14 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B60K6/543 文献下载
摘要：一种深度混合动力汽车驱动装置，此深度混合动力汽车驱动装置基于EV-AT双转子电机机电耦合动力传动系统，由双转子电机系统、传统小型发动机、电池及其管理系统、整车控制器、同步换档机构、扭转减震器等组成。根据双转子电机不同的布置形式以及不同的驱动型式，整车布置形式可以分为双转子电机前横置前驱、双转子电机前纵置后驱、双转子电机前纵置四驱三种，相对应的整车采用不同的搭载方案和相关技术组合方案。
一种深度混合动力汽车驱动装置

[发明专利]纵置后驱双电机混合动力机构-CN202211485976.3在审
发明人：葛宗强;沈无惧;李亮;翁晓明;王永国 -专利权人：南京邦奇自动变速箱有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵置后驱双电机混合动力机构，发动机输入轴通过第一离合器和第一电机连接，第一电机通过第二离合器与内输入轴连接，第二电机通过第三离合器与外输入轴连接，内输入轴与第二电机和第二行星排太阳轮连接本发明的纵置后驱双电机混合动力机构，不会出现电功率流效率低和设置单独的制动器而导致成本高的问题，从而可以用更低的成本来实现发动机直接驱动的模式。
纵置后驱双电机混合动力机构

[实用新型]一种深度混合动力汽车驱动装置-CN201120012366.2有效
发明人：渠泓沛;詹文章;魏跃远;朱波;杨建涛 -专利权人：北京汽车新能源汽车有限公司
申请日： 2011-01-14 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：此深度混合动力汽车驱动装置基于EV-AT双转子电机机电耦合动力传动系统，由双转子电机系统、传统小型发动机、电池及其管理系统、整车控制器、同步换档机构、扭转减震器等组成。根据双转子电机不同的布置形式以及不同的驱动型式，整车布置形式可以分为双转子电机前横置前驱、双转子电机前纵置后驱、双转子电机前纵置四驱三种，相对应的整车采用不同的搭载方案和相关技术组合方案。与现有方案相比，仅采用一个双转子电机，可以提高整车布置的自由度，与双电机的方案相比，EV-AT动力传动系统极大的减小了设备体积和重量，提高了工作效率，能很好的满足节能和调速要求，有着优越的运行性能。
一种深度混合动力汽车驱动装置

[实用新型]一种后驱电驱动系统及纵置车-CN202122606207.1有效
发明人：李锋勇;郑晓明;孙成秀;赵雪松;徐占;高方;赵慧超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及后驱电驱动系统技术领域，公开一种后驱电驱动系统及纵置车，后驱电驱动系统包括：壳体；电机，设置在壳体上；输入轴，沿纵置车的行驶方向分布且与电机的转子轴传动连接，输入轴位于壳体内且其上设有第一齿轮；输出轴，与输入轴平行或者同轴设置，输出轴的一端位于壳体内，另一端伸出壳体，输出轴上设有能够与第一齿轮啮合的齿轮组；输出突缘，固定设置在输出轴伸出壳体的一端，输出突缘能够将动力传输至纵置车的后桥上。本实用新型公开的后驱电驱动系统，电机的转子轴输出的动力能够依次经输入轴、第一齿轮、齿轮组、输出轴及输出突缘传输至纵置车的后桥上，从而实现纵置车的电动化驱动。
一种后驱电驱动系统纵置车

[发明专利]双电机同轴纵置混合动力传动系统及其装配方法、车辆-CN202310725301.X在审
发明人：刘宇澄 -专利权人：臻驱科技（上海）有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种双电机同轴纵置混合动力传动系统，驱动电机轴为中空轴，总成输出轴穿设在驱动电机轴内，一端插设于发电机轴内与发电机轴连接、另一端与车桥连接，驱动电机轴与变速箱的传动系统连接。驱动电机朝向发电机一侧的绕组轴向突出、发电机朝向驱动电机一侧的绕组轴向突出，从而在驱动电机的定子与发电机的定子之间形成一容置空间，离合器设于容置空间内。本发明的同轴纵置P1+P3混动变速箱系统架构，结构简洁紧凑，应用于发动机纵置后驱/四驱的车辆上，实现现有燃油车平台的混动化改造。
电机同轴混合动力传动系统及其装配方法车辆

[发明专利]一种适配新能源后驱电机的上下纵梁中空式副车架结构-CN202310012471.3在审
发明人：郑希强;郑海燕;施报伟;马祖国 -专利权人：浙江联控技术有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本发明提供一种适配新能源后驱电机的上下纵梁中空式副车架结构，包括副车架上纵梁和副车架下纵梁。副车架上纵梁与副车架下纵梁成对相对的设置于副车架结构上，副车架上纵梁与副车架下纵梁之间分别设有与副车架结构一体铸造成型的中空结构。后驱电机通过副车架悬置安装结构和对应的电机悬置组件固设于副车架的中空部。其中，电机悬置组件布置在与后驱电机的质心高度相近的水平面上。本发明通过一体式铸造副车架结构，将与后驱电机相连的电机传动轴，穿过设于副车架上纵梁与下纵梁之间的中空结构实现传动。并将电机悬置组件布置于后驱电机的质心高度相近的水平面上，使得后驱电机保持水平对置，减小电机工作中抖动，提高整车的舒适性。
一种新能源电机上下中空车架结构

[发明专利]纵置混合动力系统及具有其的车辆-CN202310778834.4在审
发明人：徐占;刘君祺;付超;赵雪松;王志明 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60K6/547 文献下载
摘要：本发明提供了一种纵置混合动力系统及具有其的车辆，包括：第一纵置驱动系统，第一纵置驱动系统布置于车辆的X向的前侧，第一纵置驱动系统包括发动机、电机和纵置混动变速器，其中，发动机和电机均与纵置混动变速器连接，纵置混动变速器具有多个挡位，纵置混动变速器用于将发动机和电机中至少一个的动力以多个挡位中的一个传递至车辆的前轮；第二纵置驱动系统，第二纵置驱动系统包括电驱桥，电驱桥用于驱动车辆的后轮；动力装置包括动力电池和油箱，油箱与发动机连通，动力电池与电机电性连接，动力电池与电驱桥电性连接，动力装置设置于第一纵置驱动系统和第二纵置驱动系统之间。本申请解决了现有技术中的纵置混动车辆续航里程短的问题。
混合动力系统具有车辆

[发明专利]纵置后驱混动变速器结构-CN202111511054.0在审
发明人：秦川;张兴江;刘涛;赵松灿;樊艳娥;黄虎 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：一种纵置后驱混动变速器结构，发动机经离合器与第三输入轴连接，第三输入轴与输出轴滑动配合，第一电机与第一输入轴连接，第二电机与第二输入轴连接，空心轴空套在第三输入轴上，第一输入轴与空心轴之间设置第一齿轮副
纵置后驱混动变速器结构

[实用新型]纵置后驱混动变速器结构-CN202123101017.0有效
发明人：秦川;张兴江;刘涛;赵松灿;樊艳娥;黄虎 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：一种纵置后驱混动变速器结构，发动机经离合器与第三输入轴连接，第三输入轴与输出轴滑动配合，第一电机与第一输入轴连接，第二电机与第二输入轴连接，空心轴空套在第三输入轴上，第一输入轴与空心轴之间设置第一齿轮副
纵置后驱混动变速器结构

[实用新型]一种后驱电动三轮车-CN201520690879.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳市陆地方舟新能源电动车集团有限公司
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型公开一种后驱电动三轮车。所述后驱电动三轮车包括前悬架(7)、座椅(10)、后悬架(9)、后桥总成(6)、电池组(2)、电机控制器(3)、DC-DC转换器(5)和驱动电机(4)。其中，前悬架(7)为双叉式独立悬架系统，后悬架(9)为纵置钢板弹簧非独立悬架系统。本实用新型的后驱电动三轮车中，驱动电机直接固定在后桥总成的中部，省去传动系统，结构紧凑。
一种电动三轮车

[发明专利]车辆底盘车架-CN202110549487.9在审
发明人：宁厚于;杨献学;郭文天;王远;靳凯;曹寓;闫惠东;李洪彪;杨波;李谨;李玉龙;刘宇航 -专利权人：北京航天发射技术研究所
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆底盘车架，涉及机械装置技术领域，具体包括多组模块化电驱桥安装单元及一组纵梁单元，所述纵梁单元包括相对设置的第一纵梁与第二纵梁，所述第一纵梁及第二纵梁之间留有容置槽，所述容置槽用于容纳驱动电机及储能电池，各组所述模块化电驱桥安装单元沿所述纵梁单元的长度方向依次设置，各组所述模块化电驱桥安装单元均与所述纵梁单元相互连接。由于本发明一种车辆底盘车架的第一纵梁与第二纵梁之间留有容置槽，容置槽的大小保证驱动电机、储能电池可以顺利落下，因此方便电驱动车辆的驱动电机及电池的安装、维修。
车辆底盘车架

[实用新型]馒头零售机械手-CN201820055132.8有效
发明人：李静文 -专利权人：李静文
申请日： 2018-01-14 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： G07F11/00 文献下载
摘要：本实用新型需要每次把馒头笼屉放在同一个位置，馒头笼屉里面的馒头要按固定的座标位置摆放，横驱电机启动通过横驱同步带带动纵向驱动组件沿横驱直线导轨平移寻找横向座标，纵驱电机启动通过纵驱同步带带动纵移抓取组件沿纵驱直线导轨平移寻找纵向座标，双轴升降气缸通压缩空气则只能做伸缩运动，向下伸出后平行夹爪就能够到并能抓取馒头，然后横驱电机和纵驱电机配合移动寻找到顾客的馒头筐的位置并把馒头放下，达到自动为顾客抓取馒头的目的。
馒头笼屉抓取本实用新型电机启动直线导轨平移同步带电机设备技术领域双轴升降气缸纵向驱动组件横向座标零售设备清洁卫生伸缩运动压缩空气抓取组件自动抓取纵向座标座标位置机械手零售固定的顾客夹爪纵移零售业平行摆放伸出移动配合

[发明专利]一种两档纵置后驱双电机混动系统-CN202310042819.3在审
发明人：郭育成;沈双达;李小康;徐海林;曹维;谢振江;武红钢;刘尧;周旺;周嵘;潘二栓;刘行;周坤;张奇;陈立刚;邹大庆;石放辉 -专利权人：江苏新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60K6/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种两档纵置后驱双电机混动系统，包括发动机、发电机、驱动电机、发动机中间轴、传动轴、第一同步器、第二同步器。
一种两档纵置后驱双电机系统

[发明专利]车辆驱动方法和系统-CN202310279911.1在审
发明人：赵慧超;赵雪松;徐占;王志明;刘君祺;樊雪来;王凯;赵健涛;杨俊;刘伟东 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：其中，该方法包括：纵置混动系统，与车辆的前轮连接，其中，纵置混动系统的轴线与前轮的轴线垂直；发动机，与纵置混动系统连接；电驱桥，与车辆的后轮连接；供能装置，设置在前轮和后轮之间，其中，供能装置用于为纵置混动系统和/或电驱桥提供动力。
车辆驱动方法系统

[发明专利]单驱双摆双纵单向摆动装置及运用该摆动装置的焊接机-CN201010599354.4无效
发明人：邱光;张利华 -专利权人：深圳市瑞凌实业股份有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明涉及单驱双摆双纵单向摆动装置及运用该摆动装置的焊接机。所述单驱双摆双纵单向摆动装置包括：电机、固定板、第一齿轮、第二齿轮、第一传动机构、第二传动机构、第一执行端和第二执行端，所述第一传动机构和第二传动机构均包括：第三齿轮、偏心轮、拨头、第一摆动杆、第二摆动杆所述焊接机包括单驱双摆双纵单向摆动装置和焊枪。本发明单驱双摆双纵单向摆动装置及运用该摆动装置的焊接机结构简单、体积小巧、使用过程中不仅可增加可焊工件厚度，而且可减少焊接缺，采用双枪焊接，焊接效率高，焊接一次成型，并且使成型效果和熔透性大大提高。
单驱双摆双纵单向摆动装置运用焊接

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