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[实用新型]一种纯电动垃圾收集车-CN201620102106.7有效
发明人：阮志华;阮雪薇;许天成 -专利权人：浙江宝成机械科技有限公司
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B65F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动垃圾收集车，包括车底盘、驾驶舱和设于车底盘上的垃圾收集箱，车底盘为电动汽车底盘。车底盘的底部设有动力电池和驱动车后轮转动的驱动电机。垃圾收集箱后部的底端通过转轴转动设置在车底盘上，车底盘设有驱动垃圾收集箱绕转轴翻转动卸料的卸料油缸。本实用新型的纯电动垃圾收集车通过采用驱动电机、动力电池和电控系统作为动力，使用过程中更加节能环保，整车采用轻量化的设计方法，大大降低整备质量，提高了运输效率。
一种电动垃圾收集

[发明专利]电动汽车底盘充换电站及使用该电动汽车底盘换电站进行更换电池的方法-CN201210292331.8有效
发明人：沈浩;王伟;陈雪峰;王俊;梁虎;管大功;谢勇 -专利权人：王俊
申请日： 2012-08-16 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车底盘充换电站，包括汽车对中装置、电池升降更换装置、轨道式巷道堆垛机、电池存放架、电池搬运装置及电池充电装置。利用轨道式巷道堆垛机的移动使电池搬运装置在电池升降更换装置、轨道式巷道堆垛机及电池存放架之间行走，使得不需要输送线即可完成电池的运输，从而使该电动汽车底盘充换电站具有较高的空间利用率。
电动汽车底盘电站使用进行更换电池方法

[实用新型]一种电动汽车底盘运输装置-CN201922246502.3有效
发明人：王玥;柴瑞谦 -专利权人：滁州学院
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车底盘运输装置，包括底板、配重箱、升降板和支撑板；所述底板底部左侧转动贯穿有驱动杆，所述驱动杆外壁中部固定连接有锥形齿轮B，所述驱动杆的前后两端固定连接有驱动轮，所述底板顶部左侧中部螺栓固定连接有电机本实用新型在实际使用的过程中，可以使得汽车底盘竖直插入卡槽内腔，有效的降低了底盘搬运的过程中占用的空间，使得本装置和汽车底盘整体占用的空间较小，进而使得本装置搬运汽车底盘的过程中可以更加灵活的移动，大大方便了汽车底盘在车间内的搬运工作
一种电动汽车底盘运输装置

[实用新型]纯电动汽车电机悬挂式轮边驱动结构-CN201520559319.8有效
发明人：赵泉勇;闫玉刚 -专利权人：赵泉勇
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车电机悬挂式轮边驱动结构，属于纯电动汽车技术领域。技术方案是：包含两套轮边驱动系统，两套轮边驱动系统分别布置在汽车后桥前后，所述轮边驱动系统包含汽车底盘横梁（8）、电机安装支架（9）、永磁无刷直流电机（10）、电机连接凸缘（11）、传动轴二（12）和双主锥后桥（13），永磁无刷直流电机（10）通过电机安装支架（9）固定在汽车底盘横梁（8）上，永磁无刷直流电机（10）通过电机连接凸缘（11）与传动轴二（12）传动连接，传动轴二（12）另一端与双主锥后桥（13）
电动汽车电机悬挂式轮边驱动结构

[实用新型]一种纯电动汽车底盘结构-CN201520211574.3有效
发明人：徐际华;吴明;郑小杰 -专利权人：安徽广通汽车制造股份有限公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车底盘结构，包括驱动电机、传动轴、后驱动桥、转向助力泵、散热水箱、高压控制柜、电动空压机和动力电池组，所述的驱动电机布置在前轮与后轮之间的车身底板下方，通过传动轴与后驱动桥连接本实用新型一种纯电动汽车底盘结构采用上述方式，布置紧凑，管道安装连接方便，将动力电池组布置在汽车中部两侧及尾部行李仓高低位置，并在车身开检修们，检修维修时就无需拆卸车内部件，能方便检修维修，降低检修维修工作量
一种电动汽车底盘结构

[实用新型]一种电动汽车底盘及电动汽车-CN202120443788.9有效
发明人：何亚飞;杨晓伟 -专利权人：远景动力技术（江苏）有限公司;远景睿泰动力技术（上海）有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车底盘及电动汽车。所述电动汽车底盘包括底盘框架和多个电池模组，底盘框架包括边框和隔板，多个边框首尾依次连接并围设形成容纳空间，隔板的两端分别与一个边框固定连接，且多个隔板交错设置并将容纳空间分隔成多个容纳腔，每个边框上均设置有第一安装凸台通过将电池模组直接安装在底盘框架上，可充分利用底盘框架内的容纳空间，相同底盘尺寸下，电池模组的能量密度更高，还可实现底盘的轻量化设计，降低能量消耗，提升续航里程。
一种电动汽车底盘电动汽车

[实用新型]一种自充电式电动汽车底盘及其电动汽车-CN201820690945.4有效
发明人：付波;袁素;李天芬 -专利权人：重庆懿熙品牌策划有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车底盘，包括前底盘组件和后底盘组件，底盘位于前轮毂的部分为前底盘组件、位于后轮毂的部分为后底盘组件。本实用新型还公开了应用有电动汽车底盘的汽车以及自充电方法。本实用新型能够实现汽车刹车时的动能回收、下坡时的势能回收，从而实现对电池充电，以提高汽车的续航能力。本实用新型在需要的刹车力度偏大时，能够自动启用轮毂上的刹车，加上回收组件，能够起到更好的刹车效果。同时回收组件能够通过皮带调整前后轮的转速使其同步，还能防止汽车倾斜、侧翻、九十度翻转等。
本实用新型底盘组件电动汽车底盘回收组件汽车电池充电电动汽车动能回收皮带调整汽车刹车刹车力度刹车效果势能回收续航能力自充电式自动启用后轮九十度前后轮自充电翻转底盘下坡侧翻轮毂前轮刹车应用

[发明专利]一种电动轮汽车底盘系统的区间不确定性多目标优化方法-CN201910215603.6有效
发明人：赵万忠;王云琦;朱彦祺 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动轮汽车底盘系统的区间不确定性多目标优化方法，本发明的方法考虑到电动轮汽车底盘系统优化设计的过程中存在很多的不确定性因素，易使得优化结果难以满足最初的设计要求。本发明采用区间模型描述不确定性变量，将不确定性目标函数、不确定性不等式约束分别转化为确定性目标函数、确定性不等式约束，结合共轭梯度法算法对电动汽车底盘集成系统进行区间不确定性多目标优化设计。
一种动轮汽车底盘系统区间不确定性多目标优化方法

[实用新型]一种纯电动汽车动力系统布置结构-CN201720294106.6有效
发明人：方清;卢山;陆凤忙;朱小康 -专利权人：湖北奥赛瑞汽车电器有限公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车动力系统布置结构，包括汽车底盘，所述汽车底盘包括底盘前部、底盘中部和底盘后部，其中底盘前部位于驾驶员室的下方，所述汽车底盘的前部安装有车载充电机、车载DC/DC和12V蓄电池
一种电动汽车动力系统布置结构

[发明专利]一种电动高空作业车-CN201711444605.X在审
发明人：樊传岗;伏曜;杨灿;朱赛;许斌;李伟 -专利权人：徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动高空作业车，包括电动汽车底盘、高空作业上装总成和高空作业动力系统，所述电动汽车底盘包括用于提供行驶动力的动力电源，所述高空作业上装总成包括高空作业装置和用于控制高空作业装置动作的液压泵整车以电动底盘的电源为动力驱动源，实现整车的上路行驶、高空作业功能，减少对环境的污染及对工作人员的健康危害。
一种电动高空作业

[实用新型]一种电动高空作业车-CN201721860706.0有效
发明人：樊传岗;伏曜;杨灿;朱赛;许斌;李伟 -专利权人：徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动高空作业车，包括电动汽车底盘、高空作业上装总成和高空作业动力系统，所述电动汽车底盘包括用于提供行驶动力的动力电源，所述高空作业上装总成包括高空作业装置和用于控制高空作业装置动作的液压泵整车以电动底盘的电源为动力驱动源，实现整车的上路行驶、高空作业功能，减少对环境的污染及对工作人员的健康危害。
高空作业电动汽车底盘高空作业装置高空作业车动力电源动力系统液压泵整车本实用新型动力驱动源电动底盘行驶动力电源上路驱动行驶输出污染健康

[发明专利]一种快换锁紧机构、电动汽车底盘及电动汽车-CN202110227409.7在审
发明人：杨晓伟;何亚飞 -专利权人：远景动力技术（江苏）有限公司;远景睿泰动力技术（上海）有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种快换锁紧机构、电动汽车底盘及电动汽车。所述快换锁紧机构包括驱动件和锁紧组件，锁紧组件包括支撑轴、锁紧件和弹性件，支撑轴固定在底盘框架上，锁紧件可转动地套设在支撑轴上，弹性件套设在支撑轴上且位于底盘框架与锁紧件之间，驱动件的输出端与锁紧件的一端传动连接所述电动汽车底盘能够实现电池包的快速拆装。所述电动汽车便于快速更换电池包，有利于实现模块化及平台化，降低成本。
一种快换锁紧机构电动汽车底盘电动汽车

[实用新型]一种快换锁紧机构、电动汽车底盘及电动汽车-CN202120443876.9有效
发明人：杨晓伟;何亚飞 -专利权人：远景动力技术（江苏）有限公司;远景睿泰动力技术（上海）有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种快换锁紧机构、电动汽车底盘及电动汽车。所述快换锁紧机构包括驱动件和锁紧组件，锁紧组件包括支撑轴、锁紧件和弹性件，支撑轴固定在底盘框架上，锁紧件可转动地套设在支撑轴上，弹性件套设在支撑轴上且位于底盘框架与锁紧件之间，驱动件的输出端与锁紧件的一端传动连接所述电动汽车底盘能够实现电池包的快速拆装。所述电动汽车便于快速更换电池包，有利于实现模块化及平台化，降低成本。
一种快换锁紧机构电动汽车底盘电动汽车

[发明专利]一种电动汽车动力电池快速更换系统的更换方法-CN201610828126.7在审
发明人：李建强;李书磊;吴锦平;张侃仓;张明灿;朱旭甫;赵大帅;尹庆凯;徐昌;沈明明;杜自彬 -专利权人：洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
申请日： 2016-09-18 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：一种电动汽车动力电池快速更换系统的更换方法，第一步，控制系统控制充电间内的动力电池托盘沿输送装置移动至换电间内的工作预备位；第二步，电动汽车沿汽车轨道驶入换电间，控制系统控制动力电池托盘的位置使其移动至工作预备位；第三步，控制系统控制电池自动安装拆卸机构将电动汽车底盘下的待换电池进行拆卸；第四步，充满电的动力电池安装在电动汽车底盘下；第五步，电动汽车驶出换电间；第六步，循环往复；实现电动汽车动力电池的快速高效更换，稳定可靠，极大的提高了更换效率，缩短了更换时间，可以实现电动汽车动力电池多种工况下的快速更换作业。
一种电动汽车动力电池快速更换系统方法

[实用新型]电动汽车高效无线充电装置-CN201420835662.6有效
发明人：卢春宏 -专利权人：浙江大学
申请日： 2014-12-24 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车高效无线充电装置，包括超磁致伸缩片、拾磁线圈、汽车底盘、驾驶室操控装置、初级整流滤波器、电容器、次级整流滤波器、充电控制器、汽车电源，所述超磁致伸缩片水平埋于地下，所述拾磁线圈位于汽车底盘上，与汽车底盘连接的还有驾驶室操控装置，所述拾磁线圈的横截面与地面平行，所述拾磁线圈连接初级整流滤波器，所述初级整流滤波器、电容器、次级整流滤波器、充电控制器依次连接，所述汽车电源与所述充电控制器相连接。本实用新型能够使电动汽车在行驶过程中，利用路面振动产生的机械能进行能量转化，能量转化方式为无线形式，有效利用资源，实现汽车高效充电。
电动汽车高效无线充电装置