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[发明专利]车辆管理系统-CN201710750727.5在审
发明人：刘纯阳;鲍士要;张国涛 -专利权人：上海享骑电动车服务有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： G08G1/127 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆管理系统，包括车辆定位模块、车辆信息模块、车辆管理系统、车辆管理系统APP，车辆定位模块是GPS定位系统；车辆信息模块是无线网络信息传输，包括车辆的行驶状态、电量等信息；车辆管理系统包括维修系统和调度系统；本发明提供的车辆管理系统，包括车辆管理系统和车辆管理系统APP，车辆管理系统通过GPS全球定位技术、通过无线数据传输，并配合车辆管理系统实现对车辆的各项信息进行管理。
车辆管理系统

[发明专利]防撞系统和配备有防撞系统的车辆-CN202211285115.0在审
发明人：藤田卓 -专利权人：瑞萨电子株式会社
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本公开涉及防撞系统和配备有防撞系统的车辆。该防撞系统包括外围监测系统、接近车辆通知系统和检测车辆比较/确定系统，外围监测系统使用传感器检测目标车辆附近的车辆，接近车辆通知系统在车对车通信中与目标车辆附近的另一车辆通信，检测车辆比较/确定系统连接到外围监测系统和接近车辆通知系统，确定由外围监测系统和接近车辆通知系统两者所检测到的共同车辆，并且控制外围监测系统和接近车辆通知系统。
系统配备有防撞车辆

[实用新型]车辆控制系统及装置-CN201920204297.1有效
发明人：蔡永周;曾繁林;王玉超;卢静;李伟;欧阳俊 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆控制系统及装置。车辆控制系统包括车辆控制装置、胎压监测系统、车辆制动系统、转力矩补偿系统以及轮胎放气系统，车辆控制装置分别与胎压监测系统、车辆制动系统、转力矩补偿系统以及轮胎放气系统连接。胎压监测系统用于实时获取车辆轮胎的胎压。车辆控制装置用于若确定车辆轮胎爆胎，则向车辆制动系统发送第一启动指令、向转力矩补偿系统发送第二启动指令以及向轮胎放气系统发送第三启动指令。车辆制动系统用于根据第一启动指令对车辆进行刹车制动。转力矩补偿系统用于根据第二启动指令对车辆的方向盘施加反回转力矩。轮胎放气系统用于根据第三启动指令对车辆轮胎对应的同轴轮胎进行放气操作。
车辆控制系统装置

[实用新型]基于车载电脑的车辆辅助驾驶与监管系统-CN201920323866.4有效
发明人：赵祥军;徐忠建;朱必亮;李俊;钱志奇 -专利权人：速度时空信息科技股份有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于车载电脑的车辆辅助驾驶与监管系统，涉及车辆监管技术领域，包括车辆和管理中心；车辆上安装有车载电脑、和分别连接于车载电脑的车辆状态采集系统、车辆辅助驾驶系统和非私车辆监管系统；车辆状态采集系统采集车辆行驶的动力数据、定位数据和视频数据；车辆辅助驾驶系统提供辅助车辆安全驾驶的辅助模块；本实用新型通过非私车辆监管系统对车辆状态采集系统采集的车辆状态信息数据和车辆辅助驾驶系统提供的辅助车辆安全驾驶的模块数据的实时监管，并将车辆的异常行驶反馈至管理中心，实现对非私车辆的合规辅助驾驶和车辆实时监管。
基于车载电脑车辆辅助驾驶监管系统

[发明专利]智能车辆预警系统-CN202111323764.0有效
发明人：时利;吴琼;刘法勇 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能车辆预警系统，包括：云平台、车辆导航系统、车辆联网系统、车辆高精度地图及定位系统、车辆感知系统、车辆智能域控制器和智能车辆预警系统，云平台用于更新车辆行驶环境信息；车辆联网系统用于接收更新的车辆行驶环境信息；车辆导航系统用于生成导航路径；车辆感知系统用于生成车道感知信息；车辆高精度地图及定位系统用于生成车道高精度地图信息；车辆智能域控制器用于基于车道感知信息和车道高精度地图信息生成车道融合信息和车辆预警信息；智能车辆预警系统用于进行车辆预警。本发明的智能车辆预警系统，可实现行车安全信息、交通信息、导航信息的预警，辅助识别并规避风险因素，提高行车效率，提升驾驶乘坐体验。
智能车辆预警系统

[实用新型]车载紧急报警管理系统-CN201920323233.3有效
发明人：赵祥军;徐忠建;朱必亮;李俊;钱志奇 -专利权人：速度时空信息科技股份有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G08B25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开的车载紧急报警管理系统，涉及车载紧急呼叫系统技术领域，包括车辆状态采集系统、车辆报警管理系统和用于给车辆状态采集系统和车辆报警管理系统供电的电源模块；车辆状态采集系统包括分别连接于车辆报警管理系统的车载诊断系统、视频装置、音频装置和GNSS定位模块；车辆报警管理系统包括处理器、分别连接于处理器的存储模块、无线传输通信模块和设置在车辆内部且用于车辆紧急报警的报警按钮；车辆状态采集系统用于采集车辆状态数据并发送至车辆报警管理系统，车辆报警管理系统用于在报警按钮启动后，实时获取分析车辆状态数据，并辅助车辆驾驶人员紧急呼叫管理中心及时救援，有效提高救援效率。
管理系统车辆报警采集系统车辆状态车辆状态数据报警按钮紧急报警处理器无线传输通信模块车载诊断系统紧急呼叫系统本实用新型车辆内部存储模块电源模块定位模块辅助车辆管理中心紧急呼叫救援效率实时获取视频装置音频装置采集发送供电驾驶救援分析

[实用新型]运输存放车辆的系统-CN202122342836.8有效
发明人：姜一博;张国庆 -专利权人：烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本申请公开了运输存放车辆的系统，所公开的运输存放车辆的系统包括存放系统和运输系统，存放系统用于存放车辆，存放系统包括公交亭和电梯，公交亭包括候车区和停车区，停车区位于候车区的上方，电梯连通候车区和停车区，车辆能够通过电梯在候车区和停车区之间进行位置切换，以存放车辆或取用车辆，运输系统用于向存放系统转运待存车辆；本实用新型的运输存放车辆的系统能够利用公交亭的上层空间存放车辆，用户能够通过电梯存放车辆或取用车辆，运输系统可以向存放系统转运待存车辆，也可以在多个存放系统之间进行车辆调度，使存放系统内的库存车辆的数量满足用户使用，避免出现车少人多或车辆过剩的情况。
运输存放车辆系统

[发明专利]用于识别候选车辆系统的系统-CN202211282747.1在审
发明人： S·戴斯;P·苏巴拉贾 -专利权人： IP传输控股公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：提供一种用于识别候选车辆系统的系统200，其包括具有一个或多个处理器202的控制器201。所述一个或多个处理器可配置成：从多个车辆系统100中的第一车辆系统获得基于所述多个车辆系统共享的共同特性的第一车辆系统数据；以及从所述多个车辆系统中的第二车辆系统获得第二车辆系统数据，所述第二车辆系统数据基于由所述两个或更多个车辆系统共享的所述共同特性所述一个或多个处理器还可配置成：将所述第一车辆系统数据与所述第二车辆系统数据进行比较408；以及基于对所述第一车辆系统数据与所述第二车辆系统数据的比较，将所述第一车辆系统或所述第二车辆系统中的一个识别为要进行维护的候选车辆系统
用于识别候选车辆系统

[发明专利]一种集成式的车辆综合安全监测控制系统-CN201810050395.4在审
发明人：江正云 -专利权人：智慧式控股有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明添加车辆防撞的控制感知测算传导子系统，车辆的内部环境空气检测测算传导子系统，车辆防盗和防爆感知控制测算传导子系统，车辆车胎安全感知控制测算传导子系统，车辆落水的破窗控制测算传导子系统，车辆行车平衡管理控制测算传导子系统，车辆无线定位查找控制测算传导子系统，车辆的启动和锁闭及其车辆非行车启动控制测算传导子系统，车辆驾驶人员安全驾驶行为监测测算传导子系统，车辆刹车系统感知监测控制测算传导子系统，车辆发动机及其各级油管监测控制管理测算传导子系统，车辆方向系统的监测子系统，车辆语音AI交互平台，解决了现有技术中汽车驾驶危险性高，容易发生事故，影响人们生命健康的问题。
一种集成车辆综合安全监测控制系统

[发明专利]用于与组中其它车辆交互的组交互系统-CN200480002317.3有效
发明人： R·D·梅伦 -专利权人：株式会社丰田IT开发中心
申请日： 2004-01-15 - 公布日： 2006-02-22 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：所述组交互系统包括多个车辆导航系统，这些车辆导航系统能够互相通信，显示组中其它车辆导航系统的位置，并接收组中某些车辆导航系统的选择以及用于在选中的车辆导航系统之间进行交互的应用程序的选择。建立进行交互的车辆导航系统的组。选择一个或多个其它车辆导航系统，以与所述车辆导航系统进行交互。也在所述车辆导航系统上选择应用程序，以与选中的其它车辆导航系统进行交互。作为响应，所述车辆导航系统运行关于选中的其它车辆导航系统的选中的应用程序。
用于其它车辆交互系统

[发明专利]一种基于人工智能的车辆追踪系统及方法-CN201810722456.7在审
发明人：郝虹;姜凯;段成德 -专利权人：济南浪潮高新科技投资发展有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于人工智能的车辆追踪系统，所述系统包括三个子系统：追踪管理子系统、车辆检测子系统和车辆匹配子系统，其中：追踪管理子系统，负责总体管理、调度、协调其他两个子系统；车辆检测子系统，负责检测、识别并截出视频图像中的所有车辆；车辆匹配子系统，负责提取肇事车辆和比对车辆图片特征向量，并计算相似度，找到相似度最高的车辆。本发明利用卷积神经网络训练的车辆检测子系统初步筛选与肇事车辆车型一致的车辆截图，然后通过图像匹配再确定肇事车辆，提高了车辆追踪效率和精度。
车辆检测子系统车辆追踪肇事车辆匹配子系统人工智能追踪管理卷积神经网络计算相似度车辆图片初步筛选视频图像特征向量图像匹配相似度比对车型调度检测协调管理

[发明专利]增程式电动汽车增程系统功率安全控制方法-CN202110044111.2有效
发明人：兰悦鹏;赵春明;李磊;周能辉;周振通 -专利权人：天津易众腾动力技术有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了增程式电动汽车增程系统功率安全控制方法，车辆增程系统、车辆热管理系统、车辆驱动系统、DCDC转换器和车辆电池管理系统之间的高压连接方式为并联；车辆增程系统发电为其他系统提供能量；针对车辆的驾驶模式，整车控制器根据采集及接收到的车辆信息采用不同的能量管理系统策略，车辆静止、行驶状态进行能量管理计算时，当电池允许峰值放电功率较小时，允许车辆增程系统启动，并降低增程系统启动消耗功率；车辆回馈状态增程系统发电功率能量管理计算时，当电池允许峰值充电功率较小时，禁止车辆增程系统启动或限制车辆增程系统的输出功率，提高车辆增程系统在启动瞬间及车辆增程系统工作过程中车辆行驶的安全性。
程式电动汽车系统功率安全控制方法

[发明专利]车辆隐私屏风-CN201811139829.4在审
发明人：肖恩·D·泰特 -专利权人：佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆隐私屏风，车辆具有车辆客舱，车辆客舱具有前车辆座椅系统和后座车辆系统。前车辆座椅系统位于后座椅车辆系统的前方。
车辆座椅系统车辆客舱车辆系统屏风隐私后座后座椅

[发明专利]车辆控制系统、装置、方法、计算机设备及存储介质-CN201910116803.6在审
发明人：蔡永周;曾繁林;王玉超;卢静;李伟;欧阳俊 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制系统、控制方法以及计算机可读存储介质，车辆控制系统包括车辆控制装置、胎压监测系统、车辆制动系统、转力矩补偿系统以及轮胎放气系统，车辆控制装置分别与胎压监测系统、车辆制动系统、转力矩补偿系统以及轮胎放气系统连接；胎压监测系统用于实时获取车辆轮胎的胎压；车辆控制装置用于若确定车辆轮胎爆胎，则向车辆制动系统发送第一启动指令、向转力矩补偿系统发送第二启动指令以及向轮胎放气系统发送第三启动指令；车辆制动系统用于根据第一启动指令对车辆进行刹车制动；转力矩补偿系统用于根据第二启动指令对车辆的方向盘施加反回转力矩；轮胎放气系统用于根据第三启动指令对车辆轮胎对应的同轴轮胎进行放气操作。
车辆控制系统装置方法计算机设备存储介质

[发明专利]基于LoRaWAN网络的运输车辆位置与时间实时反馈系统-CN202110301347.X在审
发明人：洪军寅 -专利权人：南京宏森电子科技有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LoRaWAN网络的运输车辆位置与时间实时反馈系统，包括车辆端、车辆管理主机、车辆实时调度系统、车辆管理系统、前端数据采集组件和GIS地图定位系统，前端数据采集组件的输出端电连接车辆端，车辆端与GIS地图定位系统电性连接，车辆端和GIS地图定位系统均与车辆管理主机连接，车辆管理主机通过LoRaWAN网络连接车辆实时调度系统，车辆实时调度系统与车辆管理系统电性连接，其中通过车辆实时调度系统与车辆管理主机的相配合，可以在系统中清晰的得知车辆的实时位置和货物装载情况，同时还能在车辆返修维护等特殊情况下，快速发车同时实施跟踪路况，大大提高了车辆的运输能力同时节约运力。
基于 lorawan 网络运输车辆位置时间实时反馈系统

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