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[发明专利]用于车辆座椅底部的紧固装置-CN201910535898.5有效
发明人：巴特洛米耶·萨塔涅特 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：车辆座椅底部包括座垫支承盘，座垫支承盘包括第一臂和第二臂，第一臂和第二臂分别通过一对紧固装置‑第一紧固装置和第二紧固装置联接至座椅底部支承框架的第一侧向支架和第二侧向支架，第一紧固装置和第二紧固装置从第一侧向支架和第二侧向支架在相反的横向方向上延伸。座垫支承盘的臂中的每个均在其远端处包括延伸至槽的倾斜部分。紧固装置中的每个均包括终止于头部的横向颈部。在组装时，第一紧固装置和第二紧固装置的头部通过座垫支承盘的第一臂和第二臂中的槽扣合，以及第一紧固装置和第二紧固装置的颈部的倒角表面引导座垫支承盘围绕由第一紧固装置和第二紧固装置的颈部限定的枢转轴线旋转。
用于车辆座椅底部紧固装置

[发明专利]座椅锁定系统-CN201910869039.X有效
发明人：詹姆斯·S·史密斯 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60N2/10 文献下载
摘要：一种用于在缩回位置与伸出位置选择性地锁定可枢转座椅的座椅锁定系统。该座椅锁定系统包括锁以及适于选择性地接合该锁的可枢转锁定爪。
座椅锁定系统

[发明专利]用于车辆座椅的腿部支撑件-CN201910456115.4有效
发明人：马特乌什·安东尼奥;鲍里斯·冯库贾瓦;安德里亚斯·罗尔芬;亚采克·米斯扎克 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：一种乘员支撑件可以包括座椅底部和联接到该座椅底部的座椅靠背。在一些实施例中，腿部支撑件联接到该座椅底部并且被配置为在处于延伸位置时支撑乘员的腿部。
用于车辆座椅腿部支撑

[发明专利]带止动件的座椅锁定系统-CN201910868944.3有效
发明人：詹姆斯·S·史密斯 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60N2/10 文献下载
摘要：一种用于在缩回位置与伸出位置选择性地锁定可枢转座椅的座椅锁定系统。该座椅锁定系统包括锁以及适于选择性地接合该锁的可枢转锁定爪。
带止动件座椅锁定系统

[发明专利]乘员定位器-CN202080099786.0在审
发明人：罗伯特·C·菲兹帕特里克;杰弗里·T·邦克 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：乘员支承件包括座椅底部和座椅靠背。座椅靠背联接至座椅底部，并包括头枕和靠背。乘员支承件配置成在冲击力施加至乘员支承件之前、期间和之后支承位于其上的乘员。
乘员定位器

[发明专利]车辆座椅碰撞保护装置和车辆座椅-CN202210487283.1在审
发明人： O·容克;D·昂劳;D·塞泽尔;J·迈尔 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司;ZF汽车德国有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆座椅碰撞安全装置(1)。该车辆座椅碰撞安全装置(1)具有用于锁止车辆座椅的坐垫框架的高度的锁止装置。促动器(3)在碰撞时被操纵，用于以拉力收紧带绳(5)。锁定元件在锁定位置中将锁止装置的锁止元件保持在解锁位置中。在松开位置中，该锁定元件释放锁止元件。锁止元件由弹簧元件加载到锁止位置中。根据本发明，锁定元件可借助于由促动器(3)产生的摩擦力从锁定位置运动到松开位置中。优选摩擦力由携动件(8)(例如摩擦轮(9))产生，该携动件压到带绳(5)上。携动件(8)的运动与锁定元件的运动耦合。本发明还涉及机动车的车辆座椅的应用。
车辆座椅碰撞保护装置

[发明专利]用于乘客支承件的调节系统-CN201811137884.X有效
发明人：特里斯坦·J·范弗森;詹姆士·J·法伯;詹姆士·T·豪特里 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：乘客支承基部包括座椅衬垫和衬垫延伸系统。座椅衬垫包括固定部和可移动部，该可移动部配置成相对于固定部移动。衬垫延伸系统配置成使可移动部移动以适应不同体型的乘客。
用于乘客支承调节系统

[发明专利]折纸式扶手-CN201910689050.8有效
发明人：塞德里克·基特尔斯;克里斯蒂安·内里耐科;罗德尼·S·古德里奇;托马斯·德萨普特;海伦·沙桑;罗伯特·菲兹帕特里克;德尔菲娜·梅斯;萨沙·海登 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16M11/00 文献下载
摘要：便携式扶手可以在展开配置与折叠配置之间进行手动转换，并包括膝部分、臂部分和支承部分。当膝部分定位在就座使用者的膝部上并且扶手处于展开配置时，支承部分将臂部分与膝部分竖直地间隔开，以及当使用者伸展的手臂搁置在臂部分上时，手臂的重量传递至膝部。扶手形成为包括多个刚性区段的分段面板，该多个刚性区段通过沿着每个区段的周界的柔性联结件互连成整体件。展开的扶手使得使用者能够在将手持式装置置于视域范围中的同时放松其伸展的手臂，而无需降低头部。扶手可以出于便携性而折叠成小的包装空间。
折纸扶手

[发明专利]汽车座椅-CN201910073091.4有效
发明人： M.甘普雷希特;B.雷默 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车座椅（1），其具有带有基座框架（6）和头部框架（7）的座位靠背（3），其中基座框架与座位部分（2）连接，并且头部框架通过设置在每个座位侧的旋转铰链（8）可倾斜调节地支承在基座框架上，并且气囊模块（10）装入座位靠背中。本发明的任务是改善这种汽车座椅。通过以下方法解决该任务，即气囊模块与承载件（11）连接，该承载件连同气囊模块桥接由于头部框架铰接连接在基座框架上而形成的碰撞位置（12），其中所述承载件在其一个端部区域上旋转铰接地与基座框架连接，并且在其另外的端部区域上旋转铰接地并且可轴向移动地与头部框架连接，如此使得气囊模块由于承载件的带动而一起进行头部框架的倾斜调整。
汽车座椅

[发明专利]座椅靠背和可调平台组件-CN202210222578.6在审
发明人： R·菲茨帕特里克 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60N2/20 文献下载
摘要：根据本公开的示例性方面，一种方法和一种装置主要包括：座椅靠背，其可在直立位置和折叠位置之间移动；以及平台，该平台借助支承机构联接到座椅靠背，使得当座椅靠背处于折叠位置时，该平台可在多个使用位置之间移动。支承机构包括从平台选择性地拆卸的至少一个构件，以提供多个使用位置中的至少一个使用位置。
座椅靠背可调平台组件

[实用新型]车辆座椅下部结构-CN202123106105.X有效
发明人： O·格拉马蒂卡;M·彼得罗夫斯基 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60N2/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆座椅下部结构，其具有四杆机构、高度调节装置和支撑弹簧，该四杆机构具有构造为上轨道的结构元件和构造为座椅框架部分的结构元件，它们通过前摇臂和后摇臂相互连接。通过该高度调节装置能够实现摇臂的偏转和座椅框架部分在上轨道上方的高度的改变并且能够确保座椅框架部分在上轨道上方的高度。该支撑弹簧朝增大座椅框架部分在上轨道上方的高度方向加载该四杆机构。所述支撑弹簧具有弹簧，该弹簧至少在部分调节路径上以一个弹簧支撑点支撑在上轨道上并且以另一弹簧支撑点支撑在座椅框架部分上。
车辆座椅下部结构

[发明专利]具有无源通风板的通风式车辆座椅-CN201910332909.X有效
发明人：肖恩·多里安·泰特 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：一种通风式车辆座椅包括透气装饰罩下方的通风板。通风板包括通风口，当座椅未被占用时，该通风口关闭以阻挡空气流，以及当乘员在座椅上时，该通风口打开以允许空气流。通过座椅乘员的重量致动通风口的打开或者关闭。多个开口可沿着通风口隔开，使得强制空气主要通过通风口开口直接沿着座椅乘员的腿或躯干流动。可以由聚合物材料片来容易地制得有效的无源通风板，其中一系列长型狭缝切割通过该片。
具有无源通风车辆座椅

[实用新型]车辆座椅配件和车辆座椅-CN202120955934.6有效
发明人： A·斯科涅茨基;B·科瓦尔斯基;G·武伊托维奇 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60N2/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆座椅配件(1)，其具有靠背‑配件部分(2)和座子‑配件部分(3)。所述靠背‑配件部分(2)和所述座子‑配件部分(3)借助于枢转轴承(4)可围绕一枢转轴线(5)枢转地相互支承。在此，该枢转在弹簧装置(11)的加载下进行。但是该弹簧装置(11)仅仅在舒适‑倾斜角度范围内起作用。如果在该舒适‑倾斜角度范围外所述靠背‑配件部分(2)进一步向前枢转，则该弹簧装置(11)从所述靠背‑配件部分(2)和所述座子‑配件部分(3)之间的力流中松脱。这通过轴(10)的耦合区域(26)与毂体(20)的毂(21)之间的带有间隙的轴毂连接部进行。
车辆座椅配件

[实用新型]乘坐者支承件和乘坐者支承垫-CN202120895999.6有效
发明人：塞德里克·基特尔斯;戴维德·迪森索;托马斯·德萨普特 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60N2/66 文献下载
摘要：一种乘坐者支承件，包括：座椅底部，座椅靠背，联接至座椅底部，以在座椅底部与座椅靠背之间提供座椅咬合区域，以及可去除的乘坐者支承垫，与座椅底部和座椅靠背两者分离。可去除的乘坐者支承垫包括：垫体，具有前表面和后表面，前表面配置为接合乘坐者的腰部区域，以增加对乘坐者的支承，后表面背离前表面，并且配置为接合座椅底部和座椅靠背中的至少一个；垫基础，远离垫体的后表面延伸进入座椅底部与座椅靠背之间的座椅咬合区域，以将可去除的乘坐者支承垫联接至座椅底部和座椅靠背；以及电子系统，包括至少一个舒适性装置，舒适性装置布置在垫体内，并配置为提供一个或多个功能，以增加由可去除的乘坐者支承垫支承的乘坐者的舒适性。
乘坐支承

[发明专利]乘员扶手装置-CN201810296998.2有效
发明人：查德·W·杜肯;肖恩·D·泰特;查尔斯·J·柯西 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：乘员扶手装置配置成在车辆中使用。乘员扶手装置包括基体、覆盖件和热电模块。基体配置成支承车辆中的乘员的臂部。盖件围绕基体而布置。热电模块配置成对乘员的臂部进行加热和冷却中的至少一种。
乘员扶手装置

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