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[发明专利]一种电池管理系统功能安全监控方法、装置及车辆-CN202010484478.1在审
发明人：荣常如;刘轶鑫;许立超;闻继伟;马腾翔;李海霞;于春洋;卢青伟;王君君;孟祥宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池管理系统功能安全监控方法，用于电池管理系统功能安全监控方法逻辑实现和集成的装置，以及包含所述电池安全监控系统的车辆。在保证充电、放电和通信等基本功能实现基础上，结合电池的电化学特征，设定电池管理系统功能安全监控目标值，获取实际运行场景的电池管理系统状态，通过故障诊断辨识影响电池管理系统正常工作的失效和危险，判断电池管理系统功能异常是否达到安全监控目标值，电池管理系统功能安全控制。电池管理系统功能安全监控装置包括传感器模块、监控模块和执行器模块，解决了过压、过流和过压等不安全管理问题，降低危害发生概率，提高车辆安全性。
一种电池管理系统功能安全监控方法装置车辆

[发明专利]一种电力施工作业安全管控机器人系统-CN201911142177.4在审
发明人：孙宗民;黄鹏;孙金迪 -专利权人：孙宗民;黄鹏
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及管控机器人系统，具体涉及一种电力施工作业安全管控机器人系统，包括机器人控制芯片、现场实时管控功能系统、专家识别分析功能系统和知识库存储模块，所述现场实时管控功能模块与专家识别分析功能系统的输出信号均接入机器人控制芯片，所述现场实时管控功能系统用于现场管控电力作业人员的行为，所述专家识别分析功能系统用于在导入具体施工信息后对施工情况进行分析和危险预警。本发明通过现场实时管控功能系统可对施工现场的施工人员进行实时的管控，在系统知识库的支持下，可自动对施工人员提供必要的帮助，并可进行实时语音交流和作业过程记录，使用便捷。
一种电力施工作业安全机器人系统

[发明专利]用于对心脏系统进行建模的方法和系统-CN202080067634.2在审
发明人： K·D·S·H·劳;J·施劳文;A·哈克;M·巴拉戈娜;R·T·H·梅森 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G16H50/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于确定对象的实时瓣膜功能的系统。所述系统包括适于进行以下操作的处理单元：获得心脏系统的数值模型，所述数值模型为0D数值模型或1D数值模型，其中，所述数值模型适于接收生理数据作为输入并实时输出所述心脏系统的模拟的功能，其中，所述心脏系统的所述模拟的功能包括所述心脏系统内的瓣膜的模拟的功能所述处理器还适于：从所述对象获得生理数据的连续流；提供生理数据的所述连续流作为所述心脏系统的所述数值模型的输入，从而生成所述对象的所述心脏系统的模拟的实时功能；并且基于所述对象的所述心脏系统的所述模拟的实时功能来确定所述对象的实时瓣膜功能
用于心脏系统进行建模方法

[发明专利]集中式离线收费和在线收费-CN200510079123.X有效
发明人：蔡亦钢;李向阳;王鹏;赵子军 -专利权人：朗迅科技公司
申请日： 2005-06-24 - 公布日： 2006-12-27 - 主分类号： H04L12/14 文献下载
摘要：本发明描述了集中式收费系统(404)和方法。集中式收费系统(404)包括离线收费系统(412)，在线收费系统(414)，通用估价功能(416)和通用收费网关功能(418)。当操作时，在线收费系统接收针对第一呼叫的在线收费信息并访问通用估价功能以确定针对第一呼叫的估价。在线收费系统然后将针对第一呼叫的估价收费数据记录(CDR)发送给通用收费网关功能。离线收费系统接收针对第二呼叫的离线收费信息并访问通用估价功能以确定针对第二呼叫的估价。离线收费系统将针对第二呼叫的估计CDR发送给通用收费网关功能。通用收费网关功能缓存针对在线和离线呼叫的估价CDR，然后将该估计CDR发送给计费系统(406)。
集中离线收费在线

[发明专利]自修复诊断限制系统临时中断功能的实现方法及相关装置-CN202111328451.4在审
发明人：张亚楠;张善星;谢晓旭 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供一种自修复诊断限制系统临时中断功能的实现方法及相关装置，该方法包括：在接收自修复诊断限制系统临时中断功能的触发指令后，若当前工况满足触发自修复诊断限制系统临时中断功能的限制条件，则触发自修复诊断限制系统临时中断功能，并实时计算自修复诊断限制系统临时中断功能的剩余时间以及记录自修复诊断限制系统临时中断功能的剩余次数；最后，将自修复诊断限制系统临时中断功能的剩余时间以及自修复诊断限制系统临时中断功能的剩余次数通过第一报文编码发送至整车仪表端有效的提高了用户使用自修复诊断限制系统临时中断功能时的体验。
修复诊断限制系统临时中断功能实现方法相关装置

[发明专利]用户界面的跳转管理方法及装置、电子设备、存储介质-CN202310226460.5在审
发明人：周荣图 -专利权人：网易（杭州）网络有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本申请提供了一种用户界面的跳转管理方法及装置、电子设备、存储介质，其中，方法包括：为目标应用的各个功能系统设置对应的附属栈，附属栈用于记录对应的功能系统中的已启动的用户界面；确定当前显示的第一用户界面，第一用户界面所属的功能系统位于主栈的栈顶，主栈用于记录已启动的功能系统；响应于针对第一用户界面的跳转事件，确定跳转事件对应的第二用户界面，以及第二用户界面所属的功能系统；根据第二用户界面所属的功能系统，对第二用户界面进行入栈，并显示第二用户界面；本申请通过维护主栈和各功能系统对应的附属栈来实现对用户界面的跳转信息进行管理，可以实现不同功能系统之间和同一功能系统内复杂的跳转需求。
用户界面跳转管理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]主板功能测试管控系统及方法-CN201210292178.9无效
发明人：陈吉宝;钟阳;黄俊 -专利权人：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2012-08-16 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： G06F11/26 文献下载
摘要：一种主板功能测试管控系统及方法，该方法包括：在多个作业系统下分别预设被测设备UUT所要执行的功能测试项目；当所述UUT进入其中一个作业系统后控制所述UUT执行所述其中一个作业系统下所预设的功能测试；当所述UUT通过所述其中一个作业系统下的功能测试时，判断所述UUT是否通过所有作业系统下所预设的功能测试；当所述UUT尚未通过任意一个作业系统下所预设的功能测试时，在所述UUT的存储器中创建一个标识文件以标识所述UUT已通过所述其中一个作业系统下的功能测试；及当所述UUT通过所述多个作业系统下所预设的功能测试时，删除所述存储器中所存储的标识文件。本发明可有效管控UUT执行各生产工站的功能测试。
主板功能测试系统方法

[发明专利]校园网络服务平台-CN201410542702.2在审
发明人：向阳;陈勇 -专利权人：绵阳声赛耳科技有限公司
申请日： 2014-10-14 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种校园网络服务平台，所述服务平台由一个多功能系统组成，该多功能系统包括音视频采集控制系统，网络教学会议直播系统和视频监控系统，由校园局域网或各种交换接口，将各个信号客服端连接于公共资源储蓄空间，所述网络教学会议直播系统和视频监控系统通过音视频采集系统的信号输入，音视频控制系统的信号输出共同构建出多个虚拟的教学、管理、监控的共享公共资源储蓄空间，所述公共资源储蓄空间利用多功能系统数据中心整合、处理，并对该多功能系统的音视频采集控制系统、网络教学会议直播系统和视频监控系统对应功能做出相应的应答控制本发明实现了多种系统整合为一，成为一个多功能的服务平台，实现资源的共享及监管。
校园网络服务平台

[实用新型]一种火箭弹射座椅综合测试系统-CN201720356779.X有效
发明人：曲晓燕;叶文;张磊;陈育良;李保刚;马羚;张振 -专利权人：中国人民解放军海军航空工程学院
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空设备检测领域，涉及一种火箭弹射座椅综合测试系统。本实用新型包括外部电源、气源、分别与火箭弹射座椅相连的电源转换系统及检测系统；火箭弹射座椅内设置有座椅电机、座椅系统，检测系统包括功能检查系统、与功能检查系统相连的气密检查系统，电源转换系统的输入端连接外部电源，输出端连接座椅电机，功能检查系统的输入端与气源相连，功能检查系统的输出端及气密检查系统的输出端分别与座椅系统相连，外部电源还分别与功能检查系统、气密检查系统相连。本实用新型实现多种型号火箭弹射座椅的座椅升降测试、气密性和功能检查测试，具有费用低、气密性良好、气体输出时压力稳定、性能安全可靠、通用性好、直观方便等优点。
一种火箭弹射座椅综合测试系统

[发明专利]线控液压制动系统-CN201910331828.8在审
发明人：徐文泉;张升;覃赞文;袁永彬 -专利权人：芜湖伯特利电子控制系统有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明提供一种线控液压制动系统，通过合理的液压回路连接各电磁阀、无刷电机、蜗轮蜗杆、齿轮齿条、踏板感模拟器、主缸、储液罐、制动器，实现全解耦的线控液压制动功能，可完成线控基础制动功能、防抱死系统的保压功能、防抱死系统的降压功能、防抱死系统的增压缸补液功能、主动增压功能、自检探测回路中泄漏失效功能。
线控防抱死系统液压制动系统模拟器齿轮齿条降压功能探测回路蜗轮蜗杆无刷电机液压回路液压制动制动功能主动增压制动器踏板储液罐电磁阀全解耦增压缸保压补液主缸自检泄漏

[实用新型]洪水调度系统-CN201120387984.5有效
发明人：李胜;郑强;张宗旗;杨春友;雷长富 -专利权人：贵州东方世纪科技有限责任公司
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E02B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种洪水调度系统，它包括预报洪水调度功能模块、模拟洪水调度功能模块、人机交互调度功能模块、优化调度功能模块和人机交互调度功能模块，分别与数据库系统和洪水预报系统通过系统内部功能模块之间的数据调用函数或基于WebService技术的通讯技术进行网络连接；本实用新型洪水调度系统采用上述五种功能调度模式，适用于各式各样的洪水调度需要，解决了目前洪水调度系统调度手段单一，通用性差等问题。
洪水调度系统

[发明专利]双工位矿山粉体阀口包装袋自动套袋机-CN201510213967.2在审
发明人：李雪梅;潘晓戈;谢宝耀;侯博奇;王珂;蒋相国 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B65B43/18 文献下载
摘要：本发明公开了双工位矿山粉体阀口包装袋自动套袋机，由储袋系统，取袋系统，送袋系统，开袋系统，退袋系统五部分组成；所述储袋系统完成包装袋的储存功能；所述取袋系统完成包装袋的取出、定位功能；所述送袋系统完成包装袋的输送、套袋功能；所述开袋系统完成打开包装袋功能；所述退袋系统完成包装袋的退出功能。
双工矿山粉体阀口包装袋自动套袋机

[发明专利]系统的配置方法、装置、存储介质及电子设备-CN201911054748.9在审
发明人：姜珂;冯鸳鹤 -专利权人：北京国双科技有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G06F8/71 文献下载
摘要：本申请公开了一种系统的配置方法、装置、存储介质及电子设备。该方法包括：分解系统的目标业务需求，得到多个子业务需求；在插件库中获取多个子业务需求中的每个子业务需求对应的功能插件，得到多个功能插件；将多个功能插件安装于初始化完成的系统中，以完成系统的配置，其中，初始化完成的系统中包含多个系统插件，系统插件用于配合功能插件完成系统的业务需求。通过本申请，解决了相关技术中网站系统的功能组件难以复用，开发新的系统工作量大成本高的问题。
系统配置方法装置存储介质电子设备

[发明专利]车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统及方法-CN201410002082.3有效
发明人：洪军;黄冠明;王志强 -专利权人：深圳市赛格导航技术有限公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，包括汽车基本功能模块组件、显示屏、加装系统控制模块、汽车加装功能模块组件、以及智能终端；显示屏、汽车基本功能模块组件均通过有线连接方式与加装系统控制模块相连；汽车加装功能模块组件通过无线通信方式与加装系统控制模块相连；加装系统控制模块与智能终端及显示屏相连；加装系统控制模块用于接收汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及智能终端输入的控制信息，并将汽车基本功能信息和/或汽车加装功能信息显示在显示屏上，实施该系统，可以节约车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的成本，并且不需要破坏或拆卸原车软硬件系统，提高了汽车的行驶安全性
车辆装设信号设备集中处理系统方法

[实用新型]车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统-CN201420004456.0有效
发明人：洪军;黄冠明;王志强 -专利权人：深圳市赛格导航技术有限公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统，包括汽车基本功能模块组件、显示屏、加装系统控制模块、汽车加装功能模块组件、以及智能终端；显示屏、汽车基本功能模块组件均通过有线连接方式与加装系统控制模块相连；汽车加装功能模块组件通过无线通信方式与加装系统控制模块相连；加装系统控制模块与智能终端及显示屏相连；加装系统控制模块用于接收汽车基本功能模块组件采集的汽车基本功能信息、汽车加装功能模块组件采集的汽车加装功能信息、以及智能终端输入的控制信息，并将汽车基本功能信息和/或汽车加装功能信息显示在显示屏上，实施该系统，可以节约车辆加装设备信号与原设备信号的集中处理系统的成本，并且不需要破坏或拆卸原车软硬件系统，提高了汽车的行驶安全性
车辆装设信号设备集中处理系统