专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]转向管柱及汽车-CN202222089782.3有效
  • 丛林 - 爱驰汽车有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-10-25 - B62D1/185
  • 本实用新型公开一种转向管柱及汽车,转向管柱包括管柱结构以及吸能结构,管柱结构,包括外管柱、以及沿外管柱的轴向活动安装于外管柱的内管柱,外管柱与内管柱的内腔用以安装转轴,吸能结构包括设于外管柱和/或内管柱上的吸能部,在外管柱与内管柱溃缩,且沿轴向相对活动时,吸能部能够形变吸能,外管柱通过外延结构固定在管柱安装支架内,通过在外管柱和/或内管柱上设置吸能部,以在外管柱与内管柱沿轴向相对溃缩活动,吸能部形变吸能,减缓外管柱与内管柱的相对溃缩速度
  • 转向管柱汽车
  • [发明专利]一种负泊松比结构转向管柱的设计方法-CN201610835217.3有效
  • 周冠;赵万忠;王春燕 - 南京航空航天大学
  • 2016-09-20 - 2019-04-09 - B62D1/19
  • 本发明公开了一种负泊松比结构转向管柱及其设计方法,其中所述负泊松比结构转向管柱,包括:上管柱壳体;下管柱壳体,连接上管柱壳体;负泊松比结构填充内芯,同时设置在上管柱壳体和上述下管柱壳体的内部;转向管柱安装支架,用于固定至车身;转向管柱上支架,设置在上管柱壳体和转向管柱安装支架之间,用于承载上管柱壳体;转向管柱下支架,设置在下管柱壳体和转向管柱安装支架之间,用于承载下管柱壳体。本发明能够克服现有技术中转向管柱在汽车碰撞过程中吸收的能量有限、变形吸能机构复杂、结构的可靠性降低和成本较高等不足。
  • 一种泊松比结构转向管柱及其设计方法
  • [实用新型]转向管柱防脱装置及汽车转向管柱-CN201720188280.2有效
  • 李小伟;陈海滨;刘增利;谈未;张广彬 - 长城汽车股份有限公司
  • 2017-02-28 - 2017-10-03 - B62D1/16
  • 本实用新型提供了一种转向管柱防脱装置及汽车转向管柱,所述转向管柱防脱装置设于插装配合的上管柱和下管柱之间,其主要包括限位部和抵接部;限位部设于上管柱及下管柱其一上,并具有向上管柱及下管柱另一上弹性外翻的限位端,抵接部则对应于限位部设于上管柱及下管柱另一上,且抵接部随上管柱与下管柱之间的脱离运动,而可抵置于限位端上。本实用新型所述的转向管柱防脱装置通过在上管柱和下管柱上分别设置抵接部和具有限位端的限位部,可在上管柱与下管柱具有脱离运动时,使抵接部抵置于限位端上,从而可防止因误操作而导致上管柱与下管柱脱离问题的发生。
  • 转向管柱装置汽车
  • [发明专利]一种装饰性的包覆落水管装置-CN202111369749.X在审
  • 任宇 - 重庆建筑工程职业学院
  • 2021-11-16 - 2022-03-01 - E04D13/08
  • 本发明属于建筑排水组织技术领域,具体涉及一种装饰性的包覆落水管装置,包括:套管柱和内置于套管柱内部的落水管,套管柱包括第一套管柱、第二套管柱和第三套管柱,第一套管柱、第二套管柱和第三套管柱连接处均为不规则形状,第一套管柱、第二套管柱和第三套管柱连接处均错位设置,第二套管柱滑动设置在第一套管柱和第三套管柱上。第一套管柱、第二套管柱和第三套管柱均包括固定部与检修部,固定部和检修部可拆卸连接。本方案通过对第一套管柱、第二套管柱和第三套管柱错位设置和第一套管柱、第二套管柱和第三套管柱本身形状使落水装置噪音减小,使居住环境舒适;第一套管柱、第二套管柱和第三套管柱错位设置可以放置生活用品,并且整体美观
  • 一种装饰性落水管装置
  • [实用新型]一种公交车转向管柱安装结构-CN202122423691.4有效
  • 史建龙;辛亮;于峰军 - 一汽客车(大连)有限公司
  • 2021-10-09 - 2022-03-22 - B62D1/16
  • 一种公交车转向管柱安装结构,下部横向管柱支架固定梁一端连接车身桁架上,下部横向管柱支架固定梁另一端连接纵向管柱支架固定梁,纵向管柱支架固定梁上端连接上部横向管柱支架固定梁,上部横向管柱支架固定梁上部安装顶部管柱支架固定梁,上部横向管柱支架固定梁和顶部管柱支架固定梁与前围骨架横梁连接,转向管柱焊接支架通过与顶部管柱支架固定梁连接,转向管柱通过螺栓与转向管柱焊接支架连接。本实用新型通过焊接在车身上的支架与转向管柱螺栓连接的方式解决了传统转向管柱无法拆卸、后期拆卸不便的问题。
  • 一种公交车转向管柱安装结构
  • [实用新型]转向管柱、转向装置以及车辆-CN202320194784.0有效
  • 潘乙山;邓珂;赵亮;伊永亮;焉国辉 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2023-01-30 - 2023-08-08 - B62D1/16
  • 本公开涉及车辆转向系统技术领域,尤其涉及一种转向管柱、转向装置以及车辆。该转向管柱包括:第一管柱,用于连接转向盘;第二管柱,用于连接车身,所述第二管柱套设在所述第一管柱上,并与所述第一管柱滑动插接;连接套,所述连接套套设在所述第二管柱与所述第一管柱之间。该转向管柱,在调节转向盘高度的时候,可以通过第一管柱与第二管柱之间的滑动插接动作实现;通过在第一管柱与第二管柱之间套设一个连接套的方式,能够有效地避免第一管柱与第二管柱之间直接发生摩擦,第一管柱和第二管柱都可以是金属管,连接套可以是塑料管、橡胶管等其他材料的非金属管,这样还能进一步降低第一管柱与第二管柱的加工难度。
  • 转向管柱装置以及车辆
  • [发明专利]用于在钻井孔中定向的方法和系统-CN201380078143.8在审
  • D·P·索勒 - 哈里伯顿能源服务公司
  • 2013-08-26 - 2016-05-18 - E21B23/14
  • 本公开涉及一种用于在钻井孔中定向管柱的方法,其包括:在钻井孔中的套管柱内降下管柱,在降下所述管柱时将所述管对准工具与套管对准工具接合,响应于所述管对准工具与所述套管对准工具的接合旋转所述管柱,基于所述旋转将所述管柱开口与穿过所述套管柱设置的套管柱开口旋转地对准,并且保持所述管柱开口与所述套管柱开口呈轴向对准和旋转对准。所述管柱包括:管柱开口和管柱对准工具。
  • 用于钻井定向方法系统
  • [发明专利]一种钢筋混凝土叠合式管柱、叠合式芯管柱及其施工方法-CN201710315709.4在审
  • 姚攀峰 - 姚攀峰
  • 2017-05-08 - 2017-08-18 - E04C3/34
  • 一种钢筋混凝土叠合式管柱、叠合式芯管柱及其施工方法,叠合式管柱包括外部的预制管柱和以预制管柱为外模、灌注在预制管柱内部的现浇芯柱,预制管柱和现浇芯柱等高,预制管柱为钢筋混凝土柱,包括管柱钢筋笼和管柱混凝土,管柱钢筋笼包括管柱纵筋、管柱箍筋,所述现浇芯柱包括芯柱混凝土。叠合式芯管柱除了包括叠合式管柱外还包括芯柱混凝土内预设的芯柱钢筋笼。本发明叠合式管柱和叠合式芯管柱承载力高,截面小,增加了有效净面积,防火性能更好,极大的提升了结构的抗震能力,缩短工期,提高施工质量,有利于工业化施工。
  • 一种钢筋混凝土叠合管柱及其施工方法
  • [发明专利]油气井管柱环空极限压力预测方法-CN201410775554.9有效
  • 周广厚 - 中国石油天然气股份有限公司
  • 2014-12-15 - 2015-04-22 - E21B47/06
  • 本发明提供了一种油气井管柱环空极限压力预测方法,所述预测方法包含:获取管柱压力状态信息;当所述管柱压力状态信息中含有给定管柱内压力值时,获得最安全的管柱外压力模型;当所述管柱压力状态信息中含有给定管柱外压力值时,获得最安全的管柱内压力模型;将所述管柱外压力模型和/或所述管柱内压力模型与所述管柱压力状态信息中管柱外压力值和/或管柱内压力值进行比较,根据比较结果判断当前管柱是否安全。以此,通过预测气井管柱环空最小许可压力、最大许可压力以及最安全压力,用以指导采气工程方案设计以及气井安全生产管理和控制;通过预测油气井压裂管柱环空平衡压力,确保压裂管柱安全性。
  • 油气管柱极限压力预测方法

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