专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]结构-CN201510391757.2在审
  • 奥利弗·马克斯;史蒂文·埃万斯 - 空中客车营运有限公司
  • 2015-07-06 - 2016-01-27 - B64C3/18
  • 本发明涉及种具有板、纵梁和肋的结构。该纵梁包括纵梁凸缘和纵梁腹板。肋包括肋腹板和肋脚部,该肋腹板具有第一面和第二面,该肋脚部具有接合至纵梁腹板的第一肋脚部凸缘、接合至板的第二肋脚部凸缘、以及接合至肋腹板的第一面的肋脚部腹板。第一肋脚部凸缘通过第一拐角连接至肋脚部腹板。第二肋脚部凸缘通过第二拐角连接至肋脚部腹板。肋脚部凸缘中的肋脚部凸缘定位于肋腹板的第一侧从而离开肋腹板的第一面延伸,肋脚部凸缘中的另肋脚部凸缘从肋腹板的第一侧穿至肋腹板的第二侧,在肋腹板的第二侧所述肋脚部凸缘中的另肋脚部凸缘离开肋腹板的第二面延伸
  • 结构
  • [发明专利]用于双旋飞行器的旋定序-CN201711044484.X有效
  • 弗兰克·布雷德利·斯坦普斯;埃里克·里卡多·冈萨雷斯 - 贝尔直升机德事隆公司
  • 2017-10-31 - 2020-11-03 - B64C11/48
  • 种飞行器,具有机身、第一组件以及第二旋组件,其中,第一组件具有第一毂和可枢转地联接至第一毂的第一桨叶,第二旋组件具有第二旋毂和可枢转地联接至第二旋毂的第二旋桨叶。第一桨叶和第二旋桨叶具有从机身大致径向延伸的展开构型并且具有大致平行于机身延伸的收起构型。定位于第一毂和第二旋毂之间的定序凸轮联接至第二旋桨叶。定序凸轮在第二旋桨叶处于收起构型时具有收回位置并且在第二旋桨叶处于展开构型时具有延伸位置,其中,定序凸轮支撑第一桨叶的支撑臂以阻止第一桨叶由展开构型向收起构型的转换。
  • 用于双旋翼飞行器旋翼定序
  • [实用新型]钢梁连接结构-CN202220884226.2有效
  • 董卫平;费金祖;桂国强;柴乐萍 - 深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司
  • 2022-04-14 - 2023-02-03 - E04B1/24
  • 本实用新型公开了种钢梁连接结构,包括第一钢梁、第二钢梁与加强板,第一钢梁包括第一缘、第二缘、第一腹板及第二腹板,第二钢梁与第一钢梁垂直设置,第二钢梁包括第三缘、第四缘、第三腹板和第四腹板,第三缘与第一缘焊接,第四缘与第二缘焊接,第一缘与第三缘和/或第二缘与第四缘焊接有加强板,且加强板至少覆盖第一缘与第三缘的焊缝,和/或,第二缘与第四缘的焊缝。采用本实用新型的方案,能够减少缘焊缝承担的应力,加强了缘焊缝的连接强度,提高了钢梁连接节点的承载能力。
  • 钢梁连接结构
  • [发明专利]动力系统及飞行器-CN201510186035.3有效
  • 何春旺 - 珠海磐磊智能科技有限公司
  • 2015-04-17 - 2018-03-27 - B64C27/32
  • 本发明涉及种动力系统及以该动力系统构建的飞行器。其中,该动力系统包括涵道、第一单元及第二旋单元,第一单元包括第一单元及第二旋单元,第一单元包括第一,第二旋单元包括第二旋第一的轴线与第二旋的轴线共线;用于对第二旋的桨根区域提供下洗气流的第一与第二旋的旋转方向相反;第一的桨径与第二旋的桨径之比为0.3至0.6。
  • 动力系统飞行器
  • [实用新型]动力系统及飞行器-CN201520235389.8有效
  • 何春旺 - 何春旺
  • 2015-04-17 - 2015-09-09 - B64C27/32
  • 本实用新型涉及种动力系统及以该动力系统构建的飞行器。其中,该动力系统包括涵道、第一单元及第二旋单元,第一单元包括第一单元及第二旋单元,第一单元包括第一,第二旋单元包括第二旋第一的轴线与第二旋的轴线共线;用于对第二旋的桨根区域提供下洗气流的第一与第二旋的旋转方向相反;第一的桨径与第二旋的桨径之比为0.3至0.6。
  • 动力系统飞行器
  • [实用新型]装置及直升机-CN201920892293.7有效
  • 邓十匀;邓任猛 - 邓十匀
  • 2019-06-13 - 2020-06-05 - B64C27/18
  • 本实用新型属于飞行器技术领域,尤其涉及种旋装置及直升机,该旋装置包括旋第一、第二副、主轴和驱动机构,旋包括依次连接的第一段、中间段和第二段,中间段与主轴转动连接,第一的侧部与第一段的侧部枢接,第一第一段的长度方向转动,第二副的侧部与第二段的侧部枢接,第二副绕第二段的长度方向转动,第一和第二副分别位于旋的相对两侧部,第一和第二副均驱动机构的驱动端连接,驱动机构用于驱动第一和第二副同时转动通过第一和第二副的转动,可以改变流过旋的气流路径,而无需偏转整个旋,解决了因旋体积太大而旋偏转比较难实现的问题。
  • 装置直升机
  • [发明专利]种粗纱锭-CN201710606073.9在审
  • 韩孝春;王金友;袁福;李军平 - 宁夏如意科技时尚产业有限公司
  • 2017-07-24 - 2017-10-03 - D01H7/32
  • 本申请公开种粗纱锭,包括锭固定杆、锭杆、第一臂、第二锭臂、压掌和环形件;所述锭杆垂直设置在所述锭固定杆的轴向中心;所述第一臂和所述第二锭臂设置在所述锭固定杆的两端;所述压掌设置在所述第一臂与所述锭杆之间;所述环形件连接所述第一臂和所述第二锭臂;所述第一臂的内部和所述第二锭臂的内部分别设有通孔;所述第一臂的下端设有导纱块;所述第二锭臂的下端设有平衡配重。本申请中,所述环形件连接所述第一臂和所述第二锭臂,以及平衡配重的设置都极大的提高了所述粗纱锭在高速旋转中的所述第一臂和所述第二锭臂的稳定性,延长了所述粗纱锭的使用寿命。
  • 一种纱锭
  • [实用新型]固定无人机-CN201620332721.7有效
  • 牛睿 - 牛睿
  • 2016-04-19 - 2016-11-23 - B64C3/40
  • 本实用新型提供种固定无人机,其包括机身及机翼装置。机翼装置包括第一板、第二板、折叠机构及锁紧机构。折叠机构及锁紧机构定位于机身。第一板及第二板的端分别与折叠机构转动连接,且第一板及第二板依次折叠于机身之上。当固定无人机升空后,折叠机构驱动第一板及第二板同时转动以展开第一板及第二。锁紧机构将第一板及第二板锁定在展开状态,固定无人机从起飞模式转向平飞模式。当固定无人机降落时,折叠机构驱动第一板及第二板同步转动,以使第一板及第二板重合并折叠于机身之上。本实用新型提供的固定无人机稳定性好,灵活度高、可垂直起降,且飞行效率高、能耗低、续航里程长。
  • 固定无人机
  • [发明专利]种巡飞弹的折叠弹结构-CN202210919592.1有效
  • 韩自然 - 北京奥航坤宇科技有限公司
  • 2022-08-02 - 2023-09-12 - F42B10/14
  • 本申请公开了种巡飞弹的折叠弹结构。包括弹支座,本申请设计有弹支座,其设于所述弹体顶部,弹支座远离弹体的面设有支撑柱;支撑柱上沿第一方向向远离弹体的端依次排列套设有第一,弹支撑件和第二弹第一和第二弹与支撑柱通过自动伸展件可旋转连接,弹支撑件与第一和第二弹贴合的面均设有限位件,第一和第二弹上对应限位件设有行程限位件;第一工作状态下,巡飞弹设于发射筒中,第一和第二弹收拢,限位件分别设于第一和第二弹的行程限位件中;第二工作状态下,巡飞弹飞出发射筒,自动伸展件带动第一和第二弹分别沿相反方向转动,第一和第二弹与第二方向呈预设角度设置。
  • 一种飞弹折叠结构
  • [实用新型]种无人机多旋结构-CN201821524256.2有效
  • 李牧野 - 云南寰牧无人机科技有限公司
  • 2018-09-18 - 2019-07-02 - B64C27/08
  • 本实用新型公开了种无人机多旋结构,包括包括无人机、第一、第二旋、第三旋、第四旋、第五旋、第六旋、第七旋、第八旋第一安装箱、第二安装箱、第三安装箱、第四安装箱、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、外转杆、第二电机、第三齿轮、第四齿轮和内转杆,所述无人机顶面前部的端固定安装有第一安装箱,所述第一安装箱内部的顶部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端与第一齿轮固定连接,所述第一齿轮与第二齿轮啮合本实用新型所述的种无人机多旋结构,利用第一与第二旋、第三旋与第四旋、第五旋与第六旋和第七旋与第八旋的组合设计,有效的消除了旋对无人机的反扭矩。
  • 旋翼齿轮安装箱旋翼结构电机本实用新型齿轮啮合组合设计反扭矩内转杆输出端外转杆
  • [实用新型]翼展连续可变的伸缩机翼结构-CN202121110935.7有效
  • 金煜轩;潘鑫豪;朱灶旭;季廷炜 - 浙江大学
  • 2021-05-24 - 2021-12-24 - B64C3/54
  • 种翼展连续可变的伸缩机翼结构,其特征在于包括第一、第二主第一梁、第二梁、第三梁及电推杆,前述的第一靠近第二主侧具有供第二主伸入的内腔,前述的第一梁、第二梁和第三梁依次平行间隔布置并设于前述的第一上,前述第一梁包括第一主梁及相对第一主梁能伸缩的第二主梁,前述的第三梁包括第三主梁及相对第三主梁能伸缩的第四主梁,前述的电推杆包括主体部及相对主体部能伸长或回缩的推杆部,前述的第二主侧依次与第二主梁的外端电推杆设于中间的第二梁上并能驱动第二主相对第一横向移动,从而实现伸缩,满足多种飞行环境要求。
  • 翼展连续可变伸缩机翼结构

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