专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]离合组件-CN201780070422.8有效
  • 米卡埃尔·蒂艾宁 - E-AAM传动系统公司
  • 2017-11-16 - 2020-10-02 - F16D13/68
  • 离合组件具有离合输入部(12)、第一离合输出部(16)和第二离合输出部(26)、离合输入部与第一离合输出部之间的第一离合组(20)以及离合输入部与第二离合输出部之间的第二离合组(离合弹簧(14)定位在离合组件中以接合第一离合组,使得旋转动力从离合输入部通过第一离合组正常地传递到第一离合输出部。当第二离合组接合时自动发生第一离合组的分离,以在离合输入部与第二离合输出部之间传递旋转动力。
  • 离合器组件
  • [发明专利]种多自由度离合总成-CN202310487967.6在审
  • 王子龙;刘义;邱辉鹏;严颖波;张笑;解思状;周莉 - 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
  • 2023-04-28 - 2023-07-18 - F16D13/52
  • 本发明公开了种多自由度离合总成,包括离合轴、离合支座、第一离合摩擦组件、第二离合摩擦组件、第一离合齿轮、第二离合齿轮、第一离合活塞腔和第二离合活塞腔、所述离合轴的轴向方向上依次套设第一离合齿轮、离合支座、第二离合齿轮,所述离合支座的外壁设置为齿轮结构,所述离合支座的两端分别设置第一离合活塞腔和第二离合活塞腔,所述第一离合齿轮设置在第一离合活塞腔的外侧端部,所述第二离合齿轮设置在第二离合活塞腔的外侧端部该离合总成适用于多动力耦合的传动系,具有结构紧凑、简单可靠、集成化程度高,可以广泛的应用于各种自动变速中的优点。
  • 一种自由度离合器总成
  • [发明专利]离合-CN201710505663.2在审
  • P·卡尔;L·布劳恩 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2017-06-28 - 2018-01-09 - F16D21/00
  • 具有第一离合(2)和第二子离合(3)的双离合(1,22,26),能借助于第一和第二子离合使双离合的输入元件(4)分别与个输出元件(5,6)可松脱地连接,第一离合具有第一离合片支架(8)和第一离合片支架(10),第一离合片支架具有第一离合片(7),第一离合片支架具有第一离合片(9),第二子离合具有第二外离合片支架(12)和第二内离合片支架(14),第二外离合片支架具有第二外离合片(11),第二内离合片支架具有第二内离合片(13),第一离合片支架和第二外离合片支架构成件式的构件,或者,第一离合片支架和第二内离合片支架构成件式的构件。
  • 离合器
  • [实用新型]离合、电驱动总成、四轮驱动系统及车辆-CN202221343489.9有效
  • 王建新 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-05-31 - 2022-10-18 - B60K17/02
  • 本申请涉及种双离合、电驱动总成、四轮驱动系统及车辆,该双离合包括第一离合、第二离合离合输入轴、离合输出轴及离合输出构件,所述离合输出轴套设在所述离合输入轴上;所述第一离合包括第一外壳、第一转动接合结构及第一摩擦接合结构;所述第一转动接合结构与第一摩擦接合结构能够接合或断开;所述第二离合包括第二外壳、第二转动接合结构及第二摩擦接合结构所述第二转动接合结构与第二摩擦接合结构能够接合或断开;所述离合输出构件固定在所述离合输出轴上。本申请的双离合,不仅集成了第一离合、第二离合,还集成了离合输入轴、离合输出轴及离合输出构件,该双离合集成度较高,可适用的范围更广。
  • 离合器驱动总成四轮驱动系统车辆
  • [发明专利]摩擦离合总成-CN201610169004.1有效
  • 科特·D·吉尔摩 - 美国轮轴制造公司
  • 2016-03-23 - 2018-04-03 - F16D27/08
  • 种摩擦离合总成,具有第一离合构件、第二离合构件、多个第一离合片、多个第二离合片以及第一电磁体。所述第一离合构件由第一可磁化材料形成。所述第一离合片被能轴向滑动且不能旋转地联接到所述第一离合构件,并且由第二可磁化材料形成。所述第二离合片被能轴向滑动且不能旋转地联接到所述第二离合构件。所述第二离合片与所述第一离合片交错。所述第一电磁体具有磁性联接到所述第一离合构件的第一磁极。当所述第一电磁体被操作以产生磁场时,所述第一离合片被驱使而彼此分离开。
  • 摩擦离合器总成
  • [发明专利]离合装置-CN201510211867.6有效
  • T·奥萨德尼克;J·芬克;A·阿尔默特 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2015-04-29 - 2021-05-25 - F16D25/10
  • 本发明涉及种双离合装置,其包括第一离合组件以及第二离合组件,所述第一离合组件具有第一离合输入部和第一离合输出部,所述第一离合输出部能与该第一离合输入部通过第一摩擦组发生摩擦配合并且能与第一变速输入轴连接,所述第二离合组件具有第二离合输入部和第二离合输出部,所述第二离合输出部能与该第二离合输入部通过第二摩擦组发生摩擦配合并且能与第二变速输入轴连接。
  • 离合器装置
  • [发明专利]用于确定湿式双离合变速温度的方法和装置-CN201610938798.3有效
  • 武晓俊;邓云飞;李晓波;刘学武;郭志方 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2016-10-24 - 2019-07-09 - F16D48/06
  • 本发明提供了种确定湿式双离合变速的温度的方法和装置,其包括确定第一离合和第二离合的初始温度、冷却油初始输出温度,双离合的冷却油流量,双离合的冷却油输入温度,第一离合的热量输入和第二离合的热量输入,将第一离合和第二离合的初始温度、冷却油初始输出温度和双离合的冷却油流量、冷却油初始输入温度、第一离合的热量输入和第二离合的热量输入应用于热模型,并使用所述热模型计算所述第一离合和第二离合的当前温度、双离合的冷却油当前输出温度,使用经确定的第一离合和第二离合的当前温度以及双离合的冷却油当前输出温度来执行控制动作。因此,利用本发明可以实时监测湿式双离合内部温度。
  • 用于确定湿式双离合变速器温度方法装置
  • [发明专利]离合装置-CN201380038344.5有效
  • S·迈恩沙因;T·克劳泽 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2013-07-17 - 2018-01-02 - F16D21/06
  • 本发明涉及种双离合装置,包括第一离合组件,具有第一离合输入件和能与第一变速输入轴连接的第一离合输出件;以及第二离合组件,具有第二离合输入件和能与第二变速输入轴连接的第二离合输出件,其中,第一离合组件在轴向上相邻于第二离合组件布置,并且第一和第二离合输入件能共同地起旋转。所述第二离合输入件与第一离合输入件镜像反转地布置。
  • 离合器装置
  • [实用新型]种拖拉机动力换挡离合以及拖拉机-CN201922011475.1有效
  • 李正宇;于晨曦;尹林燕;栓涛;马龙鑫 - 雷沃重工股份有限公司
  • 2019-11-20 - 2020-06-26 - F16D25/12
  • 本实用新型提供了种拖拉机动力换挡离合以及拖拉机,拖拉机动力换挡离合包括:第一离合齿轮套、第二离合齿轮套以及离合缸体,所述第一离合齿轮套沿所述离合缸体的径向方向设置,所述第二离合齿轮套沿所述离合缸体的轴向方向设置,所述第一离合齿轮套与所述离合缸体连接,所述第一离合齿轮套与所述第二离合齿轮套连接。将现有技术中体式的离合齿轮套改为两个独立的离合齿轮套,降低了离合齿轮套的机械加工难度,且有效减少离合齿轮套的机械加工成本,提高了离合齿轮套的强度,便于离合齿轮套的安装以及维护,提高生产效率
  • 一种拖拉机动力换挡离合器以及拖拉机
  • [实用新型]种混合动力模块-CN202320106147.3有效
  • 柴绪;陈可;包振庆;陈超超;廖兴阳;张子阳;赵诗鑫;周月发 - 重庆青山工业有限责任公司
  • 2023-02-03 - 2023-09-26 - B60K6/383
  • 种混合动力模块,包括电机、单离合第一离合以及第二离合;所述电机包括电机壳体,所述电机壳体内固定安装电机定子,所述电机定子内侧设有可转动的电机转子,所述单离合包括单离合内毂,所述单离合内毂可与单离合外毂集成的电机转子结合,所述第一离合包括与电机转子传动连接的第一离合外毂,所述第一离合外毂可与第一输出轴传动连接的第一离合内毂结合,所述第二离合包括第二离合外毂,所述第二离合外毂,通过主支撑毂与第一离合外毂传动连接,所述第二离合外毂可与第二输出轴传动连接的第二离合内毂结合,所述主支撑毂轴向限位于支撑座,所述支撑座与电机壳体配合为混合动力模块提供支撑。
  • 一种混合动力模块
  • [发明专利]种具有多离合的混合动力系统及汽车-CN202210726992.0在审
  • 毛勇 - 重庆长安新能源汽车科技有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-08-26 - B60K6/38
  • 本发明涉及种具有多离合的混合动力系统,包括:动力电池、变速箱、发动机、第一电机、第二电机、第一电机控制、第二电机控制第一离合、第二离合和第三离合第一电机和第二电机通过电机控制与动力电池连接;发动机与第一离合连接,第一电机与第二离合连接,第一离合、第二离合再与第三离合互相连接,第三离合再与第二电机共同连接至变速箱;控制,控制分别与第一离合、第二离合、第三离合第一电机、第二电机、第一电机控制和第二电机控制相连,控制根据混合动力系统的工作模式对第一离合、第二离合和第三离合离合状态、第一电机和第二电机的挡位及第一电机控制和第二电机控制的工作模式进行控制
  • 一种具有离合器混合动力系统汽车
  • [发明专利]种联动互锁换挡执行机构及其工作方法-CN202110861957.5在审
  • 刘建平 - 福建中青传动科技有限公司
  • 2021-07-29 - 2021-10-01 - F16H61/18
  • 本发明涉及种联动互锁换挡执行机构及其工作方法,包括第一离合,所述第一离合包括第一离合鼓和位于第一离合鼓中间的离合毂,第一离合第一离合鼓向左运动时实现接合,所述第一离合鼓内侧自左向右依次设有第一外板、内板和第二外板,所述内板与离合毂连接并具有沿周向均布的通孔,所述通孔内设有第一滚动体,第二外板与第一离合鼓连接并且左端面设有与第一滚动体配合的坡道式环形滚道;还包括第二离合;所述第二离合包括位于第一离合鼓外围的第二离合鼓和位于第一离合鼓右侧的第三外板本发明不设置摩擦副,大大降低离合总成成本,不会发生摩擦副烧片现象;可以降低故障,延长使用寿命,结构紧凑,总成体小。
  • 一种联动互锁换挡执行机构及其工作方法
  • [实用新型]种联动互锁换挡执行机构-CN202121742332.9有效
  • 刘建平 - 福建中青传动科技有限公司
  • 2021-07-29 - 2022-02-01 - F16H61/18
  • 本实用新型涉及种联动互锁换挡执行机构,包括第一离合,所述第一离合包括第一离合鼓和位于第一离合鼓中间的离合毂,第一离合第一离合鼓向左运动时实现接合,所述第一离合鼓内侧自左向右依次设有第一外板、内板和第二外板,所述内板与离合毂连接并具有沿周向均布的通孔,所述通孔内设有第一滚动体,第二外板与第一离合鼓连接并且左端面设有与第一滚动体配合的坡道式环形滚道;还包括第二离合;所述第二离合包括位于第一离合鼓外围的第二离合鼓和位于第一离合鼓右侧的第三外板本实用新型不设置摩擦副,大大降低离合总成成本,不会发生摩擦副烧片现象;可以降低故障,延长使用寿命,结构紧凑,总成体小。
  • 一种联动互锁换挡执行机构

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