专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]确定构件载荷-寿命曲线及其工作寿命的方法-CN200910108269.0有效
  • 丁桦 - 深圳市网蓝实业有限公司
  • 2009-06-24 - 2009-12-09 - G01N3/32
  • 本发明公开了一种估算构件工作寿命的方法,包括下列步骤:a.初步估计构件的疲劳极限,并统计实际工况下构件的载荷谱;b.在上述估计疲劳极限的20%以下开始对构件进行等循环加载,进行构件疲劳试验,并利用红外摄像仪实时测量试验过程中构件表面的温度变化;c.当构件表面的温度稳定时,加大试验载荷继续试验,每级载荷下都会有一个温度稳定的阶段,达到这个阶段即加大试验载荷直至该构件破坏,试验结束;d.根据实验数据计算该构件在每一级应力作用下的疲劳寿命进而可以绘制该构件的应力-寿命曲线;e.从应力-寿命曲线中查找载荷谱中各个载荷的疲劳寿命,由公式计算构件的工作寿命。
  • 确定构件载荷寿命曲线及其工作方法
  • [发明专利]一种全服役温度区间下的粘接接头疲劳寿命预测方法-CN202010825122.X有效
  • 李锋;徐千卉;那景新;慕文龙;谭伟;王广彬;冯耀;娄菲;陈宏利;孟欢 - 吉林大学
  • 2020-08-17 - 2022-03-04 - G01N19/04
  • 本发明公开了一种全服役温度区间下的粘接接头疲劳寿命预测方法,包括如下步骤:步骤1、在车身全服役温度区间内测定不同温度下粘接接头的准静态失效强度后,建立失效强度随温度变化的函数;步骤2、确定粘接接头疲劳加载频率;步骤3、进行不同温度下的粘接接头的疲劳试验,获得不同温度下指定寿命的循环应力中的最大应力后,建立不同温度下的S‑N曲线函数;步骤4、将不同温度下的S‑N曲线函数中的疲劳参数拟合成关于试验温度的函数,进而获得应力‑温度‑疲劳断裂循环寿命拟合函数后,将其拟合成T‑S‑N疲劳性能曲面;步骤5、根据温度影响因子获得接头准静态拉伸时的危险点应力,同时对所要预测的实际接头疲劳寿命中对应的外载荷循环特征值进行判断,最终根据T‑S‑N疲劳性能曲面中得到所述粘接接头实际循环寿命。
  • 一种服役温度区间接头疲劳寿命预测方法
  • [发明专利]一种既有损伤下吊杆疲劳寿命计算方法-CN202310477781.2在审
  • 王华;张子墨;王龙林;王希瑞;杨雨厚 - 广西交科集团有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-07-28 - G06F30/23
  • 本发明提供一种既有损伤下吊杆疲劳寿命计算方法,该计算方法考虑到疲劳荷载作用应力均值σm应力值S、吊杆损失长度L、吊杆损伤深度H同既有损伤下吊杆疲劳寿命Life之间的函数关系式,通过有限元方法得到所建立吊杆模型的疲劳寿命,并通过疲劳实验对吊杆进行试验,从而验证所建立吊杆模型的正确性,基于正确模型所得到的对应吊杆的疲劳寿命,拟合得到既有损伤下吊杆疲劳寿命计算表达式通过所得的计算表达式,可以根据吊杆损伤尺寸与所受疲劳荷载,快速、准确的计算既有损伤下吊杆的疲劳寿命,从而及时更换危险吊杆,进而保证桥梁安全。
  • 一种既有损伤吊杆疲劳寿命计算方法
  • [实用新型]风力发电机多向预应力基础-CN201120288243.1有效
  • 马人乐;黄冬平 - 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
  • 2011-08-10 - 2012-06-06 - E02D27/44
  • 本实用新型涉及一种风力发电机多向预应力基础。由钢筋混凝土基础、竖向预应力锚栓组合件和水平向预应力钢绞线组合件组成。竖向预应力锚栓组合件由上锚板、下锚板和预应力锚栓组成,下锚板位于基础下方,使竖向预应力锚栓锚固于基础,竖向预应力锚栓穿过基础和上锚板,并与塔筒底法兰连接。水平向预应力钢绞线组合件由预应力钢绞线和锚具组成,锚具在基础边缘环向均布,并用预应力钢绞线连接对称的锚具。对于类似风机基础这种承受疲劳动力荷载的基础,钢筋疲劳应力减小很多,有利于抗疲劳
  • 风力发电机多向预应力基础
  • [发明专利]一种基于张量的多轴疲劳分析方法-CN202010790193.0在审
  • 黄鹏;杨坤;张懿;刘成龙;向俊龙;毕海涛;裴龙洋;张杨 - 中铁轨道交通装备有限公司
  • 2020-08-07 - 2020-11-17 - G06F30/17
  • 本发明涉及一种基于张量的多轴疲劳分析方法,该分析方法的步骤为:S1、建立基于张量的多轴疲劳分析的第一正交坐标系;S2、在第一正交坐标系内计算单一节点在各个工况下的应力应力方向;S3、选取该节点在各个工况下的最大应力σmax,基于该最大应力形成第二正交坐标系;S4、将其他工况下该节点的应力向步骤S2中的第二正交坐标系转换,选取转换至第二正交坐标系的最小应力σ计算σm和σa,其中σm为平均应力,σa应力;S6、评价结构的疲劳强度。采用张量来描述应力σ,应变ε,描述更为准确并贴合实际;在疲劳分析时,不存在主应力相互反向的取舍问题;能够取得更加精确的疲劳评估数据,误差小。
  • 一种基于张量疲劳分析方法
  • [发明专利]汽车下摆臂载荷谱疲劳计算方法-CN202011456771.3有效
  • 付昌;周瑾;欧阳海;徐忠诚;戴逢权 - 东风汽车集团有限公司
  • 2020-12-10 - 2022-11-18 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种汽车下摆臂载荷谱疲劳计算方法,包括以下步骤:根据下摆臂的三维模型,建立下摆臂的有限元网格模型;根据下摆臂的有限元网格模型,利用惯性释放的方法计算下摆臂在单位载荷作用下的应力分布;根据下摆臂的有限元网格模型,计算下摆臂和衬套连接处的过盈配合应力;将单位载荷作用下的应力分布结果和载荷谱进行应力矢量合成;对过盈配合应力进行平均应力修正,并对修正后的应力进行雨流统计计数,获取每个应力值下的循环次数;最后利用材料的S‑N疲劳曲线,计算下摆臂的疲劳寿命。本发明的方法考虑到了衬套过盈配合应力对摆臂寿命的影响,提高了有限元模拟的精度,解决了有限元分析结果与试验结果对标对应不上的问题。
  • 汽车下摆载荷疲劳计算方法
  • [发明专利]一种腐蚀疲劳耦合状态下吊杆疲劳寿命计算方法-CN202310483414.3在审
  • 王华;王龙林;张子墨;于孟生;王希瑞;杨雨厚;卓小丽 - 广西交科集团有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-08-08 - G06F30/20
  • 本发明提供了一种腐蚀疲劳耦合状态下吊杆疲劳寿命计算方法,考虑到疲劳荷载应力值S、吊杆裂纹起始的临界锈蚀坑深度、失效断裂临界尺寸、环境腐蚀因素氯离子浓度、PH值、温度、锈坑深度以及失效断裂临界尺寸同腐蚀疲劳耦合状态下的疲劳循环次数之间的关系式,通过腐蚀实验修正关系式,并得到点蚀萌生到裂纹扩展阶段吊杆疲劳寿命,再通过Paris定律及增加腐蚀影响来得到吊杆裂纹扩展直至断裂期间寿命,最后结合两个所得的寿命即得到最终腐蚀疲劳耦合状态下吊杆疲劳寿命表达式通过该关系式可便于根据实桥所测环境腐蚀因素以及疲劳荷载循环应力值等参数快速、准确的计算服役期桥梁吊杆在腐蚀疲劳耦合状态下的疲劳寿命,及时更换寿命较低的吊杆。
  • 一种腐蚀疲劳耦合状态吊杆寿命计算方法

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