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[实用新型]一种棒材送料转运装置-CN202321140128.9有效
发明人： 王龙林 -专利权人：江苏天盟金属制品有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及转运装置技术领域，且公开了一种棒材送料转运装置，包括底板，所述底板的顶部连接有框架，框架两端的顶部均连接有对称设置的夹板，夹板与框架之间连接有弹性件，夹板靠近框架的一侧连接有推拉组件，推拉组件的中间位置连接有定位组件。该种棒材送料转运装置，先将棒材固定夹持在一个转运装置上，随后在棒材需要待切割的一端使用另一个转运装置进行夹持固定，当切割机对棒材进行切割后，只需要拉动推拉组件，使位于棒材待切割端的转运装置上的两个夹板分离，被切割下来的棒材就会落入框架之间，便于对棒材进收集，方便整根棒材切割后进行转运。
一种棒材送料转运装置

[实用新型]一种便于装配的不锈钢棒材-CN202321329615.X有效
发明人： 王龙林 -专利权人：江苏天盟金属制品有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B65D85/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及不锈钢棒材技术领域，且公开了一种便于装配的不锈钢棒材，包括棒体，棒体的两端均固定连接有弧形板，两个弧形板的两端均固定连接有加强杆，两个加强杆互相远离的一侧均固定连接有支撑板。该种便于装配的不锈钢棒材，当需要当对单个棒体装配时，通过两个弧形板两侧的加强杆和支撑板将整个棒体支撑在地面上，此时的弧形板因为支撑板与地面的支撑，使其不会向两侧移动；而当对多个棒体同时进行转运时，将最下层的棒体顺着支撑板紧贴在一起，然后从棒体的上方开始堆积即可，而两个上下相邻的棒体被弧形板隔开，从而使其不会容易出现大面积的磨损，两个左右相邻的棒体同样会被支撑板隔开，也不会出现大面积的磨损。
一种便于装配不锈钢

[发明专利]一种桥梁主动式防船撞预警与拦截装置-CN202311003795.7在审
发明人：王华;王龙林;黄永华;陈旭志;杨雨厚;周勇;韦富明;吴林东;羊建明 -专利权人：广西粤海高速公路有限公司;广西交科集团有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种桥梁主动式防船撞预警与拦截装置，包括：激光传感器，分别安装在桥梁的上游和下游；轨迹监测装置，安装在桥梁上，包括雷达探测器和船舶AIS系统；视频监控装置，主要由摄像机、VHF接收器、硬盘录像机组成，摄像机分别安装在桥梁的上游、下游和航口桥墩处，并正对船舶驶入桥梁方向；硬盘录像机安装在桥梁上，分别连接摄像机、VHF接收器；声光预警装置，包括安装在桥梁上的高频VHF语音、高音大喇叭和爆闪灯；船舶拦截装置，设置在桥梁前方500米处，包括栅栏结构、报警模块、船舶控制单元；主控模块，分别与激光传感器、轨迹监测装置、视频监控装置、声光预警装置、船舶拦截装置通信连接。本装置可以主动式防船撞，并且可以及时预警和拦截。
一种桥梁主动式防船撞预警拦截装置

[发明专利]基于应变曲线交点的梁式桥纵向损伤诊断-CN202310735828.0在审
发明人：郝天之;韩文学;王龙林;宁杰钧;王华;陈齐风 -专利权人：广西北投交通养护科技集团有限公司;山东易方达建设项目管理有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明涉及梁式桥质量检测技术领域，具体公开了一种基于应变曲线交点的梁式桥纵向损伤诊断，包括：测试待测梁式桥纵梁N不同跨径处的截面应变影响线；计算纵梁N不同跨径处的截面无损伤应变影响线；纵梁N上L/n截面处应变影响线与L/m截面处应变影响线的交点NL/n‑L/m，对比测试截面应变影响线交点NL/n‑L/m与对应的无损伤应变影响线交点位置变化，识别梁式桥纵向损伤。本发明的基于应变曲线交点的梁式桥纵向损伤诊断中，通过梁式桥的不同跨径处的应变截面的应变影响线交点指标实现对梁式桥纵向损伤识别，能够快速识别中梁和边梁损伤，进行损伤位置定位，识别方法简便有效，准确性高。
基于应变曲线交点梁式桥纵向损伤诊断

[发明专利]一种温度作用下裂缝宽度变化跨层级建模计算方法-CN202310427758.2在审
发明人：王华;谭国金;王龙林;张子墨;何昕;王希瑞;杨雨厚 -专利权人：广西交科集团有限公司;吉林大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供的一种温度作用下裂缝宽度变化跨层级建模计算方法，其具体步骤有，S1：建立桥梁整体结构简易仿真模型并得到内力与温度变化值间的关系；S2：建立裂缝处梁段精密化仿真模型并计算得到裂缝宽度变化与内力之间的关系；S3：将步骤1所得内力与温度变化值间的关系带入步骤2中裂缝宽度变化与内力之间的关系，最终得到裂缝宽度变化与温度变化间关系式。该建模计算方法所采用的跨层级建模是建立低层和高层仿真模型并将其聚合化，简单来说，就是分别建立大而简单的仿真模型以及小而精密的仿真模型，并构建两者之间的联系进而进行仿真计算，通过该跨层级建模简化了仿真模型的建立过程，进而简便且快速得到温度变化与裂缝宽度变化间关系式。
一种温度作用裂缝宽度变化层级建模计算方法

[发明专利]基于应变时程曲线的连续梁结构损伤识别方法-CN202211613712.1有效
发明人：郝天之;陈齐风;邓年春;杨雨厚;陈啸铭;宁杰钧;王龙林 -专利权人：广西北投交通养护科技集团有限公司;广西交科集团有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于应变时程曲线的连续梁结构损伤识别方法，包括以下步骤：1）选定测试桥梁的桥头为原点，以桥头至桥尾方向为正方向，于桥梁上坐标为x的截面处安装传感器，使加载车从桥头端上桥并匀速行驶过桥，通过所述传感器采集的数据得到所述截面x处的弯矩值随所述加载车位置变化的实际应变曲线A；2）通过公式推导出截面x处的弯矩值随加载车车辆位置变化的理论应变曲线B；3）对步骤1）所得到的曲线A和步骤2所得到的曲线B的相似度进行比较，将曲线A相对于曲线B的明显波动处进行标记，将标记处所对应的桥梁坐标评估为桥梁损伤处。本发明解决了对现役桥梁的损伤处进行快速识别的技术问题。
基于应变曲线连续结构损伤识别方法

[发明专利]基于激光散射光斑的定位传感器、定位系统及定位方法-CN202111456298.3有效
发明人：秦书嘉;王龙林;金辰;王华 -专利权人：广西交科集团有限公司;深圳市智能机器人研究院
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于激光散射光斑的定位传感器、定位系统及定位方法，其中传感器包括：滤光片，用于过滤环境光波段，减少入射的激光中的杂质；感光板主体，包括漫反射介质、玻璃板和多个光敏元件，所述漫反射介质的第一面作为激光的入射面，所述漫反射介质的第二面与所述玻璃板的第一面连接；所述漫反射介质用于散射所述入射激光，以在所述玻璃板上出现激光散射光斑；多个所述光敏元件以稀疏阵列的形式排布在所述玻璃板的第二面上，用于采集激光信号，并根据激光信号产生电信号。本发明提供一种通过漫反射介质散射激光的方案，使得激光散射的光斑能被光敏元件更灵敏地检测到，进而提高定位的精确度，可广泛应用于定位技术领域。
基于激光散射光斑定位传感器系统方法

[发明专利]桥梁病害多机器人协同检测方法、装置、设备及存储介质-CN202310651831.4在审
发明人：刘明依;王龙林;方思雯;吴昌霞;陈和平;彭曦;李耀楠;王华;李俊毅 -专利权人：广西交科集团有限公司;深圳市智能机器人研究院
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本申请提出一种桥梁病害多机器人协同检测方法、装置、设备及存储介质，桥梁病害多机器人协同检测方法包括：无人机对病害的位置进行空间定位；地面站计算导航路径；检测机器人参考导航路径移动到位并进行病害检测。其中，地面站计算导航路径，包括：根据无人机的空间坐标、无人机与病害的距离以及无人机的定位误差计算病害的空间坐标；根据病害的空间坐标以及检测机器人的空间坐标计算检测机器人的导航距离及导航角度。无人机和检测机器人协同作业，由无人机替代检测机器人进行巡检，能够有效地提高桥梁病害的检测效率，将无人机的定位误差纳入计算过程，从而能够提高病害的空间坐标的准确度，保证检测机器人能够准确到达病害所在位置。
桥梁病害机器人协同检测方法装置设备存储介质

[发明专利]基于应变米的装配式梁桥健康状态评估方法-CN202211626201.3有效
发明人：郝天之;龙夏毅;王龙林;宁杰钧;陈啸铭 -专利权人：广西北投交通养护科技集团有限公司;广西交科集团有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于应变米的装配式梁桥健康状态评估方法，包括以下步骤：（1）测点布置：在梁纵向跨中处布置测点；（2）有限元模拟：采用有限元软件Midas Civil模拟装配式梁桥无损状态、在中梁正上方加载工况下，提取各测点应变时程曲线数据，并求出测点的无损状态应变米；（3）加载标准；（4）实测数据：在加载标准下，实测获取测点的应变时程曲线数据，并绘制各测点应变时程曲线，然后求出实测过程中测点的实测状态应变米；（5）健康评估：将实测应变米与无损状态应变米做对比；（6）损坏程度评估。本发明的方法对数据信息利用率高；且无需封闭交通，测点布置少，操作简便快捷，经济性好；可广泛适用于桥梁荷载试验、健康监控等技术领域。
基于应变装配式健康状态评估方法

[发明专利]一种温度作用下裂缝宽度变化的计算方法-CN202310427786.4在审
发明人：王华;王龙林;谭国金;王希瑞;张子墨;何昕;杨雨厚 -专利权人：广西交科集团有限公司;吉林大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种温度作用下裂缝宽度变化的计算方法，具体步骤有：S1、针对待测实桥，采用跨层级建模方法，分别得到均匀温度效应下温度变化与裂缝宽度变化间的关系式和梯度温度效应下温度变化与裂缝宽度变化间的关系式；S2、整合步骤S1所得的关系式，综合建立均匀温度、梯度温度与裂缝宽度变化之间的关系式；S3、基于材料特性随温度的变化对关系式进行修正，得到修正后裂缝宽度变化计算公式。该计算方法分别研究实际条件下桥梁结构受到均匀温度效应和梯度温度效应的影响，综合建立均匀温度、梯度温度与裂缝宽度变化之间关系的公式，同时基于材料特性随温度的变化对关系式进行修正，进而得到温度作用下裂缝宽度变化的计算公式。
一种温度作用裂缝宽度变化计算方法

[发明专利]一种预应力筋回拉装置-CN202310609131.9在审
发明人：王华;王龙林;张子墨 -专利权人：广西交科集团有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E04G21/12 文献下载
摘要：本发明提供一种预应力筋回拉装置，包括，索力增量精准测量装置，安装在预应力筋上，用于监测其所在处的预应力筋的索力是否发生增量；预应力筋固定回拉装置，安装在预应力筋上，并与索力增量精准测量装置间隔设置，其包括两固定装置、至少两丝杆和摇把，两固定装置间隔设置，且均可拆卸夹持在预应力筋上，两固定装置通过丝杆相连，所有的丝杆平行且间隔设置，每一丝杆的一端均转动连接在同一固定装置上，另一端螺纹穿设另一固定装置，并且其中的一个丝杆在该另一端设置有摇把，所有的丝杆同步转动；光纤光栅，设置在每一丝杆上，用于测量每一丝杆受到的应力；接受传输装置，与每一光纤光栅连接。该装置能够在高空作业，且使用便捷、测量准确。
一种预应力筋回拉装置

[发明专利]一种基于桥梁满意度的资金优化配置方法-CN202310222977.7在审
发明人：王华;王龙林;张子墨;谭国金;何昕;王海华;杨雨厚;黎力韬;何清;王希瑞 -专利权人：广西交科集团有限公司;吉林大学
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开一种基于桥梁满意度的资金优化配置方法，首先计算针对桥梁现状得到的现状桥梁满意度评分，然后，在养护金额固定或相近的前提下，根据规范得到多个桥梁养护用的、初步的资金分配方案，基于这些资金分配方案，根据获得现状桥梁满意度评分的计算方法再次计算出这些资金分配方案采纳后对应的桥梁满意度，再基于现状桥梁满意度评分和各方案对应的桥梁满意度得到假定按照这个方案修补后满意度相较之前提升的分数，选取提升分数最高的一个所对应的资金分配方案作为最终的资金配置方案，这样，将资金调用情况与满意度评分提高的值相关联，可实现在养护金额固定或相近下，采用更优的资金配置方案来对桥梁进行维养，提高民众对桥梁的满意度。
一种基于桥梁满意资金优化配置方法

[发明专利]一种腐蚀疲劳耦合状态下吊杆疲劳寿命计算方法-CN202310483414.3在审
发明人：王华;王龙林;张子墨;于孟生;王希瑞;杨雨厚;卓小丽 -专利权人：广西交科集团有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种腐蚀疲劳耦合状态下吊杆疲劳寿命计算方法，考虑到疲劳荷载应力幅值S、吊杆裂纹起始的临界锈蚀坑深度、失效断裂临界尺寸、环境腐蚀因素氯离子浓度、PH值、温度、锈坑深度以及失效断裂临界尺寸同腐蚀疲劳耦合状态下的疲劳循环次数之间的关系式，通过腐蚀实验修正关系式，并得到点蚀萌生到裂纹扩展阶段吊杆疲劳寿命，再通过Paris定律及增加腐蚀影响来得到吊杆裂纹扩展直至断裂期间寿命，最后结合两个所得的寿命即得到最终腐蚀疲劳耦合状态下吊杆疲劳寿命表达式。通过该关系式可便于根据实桥所测环境腐蚀因素以及疲劳荷载循环应力值等参数快速、准确的计算服役期桥梁吊杆在腐蚀疲劳耦合状态下的疲劳寿命，及时更换寿命较低的吊杆。
一种腐蚀疲劳耦合状态吊杆寿命计算方法

[发明专利]桥塔塔柱施工内力控制方法-CN202110477575.2有效
发明人：杨涛;张嵛铭;王龙林;张驰;郝天之;龙夏毅;王华 -专利权人：广西大学;中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部;广西交科集团有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥塔施工领域，具体公开了桥塔塔柱施工内力控制方法，包括制作斜撑装置、逐步施工桥塔塔柱以及在施工过程中将斜撑装置安装到两个桥塔塔柱之间，最后给斜撑装置施加张拉力从而横桥向支撑起两个桥塔塔柱。本发明采用多个三角锥斜撑形式，在斜撑装置顶端施加张拉力，从而分解出多个横桥向水平推力作用在塔柱上，以此减少自重和施工载荷产生的桥塔塔柱底部外侧及第一道斜撑处桥塔塔柱外侧拉应变。斜撑装置施加竖向力的方法简单，内力可调且效率高；在相同支撑效果的要求下，临时多斜撑装置可显著降低临时多水平横撑的道数，斜撑构件截面较传统多道水平横撑具有截面小、重量轻、施工便捷等优点，具有显著的工程意义和经济社会效益。
桥塔塔柱施工内力控制方法

[发明专利]一个位移下基于小梁应变和倾角的桥梁挠度测试装置及测试方法-CN202310355421.5在审
发明人： 王龙林;王华;王希瑞;郝天之;张子墨;李俊毅;李丽;王海华;袁野;农宇;谢亮 -专利权人：广西交科集团有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种一个位移下基于小梁应变和倾角的桥梁挠度测试装置及测试方法，该测试装置通过在实桥上放置小梁，在小梁上安装应变片与倾角传感器，根据小梁上所测得的应变值与倾角值，配合本发明的测试方法，可计算出小梁的挠度曲线，进而求得实桥上的挠度测点的挠度值，该装置和方法在只需已知实桥任一端位移的前提下，就可以求得挠度曲线和相应的挠度值，且所求得的挠度值准确度高，同时测试方法简便易操作，测试效率高，效果好。本发明无需在实桥上安装大量的传感器等装置，就可以实现在已知条件较少的前提下得到挠度测点的挠度，且所得的挠度高精度，同时，测量方法效率高，经济性好。
一个位移基于小梁应变倾角桥梁挠度测试装置方法

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