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[发明专利]用于串联电池串的两级充电均衡化方法和装置-CN200980114468.0有效
发明人：李重辉;林载焕;朴相炫;文建又;朴弘善;金喆浩 -专利权人： SK能源株式会社;韩国科学技术研究院
申请日： 2009-04-17 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：根据本发明的用于串联电池串的两级充电均衡化装置包括：两级DC-DC转换器，其包括被输入有电池串的总电压并且输出低于所输入电压的电压的第一DC-DC转换器；和被输入有第一DC-DC转换器的输出并且输出充电电流以用于对特定电池单元进行充电的第二DC-DC转换器，其中电池串被分为具有多个串联的电池单元的一个或更多个电池模块，并对于各个电池模块提供第二DC-DC转换器；电流转换开关模块，其在电池模块和第二DC-DC转换器之间形成充电电流的通路以使得充电电流施加到构成电池模块的特定电池单元，并且电流转换开关模块控制充电电流的施加方向；和微处理器，其确定低充电电池单元的要被充电的电池单元，并控制电流转换开关模块以使得充电电流施加到要被充电的电池单元。
用于串联电池两级充电均衡方法装置

[发明专利]高低压电池集成控制供电系统、方法及作业机械-CN202310172424.5在审
发明人：王锐 -专利权人：三一电动车科技有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明提供一种高低压电池集成控制供电系统、方法及作业机械，属于供电控制技术领域，系统包括点火开关模块、高压电池组、低压电池组、电池管理模块和直流转换模块；当点火开关模块闭合时，电池管理模块确定点火开关模块的闭合档位信号，当闭合档位信号和低压电池组的状态参数表示需要启动直流转换模块时，电池管理模块控制直流转换模块将高压电池组的电压转换为目标电压为低压电池组进行充电，电池管理模块根据点火开关的用电需求以及低压电池组的状态参数，确定需求启动直流转换模块时，直流转换模块才会处于工作状态，进行电压转换，否则，保持直流转换模块处于休眠状态，从而有效地降低了能耗浪费，节约了能源。
低压电池集成控制供电系统方法作业机械

[实用新型]无线户外节能灯-CN01202273.X无效
发明人：黄景明 -专利权人：黄景明
申请日： 2001-02-22 - 公布日： 2002-03-06 - 主分类号： F21S9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无线户外节能灯,包括热能转换电路,太阳能硅晶电池,蓄电池,半导体感应器,光电转换器,热能转换电路与太阳能硅晶电池并联后连接蓄电池,蓄电池、半导体感应器,光电转换器串联。热能转换电路通过热能电阻将太阳能照射到灯体的热能转换成电能,太阳能硅晶电池将太阳光能直接转换成电能,当夜幕降临光线暗淡时,半导体感应器自动接通工作回路,蓄电池向光电转换器供电发光。
无线户外节能灯

[发明专利]燃料电池-蓄电池混合动力电动汽车的功率转换控制方法和控制装置-CN200780052380.1无效
发明人：裵重冕;李东伟 -专利权人：喜特恩特有限公司;韩国科学技术情报研究院
申请日： 2007-05-21 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制燃料电池—蓄电池混合动力系统的功率分配的方法和装置。在低于提供有来自燃料电池和/或蓄电池的恒定电压的发动机的最大功率值的范围内设定模式转换输出值，该模式转换输出值是功率提供状况和功率分配的参考。被请求输出值被实时地提取。将模式转换输出值与被请求输出值相比较。当被请求输出值小于模式转换输出值时，燃料电池转换器工作，并且停止操作蓄电池转换器。当被请求输出值等于或大于模式转换输出值时，以预定的输出比率同时操作燃料电池转换器和蓄电池转换器。
燃料电池蓄电池混合动力电动汽车功率转换控制方法装置

[发明专利]一种可抽插式DC/DC电池模块组一体机及其方法-CN201810709131.5在审
发明人：龙涛 -专利权人：湖南微网能源技术有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可抽插式直流转换电池模块组一体机及其方法，包含若干个可抽插式的直流转换电池模块，其通过与之匹配的插槽直接插到机柜上；其中，直流转换电池模块包含直流转换器和电池组；直流转换器由电压直流母线进行供电；电池组与直流转换器连接，对该电池组中的电池进行充电；当需要用电时，电池放电到直流转换器并供直流转换电池模块外部使用。本发明可对单个电池模块进行监控和控制，对每节电池都有采样；每个模块都是抽插式的，便于后期检查、维护和更新；机柜的门板上设有LCD屏显示，当电池出现故障时，无论是总控还是屏幕上都能及时接收到反馈，工作人员可以及时停止工作，更换电池。
直流转换器直流转换电池组电池模块可抽插式电池电池模块组单个电池电池放电更换电池直流母线抽插式一体机门板采样插槽机柜匹配充电供电反馈屏幕监控外部更新检查维护

[发明专利]能量存储系统-CN201010579161.2有效
发明人：崔正镇 -专利权人：三星SDI株式会社
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：所述能量存储系统包括：第一电池；双向转换器，连接到第一电池，其中，双向转换器被构造为将来自第一电池的功率转换为第一DC功率；集成控制器，连接到双向转换器，其中，集成控制器被构造为选择第一电池的放电模式和充电模式以控制第一电池的放电和充电；DC负载，连接到双向转换器，其中，DC负载包括第二电池，其中，当第一电池处于放电模式时，DC负载通过双向转换器从第一电池接收功率，当第一电池处于充电模式时，双向转换器将第二电池的功率转换为第二DC功率，第二DC功率被提供给第一电池。所述系统可将DC功率从电池提供到DC负载或从DC负载提供到电池而不将AC功率逆变为DC功率。
能量存储系统

[发明专利]锂电池盒-CN200710025883.1无效
发明人：贺新军 -专利权人：好孩子儿童用品有限公司
申请日： 2007-08-08 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种锂电池盒，包括电池盒盒体、设置在电池盒盒体内的锂电池、固定在电池盒盒体内的与锂电池电连接的充电装置、固定在电池盒盒体内的与锂电池电连接的放电装置，在电池盒盒体内可活动地设置有状态转换装置，电池盒盒体上或锂电池上具有接口，接口与状态转换装置电连接，状态转换装置具有两种工作状态，第一工作状态是当锂电池充电时，状态转换装置与充电装置电连接；第二工作状态是当锂电池放电时，状态转换装置与放电装置电连接由于状态转换装置与充电装置相电连接时可构成充电回路，状态转换装置与放电装置相电连接时可构成放电回路，从而方便地完成充电、放电的转换，操作较方便。
锂电池

[发明专利]充电的方法和功率转换设备-CN202180061451.4在审
发明人：李占良;但志敏;颜昱;孙卫平;熊淑云 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H02J7/04 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种充电的方法，包括：功率转换设备获取动力电池的状态参数，状态参数包括电池温度；在电池温度低于第一预设阈值时，功率转换设备将充电模式设置为脉冲充电模式；在脉冲充电模式下，功率转换设备对充电桩的充电功率进行转换后对动力电池充电通过该技术方案，功率转换设备获取动力电池的电池温度，在电池温度低于第一预设阈值时，功率转换设备将充电桩输出的充电功率进行转换，输出脉冲电以对动力电池进行充电，防止在低温下充电桩直接对动力电池充电影响动力电池的性能，从而保证动力电池的性能。
充电方法功率转换设备

[发明专利]用于车辆的供电转换装置和供电转换方法-CN201510466348.4在审
发明人：邓林旺;倪琰;曾宇;滕景翠;王超 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的供电转换装置和供电转换方法。该供电转换装置包括多个动力电池转换器，并联连接到低压母线，所述多个动力电池转换器用于与所述车辆的动力电池包中的多个电池组一一对应连接，所述多个动力电池转换器中的每个动力电池转换器用于将所对应的电池组输出的直流电压转换为低压母线直流电压；以及所述低压母线，用于与所述车辆的车载低压电器连接，用于将所述多个动力电池转换器转换的多路所述低压母线直流电压接入所述车载低压电器，为所述车载低压电器供电。本发明的用于车辆的供电转换装置和供电转换方法能够降低为车载低压电器供电的装置及线路中发生击穿、短路的危险，增加电路的安全性。
用于车辆供电转换装置方法

[发明专利]电池管理单元、电池管理单元的供电方法及电池系统-CN201610563375.8有效
发明人：陈波;成勇 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种电池管理单元、电池管理单元的供电方法及电池系统。本发明实施例中的电池管理单元的供电方法应用于包括隔离直流转换器、控制器局域网络CAN转换器、非隔离直流转换器、逻辑芯片和第一负载的电池管理单元；隔离直流转换器、非隔离直流转换器和第一负载分别从电池包获取电池包的电能，然后，隔离直流转换器对获取到的电能的电压进行转换，并利用转换后的电压为CAN转换器提供电能，之后，非隔离直流转换器在接收到唤醒信号后，对获取到的电能的电压进行转换，并利用转换后的电压为逻辑芯片提供电能本发明实施例提供的技术方案解决了现有技术中使用额外电源为电池管理单元供电导致的电路结构复杂、浪费电量且损失成本的问题。
电池管理单元供电方法系统

[发明专利]具有调节回路的电池充电系统-CN201680090325.0有效
发明人：曼弗雷德·科勒;霍尔格·彼得森 -专利权人： DIALOG半导体（英国）有限公司
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：描述了用于电子设备的电池(140)的充电系统(100，200)。充电系统(100，200)包括被配置用以从电源获得转换电压(121)下的转换电流的适配器(110)。此外，充电系统(100，200)包括被配置用以通过使用转换电压(121)下的转换电流用电池电压(141)下的电池电流对电子设备的电池(140)充电的电池充电器(130)。另外，充电系统(100，200)包括被配置用以将转换电压(121)下的转换电流传输给电池充电器(130)的功率传输装置。另外，充电系统(100，200)包括被配置用以将指示电池电压和/或电池电流的反馈信息从电池充电器(130)传输到适配器(110)的通信装置。适配器(110)被配置用以根据反馈信息设置转换电压(121)和/或转换电流。
具有调节回路电池充电系统

[实用新型]光电转换储能器-CN201120325510.8有效
发明人：付春太;蒋少波 -专利权人：沈阳英力衡器制造有限公司
申请日： 2011-09-01 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：光电转换储能器属于光辐射转变为电能的装置技术领域，尤其涉及一种光电转换储能器。本实用新型提供一种使仪表的应用范围广、供电稳定的光电转换储能器。本实用新型包括单晶硅片电池或多晶硅片电池或非晶硅片电池、恒流源、蓄电池、电压转换器，其结构要点单晶硅片电池或多晶硅片电池或非晶硅片电池、恒流源、蓄电池、电压转换器依次相连。
光电转换储能器

[发明专利]用于车辆的充电转换装置和充电转换方法-CN201510466413.3在审
发明人：邓林旺;倪琰;曾宇;滕景翠;王超 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的充电转换装置和充电转换方法。该充电转换装置包括充电转换器，用于与充电电源连接，用于将充电电源输出的电压转换为低压母线直流电压；低压母线，与充电转换器连接，用于将低压母线直流电压分为多路低压母线直流电压，并将多路低压母线直流电压分别接入多个动力电池转换器；多个动力电池转换器，并联连接到低压母线，多个动力电池转换器用于与车辆的动力电池包中的多个电池组一一对应连接，多个动力电池转换器中的每个动力电池转换器用于将接入的低压母线直流电压进行电压转换后接入所对应的电池组，为所对应的电池组充电。
用于车辆充电转换装置方法

[发明专利]电力稳定系统和电力稳定方法-CN201110309472.1无效
发明人：川本真也;远藤保;藤原淳 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：根据一实施例，电力稳定系统包括第一电力转换器(2)，其连接至电力系统并且执行AC电力和DC电力之间的双向转换。电力稳定系统包括多个电池模块(4)，其每一个包括二次电池。电力稳定系统包括连接在第一电力转换器和电池模块之间的第二电力转换器(3)，其将来自第一电力转换器的DC电力进行转换并且对电池模块的二次电池(41)充电，并且将电池模块中所充的电力进行转换以及将所转换的电力放电至第一电力转换器电力转换系统包括控制器(1)，其根据电力系统的状态控制多个电池模块中的每一个的充电或放电。
电力稳定系统方法

[发明专利]测量电池组中单元电池电压的电路及方法-CN201010610043.3有效
发明人：栗国星 -专利权人：凹凸电子(武汉)有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量电池组中单元电池电压的电路及方法。所述电路包括单元电池电压转换电路、感测模块以及补偿电流产生器；其中，该单元电池电压转换电路选中一个单元电池并将选中单元电池的端电压从第一电压水平转换成第二电压水平，该感测模块监控单元电池电压转换电路消耗的电流，补偿电流产生器产生补偿电流以补偿被单元电池电压转换电路消耗的电流。因此，因单元电池电压转换电路消耗电流而引起的单元电池容量不均衡的问题得以减少或消除，从而整个电池组的容量得以改善。
测量电池组单元电池电压电路方法