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[实用新型]一种具有冷启动功能的车载燃料电池热管理系统-CN201820604189.9有效
发明人：季孟波;马学明 -专利权人：天津银隆新能源有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B60L58/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有冷启动功能的车载燃料电池热管理系统，其包括动力系统平台热管理单元、燃料电池本体热管理单元和热管理控制器；所述热管理控制器分别与动力系统平台热管理单元、燃料电池本体热管理单元连接，所述动力系统平台热管理单元和燃料电池本体热管理单元连接。本实用新型利用燃料电池汽车在纯电驱动行驶工况下动力系统平台中DC/DC、动力控制单元PCU、驱动电机所产生的废热为需要低温启动的燃料电池电堆预热，不仅降低了动力系统平台关键部件的散热能耗，还规避了为燃料电池电堆升温所必需的辅助电加热能耗，从而有效提高了动力电池的电能利用率，延长了燃料电池汽车的续驶里程。
热管理单元动力系统燃料电池本体车载燃料电池燃料电池电堆燃料电池汽车本实用新型热管理系统控制器冷启动热管理能耗动力控制单元电能利用率辅助电加热纯电驱动低温启动动力电池关键部件驱动电机行驶工况续驶里程散热预热废热

[发明专利]电动交通工具动力系统-CN200810165783.3无效
发明人：曹旭明 -专利权人：光宝科技股份有限公司
申请日： 2008-09-23 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电动交通工具动力系统，该电动交通工具动力系统包含有：一马达控制单元、一磁性电容装置、一开关元件、一升压电路以及一整流元件。该电动交通工具动力系统利用该磁性电容装置来取代一传统的电动交通工具动力系统中的一主电池、一辅助电池以及一电容器电池以达到减少体积、降低重量、节省成本以及提升性能的目的。
电动交通工具动力系统

[发明专利]一种混合动力环卫车动力系统-CN201410766704.X有效
发明人：王印束;李高鹏;朱光海;薛占刚;王兴;王富生 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力环卫车动力系统，包括行车动力系统和车载作业装置，行车动力系统为混合动力系统，行车动力系统包括一个与车载作业装置机械传动连接的电动机，电动机不直接与驱动桥连接。当动力电池的电量大于设定值时，此时该环卫车为纯电动模式，动力电池提供该环卫车行驶和作业所需的全部能量。当动力电池的电量小于设定值时，离合器结合，发动机也驱动车载作业装置。根据动力电池的电量的大小，控制环卫车在纯电动模式还是在混合动力模式，满足环卫车工作时的动力需求。
一种混合动力环卫系统

[实用新型]一种电动车双动力系统以及应用该动力系统的电动三轮车-CN201520512632.6有效
发明人：雷家刚 -专利权人：雷家刚
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车双动力系统以及应用该动力系统的电动三轮车包括蓄电池、电控系统和电动机，所述动力系统还包括油箱和发电机，所述油箱与发电机连接，所述发电机的输出端与蓄电池和电控系统连接，所述动力系统上设置发电机控制装置应用所述动力系统的电动三轮车，包括车身、车轮，所述车轮包括前轮和后轮，所述前轮上设置方向控制装置，所述方向控制装置上设置操作把手，所述车身上设置传动装置和与动力系统相配合的固定装置。本实用新型的有益效果在于：当电动车蓄电池的电量使用完毕或者电量偏低时，可以使用燃油发电机为蓄电池充电，而且在行进充电时发电机可以在为蓄电池充电的同时带动电动车行驶保护蓄电池。
一种电动车动力系统以及应用电动三轮车

[发明专利]一种存储机器人用辅助搬运控制系统-CN202310384441.5在审
发明人：杨键烽;张博;尹良君;钟英 -专利权人：成都云亿博科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及机器人自动搬运技术领域，且公开了一种存储机器人用辅助搬运控制系统，包括机器人和机器人夹持组件，所述机器人夹持组件安装在机器人上，且机器人通过底部设置的滑轮进行移动，所述机器人内部包括：动力系统、控制系统、传感器系统；动力系统，用于驱动该机器人进行移动的动力系统，包括电池、导线、安装在机器人底部的驱动电机；控制系统，和所述动力系统相连，且控制所述动力系统进行对机器人的驱动，并通过所述控制系统去控制动力系统的电池提供动力以驱动机器人夹持组件通过设置的控制单元进行控制动力系统，以及夹持组件，从而实现了对的搬运现场进行合理的避障，并实现对货物进行搬运的目的。
一种存储机器人辅助搬运控制系统

[发明专利]一种串联式混合动力的拖拉机及其控制方法-CN201410175420.3有效
发明人：周志立;时辉;徐立友;方树平;张晓瑞;吴依伟;侯海源;刘孟楠 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60K6/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种串联式混合动力的拖拉机及其控制方法，拖拉机动力系统包括前桥、后桥、传动系统和串联式混合动力系统，串联式混合动力系统包括发动机、发电机、蓄电池和电动机，发动机传动连接发电机，发电机与蓄电池电连接，蓄电池供电连接电动机。本发明将混合动力技术应用于拖拉机，采用串联式混合动力系统的拖拉机由于可以进行制动能量回收，且对现有机型改动不大，可充分利用原有的生产和技术资源，所以串联式混合动力拖拉机动力系统是实现拖拉机节能和环保的有效途径
一种串联式混合动力拖拉机及其控制方法

[实用新型]太阳能电池板清洗机器人动力系统-CN201620669110.1有效
发明人：潘会娟;袁珂生;张伟;张成森;韩克强;王耀辉 -专利权人：青岛萨纳斯智能科技股份有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B08B11/04 文献下载
摘要：为了解决现有技术中太阳能电池板清洗机器人动力系统存在的问题，本实用新型提供一种太阳能电池板清洗机器人动力系统。包括基础框架，在基础框架的上下两端分别设有底部动力系统和顶部动力系统，底部动力系统包括毛刷拖曳装置、底部主动轮装置和底部从动轮装置，顶部动力系统包括顶部主动轮装置和顶部从动轮装置，底部从动轮装置和顶部从动轮装置组成从动轮装置本实用新型采用简单的4个电机，实现了太阳能电池板清洗机器人的正常行走以及本身的清扫任务，成本低，维护简单，具有很好的推广价值。
太阳能电池板清洗机器人动力系统

[实用新型]一种新能源防脱轨可逃生的运载车辆-CN201921361870.6有效
发明人：宋健 -专利权人：宋健
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新能源防脱轨可逃生的运载车辆，其包括车厢系统、动力系统以及车辆保持系统，其中，该动力系统以及该车辆保持系统设置在该车厢系统两侧，该动力系统用以驱动车辆运行，该车辆保持系统用以保持车辆的平稳运行，该动力系统包括新能源电池、电机以及轮毂单元。
一种新能源脱轨逃生运载车辆

[发明专利]混动摩托车及其车辆驱动总成-CN202110348635.0有效
发明人：肖宏伟;戚笑景 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明涉及摩托车领域，具体是一种混动摩托车及其车辆驱动总成，包括燃油动力系统、蓄电池组、车架、锁止系统、传动电机和车辆控制系统，所述燃油动力系统和传动电机的任一或共同为混动摩托车提供动力；所述燃油动力系统还为与传动电机连接的蓄电池组充电；所述锁止系统用于制动传动电机和/或燃油动力系统的发动机以实现混动摩托车的多种混动模式；所述车辆控制系统控制燃油动力系统、蓄电池组、传动电机的工作；本发明的有益效果是：设置的传动电机取代原来的轮毂电机，允许了转速与转矩耦合模式的实现；设置的锁止系统可实现串联增程，无需对原来的燃油动力系统和前轮进行改进，实现了较少改装条件下的多种混动模式。
摩托车及其车辆驱动总成

[发明专利]一种基于电池效率的NEC计算方法及控制参数确定方法-CN201811289724.7有效
发明人：王岩;李龙;王印束;刘小伟;吴小岭;孙艳艳;武剑锋;周雪松;涂洪成;刘越;赵留岸;赵志刚;史亚林;纪柯 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于电池效率的NEC计算方法及控制参数确定方法。本发明首先在不同的电池温度下，使混合动力车辆在设定动力系统控制参数下进行指定工况试验，引入电池效率值并计算电池的NEC，根据NEC的大小判断是否记录当前混合动力车辆能耗，以及是否调整动力系统控制参数并再次进行指定工况试验，从而获取不同电池温度时对应的能够使混合动力车辆能耗最低的最优控制参数。本发明充分考虑了混合动力车辆能耗计算与动力系统控制参数之间的相互影响，在确定能耗过程中引入电池效率值计算NEC，使得测试结果能够准确的反映真实能耗。使得动力系统控制参数的确定更加精确，提高了动力系统的控制稳定性，使混合动力车辆在运行中能够保持能耗较低。
一种基于电池效率 nec 计算方法控制参数确定方法

[发明专利]控制方法、混合动力系统、车辆和可读存储介质-CN202110681351.3在审
发明人：李玉鹏;龙鹏;邓光荣 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种控制方法、混合动力系统、车辆和可读存储介质。其中，控制方法包括：获取动力电池的当前荷电数据和混合动力系统的第一需求功率；根据预设的动力电池的荷电数据与燃料电池的第二需求功率之间的对应关系，确定当前荷电数据对应的第二需求功率；根据当前荷电数据、第一需求功率和第二需求功率，控制燃料电池。从而实现了混合动力系统的能量管理分配，在保证混合动力系统需求基础上，平稳燃料电池输出的功率，使燃料电池工作在合适的效率区域，尽量减少燃料电池变载，延长燃料电池使用寿命。
控制方法混合动力系统车辆可读存储介质

[发明专利]旋挖钻机动力系统、旋挖钻机控制方法及旋挖钻机-CN202210977346.1在审
发明人：方明祥;王一骏;陈玉磊 -专利权人：上海中联重科桩工机械有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E21B44/00 文献下载
摘要：本申请提供一种旋挖钻机动力系统，所述旋挖钻机动力系统包括执行部、燃油动力部、电池动力部和外部电源接口，所述燃油动力部、所述电池动力部及所述外部电源接口均与所述执行部电性连接，用于选择性地为所述执行部提供动力本申请还提供一种用于所述旋挖钻机动力系统的旋挖钻机控制方法、以及一种包含所述旋挖钻机动力系统的旋挖钻机。
钻机动力系统控制方法

[发明专利]一种基于动力电池供能的轮胎式龙门吊动力系统-CN201611028461.5在审
发明人：杨正中 -专利权人：四川创汇智能电力科技有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动力电池供能的轮胎式龙门吊动力系统，包括全机控制系统，用于控制龙门吊动力系统中各组件的工作状态。易装卸式动力电池柜，包括有动力电池，为龙门吊动力系统供电；DC/DC功率柜，一端与易装卸式动力电池柜连接，另一端与机载公共直流母排连接，通过对电压完成二次变换使得机载公共直流母排电压保持恒定；同时，DC/DC功率柜将龙门吊动力系统作业过程中产生的势能或/和动能进行转换，向易装卸式动力电池柜充电储能；多个变频器，一端均与机载公共直流母排连接，另一端分别连接一个交流电动机，用于驱动龙门吊动力系统中的交流电动机工作
一种基于动力电池轮胎龙门吊动力系统

[实用新型]一种基于动力电池供能的轮胎式龙门吊动力系统-CN201621238302.3有效
发明人：杨正中 -专利权人：四川创汇智能电力科技有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于动力电池供能的轮胎式龙门吊动力系统，包括全机控制系统，用于控制龙门吊动力系统中各组件的工作状态。易装卸式动力电池柜，包括有动力电池，为龙门吊动力系统供电；DC/DC功率柜，一端与易装卸式动力电池柜连接，另一端与机载公共直流母排连接，通过对电压完成二次变换使得机载公共直流母排电压保持恒定；同时，DC/DC功率柜将龙门吊动力系统作业过程中产生的势能或/和动能进行转换，向易装卸式动力电池柜充电储能；多个变频器，一端均与机载公共直流母排连接，另一端分别连接一个交流电动机，用于驱动龙门吊动力系统中的交流电动机工作
一种基于动力电池轮胎龙门吊动力系统

[发明专利]LDC集成电池管理装置及方法-CN201911047819.2在审
发明人：金日汉 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种LDC集成电池管理装置及方法，根据本发明的用于48V轻度混合动力系统的低DC‑DC转换器(LDC)集成电池管理装置包括用于48V轻度混合动力系统的低DC‑DC转换器(LDC)集成电池管理装置，其中，将由电子控制单元(ECU)分别控制的电池管理系统和48V轻度混合动力系统的LDC整体管理。
ldc 集成电池管理装置方法