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[实用新型]汽车电控气动换挡装置-CN89212909.3无效
发明人：李洪林 -专利权人：李洪林
申请日： 1989-04-12 - 公布日： 1989-11-08 - 主分类号： B60K20/16 文献下载
摘要：汽车电控气动换挡装置。以电子电路控制换挡时机和动作程序，以压缩空气为换挡动力，采用有级变速自动换挡。本装置主要由揿键式操纵开关、气动执行机构、电控机构和辅助机构构成。气动执行机构以压缩空气推动气缸活塞运动实现变速箱齿轮进挡或摘挡。电控机构能保证汽车行驶挡位的自动调节和变换。本装置换挡自动、准确、稳定、可靠、操纵方便、成本低廉，使用后可提高车辆的动力性能，并可节约燃油2％。
汽车气动换挡装置

[发明专利]拖拉机变速器电控气动换挡装置-CN201610343950.3有效
发明人：余际星;胡明志;潘子安;赵永浩;李鲍;刘运展 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：一种拖拉机变速器电控气动换挡装置，包括整车气源，换挡执行机构、离合操作机构以及控制器，整车气源包括空气压缩机、储气罐、空气滤清调节器，换挡执行机构包括第一三位五通气动电磁阀、第一二位三通气动电磁阀、第二三位五通气动电磁阀、第二二位三通气动电磁阀和第一换挡气缸、第二换挡气缸，离合操作机构包括第三二位三通气动电磁阀、助力气缸、控制阀和脚踏机械传动装置，空气压缩机通过输气管路分别经过储气罐和空气滤清调节器与各个气动电磁阀连接，各个气动电磁阀均与控制器连接，控制阀的进气口通过输气管路与整车气源连接。本发明采用电控气动换挡和气动助力，提高变速器操作舒适性和工作效率，降低疲劳强度，提升拖拉机自动化水平。
拖拉机变速器气动换挡装置

[实用新型]一种农机电控气动换挡操作装置-CN201920621021.3有效
发明人：郭善慧 -专利权人：郭善慧
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农机电控气动换挡操作装置，包括操作手柄、PLC控制器、电磁阀组、气动执行器、农机换挡总成和离合器气缸，所述操作手柄与所述PLC控制器电性连接，所述PLC控制器与所述电磁阀组电性连接，所述电磁阀组与所述气动执行器的各个气缸通过气动管线连接，所述气动执行器安装在所述农机换挡总成上；所述农机换挡总成包括农机换挡总成壳体、主变速器换挡轴、副变速器换挡轴和离合器踏板。有益效果：能够通过操作手柄控制气动执行器气缸拨动农机换挡总成的换挡轴，实现换挡操作，将换挡变得更加简单，提高了农机的工作效率，减少了驾驶员的体力消耗。
一种农机气动换挡操作装置

[实用新型]一种数位电控气动换挡装置-CN200920221629.3有效
发明人：张晓丽;崔国敏 -专利权人：天津工程机械研究院
申请日： 2009-10-27 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种数位电控气动换挡装置。本实用新型属于液力机械传动技术领域。一种数位电控气动换挡装置，其特点是：包括阀体、阀杆、活塞以及电磁阀，阀体内有阀杆和活塞，电磁阀通断方式连接在阀体中活塞两侧气体的通道上，阀杆的移动距离与变速箱各个挡位间操纵阀阀杆的移动距离是相同的。本实用新型采用电气换挡装置，操纵方便，减轻司机劳动强度，具有结构简单、成本低，使换挡操作省力、方便，可以实现整机的自动控制等优点。
一种数位气动换挡装置

[实用新型]一种组合式电控气动换挡机构、车辆变速系统及车辆-CN202120602616.1有效
发明人：郑直;刘奇正;周思全;冉广军;郝刘丹;尹欣欣 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式电控气动换挡执行机构、变速系统和车辆，属于汽车变速器技术领域，组合式电控气动换挡执行机构由一套三轴气动机构和一套单轴气动机构组合而成，单轴操纵机构负责选换1档，三轴操纵机构负责选换2档到7档，使得本实用新型的组合式换挡执行机构能够实现8个档位的选档和换挡操作。组合式电控气动换挡执行机构采用现有成熟的三轴机构和单轴机构，避免重新开发新的操纵机构，降低新品研发的风险和新品模具试制的费用，同时极大限度的降低产品面向市场的时间周期，为早期市场的开拓提供有力保障。
一种组合式气动换挡机构车辆变速系统

[发明专利]电控气动的换挡装置-CN200380101707.1无效
发明人： D·菲舍尔 -专利权人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
申请日： 2003-11-06 - 公布日： 2005-12-07 - 主分类号： F16H61/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车变速器(6)的电控气动的换挡装置，变速器有一个通过阀(36、38)气动换挡的分速部分副变速器(12)和一个通过阀(44、46)气动换挡的范围部分副变速器(14)，它们的换挡可在变速杆(16)上由汽车驾驶员手动预选，换挡装置包括一个用于机械地阻止汽车变速器(6)不允许的传动比的手动换接的止锁装置(54、56)、一个用于阻止不允许的传动比的气动换接的装置(30、42、64)以及一个电子控制器机械地阻止不允许的传动比手动换接的止锁装置(54、56)与用于范围部分副变速器(14)换挡的阀(44)气动连接。
气动换挡装置

[实用新型]一种气动换挡操纵装置、换挡操纵系统及汽车-CN201120504273.1有效
发明人：李兆峰;詹宏许;刘金宝;李因娟;刘超;卢臣 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动换挡操纵装置、换挡操纵系统及汽车，所述气动换挡操纵装置包括：壳体、换挡定位块、选挡座、操作杆、第一和第二挡位触动开关、气源和随动阀，所述随动阀固定于所述前立板和所述后立板之间，所述随动阀上设有进气口和出气口根据本实用新型实施例的气动换挡操纵装置，用电控开关控制气路，通过输入高压气体，输出不同压力气体实现挡位调控，在实现换挡同时避免换挡时对同步器的急剧冲击，实现换挡平顺轻便。
一种气动换挡操纵装置系统汽车

[实用新型]一种变速器选换挡执行机构-CN202123030389.9有效
发明人：刘义;聂幸福;周敏强;罗光涛;朱谱 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器选换挡执行机构，通过采用电动换挡和电控气动选档的变速器执行机构，电动换挡执行机构通过行星轮减速器控制换挡电机的转动，使换挡电机的输出力矩控制拨头作用在变速器上的换挡力，从而控制拨头的转动角度，拨头转动可以实现换挡动作，使换挡力易于调节，在换挡过程中，换挡力和换挡位移能够实现实时的调整；电控气动选档机构通过控制气缸内气体的运动，通过小拨叉带动拨头横向移动，从而实现拨头在选档目标位置的快速准确移动
一种变速器换挡执行机构

[发明专利]卡车AMT副箱控制阀块-CN201010537417.3无效
发明人：杨宝岩;王雷;杨立功;卢新田;周辉 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种卡车AMT副箱控制阀块，由副箱控制阀块主体部分、气动电磁阀、开启阀、密封圈、通气塞组成；其特征在于：副箱控制阀块主体部分内的两组阀内依次装配有气动电磁阀、开启阀和密封圈，气动电磁阀为电控机械阀的先导阀其实现了电控气动的副箱高低档转换操作，从而实现了变速箱的换挡；具有换挡力均匀、换挡力可调以适应不同变速器、响应迅速、换挡冲击小等特点。
卡车 amt 控制

[实用新型]卡车AMT副箱控制阀块-CN201020598983.0有效
发明人：杨宝岩;王雷;杨立功;卢新田;周辉 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡车AMT副箱控制阀块，由副箱控制阀块主体部分、气动电磁阀、开启阀、密封圈、通气塞组成；其特征在于：副箱控制阀块主体部分内的两组阀内依次装配有气动电磁阀、开启阀和密封圈，气动电磁阀为电控机械阀的先导阀其实现了电控气动的副箱高低挡转换操作，从而实现了变速箱的换挡；具有换挡力均匀、换挡力可调以适应不同变速器、响应迅速、换挡冲击小等特点。
卡车 amt 控制

[发明专利]电控气动机械式自动换挡系统-CN201110200314.2无效
发明人：雷雨龙;刘振杰;郑鸿鹏;吕二华;李兴忠;孙少华;文杰桃;王昌 -专利权人：吉林大学
申请日： 2011-07-18 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控气动机械式自动换挡系统，包括变速箱(1)、电机(5)、气动控制系统与电控单元(13)。气动控制系统包括3档与4档换挡气缸(9)、5号电磁阀(11)、4号电磁阀(12)、3号电磁阀(14)、2号电磁阀(19)、1号电磁阀(20)和1档与2档换挡气缸(22)。1档与2档换挡气缸(22)的2号活塞和变速箱(1)的1档与2档拨叉连接，3档与4档换挡气缸(9)的2号活塞(32)和变速箱(1)的3档与4档拨叉连接。1号电磁阀(20)至5号电磁阀(11)的电磁铁线圈的接线端和电控单元(13)电线连接。
气动机械式自动换挡系统

[实用新型]一种电控气动换挡系统操纵滑块机构-CN202020012109.8有效
发明人：李传江 -专利权人：扬州市润丰汽车配件有限公司
申请日： 2020-01-05 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电控气动换挡系统操纵滑块机构。电控气动换挡系统操纵滑块机构包括滑块主体、第一缓冲机构和第二缓冲机构，支撑筒固定安装在滑块主体的侧壁两端边缘处，活塞滑动连接在支撑筒的内壁上，支撑杆滑动连接在支撑筒的顶部，支撑杆远离支撑筒的一端固定安装有防护块本实用新型提供的电控气动换挡系统操纵滑块机构具有能够在操纵机构对车辆进行换挡时，可以使操纵滑块与操纵机构碰撞时起到缓冲作用，防止滑块损坏的优点。
一种气动换挡系统操纵机构

[实用新型]汽车电控气动换挡装置-CN02249238.0无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-09-21 - 公布日： 2003-08-27 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车用的换挡装置。本实用新型通过挡位控制开关选择所需的挡位，接通相应的电磁阀，与相应电磁阀连通的梭阀选择性地导通并通过高压气体，由高压气体控制气控阀的主气路压缩空气进入或排出汽缸气口的方向，使汽缸活塞产生位移，控制变速箱的换向阀芯，从而实现汽车换挡，本实用新型结构简单，操纵可靠方便，成本低，特别适合于工程用机动车自动换挡。
汽车气动换挡装置

[实用新型]电控气动换挡手柄机构、采用该机构的变速系统和车辆-CN201120342669.0有效
发明人：杨柳;李传武;陈迎红;刘昕 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电控气动换挡手柄机构，其包括换挡手柄、选位摆臂、挡座、换挡手柄座、选位轴、拨头、换挡摆臂、换挡轴，还包括选位传感器、换挡传感器、挡位警示器、语音提示系统、换挡摆臂强磁铁，换挡摆臂座强磁铁，其中，选位传感器固定在所述换挡手柄座的一侧，并与选位轴的一端相连，换挡传感器固定在所述换挡手柄座的一侧，并与所述换挡轴的一端相连，挡位警示器和语音提示系统设置在挡位面板上。本实用新型的换挡手柄机构不改变现有商用汽车机械变速器的换挡操纵习惯，在操纵该换挡手柄时能达到优越的舒适性，可实现换挡操作轻松、方便，对挡位具有提示作用，还具有结构紧凑、换挡距离短、安全性好等优点，本实用新型还提供了一种具有上述电控气动换挡手柄机构的变速系统和具有该变速系统的车辆
气动换挡手柄机构采用变速系统车辆

[实用新型]电控气动机械式自动变速器系统的执行机构-CN200720025029.0有效
发明人：卜绍先;李洪斌;闵鹏;张承瑞 -专利权人：中国重汽集团济南技术中心有限公司
申请日： 2007-07-09 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控气动机械式自动变速器系统的执行机构。它解决了目前电控气动AMT的换档系统结构不尽合理，结构较为复杂、换档品质不高、换档时间较长，影响其功效发挥，降低了换档品质等问题，具有结构合理，使用方便，能充分发挥电控气动AMT的换档系统优势等优点，其结构为：它包括换档手柄装置、选换档拨叉、变速箱，所述换挡手柄装置的换档手柄与位移传感器连接，位移传感器与ECU控制电路连接，该控制电路还与气动装置连接，气动装置与选换档拨叉连接，选换档拨叉则与变速箱内的齿轮装置连接
气动机械式自动变速器系统执行机构

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