专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电流源型逆变器设备-CN201080011095.7有效
  • 山口崇;只野裕吾;挂林彻 - 株式会社明电舍
  • 2010-03-05 - 2012-02-08 - H02P6/18
  • 该设备设有:电流源型逆变器;电动,其被从电流源型逆变器供给有交流电;和控制装置,其检测电动的端子电压,基于检测到的端子电压计算电动的内部感应电压和在电动中流动的电动流,并控制电流源型逆变器。该控制装置计算端子电压与电动流之间的相位差(θc)、电动流与内部感应电压之间的相位差(θx)和端子电压与内部感应电压之间的相位差(θv)。从条件方程θα=θv-θy-θc获得调整角(θα),调整角(θα)为当相位差(θx)的设置值为θy时电动流与内部感应电压之间的相位差的误差。
  • 电流逆变器设备
  • [发明专利]通用电动速度控制器-CN200710001468.2有效
  • D·C·诺兰;B·卡彭特 - 意法半导体公司
  • 2007-01-08 - 2007-07-25 - H02P27/02
  • 在不需要任何类型的速度传感器的情况下,获得了通用电动的适度精确的闭合回路速度控制。电动枢(电刷两端)电压被感测并被提供到控制电路,以便连同感测的电动流和零交叉信息一起处理。电动枢电压的积分提供了与电流电动速度有关的值。通过调整三端双向可控硅开关致动的选通角,电枢电压积分可维持在与所期望电动速度相关联的期望值上。感测的电动流还被积分以提供加到期望值上的速度降低补偿值,并且调整三端双向可控硅开关致动的选通角,以便移动电枢电压积分值从而逼进速度降低补偿值与期望值的和值。
  • 通用电动机速度控制器
  • [发明专利]抽油机节能控制方法-CN200710113421.5有效
  • 李晓军 - 李晓军
  • 2007-10-15 - 2008-05-07 - H02P23/02
  • 本发明提供一种抽油机节能控制方法,该方法在电动源开关电路输出端设置变频器和电功率测量控制器,在电动电动源开关电路之间设置电动转速测量控制器,对电动实施自动跟踪间歇供电控制,控制方式是:①当抽油机配重块运动到C、D点之间、游梁两侧等效重力相当,即将出现电动做正功趋近于零时,电功率测量控制器控制变频器关闭电动源,此时,抽油杆快速上行;②当配重块在惯性作用下运动到A、B点间或运动到接近A点时,重力势能产生的惯性消耗逐渐趋近于零,电动转速下降到设定转速时,电动转速测量控制器控制变频器再次给电动供电,电动拖动配重块再次上行进行下一个工作循环。
  • 抽油机节能控制方法
  • [发明专利]电动动力转向设备-CN03145760.6无效
  • 高木雅则;栗林隆司;米田笃彦 - 本田技研工业株式会社
  • 2003-07-02 - 2004-05-19 - H02P5/00
  • 本发明提供了一种电动动力转向设备,该设备具有:第一装置,用于检测转向扭矩;电动电动驱动单元;第二装置,用于至少根据转向扭矩信号来确定目标电流;第三装置,用于检测电动流;以及控制单元,用于至少根据目标电流和电动流之间的偏差来生成电动驱动信号,并把该电动驱动信号发送到电动驱动单元。该设备具有一个特点是,控制单元包括第四装置,用于根据该偏差或基于该偏差计算的值来削弱电动内的磁场。
  • 电动动力转向设备
  • [发明专利]用于起动压缩机的电子方法-CN200680051381.X无效
  • E·L·小米尔斯;R·K·沙;L·A·特纳 - 开利公司
  • 2006-01-20 - 2009-02-04 - H02H7/08
  • 一种电动起动装置(10),包括电动起动继电器(112),用于将电动起动电容器(110)切换到跨越运行电容器(111)的电动路中。系统控制(116)包括电子电压测量电路以测量电动线圈(102,103)的线圈电压(113,114)。该系统控制(116)还包括微处理器以运行算法,该算法使得,当测量的线圈电压(113,114)超过线圈电压阈值时,该系统控制将该起动电容器(110)切换出该电动路。一种起动电动的方法,包括以下步骤:确定电动线圈电压(113,114)阈值;当需要时闭合该电动起动电容器继电器(112);闭合接触器(108,109)以向该电动起动装置和电动路供给功率;测量线圈电压(113,114);比较测量的线圈电压(113,114)与所述电压阈值;以及当测量的线圈电压(113,114)超过指示该电动已经起动的电压阈值时,断开该起动电容器继电器(112)。
  • 用于起动压缩机电子方法
  • [发明专利]排气泵的堆积物检测装置和具备该装置的排气泵-CN201180016825.7有效
  • 榎本良弘 - 埃地沃兹日本有限公司
  • 2011-04-27 - 2012-12-05 - F04D19/04
  • 排气泵(P)的泵控制装置(50)包含检测泵内堆积物的堆积物检测装置,堆积物检测装置具有执行初始处理的功能以及执行上述初始处理之后的事后处理的功能,作为上述初始处理,指的是对排气泵的旋转体进行旋转驱动的电动的电流值进行读入处理和基于读入的电动流值求出电动流初始值并进行存储处理,作为上述初始处理之后的事后处理,指的是对上述电动的电流值进行读入处理、基于读入的电动流值求出电动流当前值的处理、以及求出电动流当前值相对于电动流初始值的变化量的处理,堆积物检测装置基于该变化量来检测泵内堆积物
  • 气泵堆积物检测装置具备
  • [发明专利]四驱混动系统以及车辆-CN202310273348.7在审
  • 封岑;王勇;张森;陈粹文;熊杰;张文娟 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-06-09 - B60K6/26
  • 本申请涉及一种四驱混动系统以及车辆,包括第一电动、第二电动、第三电动、发动机、动力电池、第一驱动桥以及第二驱动桥;所述发动机能够选择性地与所述第一电动传动连接或者断开传动;所述第一电动能够选择性地与所述第二电动传动连接或者断开传动;所述第二电动与所述第一驱动桥传动连接;所述第三电动与所述第二驱动桥传动连接;所述第一电动分别与所述第二电动以及所述第三电动性连接;所述动力电池分别与所述第一电动、所述第二电动以及所述第三电动性连接
  • 四驱混动系统以及车辆

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