专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种船用克令吊下加强结构-CN202223577008.3有效
  • 李金伦;马亚成;赵文斌;韩斌;朱传华 - 上海船舶研究设计院
  • 2022-12-30 - 2023-06-30 - B63B27/10
  • 本实用新型涉及一种船用克令吊下加强结构,克令吊竖直穿过主甲板,包括主甲板上方加强结构和主甲板下方加强结构;所述主甲板上方加强结构包括十字形板材,所述十字形板材焊接固定在主甲板上并位于克令吊筒体内部,四个外端与克令吊筒体内壁焊接固定;十字形板材上部自由端设有钢材质的面板,所述主甲板下方加强结构包括向主甲板下延伸一段距离的克令吊筒体,以及沿船长方向左右舷各布置若干道短桁,部分短桁穿过所述克令吊筒体;所述向主甲板下延伸一段距离的克令吊筒体最低处距离顶墩底板
  • 一种船用克令吊下加强结构
  • [发明专利]一种抗弯结构-CN201510174726.1在审
  • 江晓冬 - 江晓冬
  • 2015-04-11 - 2016-11-23 - B63B3/44
  • 一种抗弯结构,包括船底、舷侧、甲板,所述船底和/或甲板为折边形。所述船底和/或舷侧和/或甲板和/或横剖面为角度和/或圆弧折边形。还可以在所述的抗弯结构内设置一道或多道平台或/和舱壁。本发明能够满足超大型船舶在无限航区航行的强度及横向强度上的要求,降低发生船体断裂的概率,防止船体被搁浅和物体撞击所破坏,很好的控制了甲板上污油水由于船舶横摇倒入水中造成污染。
  • 一种结构
  • [发明专利]一种快铺直升机停机坪单元及停机坪-CN201810109836.3有效
  • 张立勋;邓旭东;王岚;魏丹;刘志强 - 哈尔滨工程大学
  • 2018-02-05 - 2021-02-19 - E01F3/00
  • 本发明提供一种快铺直升机停机坪单元及停机坪,包括若干机坪单元,所述机坪单元包括甲板单元和支腿,甲板单元之间通过快速连接件进行连接,单元和支腿之间通过快插件进行连接,机坪单元之间采用共用单元和支腿的方式进行连接,具体的,第二单元的单元通过快插件与第一单元的支腿连接,第二单元的甲板通过快速连接件与第一单元的单元连接。首先对地面进行选择和清理,然后放置支腿,通过旋转支腿内部丝杠,将支腿调整至大致同一高度后,将单元安装到支腿上,最后将甲板铺设在单元上方,用快速连接件将甲板固定。
  • 一种直升机停机坪单元
  • [实用新型]一种承压舟横梁结构-CN201721290664.1有效
  • 徐效法 - 山东省黄河航运局有限责任公司
  • 2017-10-09 - 2018-04-10 - B63B3/52
  • 一种承压舟横梁结构,包括顶部结构和通过支柱与其连接的底部结构,所述的顶部结构包括沿甲板车道方向平行设置的T型强横梁、相邻两强横梁之间平行设置的高度小于强横梁的T型普通横梁、垂直于车道方向设置的与普通横梁等高的T型甲板桁;所述的底部结构包括与强横梁同框架分布的T型实肋板、与甲板桁同框架分布的与实肋板等高的龙骨、相邻两龙骨之间平行设置的高度小于龙骨的底骨。本实用新型提出了一种承压舟横梁结构,承压舟行车道部分的甲板为横骨架式,以横向强度为主,相比常规横骨架式船舶结构,承压舟的强横梁尺寸特别加大,且实际使用时强横梁的剖面模数要远大于计算数值和规范数值,能够大大提高甲板的结构强度
  • 一种承压舟横梁结构
  • [实用新型]设有大开孔坞墙的半潜驳-CN201020695308.X有效
  • 刘楠;宋永在 - 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
  • 2010-12-30 - 2011-08-24 - B63B35/28
  • 设有大开孔坞墙的半潜驳,包括主船体,主船体上部具有举升甲板,在举升甲板的两舷设置有坞墙,该坞墙的中部设置有开孔,坞墙顶部设置有顶甲板,顶甲板的下方设置安全甲板。所述开孔为矩形,开孔下端与举升甲板持平,开孔上端与安全甲板持平。所述开孔的两上顶角与安全甲板连接处分别设有嵌入式加厚板。所述开孔长度为船长的30%。开孔部位于船体中和轴附近,对总强度的贡献不大,去掉可以大量减轻结构重量,并对总强度影响很小,这样的形式对于大尺度的半潜驳,在总的用钢量上很有优势,另外由于坞墙顶部为连续,大大增加了设备布置和船员居住的面积
  • 设有大开孔坞墙半潜驳
  • [发明专利]登船梯悬挂工装-CN202110343394.0在审
  • 陆正林;林德齐;吴玉辉;陈德锦;袁浩初 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2021-03-30 - 2021-06-18 - B63B73/60
  • 本发明涉及船舶建造技术领域,具体公开了一种登船梯悬挂工装,该登船梯工装包括悬臂、滑轮、拉索和吊索,悬臂的一端转动设置于船舶的甲板上。滑轮设置于悬臂的另一端。拉索的两端分别与甲板和悬臂相连,以使悬臂倾斜设置。吊索的一端固定于甲板上,并绕设于滑轮,吊索的另一端与船舶的登船梯相连,以吊起登船梯。拉索使悬臂倾斜设置于甲板,吊索一端固定于甲板上,吊索的另一端绕设于悬臂的滑轮后与登船梯相连,并将登船梯悬挂起来,使得登船梯与船舶同步移动,减少登船梯的晃动,有利于人员安全通过登船梯上船或下船。
  • 登船梯悬挂工装

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