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[实用新型]一种乘用车外后视镜-CN202220606293.8有效
发明人：周星栋;程义;汪晓蔓;唐郁林 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种乘用车外后视镜。该乘用车外后视镜包括壳体，用于容纳后视镜镜片，在壳体靠近乘用车的前侧窗的一侧布置有多条第一导流筋；镜角，壳体通过镜角装配到乘用车上，在镜角的顶面上布置有多条第二导流筋。本实用新型提出了一种乘用车外后视镜，能有效降低乘用车外后视镜产生的气动噪声。
一种乘用车外后视镜

[发明专利]一种乘用车外部精良性评价方法-CN202110734801.0在审
发明人：顾文时;姜文华 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车外部精良性评价方法，包括：根据乘用车外部精良性评价要求选取样车；根据用户的关注度划分乘用车外部评审区域；从多维度分别对不同评审区域进行主观评估；根据评分规则对主观评估结果进行客观量化打分；基于客观量化打分结果计算乘用车外部精良性评价分值。本发明能够实现对乘用车外部精良性进行系统全面的评价，并对评价结果进行量化打分，为乘用车在研发阶段进行车辆外部感知质量的检验提供了评估的准则和依据。
一种乘用车外部精良评价方法

[发明专利]一种迎宾系统、方法、车辆及计算机存储介质-CN202011117278.9在审
发明人：何亮;张武;曾庆生 -专利权人：上海仙塔智能科技有限公司;上海仙豆智能机器人有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本发明提供一种迎宾系统、方法、车辆及计算机存储介质，所述迎宾系统包括车载智能装置，及分别与车载智能装置连接的车外显示装置和乘员识别装置；所述乘员识别装置用于识别并发送待迎宾的司乘人员的身份信息至所述车载智能装置，以使所述车载智能装置控制所述车外显示装置展示迎宾图文。本发明提供的迎宾系统、方法、车辆及计算机存储介质，可以在司乘人员用车时车外显示装置显示迎宾图文，增加用车的仪式感，可以给予司乘人员更好的用车体验。
一种迎宾系统方法车辆计算机存储介质

[发明专利]一种传递音频信号的方法、装置及电子设备-CN202210816619.4在审
发明人：陈杨洋;梁世日;沈俨;崔冰;张祺 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：该方法包括，若车辆的当前档位为停车档位，则响应于接收到启用指令，启用车内声音传感器以及车外扬声器；或若车辆的当前档位为倒车档位，且车辆的当前速度小于预设阈值，则响应于接收到启用指令，启用车内声音传感器以及所述车外扬声器；在启用车内声音传感器以及车外扬声器后，基于车内声音传感器接收车辆的车内音频信号；将该车内音频信号通过车外扬声器传递至车外。
一种传递音频信号方法装置电子设备

[发明专利]车辆行驶控制装置-CN202080012708.2在审
发明人：坂下真介;堀笼大介;石桥真人;宝神永一 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：包括运算装置(110)和控制车辆的行驶用车载装置工作的车载装置用控制装置(200～500)，运算装置(110)具有车外环境认定部(111)、路径设定部(112～115)、车辆运动决定部(116)以及物理量计算部(117～119)，车外环境认定部(111)认定车外环境，路径设定部(112～115)设定车辆的行驶路径，车辆运动决定部(116)决定车辆的用于按照所设定的路径行驶的目标运动，物理量计算部(117～119)为了实现目标运动，计算行驶用车载装置应生成的目标物理量，车载装置用控制装置(200～500)为了实现目标物理量而计算对行驶用车载装置的控制量，并向该行驶用车载装置输出控制信号。
车辆行驶控制装置

[发明专利]基于车外面部识别的车内设备功能联动控制方法-CN202111466595.6在审
发明人：李磊;李东浩;王天禹;原小雅;刘军帅;钱严;叶圣伟;王卿海 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车外面部识别的车内设备功能联动控制方法，本发明的主要设计构思在于，首次用车时注册用户面部信息，并在用车完成后存储注册用户对车内设备关联功能的设定参数，后续用车时直接基于车外面部识别实现车内设备的功能联动，即驾驶员在进入车辆前，可通过车外面部图像采集进行身份验证，验证通过后与车内相关设备的设置和功能进行关联，这样可以在用户进入车辆前自动调整为对应当前驾驶员的记忆状态，无需驾驶员上车之后再进行繁琐的车辆操作及设置，优化驾驶员进入车辆时的场景，大幅提高用户用车的便利性。
基于外面识别设备功能联动控制方法

[发明专利]办公用车信息化调配方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310314965.7在审
发明人：袁淑娟;张凯;杨红芳;张倩;王欢 -专利权人：中电环宇（北京）建设工程有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种办公用车信息化调配方法、装置、电子设备及存储介质。获取用车申请信息，用车申请信息包括用车起始时刻、出发地和目的地，并确定可选外勤方式和可选外勤方式的外勤耗时。根据用车申请信息和外勤耗时，确定目标外勤方式，可选外勤方式包括公务车外勤方式。若目标外勤方式为公务车外勤方式，则判断是否存在空闲公务车。若不存在则获取公务车的用车任务信息和预测工作行程，用车任务信息包括用车申请信息和实际任务信息，预测工作行程是根据用车申请信息生成的。根据用车申请信息、预测工作行程和实际任务信息确定可调配公务车，将可调配公务车调配给对应的申请人，将用车申请信息添加到可调配公务车的用车任务记录中。
公用信息化调配方法装置电子设备存储介质

[外观设计]商用车外把手-CN202030637189.1有效
发明人：邱峰;王帅;陈文松 -专利权人：徐州徐工汽车制造有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： 08-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：商用车外把手。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通工具中的商用车外把手。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
商用把手

[发明专利]具有紧急通知功能的车辆-CN202210802445.6在审
发明人：柘植政俊 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H04W4/16 文献下载
摘要：车辆具有：控制部，其在发生了紧急事态的情况下生成紧急通知；车辆通信设备，其向操作员终端发送所生成的紧急通知；车内通话设备，其供位于车内的乘员使用；车外乘员检测部，其检测位于车外的乘员。控制部基于车外乘员检测部的检测来判断在紧急事态前位于车内的乘员在紧急事态后位于车内还是位于车外，在紧急事态后乘员位于车内的情况下能够使用车内通话设备来进行与操作员终端的通话。在紧急事态后乘员位于车外的情况下，控制部使用车内通话设备以及能够进行车外通话的其他通话设备，不仅是位于车内，从而能够进行位于车外的乘员与操作员终端之间的通话。
具有紧急通知功能车辆

[发明专利]一种乘用车外开手柄操作舒适性校核方法和装置-CN202310776290.8在审
发明人：符冠宇;金秀杰;姜文华;赵丽娟;孙玮;王晨宇 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车外开手柄操作舒适性校核方法和装置。包括以下步骤：步骤一、统筹设计需求；步骤二、基础数据模拟；步骤三、建模设计；步骤四、分析及改进建议，设计完成。本发明通过建立乘用车外开手柄舒适性的校核方法，为乘用车在数据设计阶段进行评价提供依据。通过对数据的评价，对可针对性改进，提升舒适性，进而提高车型竞争力。
一种乘用车外开手柄操作舒适校核方法装置

[发明专利]一种可移动的支撑保障用车辆服务站-CN201711430909.0在审
发明人：杨砚澜;宁兆文;侯薛亮;牟逵;季翠娜;王德刚;王嘉琦;王岩;朱学水;张瑞宏;成世涛;孙广喜;展晓艳;刘新卫;李爱美 -专利权人：国网山东省电力公司蓬莱市供电公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种可移动的支撑保障用车辆服务站，该车辆服务站以商用车为基础平台，所述的商用车包括前部的驾驶区和后部的车辆维修区，车辆维修区一侧设置有可开合的门体，车辆维修区内设置有车辆提升叉、升降系统、横移系统、一对延伸导轨和活动载车板；门体的顶部与所述的商用车铰接连接；门体还通过开合驱动装置与所述的商用车连接；延伸导轨能够延伸出商用车外部；每个延伸导轨上均设置有一对钢立柱；所述的车辆提升叉通过升降系统与所述的钢立柱连接；活动载车板能够通过横移系统沿所述的延伸导轨移动至商用车外。
商用车延伸导轨车辆维修服务站门体活动载车板车辆提升横移系统升降系统钢立柱可移动开合驱动装置基础平台铰接连接驾驶区可开合前部支撑外部维修延伸移动

[发明专利]车辆行驶控制装置-CN202080012699.7在审
发明人：坂下真介;堀笼大介;石桥真人;宝神永一 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：包括运算装置(110)和多个车载装置用控制装置，多个车载装置用控制装置分别控制多个行驶用车载装置工作，运算装置(110)具有车外环境认定部(111)、路径设定部(112～115)、车辆运动决定部(116)以及物理量计算部(117～119)，车外环境认定部(111)认定车外环境，路径设定部(112～115)设定车辆应行驶的路径，车辆运动决定部(116)决定车辆的目标运动，物理量计算部(117～119)为了实现目标运动，计算各行驶用车载装置分别应生成的各目标物理量，各物理量计算部(117～119)构成为能够互相通信且能够计算各目标物理量，各目标物理量用于执行使各行驶用车载装置配合工作的控制。
车辆行驶控制装置

[发明专利]汽车空调的控制方法和控制系统-CN202010459765.7在审
发明人：车永杰;范海涛;孙聪海;吴沛朝;何晓然;蔡静 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种汽车空调的控制方法和控制系统，所述控制方法包括：获取用户的出行时间、出行轨迹以及活动位置；获取车外温度和车内温度；根据所述出行时间、所述出行轨迹、所述活动位置、所述车外温度和所述车内温度控制空调预开启本申请的汽车空调的控制方法，在用户使用车辆之前，即可获取到车辆的用户信息，以在用户用车之前或用车之时车内的温度即已达到舒适的温度状态，由此，不需单独通过控制设备对空调的运行状态进行单独控制，减少操作流程，保证用户在进入车内后，不需承受高温或低温带来的身体不适，提升用户用车的舒适性。
汽车空调控制方法控制系统

[实用新型]一种主动型商用车的后视镜盲区监控系统-CN201220050664.5有效
发明人：姚运仕;赵万香;段宗涛;郑晓波;杨康 -专利权人：长安大学
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主动型商用车的后视镜盲区监控系统，包括主动式红外线探测器、摄像头、监控主机、显示器和警示显示屏；其中，主动式红外线探测器的数目至少为4个且左右对称设置在商用车外部，摄像头的数目至少为4个且左右对称设置在商用车外部；监控主机和显示器均安装在商用车的驾驶室内，警示显示屏安装在商用车的尾部；主动式红外线探测器、摄像头、显示器和警示显示屏分别与监控主机相连接。本实用新型设计合理，元件选用成熟元件，价格低、技术稳定，实现了商用车的无盲区监控，即可监控防盗，也可以帮助安全倒车，具有经济和一机多用的特点。
一种主动商用后视镜盲区监控系统

[外观设计]车辆用车外后视镜-CN03308232.4无效
发明人：李庆绿 -专利权人：通用大宇汽车和技术公司
申请日： 2003-04-18 - 公布日： 2003-12-31 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：
车辆用车外后视镜

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