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[实用新型]一种液压独立散热控制回路-CN202120285730.6有效
发明人：徐敦辉;王洪云;付瑞霞;蒙小行;张坤;郝唤艳;刘虹 -专利权人：雷沃工程机械集团有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压独立散热控制回路，包括ECU控制器和液压油箱，在液压油箱上设置有出油管路，出油管路与液压油箱的连接端设有位于液压油箱内部的吸油过滤器，出油管路另一端设置有与ECU控制器相连接的冷却马达，出油管路的管体上设置有冷却泵，位于冷却泵与冷却马达之间的出油管路上设置有与ECU控制器相配合控制阀，位于控制阀与冷却泵之间的出油管路上设置有连接油箱的第二连通管路，ECU控制器上设置有检测出油管路液压油温度的温度传感器本实用新型有效解决了液压油温升很慢的问题，且有效避免了液压油在温度低时比较粘稠，挖掘机整机就会发生部分动作滞后的现象。
一种液压独立散热控制回路

[实用新型]一种手扶液压独立悬挂叉车-CN202222193984.2有效
发明人：边纯武;孙丰震;孙丰雪 -专利权人：淄博君乾安全科技有限公司
申请日： 2022-08-20 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手扶液压独立悬挂叉车，包括底座，底座上设置有移动支撑组件，底座的顶端对称设置有两个立柱，两个立柱之间滑动安装有两个货叉，底座上配合货叉设置有液压驱动机构，货叉上配合立柱滑动设置有固定环
一种手扶液压独立悬挂叉车

[实用新型]一种随车独立液压站-CN202223332003.4有效
发明人：廖爱华;马平;王宏宇 -专利权人：上海匡讯实业有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种随车独立液压站，包括液压站本体、吸油过滤器、回油过滤器、冷却风扇、空气过滤器、油箱、液压阀、高压齿轮泵以及PTO增速齿轮箱；液压站本体上端设置有油箱，吸油过滤器安装在油箱内，高压齿轮泵和PTO增速齿轮箱均安装在油箱外侧液压站本体下部，PTO增速齿轮箱动力输出轴与高压齿轮泵转轴连接；吸油过滤器通过液压油管与高压齿轮泵进油口连接，液压阀通过液压油管与高压齿轮泵出油口连接，液压阀通过液压油管与液压执行元件连接，液压执行元件回油口通过液压油管与冷却风扇连接，冷却风扇通过液压油管与回油过滤器连接；解决拖拉机自带液压系统流量小、齿轮泵转速过低、设计难、设计周期长、开发成本高、不能标准化生产等问题。
一种独立液压

[发明专利]独立式液压启动器系统-CN200680001175.8无效
发明人：阿维朗·阿贝尔;亚历山大·科恩;赫策尔·佩里 -专利权人：阿什拉德控股有限公司
申请日： 2006-07-20 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： F16D31/02 文献下载
摘要：本发明的液压线性启动器系统包括一个泵，该泵以基本恒定的速度来单向旋转。通过调节泵的定子与转子之间的位置关系，来控制穿过系统的液体的方向及流速。液压线性启动器对穿过系统的液流做出反应，从而在泵的正向流动状态下以第一方向来移动，而在泵的反向流动状态下则以第二方向来移动。
立式液压启动器系统

[发明专利]一种电缆线绕包机用放线盘-CN201710028262.2在审
发明人：王万虎 -专利权人：安徽杰奥电气有限公司
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H01B13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电缆线绕包机用放线盘，其特征在于它包括放线盘本体、伸缩式液压缸组、摩擦片组和电机，所述线盘本体是穿设在摩擦片和伸缩式液压缸组内的杆状体；所述电机设置在线盘本体的右端；所述电机通过传动杆带动线盘本体转动；所述伸缩式液压缸组与线盘本体通过焊接的方式连接；所述伸缩式液压缸组由三个独立的伸缩式液压缸组成；且所述伸缩式液压缸组设置在线盘本体中部；所述摩擦片通过焊接的方式与伸缩式液压缸连接；所述摩擦片组由三个独立的摩擦片组成；且所述三个独立的摩擦片分别对应三个伸缩式液压缸设置。
一种电缆线包机放线

[实用新型]立式车铣复合加工中心相连液压站-CN201720690451.1有效
发明人：高峰 -专利权人：大连意美机械有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：立式车铣复合加工中心相连液压站安装于第一油箱上的第一液压泵组通过第一压力过滤器通过第一溢流阀连接第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、液控单向阀和配重阀，第一电磁换向阀连接变速油缸，第二电磁换向阀横梁分级定位，第三电磁换向阀连接横梁锁紧，液控单向阀连接立刀架平衡油缸和蓄能器；第二液压泵组和第三液压泵组安装于第二油箱上，第二液压泵组通过第二压力过滤器连接用于工作台静压导轨的第二溢流阀；第三液压泵组通过第三压力过滤器连接用于润滑工作台齿圈和轴承的第三溢流阀本实用新型为一个独立的液压检测装置，具有三组独立液压泵组，导轨静压与平衡油缸各自独立，互不干涉，稳定性好、保养和维护方便。
立式复合加工中心相连液压

[发明专利]一种液压动力型多向升降装置-CN201810819943.5在审
发明人：黄孝军 -专利权人：苏州力森克液压设备有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压动力型多向升降装置，包括：底座、限位板、若干液压动力装置和搁置桶，所述底座水平搁置，所述限位板竖直固定连接所述底座四周，所述搁置桶搁置在所述底座上且搁置在所述限位板内，所述搁置桶的底部通过所述若干液压动力装置分别活动连接所述底座，所述若干液压动力装置独立工作。通过上述方式，本发明液压动力型多向升降装置通过采用若干液压动力装置连接搁置桶的底部且分别独立工作，可根据若干液压动力装置实现不同角度、不同高度的升降以实现搁置桶不同的操作，结构新颖、操作简便、性能稳定、安全可靠、智能优化、省时省力、效率提高、方便实用，在液压动力型多向升降装置的普及上有着广泛的市场前景。
搁置液压动力装置升降装置液压动力多向限位板底座底座水平底座四周活动连接竖直固定智能优化省力省时升降

[发明专利]一种煤矿开采单体液压支架-CN202111089832.1在审
发明人：陈顺芹 -专利权人：扬州盈嘉液压机械设备有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E21D15/44 文献下载
摘要：本发明提供一种煤矿开采单体液压支架，涉及一种通过一托多结构，进行不同的缸体件的调节控制支撑压力的液压支架，属于煤矿设备领域。提供的一种通过采用支管设置调节组件，进行液压油的调节，形成对应液压缸的速度调节的单体多柱液压支架，包括缸体、活塞杆，多个缸体平行设置，且固定置于同一底座板上，多个活塞杆对应置于缸体内，且形成独立的液压支撑结构，底座板内设置有液压管线，多个缸体之间采用并联，活塞杆顶部设置有顶板，顶板为碗状结构，能够独立调节单一活塞杆的支撑形成和压力变化，对液压油进行细化过滤，提高内部液力传递。
一种煤矿开采单体液压支架

[发明专利]具有同步驱动的两个独立机动支架的升降组件用的供油和重定位液压模块-CN201080032479.7有效
发明人： P·马丁 -专利权人：罗尔工业公司
申请日： 2010-07-13 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本发明涉及装配在带有高度可调节的平台的车辆上的液压模块(1)，该平台由机械上独立的并且由独立的液压升降装置(5，6)驱动的两个臂支撑。该液压模块由供应至和从两个液压升降装置返回的流体穿过，其优选包括：平衡阀(21)，控制平台的下降；流量分配装置(22)，保证把供应的流体分为两股流量相同的液流，每一股供给其中一个液压升降装置；和复位电磁阀(23)，当操作者控制液压升降装置重定位时，无论其运行方向和位置，都隔离其中一个液压装置(6)，使其固定不动，而另一个(5)继续其运动。
具有同步驱动两个独立机动支架升降组件供油定位液压模块

[发明专利]一种带循环球转向机构麦弗逊独立悬架前轴总成-CN201410214171.4无效
发明人：张勇;付建朝;左佳;罗扬云;肖飞平;袁光金;李小强 -专利权人：湖南易通汽车配件科技发展有限公司
申请日： 2014-05-21 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：一种带循环球转向机构麦弗逊独立悬架前轴总成，包括循环球助力转向器、转向传动机构、麦弗逊独立悬架与液压盘式制动系统。其中循环球助力转向器安装于车架上，通过转向传动机构与麦弗逊独立悬架连接。转向传动机构是断开式转向梯形机构，麦弗逊独立悬架包括横向稳定系统，所述液压盘式制动系统装配有ABS防抱死装置。该前轴总成弥补了国内轻型商用车采用麦弗逊独立悬架系统匹配循环球助力转向器转向系统的空白，前置转向梯形转向助力大，提高了车辆的平顺性及可操控性。
一种循环转向机构麦弗逊独立悬架前轴总成

[实用新型]一种SIP墙保压设备-CN201720033837.5有效
发明人：李修锋;杨国胜 -专利权人：山东飞越钢结构工程有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B32B37/12 文献下载
摘要：墙保压设备，包括设备主体，所述设备主体的侧面两端均设有侧板，所述侧板的一侧设有背板，所述设备主体的底端设有承接机架，且所述设备主体与所述承接机架固定连接，所述承接机架的内部设有若干呈一字排列的横隔板和独立保压仓，所述独立保压仓设置于所述承接机架与所述横隔板之间，所述独立保压仓的侧面设有若干竖立的液压杆，所述液压杆与所述独立保压仓活动连接，且所述独立保压仓的底部设有承压板，所述承压板的侧面设有呈四角排列的凸轮装置，且所述承压板的底端两侧均设有液压缸，该种SIP墙保压设备能够大幅提升SIP板生产效率，提高原生产设备的利用率，使用简便快捷，具有广阔的市场前景和应用前景。
一种 sip 墙保压设备

[实用新型]一种液压油道借道伸缩装置-CN201520338867.8有效
发明人：冯广建 -专利权人：冯广建
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压油道借道伸缩装置，包括油路控制阀、伸缩阀和液压油缸，介质依次经过油路控制阀、伸缩阀和液压油缸。本实用新型的伸缩阀采用油路控制阀控制介质的油路走向，通过相互独立的A油路和B油路控制伸缩阀和液压油缸的动作，A油路和B油路相互独立、互不影响，简化油路结构，使各个部件的结构简单，降低生产难度，同时保证伸缩阀和液压油缸的动作有序进行此外，本实用新型的伸缩装置还可应用于其他液压动力设备上实现联动，适用范围广泛。
一种液压油道借道伸缩装置

[发明专利]一种具有独立双回路的电子液压线控制动系统-CN202010643369.X有效
发明人：周贝;薛琼;阮仁新;侯鹏伟;牟柳 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有独立双回路的电子液压线控制动系统，包括制动助力模块、助力动力源模块和基础制动模块，它还包括具有双回路的液压控制模块，所述液压控制模块包括两个与所述制动助力模块和助力动力源模块管路连接、可建立制动液压力的液压伺服助力器和分别与两个所述液压伺服助力器连接、用于调节所述液压伺服助力器输出的制动液压力并可通过管路将制动液输送至基础制动模块的两个液压控制单元。系统采用了集成设计，制动总泵、助力器和液压控制单元集成为一个整体，减少了安装空间和总成重量；系统采用双独立回路设计，增强了制动的安全性，避免了单一系统的失效情况发生。
一种具有独立回路电子液压控制系统

[发明专利]车辆用制动液压控制装置-CN01117129.4无效
发明人：若林威;谷一彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2001-04-26 - 公布日： 2001-11-07 - 主分类号： B60T8/34 文献下载
摘要：一种车辆用制动液压控制装置,在单一的车轮制动器连接多个主液压缸,该多个主液压缸对应于车辆驾驶者对可独立操作的多个制动操作构件进行的操作分别相应于各制动操作构件输出液压;其中,在各主液压缸2A、2B和上述车轮制动器BF之间分别设置控制阀装置VC、VB,该控制阀装置VC、CB可相互独立地控制作用于车轮制动器BF的制动液压,各控制阀装置VC、VB的液压控制特性对应于这些控制阀装置VC、VB与车轮制动器BF之间的液压系统的液损相互不同地进行设定这样,可提高制动液压的控制精度,适当地使各控制阀装置作动,适当地控制车轮制动器的控制液压。
车辆制动液压控制装置

[实用新型]变速旋转吊钩-CN201520042115.7有效
发明人：沈彪;姜晨龙;王志平;时明堂;杨康 -专利权人：上海港机重工有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B66B1/34 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种变速旋转吊钩，包括：旋转架、回转支承、吊钩组件、电气组件、液压动力站、液压回转机构、第一电机及油泵总成和第二电机及油泵总成。回转支承安装在旋转架的下方。液压动力站安装在旋转架内并存储液压油。液压回转机构安装在旋转架内并与液压动力站连通。第一电机及油泵总成和第二电机及油泵总成安装在旋转架内并与电气组件电气连通。其中第一电机及油泵总成独立驱动液压回转机构、或第二电机及油泵总成独立驱动液压回转机构、或第一电机及油泵总成和第二电机及油泵总成共同驱动液压回转机构，液压回转机构带动回转支承以不同的速率旋转。
变速旋转吊钩