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[发明专利]民用航空器燃油排放和燃油采样设备-CN201610725668.1在审
发明人：陈兰英;韩熹路;于善祥 -专利权人：山东太古飞机工程有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： G01N1/20 文献下载
摘要：本发明公开一种民用航空器燃油排放和燃油采样设备，包括燃油容器、沿燃油容器轴向穿过燃油容器的主轴，主轴朝向燃油容器开口的一端可拆卸的连接有解刀头，主轴的另一端连接有把手；燃油容器下部开有燃油排放口，燃油排放口连接排放燃油的排油管时构成燃油排放设备，燃油排放口连接封堵其的堵盖时构成燃油采样设备。本发明可以适应不同机型完成燃油排放和燃油采样工作，节约成本，提高工作效率。
民用航空器燃油排放采样设备

[实用新型]民用航空器燃油排放和燃油采样设备-CN201620943071.X有效
发明人：陈兰英;韩熹路;于善祥 -专利权人：山东太古飞机工程有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G01N1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种民用航空器燃油排放和燃油采样设备，包括燃油容器、沿燃油容器轴向穿过燃油容器的主轴，主轴朝向燃油容器开口的一端可拆卸的连接有解刀头，主轴的另一端连接有把手；燃油容器下部开有燃油排放口，燃油排放口连接排放燃油的排油管时构成燃油排放设备，燃油排放口连接封堵其的堵盖时构成燃油采样设备。本实用新型可以适应不同机型完成燃油排放和燃油采样工作，节约成本，提高工作效率。
民用航空器燃油排放采样设备

[发明专利]一种城市交通碳排放评估方法、系统、设备和存储介质-CN202310206045.3在审
发明人：修高群;晁叶 -专利权人：北京清华同衡规划设计研究院有限公司
申请日： 2023-02-25 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市交通碳排放评估方法、系统、设备和存储介质，其方法包括获取电动交通碳排放数据和燃油交通碳排放数据，电动交通碳排放数据包括对内电动排放数据和对外电动排放数据，燃油交通碳排放数据包括对内燃油排放数据和对外燃油排放数据；根据对内电动排放数据、对外电动排放数据、对内燃油排放数据、对外燃油排放数据和预设的碳排放计算规则，确定总碳排放数据；根据数据分析规则、对内电动排放数据、对外电动排放数据、对内燃油排放数据、对外燃油排放数据和总碳排放数据，生成排放建议报告。本发明具有提高城市交通的碳排放评估准确度的效果。
一种城市交通排放评估方法系统设备存储介质

[发明专利]一种智慧交通碳排放监测系统和方法-CN202310828920.1在审
发明人：徐义洪;孟祥竹;孟煦;赵春锋;韩国强 -专利权人：辽宁省交通高等专科学校
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种智慧交通碳排放监测系统和方法，具体涉及碳排放管理技术领域，包括将车载排气管为目标区域，按照车载排气管型号的划分方式进行区域划分，对划分后的碳排放区域提取燃油车运行时间数据和燃油车运行过程中的负重数据，并汇总燃油车碳排放监测信息和燃油车碳排放计划数据，得到燃油车碳排放数据，存储燃油车运行数据和车主个人信息数据，通过计算燃油车的日常油耗数据，得到车载碳排放指数，通过计算燃油车运行过程中负重数据，得到车载负重指数，基于提取的车载碳排放指数数据和车载负重指数数据，得到车辆碳排放量预算提示系数，通过比对车主本月碳排放量阈值，判断车主碳排放量是否超标，基于碳排放监测系统发送信息提醒车主。
一种智慧交通排放监测系统方法

[发明专利]不拆卸维修燃油排放装置-CN201210580161.3无效
发明人：王小平;周国君;肖凝 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本发明设计了一种不拆卸维修燃油排放装置，是一种新型结构的燃油排放装置。该燃油排放装置用于排放燃油箱内积水、沉淀、不可用燃油、以及取样等功能，装置具有良好的可达性，从飞机外部接近不需要拆卸接近口盖；装置满足闪电防护要求；装置可实现免拆卸维修。该燃油排放装置由阀罩、阀体、提动阀、弹簧、阀塞、O型圈、圆柱销、提动阀内嵌件组成，装置设有关闭、打开、维修3个功能位置，通常处于关闭位置，排放燃油时处于打开位置，更换密封圈时处于维修位置，装置采用标准工具可完成燃油排放和维修
拆卸维修燃油排放装置

[发明专利]燃油系统的试验方法-CN202011432218.6有效
发明人：吴允久;孙庆莉;汪苗;李欣欣;马国祥;朱暄程;山琛琛;尹李佳;葛传家;高伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油系统的试验方法。本发明通过对当前燃油系统进行加油过程污染物排放试验；对所述当前燃油系统进行多次的老化试验，并在每次老化试验完成后对老化后的燃油系统进行蒸发污染物排放试验。其中，通过对燃油系统进行分阶段的多次老化试验，每次老化试验完成后均进行蒸发污染物排放试验，而不是在燃油系统完全老化完成后再进行污染物排放试验，可以实时掌握燃油系统的排放性能，以便于在燃油系统的排放性能异常时及时发现问题并整改
燃油系统试验方法

[发明专利]燃油蒸发排放系统的泄露诊断方法及装置-CN201910064479.8有效
发明人：王珂;苏清炎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本申请提出了一种燃油蒸发排放系统的泄露诊断方法及装置，泄露诊断方法包括：当获取车辆的内燃机状态处于非驱动状态时，获取所述燃油箱压力值，根据燃油箱压力值采用第一控制策略或者第二控制策略诊断燃油蒸发排放系统泄露状况，其中，第一控制策略为诊断燃油蒸发排放系统的泄露状况，第二控制策略为分别诊断油箱隔离阀两侧的泄露状况。本申请技术方案通过获取燃油箱压力值，根据燃油箱压力值采用不同的策略诊断燃油蒸发排放系统泄露状况，实现了对燃油蒸发排放系统泄露状况的精确诊断。
燃油蒸发排放系统泄露诊断方法装置

[发明专利]一种燃油蒸发控制系统确定方法、装置、车辆和存储介质-CN202210527814.5在审
发明人：王谋举;陈国栋;陈国星;路汉文;贾凯;张聪;申海涛;马荣勇;任星;侯玉晶 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油蒸发控制系统确定方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：基于包含初始炭罐和标定的炭罐电磁阀的初始燃油蒸发控制系统，进行第一蒸发排放试验和第一加油排放试验，以确定初始燃油蒸发控制系统的蒸发排放最大脱附量和加油排放最大脱附量；基于包含初始炭罐和关闭的炭罐电磁阀的初始燃油蒸发控制系统，进行第二蒸发排放试验和第二加油排放试验，以确定蒸发排放需求脱附量和加油排放需求脱附量；分别比较蒸发排放最大脱附量和蒸发排放需求脱附量，以及加油排放最大脱附量和加油排放需求脱附量，根据比较结果和设计需求确定目标燃油蒸发控制系统。实现结合炭罐和炭罐电磁阀精确确定符合法规且满足设计需求的燃油蒸发控制系统。
一种燃油蒸发控制系统确定方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种汽车燃油蒸发排放控制方法及装置-CN200910162183.6无效
发明人：卢江 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-08-05 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： F02M33/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车燃油蒸发排放控制方法及装置，使燃油蒸气的排放更加安全可靠。技术方案：一种汽车燃油蒸发排放控制方法，燃油箱内的燃油蒸汽经油箱上的ROV(油箱盖上的ROV)、油管被炭罐中的活性炭吸附，发动机控制单元根据发动机工况进行控制，通过负压将炭罐中的燃油蒸汽送入到气缸内燃烧，其特征在于：ROV接有油气分离器，油气分离器将液态燃油和燃油蒸汽进行分离，液态燃油通过ROV回流到燃油箱。
一种汽车燃油蒸发排放控制方法装置

[发明专利]使泵自动匹配的燃油输送计量设备、计量系统和计量方法-CN97194896.8无效
发明人： P·考伯 -专利权人：皮尔伯格仪器股份有限公司
申请日： 1997-05-20 - 公布日： 2004-04-07 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种车用燃油流量计量系统，用于获得借助来自油箱的燃油进行工作的内燃发动机的燃油消耗值。所述发动机具有一燃油引入系统，该系统具有一第一燃油泵，它具有一吸入侧和一排放侧。排放侧是联接成能向所述发动机供给燃油，以便进行燃油燃烧和再循环的功能。燃油引入系统包括一能携带返回的燃油以便进行再循环的第一回流管道。第一回流管道内设有一第一调压减压阀。一第二燃油泵连接在所述第一燃油泵与所述发动机的油路之间。该第二燃油泵具有一吸入口和一向发动机的燃油导路排放高压燃油的压力排放口。在第一燃油泵和发动机的燃油导路之间可连接至少一个流量计。设置了一能使第一和第二燃油泵的排放压力相互匹配的机构。还设置了一用于驱动第二燃油泵使其流速基本等于第一燃油泵流速的控制机构。
自动匹配燃油输送计量设备系统方法

[发明专利]一种车辆排放清单的构建方法-CN201910965221.5有效
发明人：程诗奋;陆锋;彭澎;张贝贝 -专利权人：中国科学院地理科学与资源研究所
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：一种车辆排放清单的构建方法，包括：获取行车数据；基于所述行车数据构建基本排放因子；基于所述行车数据和排放清单使用年份获取对应的燃油标准；基于所述行车数据和所述燃油标准对所述基本排放因子进行修正，得到修正后的排放因子；基于所述修正后的排放因子和所述行车数据构建排放清单。通过获取具体的行车数据来构基本建排放因子，并通过燃油标准对基本建排放因子进行修正，来构建准确的具有高时空分辨率的行车排放清单。
一种车辆排放清单构建方法

[发明专利]一种燃油发电机尾气发电装置-CN201810608668.2在审
发明人：王金钉 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油发电机尾气发电装置，包括尾气排放管，尾气排放管进口端连接到燃油缸的排气口，在靠近排气口处的尾气排放管连接有盐份喷入装置，尾气排放管上连接有发电装置且位于盐份喷入装置后。本发明将燃油缸排气管排出高温尾气对盐份喷入装置喷入的盐份进行高温电解产生电子，采用发电装置对产生的电子进行收集储能（电能），实现燃油发电机尾气排放的高温气体热能进行有效利用，减少燃油产生的能源浪费，本发明还具有结构简单
尾气排放管燃油发电机喷入装置尾气发电装置发电装置燃油缸高温电解高温气体高温尾气排气口处尾气排放进口端排气管排气口储能排出喷入能源

[实用新型]一种燃油发电机尾气发电设备-CN201820915038.5有效
发明人：王金钉 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油发电机尾气发电设备，包括尾气排放管，尾气排放管进口端连接到燃油缸的排气口，在靠近排气口处的尾气排放管连接有盐份喷入装置，尾气排放管上连接有发电装置且位于盐份喷入装置后。本实用新型将燃油缸排气管排出高温尾气对盐份喷入装置喷入的盐份进行高温电解产生电子，采用发电装置对产生的电子进行收集储能（电能），实现燃油发电机尾气排放的高温气体热能进行有效利用，减少燃油产生的能源浪费，
尾气排放管本实用新型燃油发电机喷入装置发电设备发电装置燃油缸尾气高温电解高温气体高温尾气排气口处尾气排放进口端排气管排气口储能排出喷入能源

[发明专利]一种燃油系统蒸汽回收方法、系统及车辆-CN201810277204.8在审
发明人：叶兆权;张林;尤勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-31 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明提出一种燃油系统蒸汽回收方法、系统及车辆，总体方案是：在车辆燃油加注时，通过炭罐吸附燃油系统中产生的油蒸汽；在非加油工况时，若燃油箱内部为正压状态，油蒸汽通过油气分离装置进行油气分离；若油箱内为负压状态，燃油箱通过炭罐吸附新鲜空气，同时新鲜空气也对炭罐内吸附的燃油蒸汽进行脱附。本发明不采用高压燃油箱来减少燃油蒸汽排放，采用普通燃油箱即可，可减小燃油箱开发难度，降低开发成本、周期。因燃油系统压力低，可以降低燃油系统微孔对燃油蒸发排放的影响，同时也减小密封性、温度对燃油系统蒸发排放的影响。另外，炭罐不需要发动机进行脱附，可以减少发动机匹配工作。
燃油系统燃油箱炭罐吸附新鲜空气蒸汽回收油蒸汽减小脱附发动机燃油系统压力燃油蒸汽排放油气分离装置车辆燃油负压状态高压燃油燃油蒸发燃油蒸汽油气分离正压状态密封性排放加注微孔油箱匹配蒸发加油开发

[发明专利]一种车载燃油质量监测和排放异常显示系统及方法-CN202310900196.9在审
发明人：唐振华;叔大海;孙立柱;李洪雷;高越 -专利权人：沈阳东信创智科技有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明适用于车辆燃料状态及污染物排放数据监测技术领域，提供了一种车载燃油质量监测和排放异常显示系统及方法，整车控制器分别记录加油前后正常行驶过程中第一氧传感器的信号值，当差值超出标准范围时，上报“燃油可能被污染”故障码；第二氧传感器信号值超出范围时，上报“尾气排放超标”故障码；燃油含水量传感器信号值超出范围时，上报“燃油含水量超标”故障码；爆震传感器信号值超出范围时，上报“燃油质量差”故障码；并将以上情况发生的信息上传给显示单元有效解决了因燃油质量问题导致车辆故障、排放不达标等问题，实现对燃油质量和车辆排放数据的监控及预警。
一种车载燃油质量监测排放异常显示系统方法

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