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[发明专利]一种应急放油口-CN201911025087.7有效
发明人：滕叶;王乐;陈明生;田傲 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本申请提供一种应急放油口，所述应急放油口包括应急放油口主体1，锁定结构，第一卡箍4，第二卡箍5，其中：所述应急放油口主体1的材料为绝缘材料，所述应急放油口主体1与应急放油管末端通过第二卡箍5连接，所述应急放油口主体1通过第一卡箍4与机翼壁板电搭接，所述应急放油口主体1通过锁定结构与机翼壁板连接。
一种应急放油口

[实用新型]一种螺旋锁闭油箱开关-CN202223209769.3有效
发明人：陈旭阳;马雄飞;田勇 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空燃油系统领域，提出了一种螺旋锁闭油箱开关，包括：螺母、环形罩、第一密封圈、中心杆、套体、第二密封圈、弹簧和径向扭杆。其套体设有螺旋槽，螺旋槽一端为圆形凹槽，另一端为平台和凹槽组合结构；中心杆设有漏油孔和环形槽；径向扭杆与中杆固定连接；第一密封圈为环形密封件；密封圈安装在中心杆的环形槽内；环形罩紧贴中心杆，并按压密封圈；通过将螺母安装在中心杆螺纹上以固定环形罩，进而压紧密封圈；弹簧安装在套体和中心杆之间，处于压缩状态，辅助压紧密封圈。本实用新型利用套体的结构设计，使密封圈处于合适的压缩范围，构成了新型螺旋锁闭放油开关，提高了产品的耐振性和可维修性。
一种螺旋油箱开关

[实用新型]一种具有防火功能的飞机用放油装置-CN202223469509.X有效
发明人：刘朝晖;罗亚;向国权;单文涛;施华 -专利权人：宜宾三江机械有限责任公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防火功能的飞机用放油装置，涉及放油装置技术领域，主要用于解决现有的放油装置处于高温条件下时，非金属较容易发生形变，从而会导致其在未使用时产生燃油泄漏，进而出现安全隐患的问题。其主要结构为：筒状壳体远离衬筒的端面上设有壳体端盖，壳体端盖的轴心处设有活门盖，壳体端盖与筒状壳体端面的连接面上，活门盖在与活门、筒状壳体的接触面上都喷涂有防火涂料。本实用新型提供的一种具有防火功能的飞机用放油装置，该装置利用防火涂料的延缓导热性，提高产品的耐火能力，到产品使用方便，可靠性及安全性高的目的。
一种具有防火功能飞机用放油装置

[实用新型]一种飞机燃油排放工具-CN202222997045.3有效
发明人：汤丰;王渊福;叶明海;卢勃;尤伟 -专利权人：海航航空技术有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：一种飞机燃油排放工具，包括一漏斗、一螺接在漏斗下端的第一套管、一活动套接在第一套管下端的第二套管、一套设在第一套管和第二套上的复位弹簧，及一设置在漏斗、第一套管和第二套管内的顶杆组件。该第一套管下端设置有外凸的第一限位环，第二套管上端设置有内凸的第二限位环，第一限位环与第二限位环配合，使得第一套管可在第二套管内伸缩。该顶杆组件包括顶锥和顶管；顶锥的外经小于顶杆的内径，顶管内在上端开口处设置有十字连接架，顶锥的底部通过该十字连接架与顶管固定连接成一体。本案的飞机燃油排放工具，结构稳定、操作简单、使用方便，可快速对准飞机上的放油活门，不仅放油效率高，还可有效防止对位不准导致燃油溢流。
一种飞机燃油排放工具

[实用新型]一种轻型飞机油箱释放装置-CN202222785027.9有效
发明人：杨世军 -专利权人：长春金海麒航空科技有限公司
申请日： 2022-10-22 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轻型飞机油箱释放装置，涉及油箱释放装置领域。该轻型飞机油箱释放装置包括轻型飞机主体，轻型飞机主体的外表面设置有机翼油箱释放口，油箱释放口设置在机翼的外部，油箱释放口的外表面螺纹连接有油口帽，连接机构包括连接杆、螺纹环、转动件，转动件固定连接在机翼的外表面，连接杆转动连接在转动件的内部，螺纹环固定连接在连接杆的外表面，油口帽螺纹连接在螺纹环的内部，油口帽螺纹连接在油箱释放口的外表面。该轻型飞机油箱释放装置方便将油箱释放口外部零件进行连接。
一种轻型飞机油箱释放装置

[实用新型]旋翼机用排油辅助件-CN202221231047.5有效
发明人：张江涛;代红军;张保元;胡争争 -专利权人：河北天启通宇航空器材科技发展有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种旋翼机用排油辅助件，包括固定套管、吸附结构、滑动套环以及导油结构。其中，固定套管沿着竖直方向设置，固定套管的外壁上设有固定销。吸附结构位于固定套管的顶端，且与固定套管固定连接，用于吸附在旋翼机的机身上，以对固定套管进行固定。滑动套管沿着竖直方向滑动套设在固定套管的外周面，滑动套管内部具有沿着竖直方向设置的顶杆；顶杆在滑动套管上行且与固定销卡接限位的过程中，顶动旋翼机排油阀的顶针。导油结构与滑动套管的底端可拆卸连接，用于将旋翼机排出的燃油导入至接油箱中。本实用新型提供的旋翼机用排油辅助件可有效的减轻人力，其结构简单，便于制作，而且能够适应风力环境，实用性强。
旋翼机用排油辅助

[发明专利]一种舱段带燃油带气快速换装的燃油系统及换装方法-CN202210316223.3在审
发明人：杨延婷;王宗伟;李承恩;姜金朋;巩帆;刘筑;苏丙未;廖沫;李元生;杜贵轩;王顺;朱秉诚;杨宗鹏;车莹娟;朱鹏举;王哲;黄兴李;刘建勇;杨缙;肖佳欣;马鸣;姜宏杰;施卫科 -专利权人：北京临近空间飞行器系统工程研究所
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种舱段带燃油带气快速换装的燃油系统，包括：设备安装舱段、燃油管路、自封流体连接器、快换流体连接器、增压气管路、增压气接口、油囊和燃油接口。装载燃油的舱段通过密封件实现与外界隔离，在端面上留有直径不大的一个增压气接口和一个燃油接口作为气、液通道。上述两个气、液接口通过连通管路连接至其他舱段和设备。通过在增压气管路上设置快换流体连接器，在燃油管路上设置自封流体连接器，实现管路快速断开并迅速密封。该方案使得舱段能够带燃油带气整舱换装，同时断开和连接时管路的端部能迅速密封，仅泄露微量气体或液体。
一种舱段带燃油快速换装系统方法

[实用新型]一种无人机油箱自锁放油装置-CN202122897130.8有效
发明人：胡骁 -专利权人：航天神舟飞行器有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人机油箱自锁放油装置，包括基座、放油阀盖、锁紧弹簧、放油阀推板和推板锁止扣，所述基座的一端开设有推板锁止口，所述基座的内部通过放油口密封圈活动安装有安装有管道，所述管道的一端开设有出油口，所述管道的另一端开设有放油口，所述管道上套有锁紧弹簧，所述管道上固定安装有推板锁止扣，该无人机油箱自锁放油装置全部组件为无工具拆装，安装拆卸方便，维护保养简单便捷，生产制造成本低廉，可靠性高。
一种无人机油箱锁放油装置

[发明专利]一种飞机间串油的装置及串油方法-CN202110011964.6有效
发明人：张魁;陈新锋;彭东涛;李宗杰;冯琳;褚尚;高原 -专利权人：山东航空股份有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于飞机间串油的装置及串油方法，包括用于连接需要抽油飞机燃油箱的第一接头，用于连接需要加油飞机燃油箱的第二接头，第一流向选择器分别通过管道与第一接头、油泵入口、备用油箱入口连接，第二流向选择器通过管道分别与第二接头、油泵出口、备用油箱出口连接，在第一流向选择器与油泵入口之间的管道上设置燃油传感器，所述燃油传感器与控制器连接，控制器与油泵连接。本方案用于飞机间串油，油泵通过燃油管道连接两个油箱接头，接头分别接两架飞机的燃油箱，这样就可以将一架飞机燃油箱里的油抽出来并加到另一架飞机的燃油箱中，维修人员完全可以自己使用。为航空公司增效减负。
一种飞机间串油装置方法

[实用新型]多功能飞机燃油排放工具-CN202123092746.4有效
发明人：徐涛;薛斌;李传宝 -专利权人：山东太古飞机工程有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：一种多功能飞机燃油排放工具，将定位筒插入飞机放沉淀活门的的外轮廓，手持排油管并向上推动，滑套在储油桶内向下滑动并压缩弹簧，此时十字批头从定位筒中伸出并插入飞机放沉淀活门的放油螺钉中，即可转动排油管使放油螺钉转动，松开放油螺钉后，释放推力，弹簧驱动定位筒从储油桶中伸出，压环的作用是防止定位筒从储油桶中脱离，飞机放沉淀活门中流出的燃油通过隔板上的通孔流入储油桶中，并通过排油管排出，排油管的底部可以防止储油容器，用于盛放燃油。放油结束后将整个工具从飞机放沉淀活门中拔出即可，操作便利，提高了飞机维修保养的效率。
多功能飞机燃油排放工具

[实用新型]放油阀-CN202120480989.6有效
发明人：黄雪菲;王华;孙勇 -专利权人：西安京东天鸿科技有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种放油阀，涉及机械技术领域。该放油阀的一具体实施方式包括：阀体和上盖；其中，阀体包括进油部、安装部和管接口；所述进油部从油箱底板的安装孔进入所述油箱内部，所述进油部具有至少一个进油孔；所述安装部处在所述油箱外部，与所述油箱底板外表面紧贴；所述管接口与所述进油孔连通，用于将所述油箱内的油导出；上盖在所述油箱内部与所述进油部固定连接，以制止所述阀体向所述油箱外部的移动。该实施方式有助于顺利导出油箱底部的油。
放油阀

[实用新型]飞机燃油沉淀排放工具-CN202121092779.6有效
发明人：杨阳;陈阳;杨依霖 -专利权人：杨阳
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了飞机燃油沉淀排放工具，涉及飞机燃油沉淀排放技术领域，包括第一固定块，所述第一固定块的内部开设有第一活动槽，所述第一活动槽的内腔设置有第一安装块，本实用新型的有益效果为：通过第一安装块、顶针、伸缩弹簧的配合使用，利用伸缩弹簧对第一安装块进行支撑，使顶针从第一活动槽的内腔伸出，使顶针的高度远高于橡胶漏斗的高度，当工作人员举起飞机燃油沉淀排放工具时，高出漏斗部分的顶针可以为维修人员提供一个可直接目视的对接点，当错误对接与机翼表面接触时，利用伸缩弹簧的伸缩性，使顶针与机翼表面形成柔性接触，避免划伤机翼表面，同时提高了工作人员的工作效率。
飞机燃油沉淀排放工具

[实用新型]一种用于飞机间串油的装置-CN202120021977.7有效
发明人：张魁;陈新锋;彭东涛;李宗杰;冯琳;褚尚;高原 -专利权人：山东航空股份有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于飞机间串油的装置，包括用于连接需要抽油飞机燃油箱的第一接头，用于连接需要加油飞机燃油箱的第二接头，第一流向选择器分别通过管道与第一接头、油泵入口、备用油箱出口连接，第二流向选择器通过管道分别与第二接头、油泵出口、备用油箱入口连接，在第一流向选择器与油泵入口之间的管道上设置燃油传感器，所述燃油传感器与控制器连接，控制器与油泵连接。本方案用于飞机间串油，油泵通过燃油管道连接两个油箱接头，接头分别接两架飞机的燃油箱，这样就可以将一架飞机燃油箱里的油抽出来并加到另一架飞机的燃油箱中，维修人员完全可以自己使用。为航空公司增效减负。
一种用于飞机间串油装置

[发明专利]一种飞机燃油系统地面放油装置-CN201911360568.3有效
发明人：李征鸿;王亚盟;丁磊;费兴通 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本申请属于飞机燃油处理技术领域，涉及一种飞机燃油系统地面放油装置。所述装置包括手柄、活门片、凸轮及壳体。其中，壳体4具有放油通道，一端连接活门片，另一端连接放油软管，活门片2一端铰接在壳体上，另一端为活动端，手柄具有一转动轴，穿入壳体内，并驱动凸轮顶压活门片，从而使活门片具有使放油通道打开或关闭的两种状态。本申请通过手柄驱动凸轮顶开活门片进行放油，规避了意外打开的风险，具有安全可靠的优点。
一种飞机燃油系统地面装置

[实用新型]一种飞机燃油系统沉淀活门放油装置-CN202021903827.0有效
发明人：谢克;王伟;张伯年;安刚;张传勇 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B64D37/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机燃油系统领域，具体是一种飞机燃油系统沉淀活门放油装置，包括方便使用中等效替换装夹工装的管壁，包括与管壁焊接配合可有效降低加工难度的顶杆、设置在顶杆上用于旋转放油的限位杆、设置在限位杆中心处避免限位杆滑出顶心的顶头，所述的限位杆的上下锐边设置有使放油装置在顶起和退出的过程中可以平滑过渡的过渡段，本实用新型全面采用304不锈钢制成，防止在外场使用过程中生锈，同时加厚限位杆防止碰撞变形，设计半球面顶头，使放油时固定更加牢靠和安全，同时配合采用分体式设计的顶杆与管壁，有效降低加工难度。
一种飞机燃油系统沉淀活门装置

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