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[发明专利]一种燃气轮机性能诊断方法-CN202110119950.6在审
发明人：董瑜;李洁 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本申请属于燃气轮机诊断技术领域，具体涉及一种燃气轮机性能诊断方法，包括：根据燃气轮机截面测量参数，选定截面测量参数第一基准点，确定与截面测量参数第一基准点对应的性能参数第一影响矩阵，以线性方法计算得到燃气轮机第一性能参数；确定与燃气轮机第一性能参数对应的性能参数第二影响矩阵，以及确定与性能参数第二影响矩阵对应的截面测量参数第二基准点，以线性方法计算得到燃气轮机第二性能参数；若燃气轮机第一性能参数、第二性能参数的差异度小于设定阈值，则根据燃气轮机第一性能参数、第二性能参数确定燃气轮机的性能参数，否则，以燃气轮机第二性能参数、性能参数第二影响矩阵迭代燃气轮机第一性能参数、性能参数第一影响矩阵。
一种燃气轮机性能诊断方法

[发明专利]基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台及方法-CN201911145306.5在审
发明人：王伟;崔耀欣;唐健;蔡季雨;彭运洪;刘冰;刘政委;郝再兴 -专利权人：上海电气燃气轮机有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台及方法，包括：燃气轮机控制系统，燃气轮机控制系统包括控制模块以及供控制模块信息交互的反馈信息输入端和控制信息输出端；燃气轮机仿真模型，燃气轮机仿真模型用于模拟真实燃气轮机以获取真实燃气轮机在预设工况下的热力学参数；dSPACE仿真系统，dSPACE仿真系统包括模型计算处理模块、将编译后的燃气轮机仿真模型导进模型计算处理模块的模型导入端以及供模型计算处理模块信息交互的仿真信息输出端和控制信息输入端。本发明能够降低燃气轮机技术的开发风险，节约研发时间和研发成本，并且为电厂技术人员的培训提供很好的实践平台。
基于 dspace 燃气轮机联合仿真平台方法

[发明专利]一种燃气轮机用尾气利用快速启动装置-CN202010023960.5在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：浦江亿岩机械设备有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F02C7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机用尾气利用快速启动装置；包括主箱体，主箱体内设有燃气轮机腔，燃气轮机腔右侧设有第一传动腔，燃气轮机腔右侧还连通设有废气通腔，废气通腔右侧设有尾气处理机构，燃气轮机腔右端壁内转动配合连接有向左延伸至燃气轮机腔内且向右延伸贯穿第一传动腔至外界的主动轴，将高温废气与还原气体反应生成无害气体，防止对环境造成破坏，同时利用反应产生的高温进行温差发电并为电机供电，实现能源最大化利用，当燃气轮机初启动时，通过电机提供动力，从而增加其启动速度，当燃气轮机正常工作时，电机与主动轴断开，防止转速过快损坏电机，从而实现燃气轮机的快速启动。
一种燃气轮机尾气利用快速启动装置

[发明专利]轻型燃气轮机控制系统测试的方法及其系统-CN202011494886.1在审
发明人：田震;王子楠;刘智睿;刘月;吴海霞 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明的轻型燃气轮机控制系统测试的方法，属于燃气轮机控制系统检测方式的技术领域，解决现有技术的轻型燃气轮机控制系统的测试成本较高的技术问题。该方法包括获取轻型燃气轮机控制系统中当前运行工况的第一电信号；所述第一电信号转化为数字信号并经过轻型燃气轮机数学模型进行修正和/或计算，以确定轻型燃气轮机的多个实际参数；获取所述实际参数并将每个所述实际参数在预设的运算周期内进行运算，并分别转换为第二电信号输入至轻型燃气轮机控制系统，及其系统。本发明用以完善燃气轮机控制系统检测的功能，满足人们对燃气轮机控制系统检测成本较低的要求。
轻型燃气轮机控制系统测试方法及其系统

[发明专利]一种发电厂数据智能处理系统及方法-CN202310472714.1在审
发明人：王之双 -专利权人：上海迎时智能科技有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种发电厂数据智能处理系统及方法，其包括基于发电厂数据获得燃气轮机初始状态，并确定燃气轮机的初始温度及点火条件，其中点火条件包括点火转速和点火温度；将燃气轮机的初始温度与点火温度进行判别，确定燃气轮机温度启动策略；根据燃气轮机初始状态，建立燃气轮机温度与压气机功率的变化速率之间的微分方程；以燃气轮机点火温度到达时刻重合点火转速到达时刻为最优策略，通过微分方程为燃气轮机温度启动策略制定最优控制策略；对最优控制策略进行求解本申请能够预先求解出压气机的功率调整策略，以匹配不同工况下的燃气轮机的启动条件，以最大限度地提高发电效率。
一种发电厂数据智能处理系统方法

[发明专利]一种测量燃气轮机转子惰转量的装置及方法-CN202310138219.7在审
发明人：王祥和;李卓;马正伟;张楠;曹福堃 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于热能与动力工程技术领域，具体涉及一种测量燃气轮机转子惰转量的装置及方法。本发明通过转动组件的齿轮与燃气轮机转子齿轮相啮合，使转动组件与燃气轮机转子连接；通过扭矩组件给转动组件施加固定扭矩，带动燃气轮机转子转动；通过测量组件，测量燃气轮机转子的惰转量。本发明中扭矩组件相对转动组件的位置精准可控，扭矩作用下当转动组件转动固定角度后，扭矩可自动撤出，本发明对燃气轮机转子施加的扭矩精准可控。本发明对燃气轮机转子施加精准扭矩后，可准确测量燃气轮机转子在扭矩作用下的惰转量，可解决定量评估燃气轮机转子转动状态的问题。
一种测量燃气轮机转子惰转量装置方法

[发明专利]燃气轮机轴承故障预测系统-CN202310867427.0在审
发明人：曹云鹏;韩逍豫;屈东生;邱宇康;敖冉;李淑英;冯伟兴 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2023-07-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及轴承状态监测领域，特别是燃气轮机轴承故障预测系统。包括：集模块、检测模块、特征模块、存储模块、预测模块。所述的采集模块，用于采集燃气轮机轴承的振动信号、转速信号、扭矩信号；所述的检测模块，用于通过燃气轮机转速信号n、扭矩信号Q，根据机组生产任务，确定燃气轮机故障预测的工况点；所述的特征模块，用于从振动信号中提取燃气轮机轴承振动峰峰值众数；所述的存储模块，用于存储燃气轮机轴承振动峰峰值众数；所述的预测模块，用于读取燃气轮机轴承振动峰峰值众数历史值，根据预测值是否大于振动峰峰值阈值，预测燃气轮机是否发生故障。本发明能够利用轴承振动信号，对燃气轮机轴承故障进行预测。
燃气轮机轴承故障预测系统

[发明专利]修正的兆瓦备用曲线方法-CN201010165172.6有效
发明人： H·L·乔丹;J·赫纳汉;D·尤恩斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-04-09 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： F02C9/28 文献下载
摘要：具体而言，本发明涉及控制燃气轮机(10)的操作的方法。该方法包括确定在燃气轮机(10)的操作期间与燃气轮机(10)的一部分相关的第一温度和检测在燃气轮机(10)的操作期间的燃气轮机(10)的操作参数。还检测在燃气轮机(10)的周围环境中的环境压力，和利用在燃气轮机(10)的周围环境中检测的环境压力来修正操作参数，以确立修正的操作参数。至少部分地基于修正的操作参数来确定临界温度，以及当与燃气轮机(10)相关的温度大于或等于临界温度时，启动备用程序以限制燃气轮机(10)的操作。
修正兆瓦备用曲线方法

[发明专利]用于监控燃气轮机燃烧动态的方法和装置-CN200410043016.7有效
发明人： J·P·麦卡蒂四世;E·P·格利森;A·J·特拉瓦利;W·F·罗佩斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2004-04-03 - 公布日： 2005-06-01 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：一种用于执行燃气轮机系统调整的系统，包括一安装在计算机32、35上的服务器310，该服务器连接到燃气轮机控制系统34上，并设置用来传输代表燃气轮机20的运行状态的数据，和一个包括一数据库的客户应用终端304，该客户应用终端设置用来接收由服务器传输来的燃气轮机运行状态数据，并使用户能够分析燃气轮机运行状态数据，以便确定一种理想的燃气轮机运行状态，其中理想的运行状态被传递给燃气轮机控制系统以便于根据理想的燃气轮机运行状态来调整至少一个燃气轮机燃烧控制系统运行参数
用于监控燃气轮机燃烧动态方法装置

[实用新型]燃气轮机发电机组的减震装置-CN201820774642.0有效
发明人：雷轶;殷翔宇;王维冬 -专利权人：华电通用轻型燃机设备有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： F02C7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃气轮机发电机组的减震装置，包括：公共底座，所述公共底座设置在基座上；燃气轮机底座，所述燃气轮机底座设置在所述公共底座上；燃气轮机，所述燃气轮机设置在所述燃气轮机底座上；发电机底座，所述发电机底座设置在所述公共底座上；发电机，所述发电机设置在所述发电机底座上；所述燃气轮机与所述发电机通过联轴器连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：克服目前燃气轮机与基座之间产生的强烈振动，解决机组与基座之间噪音的问题，提供一种结构简单，减轻振动及噪音，延长机组上其他部件使用寿命的高效减振燃气轮机发电机组底座
燃气轮机公共底座燃气轮机发电机组底座发电机底座发电机本实用新型减震装置噪音部件使用寿命减轻振动强烈振动机组联轴器减振

[实用新型]燃气轮机滑油系统冲洗装置-CN201821408458.0有效
发明人：何莎 -专利权人：株洲航发动科南方燃气轮机有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机滑油系统冲洗装置，通过第一管道将油箱与燃气轮机滑油系统的入口连接，通过软管将进油口与燃气轮机滑油系统出口连接，以形成闭环，另外，利用滑油泵将滑油抽入燃气轮机滑油系统，并且保证滑油的压力和流量达到冲洗标准，以对燃气轮机滑油系统进行有效冲洗；另外通过油箱上部的过滤网将燃气轮机滑油系统中的杂质进行过滤。该冲洗装置满足了燃气轮机滑油系统冲洗所需的压力和流量，能对燃气轮机滑油系统进行有效的冲洗，并能清除燃气轮机滑油系统的内部杂质，满足了试运行运转前的冲洗标准；并且该冲洗装置制作简单，操作方便。
燃气轮机滑油系统冲洗冲洗装置滑油油箱本实用新型闭环出口连接第一管道入口连接软管过滤网滑油泵进油口试运行过滤运转制作保证

[实用新型]一种车载式燃气轮机发电站-CN202020922810.3有效
发明人：傅健 -专利权人：龙岩市海德馨汽车有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载式燃气轮机发电站，包括底盘、排气系统、燃气轮机发电机组、进气系统、配电系统、燃油系统和车厢；燃气轮机发电机组安装在车厢的底架大梁上，包括燃气轮机发动机、变速箱、高速联轴器、排气扩散接头、发电机、安装底架、润滑系统和液压起动机；燃气轮机发动机与进气系统相连。本实用新型采用燃气轮机作为原动机，并将由燃气轮机组成的发电系统紧凑的集成在移动底盘上，实现大功率的应急电源需求，同时采用排气降噪室为燃气轮机进行排气散热及高频噪音降噪，并采用了独立的精滤进气系统，保障燃气轮机所需进气量的同时
一种车载燃气轮机发电站

[实用新型]基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台-CN201922041891.6有效
发明人：王伟;崔耀欣;唐健;蔡季雨;彭运洪;刘冰;刘政委;郝再兴 -专利权人：上海电气燃气轮机有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台，包括：燃气轮机控制系统，燃气轮机控制系统包括控制模块以及供控制模块信息交互的反馈信息输入端和控制信息输出端；燃气轮机仿真模型，燃气轮机仿真模型用于模拟真实燃气轮机以获取真实燃气轮机在预设工况下的热力学参数；dSPACE仿真系统，dSPACE仿真系统包括模型计算处理模块、将编译后的燃气轮机仿真模型导进模型计算处理模块的模型导入端以及供模型计算处理模块信息交互的仿真信息输出端和控制信息输入端。本实用新型能够降低燃气轮机技术的开发风险，节约研发时间和研发成本，并且为电厂技术人员的培训提供很好的实践平台。
基于 dspace 燃气轮机联合仿真平台

[发明专利]一种计算燃气轮机燃烧火焰温度的方法-CN201410398885.5有效
发明人：何皑 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2014-08-13 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：一种计算燃气轮机燃烧火焰温度的方法，属于燃气轮机燃烧温度测量及控制技术领域。实现燃气轮机低污染排放的重要手段是通过调节燃料控制阀将燃烧火焰温度控制在预期的温度范围之内，而燃气轮机的燃烧火焰温度极高，工程上无法直接长期测量。针对该问题，本发明提出了一种计算燃气轮机燃烧火焰温度的方法，该方法基于燃气轮机可测量参数的经验公式，可间接估算燃气轮机燃烧火焰温度。本发明具有计算简单，实时性高，与实际火焰温度偏差少，可以用于燃气轮机在线运行的低污染燃烧控制。
一种计算燃气轮机燃烧火焰温度方法

[发明专利]燃气轮机负荷试验装置及试验方法-CN201210144052.7有效
发明人：高传宝 -专利权人：株洲南方燃气轮机成套制造安装有限公司
申请日： 2012-05-10 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃气轮机负荷试验装置，包括燃气轮机、发电机、电气馈电柜、燃气轮机综合控制柜及人机接口；可对本发明的燃气轮机负荷试验装置进行试验。在并网发电时，电网可以将燃气轮机稳定在平衡转速，有利于减少燃气轮机飞车的几率；发电机采用电磁转换，加载负荷的响应时间缩短；本发明的燃气轮机负荷试验装置的各个组件之间采用电缆连接，结构简单、试验时操作方便；且本发明的燃气轮机产生的能量通过能量转换回馈到电网或供给用电设备，将电能回收，大大的节约了能源。
燃气轮机负荷试验装置试验方法